Hallo,

ich bräuchte etwas Hilfe bei einem möglichen Rohloff Einbau.
Meine Frau möchte auch eine Rohloff haben. Sie glaubt, es geht so leichter die Berge rauf, den Irrglauben kann ich ihr leider nicht austreiben. Ausser ich würde auch schieben, aber wer macht dann das Foto von oben?

Für den Umbau stehen 2 Fahrräder zur Auswahl, einmal mit einmal Nexus ausgestattet und ein Kettenschaltungsmodell. Ich bin aber unsicher, was für ein Modell passt. Oder übersehe ich etwas wesentliches und es passt bei keinem der beiden Rädern.


Passt hier eine OEM-Achsplatte, wenn ja welche? Plus Kettenspanner? Das wäre mein Favorit, liebt meine Frau allerdings als ihr Stadtrad.



Hier bräuchte man wohl die lange Drehmomentstütze oder? Aber wie sieht es dann mit dem Seitenständer aus. Da hätte meine Frau gerne eine Rohloff rein.

Oder ist ein Einbau gar unmöglich? Die Möglichkeit eines komplett neuen Fahrrades haben wir erst einmal beiseite gelegt. Die Fahrräder passen optimal und weshalb dann ein neues kaufen.

Vielen Dank im voraus für die Hilfe

Ralf

Das erste sind (ziemlich) waagerechte Ausfallenden mit kurzem Schlitz. Damit bleibt Dir nicht viel mehr übrig als eine Schraubachsnabe TS mit langer Drehmomentstütze und Spannwerk. Für die Einleitung des Drehmomentes über die OEM-Achsplatte ist das Ausfallende viel zu zierlich und in diesem Fall auch zu kurz. Wenn Du das Laufrad immer in die hinterste Position an den Anschlag schiebst, dann kannst Du die lange Drehmomentstütze immerhin mit dem Schnellverschluss statt einer nervigen Blechschelle am Rahmen abstützen.
Der zweite Hobel erfordert ebenfalls die lange Drehmomentstütze. Die muss aber nicht unter der Kettenstrebe liegen. Ich habe sie am Winterfahrrad von hinten an die Sattelstrebe angelenkt und damit zusätzlich Platz für den Ständer gewonnen.

Moin,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hatte gehofft, es könnte wie hier funktionieren:
OEM2 Montage mit Stützschraube


Ich habe das Bild deiner Konstruktion mit der Drehmomentstütze an der Sattelstrebe gesehen. Gefällt uns optisch nicht so. Da müssen wir glaube ich noch einmal über Pro und Contra diskutieren.
Aber ein neues Fahrrad kaufen, nur der Schaltung wegen, wenn dann noch 2 Räder im Schuppen stehen, da kann ich mich nicht mit anfreunden.

Ralf

Nee, die von dir ins Gespräch gebrachte Variante nennt sich glaube "Speedbone" und ist zur Abstützung an Scheibenbremsaufnahmen gedacht. Du hast zwar auch eine Schraube in dem Bereich, aber ich glaube, dass das eher nix wird.