Hallo,

ich plane, nächstes Jahr eine etwas weitere Tour (für mich ist´s jedenfalls weit) mit meinem Cyclocross zu machen. Meine weiteste Tagesfahrt war bislang ca. 300km (Wien-Salzburg), wobei es mir da sowohl während der Fahrt als auch am nächsten Tag überraschend gut ging. Nun plane ich für nächstes Jahr quasi meinen nächsten Schritt, nämlich von Wiener Neustadt nach Emden zu fahren, was in etwa einer Strecke von 1.200km entspricht.

Ich schätze mal, daß ich die Strecke in 5-7 Tagen schaffen sollte. Für so manchen mag das zwar etwas blöd klingen, aber mir geht´s hier nicht so sehr um Sightseeing, sondern eher um die sportliche Herausforderung, den Trip in einer für mich möglichst guten Art und Weise zu schaffen. Deswegen strebe ich eigentlich insgeheim auch eher die 5 Tage an, aber es ist mir klar, daß es etwas anderes ist, einen an einem Tag 300km zu fahren als an 5 Tagen hintereinander 240km. Insofern sind die 7 Tage wahrscheinlich ein realistischeres Ziel. Sollte ich´s auch in 7 Tagen nicht schaffen würde ich den Rest öffentlich fahren, was auch nicht weiter schlimm wäre.

Nun wollte ich euch Experten jedoch ein paar Fragen stellen.

1) Bislang verwendete ich für weitere Fahrten immer einen Rucksack, um gewisse notwendige Dinge mitzunehmen. Den Rucksack verwende ich auch auf meinem Weg in die Arbeit und zurück (je 52km), ich bin es also gewohnt, ihn am Rücken zu haben. Für einen mehrtägigen Trip scheint mir das aber unvorteilhaft, schon alleine deswegen, weil dieser natürlich durch den Schweiß unangenehm zu riechen beginnt. Zu Hause stecke ich ihn halt in die Waschmaschine, aber das geht bei dem längeren Trip natürlich nicht. Ich habe nun im Netz nach Taschen gesucht, bin aber nicht sicher, was hier der beste Kompromiß zu sein scheint. Mein Rad hat keinen Gepäckträger, also fallen Gepäckträgertaschen schon mal weg. Habt ihr irgendwelche Erfahrungen (positiver oder negativer Natur) mit Satteltaschen? Die scheinen ja nicht besonders groß zu sein. Kriegt man da genug hinein? Was verwendet ihr am Rennrad/Cyclocross/anderes Rad ohne Gepäckträger? Gibt es Vorderradtaschen, welche man an einem Rennrad/Cyclocross montieren kann? Meine Ausrüstung wird relativ gering sein, in erster Linie Radhosen und Leibchen, Unterwäsche, Socken, Zahnputzzeugs, Waschmittel, Reserveakku für Handy (ich höre liebend gerne Hörbücher beim biken) und wohl noch eine Kurze Hose und 2 Leibchen + Sandalen, um am Abend essen zu gehen.

2) Wie plant ihr eine derartige Route? Verwendet ihr ein Navigationssystem auf dem Smartphone (in meinem Fall iPhone) oder lieber ein Fahrradnavi? Welches System verwendet ihr? Mir wäre daran gelegen, möglichst eine Route präsentiert zu bekommen, welche abseits von Bundesstraßen führt, andererseits aber relativ zielgerichtet ist. Bei einer Gesamtlänge von 1.200km wären 20% mehr an Strecke ja doch 240km... Bei Goolge Maps gibt´s zwar auch eine Fahrradoption, aber die führt halt auf dem direkten Weg, also über Bundesstraßen, ans Ziel. Am Wochenende ist das ja ok, da hier der LKW-Verkehr kaum vorhanden ist, aber unter der Woche finde ich das suboptimal.

Bin für jeden Tipp dankbar!

LG

Martin

Ich würde dir raten, einen Tubus Fly mit Schnellspannadapter rauszuschrauben und darauf den Rucksack oder einen Packsack zu schnallen. So mach ich es. Habe einen 13l Ortlieb Packsack und bringe darunter die Abendklamotten, Wechseltrikot, Armlinge und Beinlinge und das restliche Kleinzeugs unter. Alles andere (Sattelstützenhalter etc. taugt m.M. nicht viel).

HTH
Günther

...habe vieles ausprobiert und bin hier hängengeblieben:

1) Carradice Bagman und Carradice Saddlebag. Beispiele bei Google.

2) Garmin Dakota 20. Wichtigster Punkt: Robustheit, Batterien halten lange und sind austauschbar, zur Not an einer Tankstelle unterwegs. Planung bei GPSies, Download auf PC, Upload auf Dakota, fahren.

Ansonsten haben die hier viel Erfahrung: Randonneure Deutschland

Hallo Martin,
ich habe meine Alpentour mit einer großen Carradice und Lenkertasche gemacht. Das Rad ist ein Gios Spazio.
Für meine Dreitagestour hatte ich im wesentlichen dabei: Zelt Minilite, Schlafsack, Luftmatratze, dünne Leinenhose, T-Shirt, Langarmtrikotjacke, Regenjacke, Waschzeugs, Arm- und Beinlinge.



Viele Grüße
Armin

Taschen und Halterungen dieser Art machen halt verhältnismäßig viel Luftwiderstand.

Tubus Fly und irgendeine „zylinderförmige“ Packtasche drauf wäre auch meine Vorgehensweise.

Ich würde das ganze Gewand zum Wechseln, Waschzeug und Sandalen daheimlassen.

Dafür mindestens 2 oder 3 Flaschenhalter mit möglichst großen Flaschen (gibt auch Halter für 1,5l PET-Flaschen) montieren um Wassertankpausen zu minimieren. Ärmlinge, Beinlinge, Überschuhe und Softshelljacke für evtl. schlechtes Wetter hast du jetzt garnicht erwähnt. Ebenso eine Minimalausrüstung an Werkzeug.

Zur Routenplanung: Route in Marble (verwendet OpenRouteService oder MapQuest fürs Routing) und QLandkarteGT am Rechner zusammenstellen, dann als GPX-Datei aufs Gerät. Ein Outdoor-Navi wäre natürlich die solidere, sonnenlicht-geeignete und wasserfeste Variante, ein iPhone reicht für so eine Tour aber sicherlich auch.

Wo willst du eigentlich übernachten?

ich ballere ja auch einmal im Jahr in 4 Tagen nach Ungarn. Die ersten drei Tage fahre ich bis auf ein paar kurze Schlafpausen durch. In Koeszeg gehe in der letzten Nacht auf den Zeltplatz, duschen und mal 8 h durch schlafen.

Ich habe einen Tubus fly mit zwei Frontrollertaschen dran.

Ach ja, ich habe drei Radhosen und 2Trikots dabei.

Geht mir auch so. Tägliche Körperpflege ist ein Muss. Bei den Klamotten bin ich inzwischen auf Merino-Trikots und -Unterhemden umgestiegen. Die kann ich auch mal drei bis 4 Tage müffelfrei tragen. Die Shorts und Socken riechen in der Regel auch erst nach drei Tagen. Und dann nutze ich nach dem Waschen die Handtuch Auswringmethode.

So kann ich mich unterwegs auch mal in ein Cafe trauen ohne dass mir sofort überall Platz gemacht wird ...

Gruß
Günther

Hatte ich auch schon, wenn bei kühlerem Wetter etwas mehr an Kleidung notwendig war. Gepäckgewicht inklusive Taschen war da bei 7-8kg. Ging ganz gut. Bevorzuge aber trotzdem den Packsack.

Gruß
Günther

Also ansonsten mal nach bikepacking suchen im web. Da findest du einiges auch zum Thema Taschen usw.

Wenn du am Crosser kein 2tes Paar Bremsen hast wäre da z.B. Platz für eine Rolle oder eine Lenkertasche. Zack 6l - 20l (Rolle) Stauraum geschaffen! Hinten dran dann eine Satteltasche mit 10-18l und damit solltest schon hinkommen.

Wenn das immer noch nicht langt Rahmentasche dran entweder für Kleinkrams oder direkt die dicken Dinger mit 8l.

Gibt es von diversen Firmen sündhaft teuer (z.B. Apidura) kann man aber auch selber basteln. So eine wasserdichte Rolle mit etwas Geschick mit einem Befestigungssystem verbinden und fertig.

Zum Thema Rucksack vollschwitzen dass er stinkt > evtl. mal einen besseren Radrucksack mit guter Belüftung? Ist bei mir in 20 Jahren noch nicht passiert dass die bei mir trotz schwitzen gestunken hätten und in die Waschmaschine gemusst hätten

Für die Routenplanung in D sind immer die Radweit-Seiten zu empfehlen (www.radweit.de), die ja auf dem Prinzip "möglichst direkt, möglichst guter Belag, möglichst wenig Verkehr" beruhen - also genau das, was Du suchst. Man kann die Routen als gpx runterladen und bearbeiten (z.B. in Basecamp) und dann auf ein beliebiges Navigerät laden.

Nach meiner Erfahrung funktionieren die Routen sehr gut und zuverlässig. Sie sind genau genug, um sie sogar auf einem billigen Navi ohne Karte, oder nur mit einer groben, nutzen (z.B. etrex10 oder 20). Für die Umgebung kann man dann die auf Radweit bereitgestellten Spezialkarten nutzen; für Deine Strecke kommt man vermutlich mit 4-5 A4-Blättern hin, wenn man beidseitig druckt.

Viel Erfolg!
Michael

104 Kilometer Arbeitsweg mit Rucksack täglich zu fahren bedeutet, dass Du extrem fit bist, inklusive Deiner Oberkörper- und Rumpfmuskulatur. Für Dein Minimalgepäck wäre ein Radkurierrucksack vom Volumen her ausreichend. Und er riecht im Fall der Fälle genauso wenig wie die alternativ zu verwendenden Packtaschen, die Du an Deinem Hinterrad inklusive des Trägers mit Dir rumschleppen würdest. In Deinem Fall rate ich also zu einem ausreichend großen (Kurier-)Rucksack.


Zur Wahl der Route: Täglich 200 km oder mehr auf mehreren aufeinanderfolgenden Tagen im Alltagsverkehr zu fahren, und das bei unkalkulierbarem Wetter und zusätzlich auch noch im unbekannten Terrain erfordert eine akribische Vorbereitung und Planung der Strecke. Ob Du dies per Karte und analogen Roadbooknotizen oder digital per GPS und der Definition von Tracks vorbereitest, ist unerheblich. Hauptsache Du weißt auf der Tour jederzeit sofort, wo´s langgeht. Dir eine Route entsprechend Deiner Wünsche und Anforderungen zu präsentieren, würde viele Stunden in Anspruch nehmen. Dazu fehlt mir schlicht die Zeit.

Das kann man nicht dick genug unterstreichen! Bei meiner ersten Radreise alleine mit dem Cyclocrosser habe ich das nämlich auch festgestellt (gut, da ging es nur um 120 - 140 km, aber es ist im Prinzip das gleiche). Wenn man an vielen Kreuzungen anhalten muss, um auf die Landkarte zu gucken, kommt ziemlich ordentlich Standzeit zusammen. Das können schnell Stunden werden. 40 Kreuzungen á 90 Sekunden Suche sind schon eine Stunde. Und 40 Kreuzungen auf 200 km sind eher noch recht wenig.

Ebenso können völlig unvermittelt Radverbotsschilder auftauchen. Da ist eine elektronische Radkarte á la Velomap sehr hilfreich. Da sind solche Straßen extra markiert.

Für eine solche Sache, wie sie der Frager vorhat, halte ich ein GPS (egal ob reines GPS oder Smartphone) für fast unabdingbar, um Zeit zu sparen.

Radwege (ibs. touristische Radrouten) würde ich auf einer solchen Tour komplett meiden. Die sind nicht für schnelles Fahren ausgelegt. Auch eine Lehre aus meiner ersten Tour.

Gruß
Thoralf

2. Verwende am besten ein OSM-basiertes Routingprogramm:
Brouter macht das m.E. nach wirklich gut, ansonsten halt Openrouteservice oder bikeroutetoaster. Googlemaps kommt da nicht ansatzweise ran. Track ausspucken lassen und dann halt mit Navi oder Smartphone nachfahren.

Wow, das kannte ich noch nicht. Da kann man ja sogar eigene Profile machen und die Höhenmeter werden auch berücksichtigt!

Und frei und offline usw. ist es auch noch! Brauch ich nimmer warten, mit OSRM tauglich ist.