Als Winterprojekt plane ich den Aufbau eines Randonneurs und bei der Suche nach einem Rahmen bin ich auf den Planet X Kaffenback 2 gestoßen.

Kann mir einer der Besitzer des Rahmens sagen wie die Überstandshöhe in der Größe S bzw. M ist?
Meine Beine sind proportional zum Rest relativ kurz und ich frage mich ob der Rahmen zum Aufbau eines entspannten Renners mit der Option auf 10 - 15 kg Gepäck taugt.

Wie ist der Abstand der Füße zum Vorderrad. Stößt man dort beim Lenken an das Vorderrad

Gibt es für meinen Anforderungen vielleicht bessere Alternativen?

Ich antworte ich mir mal selbst:

Leider ist der Steuerwinkel recht steil und man stößt wohl bei den kleinen Rahmengrößen mit den Füßen, besonders wenn dann auch noch Schutzbleche montiert sind, an das Vorderrad

Dies gilt wohl auch wohl für den Surly CC und Staggler Rahmen in 54er Größe.

Zum Salsa Vaya 2 habe ich dazu in den weiten des Internets nichst gefunden. Hat jemand diesbezüglich Erfahrung mit dem Rahmen in 55er oder 56er Größe.

Bleiben sonst nur die sehr kostspieligen Alternativen von Partia (Sporttourer, Randonneur) oder Norwind (Skagerrak)?

Ich hatte mal ein Kaffenback 2 und kann dir vllt. eingeschränkt weiterhelfen, denn der jetzt bei Planet X angebotene Rahmen ist der Kaffenback 3 - ich gehe mal davon aus, dass du den meinst, da der alte nicht mehr erhältlich ist. Beim Kaffenback 2 hatte ich keinerlei Probleme mit den Füßen. War zwar XL, aber bei Schuhgröße 47 dürfte das dennoch aussagekräftig sein.

Ärgerlich ist dagegen, dass beim Cross Check und beim Disc Trucker deutliche Überschneidung da ist - da hat Surly nicht mitgedacht.

Welche Schuhgröße hast du?

Sollen Spikereifen montiert werden?

Ich hatte an meinem Surly CC in RH 52 einen 32 mm Vittoria Randonneur Cross Pro mit 45 mm Schutzblechen. Da gab es auf Reisen und im Alltag keine praxisrelevanten Probleme.
Auch nun am Stadtrad mit 37 mm Marathon Winter bzw. Vitt. Rando. Hyper und Schutzblechen
habe ich keine Problem

Nur beim Cyclocross selbst dann mit 35 mm (Spike)Reifen bereits ohne Schutzbleche ist es wirklich ätzend. Die Überschuhe wurden ziemlich ramponiert.
Mit 32 mm Vittoria XG Pro ohne Schutzbleche habe ich keine Probleme im Gelände.

Wenn aber die Überschneidung Vorderrad/Fuß ein Problem für dich ist, was ich aber aufgrund deines langen Oberkörpers und anvisierter RH54 kaum glauben mag, so würde ich ein 26 Zoll Rad anpeilen wie den LHT bzw. Disctrucker.

Alternativ könnte man in ein Surly CC oder Surly Straggler eine Gabel mit 50 mm statt 45 mm Vorbiegung einbauen. Das Rad würde sich dann etwas direkter, aber vermutlich nicht nervös lenken.
Du kannst es ja mal mit der Geometrie vom Surly Pacer vergleichen. Die kleinen Rahmenhöhen haben 50 mm Gabeln für mehr Fußfreiheit. Sollten bei diesen Rahmen der Steuerrohrwinkel nicht wesentlich kleiner sein als beim deinen angepeilten Rahmenmodellen, so sollte die Nachrüstung einer Gabel mit 50 mm Vorbiegung kein Problem darstellen.

Beste Grüße
Andreas

Ich habe das Vaya in Größe 56. Mit Schutzblechen schleifen die Füße vorne ganz leicht an den Blechen.

Ohne gibt es keine Berührung. Meine Schuhgröße ist 45-46, je nach Marke.

Falls du aus der Rhein-Main Gegend bist, kannst du gerne mal Probe fahren.

Das Kaffenback 2 ist wirklich ein schöner Rahmen. Leider in Berlin sehr selten . ich halte immer meine Augen offen, da ich mit einem ähnlichen Gedanken spiele wie du, aber ich habe nur das Vorgängermodell gesehen. Vielleicht wäre der Rahmen eine Alternative: AWOL Frame Set . Bei der Rahmen Größe M stoße ich gelegentlich an den Spoiler am Schutzblech. Allerdings sind auch 42 Mäntel drauf und ich habe eine 45 Schuhgröße. Die Lakierung und die Verarbeitung ist sehr gut, der Preis allerdings auch höher.
Viele Grüße von
Thilo

Schicker Rahmen, aber was bedeutet das hier?

Du kannst auch mit dem Gates-Riemen statt Kette fahren.

Der Rahmen läßt sich teilen um den Riemen einzuführen. Ist verschraubt und fällt nicht negativ auf, falls es nicht gebraucht wird.