Moin Moin,

ich suche einen leichtläufigen Reifen für meinen Rennradtourer. Ich hatte mir den Marathon Racer in 622 bestellt aber eben festgestellt, dass meine Felge zwar 27" betitelt ist, aber ebenso 630. Den Reifen bekomme ich auch mit roher Gewalt nicht aufgezogen. Den Racer gibt es, wenn ich richtig gelesen habe nicht in 630. Was könnte man als Alternative nehmen? (Von der Breite hatte ich mir etwas zwischen 30mm und 35mm überleget.)


vielen Dank,
Chris

27" und 630mm ist doch richtig, also hast Du falsch bestellt. Deshalb auch die berühmte Frage der Inch-Jünger: Warum ist eine 27" Felge größer als eine 28"er?

630mm Rennradreifen als Drahtreifen (bei Schlauchreifen ist das ja immer noch Standard) dürften mittlerweile höchst selten sein.

Klick!
und
Klick!

Noch ein kleiner Tipp am Rande: Mit den metrischen Maßen wäre Dir das nicht passiert

Mich würde ja mal interessieren, was für ein Rad Du da hast mit 630er Felgen. Conti bietet den Super Sport Plus in 32-630 an und Schwalbe den Marathon Tour oder den HS 159 (ist ein 28/32 Hybride). Bei den anderen Verdächtigen wie Hutchinson, Michelin, Vittoria, Kenda usw. usf. musste mal selber schauen.

Guten Morgen, Jürgen.

Vielen Dank für die Tips. Wegen dem Fehlkauf, ich habe ehrlich gesagt gar nicht auf die Felgen geschaut und hab per Daumenmaß 622 bestellt. Warum 27" größer ist als 28" habe ich nach erstem googeln auf unterschiedliche Messweisen in verschiedenen Ländern zurück geführt.
Der Rahmen kommt aus England, die Marke heißt Dawes. Das Baujahr kann ich nicht benennen, schon etwas älter. Auf der Schaltung steht Shimano SIS, zwei Kettenblätter und fünf Ritzel.

Ich habe mir die Super Sport Plus bestellt.

Nochmals Danke
Chris

Hallo Chris,

wie lange die Engländer noch 630er Felgen für Drahtreifen verbaut haben entzieht sich meiner Kenntnis, hier auf dem Kontinent waren sie Anfang der 80er schon eine Rarität und selbst mein 1978er Toledo hat schon 622er Felgen. Betrachte die Inch-Größen als reine Marketingangaben, siehe 29" und 27,5". 29 Inch sind auch "nur" 622mm Felgen und 27,5" sind eigentlich reinrassige 26", besser bekannt als 650B. Vor der MTB-Welle hatten alle 26" Tourenräder schon die heute "hochmodernen" 584mm Felgen, z. B. das 1968er Victoria-Tourenrad von meinen Vater.

Was spricht eigentlich gegen einen Felgenwechsel? Das Angebot an 630ern wird nicht besser und der für Felgenbeemsen wesentliche Unterschied im Radius liegt bei nur vier Millimetern. Den kannst Du möglicherweise an den Bremssohlen ausgleichen. Einen Versuch ist es auf jeden Fall wert.

Hallo Jürgen,

alles klar, dann achte ich in Zukunft mehr auf die Millimeterangaben als auf Zollmaße.

@Falk: wahrscheinlich sprichts dagegen, außer dass ich sie kaufen muss. Ich werde die Idee im Hinterkopf behalten, für den Fall die Felgen mal aufgeben. Vielen Dank für den Hinweiß.

lg
Chris