Und was sagt die Stylepolizei dazu?

Stephan, Zeit spielt bei mir keine Rolle. Einen Reifenwechsel schaffe sogar ich zwischenzeitlich in einer halben Stunde. Für 60€ kann ich aber 6-8x Essen gehen (wochentags/Mittagstisch) und dafür gebe ich mein Geld wesentlich lieber aus. Stromrad fahre ich nur noch in bergigem Gelände oder mit Jüngeren, die meinen ich müsste nur mehr trainieren dann wären Touren so >100km/Tag kein Problem mehr.

Bin keine Nachtradlerin und die paar km innerstädtisch, wo alle Straßen beleuchtet sind, genügt mir ein Batterielicht. Das Gesetz hat sich leider erst im Juli 2013 geändert, das Rad kaufte ich im April 2012. Den Nabendynamo empfinde ich persönlich nur als unnötigen Ballast und wann ich morgens weiß, dass ich abends außerorts wahrscheinlich in die Dunkelheit komme, nehme ich sowieso Batterielicht mit, weil mir die "Funzel" am Rad zu wenig Helligkeit bietet.

Was spricht dagegen, eine SorglosPowerFunzel anzubauen?


Gruß

Dann schmeiß diese trübe Funzel im hohen Bogen raus und bau eine vernünftige wie wirkungsgradstarke ein. Inzwischen sind die bezahlbar und Du musst wenigstens ein Gerät nicht regelmäßig laden. Generatornaben sind eine wirklich geniale Erfindung.

So verschieden sind die Geschmäcker. Ich empfinde meine Beleuchtungsanlage am Rad nicht als Balast. Auch bin ich regelmäßig bis 21 Uhr hier in der Stadt unterwegs, am Wochenende auch bis nach Mitternacht. Die ewige Ab- und Anbauerei der Leuchten plus deren Wartung (Laden) würden mich nur unendlich nerven. Außerdem bin ich auf gutes Licht (mind. 40 Lux habe ich an meinen Rädern) angewiesen, da ich nachtblind bin.

Du musst mit deinem Licht klarkommen, und wenn dir Batterielicht reicht, ist das okay. Auch ich empfinden den Nady als unnötigen Ballast und Fahrwiderstand. Hier im Forum wird aber gern "missioniert".

Es gibt keine wirklich hellen Dynamoscheinwerfer. Und der bis dato hellste (philips Saferide 60 - locker doppelt so hell wie der Luxos U) wird nicht mehr produziert.

Ich fahre daher auch wieder überwiegend Akkulicht. Ich mag es einfach wenns hell ist und nehme dafür tägliches Akkuladen gerne in Kauf.

Definiere "wirklich hell".
Wenn du solche Extrem-Flutlichtanlagen meinst, die es für hohe dreistellige Eurobeträge gab/gibt, dann hast du recht. Was hingegen landläufig an highend Dyanmoscheinwerfern als immerhin noch außerordentlich hell empfunden wird, kann niemand als nicht existent bezeichnen.

Kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen. Hast du hiervon mitbekommen:
Re: Lampenprojekt: Schadddiiieee's MKIII (Ausrüstung Reiserad) , spätestens mit dem ist deine Aussage widerlegt.
Hab den zwar nicht selber konnte den Scheinwerfer aber schon bei anderen bestaunen und war beeindruckt.

Richtig den hab ich schon ne Weile, aber erst kürzlich mal ausführlich auf einer Nachttour getestet und war absolut begeistert: 40m vor dir ist die Straße vom linken bis zum rechten Rand gleichmäßig hell, Hinderniss auf der Fahrbahn sieht man auch bis 60m sicher. Die Straßenbegrenzungspfosten in 250m Entfernung strahlen übrigens auch noch zurück. Ich stelle in dem verlinkten Fanden mal noch ein Bild ein, obgleich das immer schwierig zu beurteilen ist.

Bis jetzt habe ich nur gelesen, daß die Ausleuchtung des Philipps Saferide 60 besser sein soll als alle anderen. Aber doppelt so hell?

Ich habe da übrigens andere Erfahrungen. Ich habe u. a. den Philipps Saferide 60 und den BuM IQ Cyo 60 (noch nicht Premium). Mir gefällt das Leuchtbild des Cyo besser und heller ist der Phillips schon gleich gar nicht. Ich finde beide gut, maße mir aber nicht an, einen objektiven Vergleich anstellen zu können. Dies scheitert allein daran, daß ich nur mit jeweils einem Rad unterwegs bin und habe dann nur einen Scheinwerfer dran. Wenn ich dann das nächste Mal mit einem anderen Rad (mit anderem Scheinwerfer) fahre sind zum einen die Bedingungen nicht gleich und außerdem haben meine Augen keinen Belichtungsmesser eingebaut, so daß ich mich nicht erinnern kann, wie hell es das letzte Mal gewesen ist.

Ich halte auch aus diesem Grund alle solche Aussagen für sehr zweifelhaft, es sei denn, derjenige hat einen Test bei absolut gleichen Bedingungen mit verschiedenen Scheinwerfern gemacht. Dies ist jedoch recht aufwendig. Die, die einen solchen Test durchgeführt haben, haben dies in der Regel auch im Netz veröffentlicht.

Ja, etwa doppelt so hell wie der Luxos U - ich kenne beide im direkten Vergleich, denn meiner Frau habe ich den Saferide 60 montiert und ich hab an meinem Stadt- und Reiserad den Luxos U (hauptsächlich wegen der USB Buchse). Wenn wir zusammen fahren überstrahlt der Philips den Luxos komplett dort wo beide hinleuchten. Den alten Cyo habe ich auch. Dessen Leuchbild finde ich furchtbar und der ist auch noch erheblich dunkler als der Luxos. Meine Cyos liegen mittlerweile alle in der Schublade.

Selbstgebastelte Lampen können natürlich am Dynamo heller sein. Ich meine hier welche die man normal im Laden kaufen kann und die eine STVZO Zulassung haben.

Ach, es reichen zwei nebeneinander fahrende Räder, zwei vergleichbar leistungsfähige Nadys (im Idealfall identische), zwei unterschiedliche Scheinwerfer und schon hat man sehr gute Vergleichsmöglichkeiten. So geschehen auf der Rückfahrt von Beckum von Bernies Vortrag zur Südafrikatour, zwischen mir (Cyo Sport erster Generation) und thomasb (Philips 60er Doppelleuchte). Und dazu halt noch eine schön breite Geradeausstraße mit nur sehr wenig Verkehr. Der Philips kam insgesamt besser weg, aber richtig groß waren die Differenzen auch nicht.

[Leider fällt die B61 dort bald weg für solch eine Testmöglichkeit, da nun ein begleitender (natürlich nur einseitiger) Radweg von 2m Breite gebaut wird.]

Das kann ich schon eher glauben als "doppelt so hell".

Kannst du hier kaufen: Klick, und welche Akkuleuchte mit Stvzo ist denn heller als alle bisher genannten Scheinwerfer?

Danke für die Info, klingt interessant.


Philips Saferide 80. Der ist wirklich ordentlich hell, und in der 2. Generation sind auch die bisherigen Mängel weitestgehend beseitigt. Leider wird wohl auch der nicht mehr hergestellt.

Der Edelux II hat ein sehr schönes helles Lichtbild, was ich definitiv nicht als dunkler als die Philips Lampe empfinde.

Übrigens wegen dem überstrahlen: Dafür reicht eine geringfügige stärkere Lampe und eine andere Lichtfarbe. Damit "überstrahlt" der 60Lux BUMM Scheinwerfer auch den 80Lux Edelux, weil der BUMM etwas blauer/weißer leuchtet.

Zweifelsohne gibt es auch sehr helle Dynamoscheinwerfer, aber auch für kleines Geld sind Produkte auf dem Markt, die eine vernünftige Ausleuchtung bieten. Siehe Übersicht hier: www.bikematrix.de/#!/matrix/frontleuchten_dynamo.