Hi,

ich hab noch eine sehr alte Zahnrad-Kassette an meinem Hinterrad werkeln, 6fach, also 6 Zahnräder (irgendwas von Shimano).
Würde es sich lohnen es durch ein moderneres mit 7 oder 8 Zahnräder auszuwechseln, da diese mittlerweile Standard sind?
Ausserdem scheinen sie nicht allzu teuer zu sein, die Kassette der Deore-Reihe soll nur zirka 10€ kosten.

Kann man die Kette weiterverwenden?

Hallo,

ganz so einfach ist es nicht, die Kassette alleine reícht nicht. Du mußt die komplette Schaltung auswechseln, d.h. Kassette, Kette, Schalthebel (es sei denn Du hast rasterfreie Hebel), evt. auch das Schaltwerk hinten und evt. auch die Kettenblätter und die Nabe hinten - alles in allem ein teurer Spaß. Andererseits dürfte es mittlerweile sehr schwierig sein, 6-fach Ersatzkassetten zu bekommen. Das Rad muß den Aufwand also wert sein. Wenn Du eine solche Umrüstaktion machen solltest, dann aber bitte 8-fach, sonst stehst Du in 2 Jahren wieder da, wo Du heute stehst. Übrigens, was ich vergaß, wie ist die Klemmbreite in Deinem Rahmen für die Achse? Schon 135 mm (heute Standart) oder noch 130 (126 mm)?

Grüsse Thomas

Schraubkranz oder wirklich 6-fach Kassette?

Laut Fahrradhänder ist es noch ein uralter Schraubkranz...

Mit etwas Glück findest Du einen 7-fach Kranz (Regina) der passt.
Aber:
- Auf Nabe (Kranzseite) ziemlich sicher eine Distanzscheibe ca. 3 mm zusätzlich
- du musst ziemlich sicher den Hinterbau für den Radeinbau etwas aufdrücken (meist kein Problem)
- vorteilhafterweise eine Kette für 7-fach montieren (aber zuerst checken ob's nicht schon eine solche ist)

und wenn Du Pech hast touchiert Dir das äusserste Ritzel am Hinterbau

Langer Schreibe kurzer Sinn: Investiere keinen müden Euro in dieses (Hinter-)-Rad!

nein, bloß weg damit! Das wäre nach einem Kassettenwechsel schon grober Unfug.

Ansonsten hat Thomas das Wesentliche schon gesagt. Auch die gute alte 6fach-XT-nabe hat kein ewiges Leben. Ein neues Hinterrad dürfte nicht viel teurer sein, als das Umspeichen.

Eine XT-nabe für Schraubkranz ist mir nicht bekannt, wahrscheinlich meint Dein Händler nur das letzte Ritzel, das zu schrauben ist. Dafür (uniglide) wirst Du nirgends mehr Ersatz kriegen, falls doch, sag mir bitte Bescheid !

Falls Du die Nabe doch behalten willst: ich kriege auf meine 6fach-naben XT auch 7 Ritzel (gerade noch) drauf, brauche aber dann rechts eine Beilagscheibe, damit die Kette nicht am Rahmen schleift.

Wichtig ist die Hinterbaubreite, zu der das neue Hinterrad passen muß. Versuch doch mal die Streben auseinander zu ziehen, während der Schatz die Innenweite mißt. 5 mm Toleranz sollten (bei Stahlrahmen) immer drin sein.

Endlich steh ich mit dieser Ansicht nicht mehr alleine

Markus

Hehe

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Ok, ich glaub ich schmeiss den Gedanken wieder über Bord, hört sich alles (etwas) kompliziert an, und vor allem teuer...

Werde nun wohl ein neues Hinter-Laufrad mit der passenden Nabe kaufen, das ich mit meinem alten Schraubkranz (wo ist da der Unterschied zur normalen Kassette?) kompatibel sein soll.
Muss ich ihn nur noch von der alten Nabe entfernen, aber das hat nicht mal mehr der Fahrradhändler geschafft ^^

Alles klar oder doch oder nicht
Dein Händler bringt den vermutlich nicht mehr weg, weil er vermutlich gar nicht mehr weiss wie das geht

Also: Kauf ein neues Hinterrad mit Kassettennabe und entsprechenden Ritzeln