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#1051904 - 06/27/14 02:44 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: ]
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Nicht das ich wüsste. Das Gepäck/Fracht ohne seinen Besitzer fliegt ist Gang und Gebe. Dafür muss man sich nur einen Frachtflieger anschauen. Für die Sicherheit sorgen die Kontrollen, nicht die Regel, dass das Gepäck nicht alleine fliegen darf.
Zum Rest:
Wenn du dir den Prozentsatz der Fälle anschaust, wo das mit dem jetzigen System nicht geklappt hat, wirst du merken, dass "lückenlos" ist. Echt lückenlos geht nicht. Ob sich nun ein Etikett vom Gepäck löst oder ein RFID-Chip oder was auch immer für eine Erkennungsmerkmal ist egal und das kannst du mit keiner Technik beheben, die die Gepäckstücke nicht zerstört.
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#1051916 - 06/27/14 03:12 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: ]
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Vielleicht solltest Du mal bei einem großen Logistik-Konzern vorstellig werden. Die brauchen Leute wie Dich, da sie ja anscheinend von ihrem Geschäft selbst nicht genug verstehen...
Grüße
zaher
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#1051921 - 06/27/14 03:20 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: aighes]
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Nightowl
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Wenn du dir den Prozentsatz der Fälle anschaust, wo das mit dem jetzigen System nicht geklappt hat, wirst du merken, dass es "lückenlos" ist. Falsch, das genaue Gegenteil ist der Fall! Die sogenannten Kontrollen werden immer noch größtenteils manuell durchgeführt und dabei passieren leider die meisten Fehler und Fehlentscheidungen. Das ist vermeidbar! Echt lückenlos geht nicht. Wieder falsch! Von der Aufgabe bis zur Abholung passiert das Frachtgut mehrere Kontrollpunkte mit automatisierten Scannern, der Kontrollcode wird dabei mehrfach am Frachtgut angebracht und in jedem Fall erfaßt. Ob sich nun ein Etikett vom Gepäck löst oder ein RFID-Chip oder was auch immer für eine Erkennungsmerkmal ist egal und das kannst du mit keiner Technik beheben, die die Gepäckstücke nicht zerstört. Auch das ist falsch, Aufdrucke oder beschriftete Klebeetiketten, die mehrfach angebracht wurden, lösen sich nicht alle ab und diese zerstören auch nicht den Transportbehälter! Das hier angesprochene System ist Fehlerredundant und kann sich sogar selbst überprüfen, es würde sofort Alarm schlagen wenn etwas nicht stimmt, wie z.B. "Blindgänger" ohne Code oder fremdes Frachtgut. Es ist höchste Zeit, daß hier etwas geschieht!
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#1051925 - 06/27/14 03:34 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: zaher ahmad]
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Nightowl
Unregistered
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Vielleicht solltest Du mal bei einem großen Logistik-Konzern vorstellig werden. Die brauchen Leute wie Dich, da sie ja anscheinend von ihrem Geschäft selbst nicht genug verstehen. Hier sitzt Du ganz klar einem Irrtum auf, ersten weil es inzwischen schon mehrere Leute gibt, die ernsthaft über ein solches System nachdenken bzw. bereits ein solches entwickeln (auch ohne mich), und zweitens dies mit Sicherheit nichts mit den bisherigen Leitsystemen und deren Entwicklung zu tun hat. Fast jeder Flughafen benutzt hier leider seine eigene Software und Organisation zur Frachtabwicklung und da liegt auch der größte Schwachpunkt neben den bereits erwähnten Fehlern.
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#1051928 - 06/27/14 03:46 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: ]
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Fast jeder Flughafen benutzt hier leider seine eigene Software und Organisation zur Frachtabwicklung und da liegt auch der größte Schwachpunkt neben den bereits erwähnten Fehlern. Irgendwie machen die wohl alles verkehrt. Schon einige Beiträge vorher schrieb ich: Der Nutzen wird den Aufwand kaum rechtfertigen. Zum Aufwand gehören nicht nur die Kosten, sondern zu allererst die Einigung auf allgemein verbindliche Standards. Sonst wird das nix mit der Interoperabilität zwischen Timbuktu und Toronto. Grüße aus der Realität, zaher
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#1051943 - 06/27/14 05:08 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: ]
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Wie ich sehe hast du von allem gleich viel Ahnung ....... nämlich keine , und davon gewaltig viel.
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#1059652 - 08/04/14 05:35 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: zaher ahmad]
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Commercial Participant
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Posts: 1,386
Underway in United States of America
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Wollte gar keinen Streit vom Zaun brechen.
Haben mittlerweile etliche Radler getroffen, deren Räder oder Teile des Gepäcks verspätetet oder gar nicht ankamen.
Meist Turkish Airlines, mit der allerdings auch fast alle fliegen.
Heute aber auch zwei Italiener getroffen, die auf ihre Räder warten und mit russischen Airlines geflogen sind.
Wir sind mittlerweile mit nur wenigen Problemen in Dushanbe eingetroffen
Grüße
Uwe
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#1076230 - 10/25/14 07:03 AM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: uwee]
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Auf dem Rückflug mit Turkish Airlines Tbilisi-Düsseldorf am 10. September sah ich mein Rad in Istanbul Sabiha Gökcen beim Auslanden aus dem Flieger.
Das komplette Gepäck verschwand dann, mein Rad tauchte nach 3 Wochen auf und gestern (24. Oktober) wurde der Rest angeliefert.
Es gab drei Verbindungen am Tag, ich hab die zeitlich bequemste genommen und zähneknirschend den "kleinen Flughafen" in Istanbul in Kauf genommen.
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#1076232 - 10/25/14 07:10 AM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: uwee]
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Hi,
ich habe mal ein Tag im Flughafen in Melbourne auf mein Rad gewartet. Kann leider passieren.
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Freundliche Grüße |
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#1076242 - 10/25/14 07:50 AM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: cprima]
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Auf dem Rückflug mit Turkish Airlines Tbilisi-Düsseldorf am 10. September sah ich mein Rad in Istanbul Sabiha Gökcen beim Auslanden aus dem Flieger.
Das komplette Gepäck verschwand dann, mein Rad tauchte nach 3 Wochen auf und gestern (24. Oktober) wurde der Rest angeliefert. Ist ja heftig, da kann man sich nur freuen, dass das nicht auf dem Hinflug passiert ist. Unsere Erfahrungen mit Aeroflot waren leider auch nicht die besten.
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#1076243 - 10/25/14 07:52 AM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: HyS]
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Hi,
ich habe mal ein Tag im Flughafen in Melbourne auf mein Rad gewartet. Kann leider passieren. Ein Tag ja, aber über 6 Wochen für das Gepäck? 
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#1076441 - 10/25/14 10:07 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: cprima]
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Commercial Participant
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Underway in United States of America
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Schließ mich BaB an, Gott sei Dank erst beim Rückflug.
Ward Ihr da nicht schon längst entschädigt?
Wir bekamen schon nach 24h 100,- USD.
Wie war das bei Euch?
Liebe Grüße aus Nazare/ Portugal- mit pünktlichen Rädern
Uwe
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#1076877 - 10/27/14 02:47 PM
Re: Ohne Rad in Bishkek
[Re: uwee]
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Ich hab in Düsseldorf den Verlust an sich gemeldet, und mich dann nach 5 Tagen an die Airline gewendet. Danach bin ich aber quasi auf Tauchstation gegangen und hab nur abgewartet. Hab auch meine Packliste mit den Werten der Gegenstände net geschickt, ich dachte mir schon, dass mein Geraffel "irgendwann" wieder auftauchen wird. Denn zum Glück hatte ich das Fahrrad mit zwei Taschen und Zelt und Schlafsack gepolstert. Damit war wertmäßig der größte Teil nach drei Wochen wieder da. Ich bin net so wirklich in der Zielgruppe der Versicherungen, aber dieses Thema werde ich dann doch mal zum Anlaß nehmen, mich hier zu informieren, bevor die nächste Tour losgeht. Denn ich leichtsinnigerweise hatte ich gelesen "Gepäckversicherungen lohnen nicht", weil die Airlines sowieso verpflichtet wären. Erst NACH der Rückkehr mit Handgepäck hab ich dann festgestellt, dass die Airlines wertmäßig bis umgerechnet rund 1250 EUR gedeckelt sind. Zwar investiere ich privat gerne nach dem Motto "ich kaufe nur, was ich mir zwei Mal leisten kann", aber wenn die komplette Radtourenausrüstung weg ist, übersteigt das jede vorfälligkeitsenschädigungsfreie Summe. 
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