Hallo Ihr Radler !

Nachdem ihr mir so gut geholfen habt bei der Ketten-Problematik, stehe ich schon wieder auf dem Schlauch.

Ich habe mir neue Klickpedale gekauft (SHIMANO), die alten wollen aber nicht abgehen. Ich weiß schon, dass die rechte Pedale ein Linksgewinde hat und umgekehrt, also beide in Fahrtrichtung sich lockern müssten, tun sie aber nicht.

Kennt ihr da auch einen Trick ?

Pedal auf 6 Uhr, 15er Schlüssel dran und kräftig auf den Schlüssel hauen mit einem Hammer ? Wieviel rohe Gewalt kann man anwenden, ohne dass sich die Kurbel verbiegt, die Kette oder das Tretlager oder irgendwas darunter leidet ??

Bitte helft mir, wollte den ganzen Kram vor Verzweiflung schon wegschmeißen.

Dankeeeeeeeeeee !

ähhh.... rechts hat Rechtsgewinde, links hat Linksgewinde...

Suse

Hallo Suse !

Nein, das stimmt nicht. Linksgewinde heißt, dass das Pedal nach rechts locker gedreht wird, so steht es bei der Anleitung der Pedale.

Meine Drehrichtung stimmt schon.

Trotzdem danke !

und eben deshalb hat das LINKE Pedal LINKSGEWINDE, wie schon Suse-Anne richtig geschrieben hat.

Ein Radhändler hat mir mal erklärt: Festschrauben immer in Richtung Vorderrad und so kann man es sich leicht merken.

Wenn die Drehrichtung stimmt (ich orientiere mich da gern an anderen Pedalen, da ich da auch dauernd durcheinanderkomme, vor allem, wenn das Rad auf dem Kopf steht ) hilft manchmal wirklich nur rohe Gewalt.
Wenn Festrosten ausgeschlossen ist (da könnte WD40 o.ä. helfen), einen wirklich gut sitzenden 15er nehmen (er darf nicht ausgeschlagen sein sondern muss wirklich passgenau auf die "Mutter" am Pedal gehen) UND noch einen Inbus (falls Deine Pedale dafür eine Aufnahme haben). Und diese beiden dann kräftig belasten, ich schraube dazu die Kurbeln ab und stelle mich mit meinem Gewicht auf die Kurbel, die beiden Schlüssel liegen auf einem Brett auf. Empfehlenswert sind stabile Schuhe, damit nix wegrutscht (Stahlkappenstiefel eignen sich sehr gut ) So hab ich bisher jedes pedal locker bekommen, auch die, bei denen ich am Anfang in die falsche Richtung gewürgt habe.

Pass aber auf jeden Fall auf, dass Du die Inusaufnahme sowie die Aufnahme für den Pedalschlüssel nicht "vermurkst", weil dann is Essich

Ich sagte ja, losschrauben in Fahrtrichtung, also Richtung Vorderrad.

Soll ich euch den Zettel einscannen, auf dem eindeutig steht, dass die linke Pedale ein Rechtsgewinde hat ??????????

Wie man das Kind nennt, ist auch egal, die Drehrichtung (Richtung Vorderrad, Fahrtrichtung) stimmt.

Nein. Festschrauben Richtung Vorderrad. Also Losschrauben in die andere Richtung. Alles klar?

Suse

Wenn Du die Drehrichtung schon richtig hast, dann empfehle ich noch ein bischen WD40 ins Gewinde zu sprühen. Das lockert evt. festgerostete Pedale.
Beim zuschrauben der neuen Pedale nicht so fest anziehen, da sich die Pedale ja eh beim Treten selbst festziehen.

Gruß, dö

(ok, hatte Zombies Beitrag nur mit halben Auge gelesen, da ist ja auch schon das Zaubermittel erwähnt )

Rechtspedale haben Rechtsgewinde und Linkspedale
haben Linksgewinde. Hab' ich neulich noch für einen
Flugzeugtransport getestet. Meine Pedale waren auch
mega-fest. Losbekommen habe ich sich mit:

- Kurbel nach hinten drehen
- Holzblock unter die Kurbel direkt beim Pedal, damit
das Tretlager nicht belastet wird
- guten 15er Schlüssel mit Rohr auf 1m verlängert
- aufs Fahrrad draufsetzen und den Schlüssel betätigen

Wenn du Bedenken hast, würde ich das Rad einfach
zum Fahrradhändler bringen.

Genau !!!
Ich merke es mir, da ich einmal froh war, daß das Pedal sich herausgeschraubt hat, über die Drehrichtung der Pedalen.

Wenn das Lager blockiert dreht sich die Achse aus der Kurbel.
Währe Schmerzhaft, wenn der linke Fuß bei starrer Übersetzung (z.B. auf der Bahn) um die Kurbel gewickelt würde.

Sonst macht diese Regelung keinen Sinn.

Mag ja sein das du eine falsche Gebrauchsanleitung vorweisen kannst. Trotzdem haben die anderen recht. Ob sich ein Gewinde Links- oder Rechtgewinde schimpft richt sich danach wie herum man drehen muss um es fest zu ziehen.

Aber lass dich nicht verdrießen. Die Pedale ärgen schon dadurch genug, daß sie sich im Laufe der Zeit von selbst knallfest ziehen. (Deshalb auch die übergroßen Pedalschlüssel.)

Gruß, Bernhard

...was wiederum der Beweis dafür ist, dass links das Linksgewinde und rechts das Rechtsgewinde ist

WD40 ist schon einmal ein guter Tip, falls das nix hilft, dann kommt der Trick mit dem Fön und den Eimer Wasser: Mit dem Fön die Kurbel schön erwärmen, dann das Pedal kurz ins Wasser tauchen. Nicht die Kurbel reinwerfen. Danach den Kram abschrauben. Normalen Haarfön verwenden, die Heißluftgebläse aus dem Baumarkt sind zu heiß.
Mfg,
Michael

hi!

die pedale aber auch nicht zu locker lassen, denn auf diese weise hat snorre mal das gewinde aus der pedalkurbel entfernt (metall gegen alu). was natürlich zur folge hatte, daß das pedal nicht mehr wirklich toll hielt. also nicht zu fest, aber auf keinen fall zu locker. gutes gelingen!

Hihi, Eure Diskussion erinnert mich an mein gestriges Erlebnis.
Da ich derzeit nach einem Rahmenbruch am Alltagsrad dieses neu aufbaue brauchte ich noch ein paar Kleinteile wie ein anderes Kettenblatt etc. Also ab zum Fahrradhändler und für 5€ ein laufradloses Baumarktrad vom Schrott mit nach Hause genommen. Und an der Kurbel hatte es doch wirklich jemand geschafft die falsche Pedale einzuschrauben. Gottseidank war das Gewinde der Pedalen sehr kurz und daher nur 2mm verschnitten. Der Rest war dann doch noch zu retten

^



hmm das würde dem entsprechen was suseanne schrieb, dann würden sich die Pedale aber nicht von selbst fest ziehen oder? macht das Sinn?

Die Pedalen ziehen sich eben nicht fest.
Sie korrodieren an der Kontaktstelle zur Kurbel.

Der Pedalschlüssel ist so lang, damit man mit hohem Drehmoment festziehen kann.
- Damit löst sich die Pedale während der Benutzung nicht.
- Damit sitzen die Gewinde gut ineinander und werden nicht beim treten zerbröselt (speziell das Alu).

Das hat auch keiner angezweifelt .

Aber:
Linke Seite - Linksgewinde. Rechte Seite Rechtsgewinde!

Und: nach "Fest" kommt "Ab".

Gruß