Nein, sooo "Accessoire-lieb" bin ich nicht... Es geht natürlich auch um den Nutzwert eines Rads... ABER, wenn man schon mal bastelt, dann... Ich gehe einfach noch mal alle aufgelisteten Möglichkeiten dieser Dis durch, und entscheide mit einer ausgiebigen Pro - und Contra Liste...

Dank euch für die Infos...

Gibts u.a. hier.

Hast du vor, mit dem Rad vollgepackt durch die Berge zu fahren? Dann halte ich die Kettenblätter für zu groß.


Für schöne Kurbeln kann man einiges an Geld hinlegen... Es gibt auch bunt eloxierte Kettenblätter, Bashguards, Schrauben etc. pp. (die Kettenblattschrauben sollen ja zur Haarfarbe passen... ) Allerdings ist das Angebot bei 4-Kant-Kurbeln eher mau. Oder du legst gleich mehrere hundert Euro hin für Kurbeln von Tune, TA o.ä.

Die zur Sugino baugleiche Stronglight gibts z.B. hier:
http://www.xxcycle.com/crankset-stronglight-impact-triple,,en.php
Dass es zwei verschiedene Modelle gibt, schrieb ich ja schon am Anfang des Fadens.

Dann gibts noch die FSA Alpha Drive (hat hier aber die falsche Länge).

Ansonsten müsstest du dich nach älteren gebrauchten umsehen. Wie Andy schon schrieb, die älteren MTB-Kurbeln von Shimano waren teilweise recht hübsch.


Reiserad 1 (umgebautes MTB): Shimano Deore Octalink 44-32-22. Schaltet wirklich sehr gut und sauber, habe nichts daran auszusetzen. Ersatzkettenblätter sind billig und gibts nahezu überall. Innenlager Octalink2.

Reiserad 2 (umgebauter Cyclocrosser): Stronglight Triple (baugleich mit Sugino) 46-34-24. Sieht zwar schön aus, aber das Schaltverhalten finde ich eher mäßig. Ersatzkettenblätter gibts von mittelteuer bis ziemlich teuer. Innenlager 4-Kant JIS.

Rennrad 1 (Stahl): Stronglight Compact 48-38. Schaltet sich mit ungerastertem Schalthebel recht gut. Man muss aufpassen, dass die Kette beim Hochschalten nicht nach rechts runterfällt. Innenlager 4-Kant JIS.

Rennrad 2 (Alu): Campagnolo Centaur 50-34. Absolut perfektes Schaltverhalten, die beste Kurbel, die ich jemals hatte. Außenliegende Lagerschalen Ultratorque. Für ein Stadt- oder Reiserad aber uninteressant.

Alle Klarheiten beseitigt?

Gruß
Thoralf

Hallo Toxxi



Da bin ich mit Dir völlig d'accord, aber ...


...gibts eigentlich schöne (so wie die 110er Suginos/Stronglights/Suntours) Kurbeln für den bergfreundlichen 4 Armlochkreis?

Die ollen Deores an meinem T 400 sind für meinen Geschmack "gerade noch erträglich" aber nicht mehr - die Dingern sind heutzutage alle klobig, kantig - nix fliessende, organische Formen. Würde da für mein neues Reiserad vielleicht noch mal inverstieren ...

Die einzig schönen Vierarmkurbeln haben einen Winkel von 72 Grad zwischen den Armen.


Für Nichteingeweihte: Fünfarmkurbeln mit der Kurbel als fünftem Arm a la Campa Record, TA Zephyr und einer der oben verlinkten Suginos. Meist haben die den LK 74 bis 24 Zähne, schon bergtauglicher. Die LK 94/58 Kombi der echt fünfarmigen TA Carmina schaut wegen der weit innen liegenden Schrauben auch wieder nicht so toll aus, da sollte LK 110 das Minimum sein. Alternativ Triple vom RR mit LK 130/74, nur ist da dann der Sprung von 38 oder 39 auf 24 etwas groß und außerdem scheinen manche neue Triple keinen LK 74 mehr zu haben.

Für weitere Tipps zur Schönheit bitte Falk fragen.

Das kleinstmögliche Kettenblatt für 110/74 hat 24 Zähne, für 94/58 sind es 20 Zähne.

Ansonsten finde ich die Hollowtech-Kurbeln von Shimano ohne Loch ganz hübsch, z.B. hier:
http://www.bike24.de/1.php?content=8;nav...pgc=0;orderby=2
http://www.bike24.de/1.php?content=8;nav...pgc=0;orderby=2

Rose hat die 9fach-Versionen im letzten Jahr billig verkauft. Das habe ich leider versäumt...

Gruß
Thoralf

Hallo Toxxi


Sicher. Da ich über 24 hinweg bin, fahre ich ja den hässlichen Krempel (4-kant)

Konnte Deine Links nicht öffnen!

Einmal Campy Rec OR in 94/58, bitte!

Edit: OK, die aktuellen XT mit HT2 sind ganz ok, muss ich zugeben. Aber nix hybsches für Retro 4-kant und 94/58, oder?

Bei Middleburn kann man doch so ziemlich alle Kombinationen von Lochkreisen und Aufnahmen kombinieren. Ist natürlich nichts für Sparfüchse.
Hier mal die "fitment chart" (Powerpoint) für Vierkantkurbeln.

Nein, genau derselbe Mist wie bei TA (Carmina, Vega)!
Schöner und stabiler, und vom mittleren Blatt immer noch sinnvoll* ist der LK 110.
* Von der Differenz zum Schalten genauso wie von der Nutzbarkeit im Betrieb. Ich mag mein mittleres 34 in welligem Gelände.
Und es spricht nichts dagegen, den mit dem LK 58 zu kombinieren.
Und für den gleich noch ein 19 statt nur dem 20 anzubieten, wie es ja auch das Mountain Goat 20 statt dem Shimano 22 für LK 64(4) gibt. Lochkreise ausnutzen ist gefragt!!!

Ach, da hätte ich Lust, einen Faden "separater Spider oder fester Spider" zu eröffnen!!

Was an der XTR 950ff. hält, sollte doch okay sein, oder geht es nur um die Optik?

Hi Debris



Naja, wenn ich "schöne ... Kurbeln für den bergfreundlichen 4 Armlochkreis" suche, ist natürlich schluss mit Sparfuchs. Finde diese Middleburn aber auch nicht hybscher als die Shimanskos ... ansonsten ist natürlich Preis-Leistungsmässig eine Alivio schlecht zu schlagen. 110/58 finde ich creativ, frage mich aber, ob auf eine 110er ein 32er passt.

33 ist Minimum, gibts als kleines 2-fach Blatt, mit Steighilfen (mittleres Blatt) aber nur ab 34.

Wir befinden uns doch hier in einem Optik-Thread: Die TE ist mit der Abstufung zufrieden, von "völlig verschlissen" war nie die Rede und was schönes sucht sie auch, ergo ... ja, die XTR sind auch nicht sehr hybsch...

Übern Teich geschaut:

Bei Velo Orange gibts auch schöne Teile, allerdings auch alles 5Arm.
White Industries hat was interessantes mit variablen kleinen Lochkreis .
Bei Compass Bicycles werden die 3Arm-Kurbeln wiederbelebt.

Mal den alten Thread hochzuppeln.

Da ich gerade nach Kettenblättern am suchen bin.

Bei den ganz günstigen Kurbeln von Shimano sind die Kettenblätter vernietet (?) und man kann sie nicht wechseln. Ab Alivo geht das dann ?
Alivo wäre dann ja doch ein günstiges Ersatzteillager.

Gruß

Andreas

Na gut, genaues schauen hilft. Der verlinkte Laden hat die Alivio als 4 Arm, ich suche eigentlich 5 Arm. Schade...

Kann man so pauschal nicht sagen. Es gab Alivio/Altus-Kurbeln die Jahre über sowohl mit vernieteten als auch wechselbaren Kettenblättern. Kommt auf das genaue Modell an.