Oder einfach eine zweite Gabel auf etwa 130mm aufbiegen.
Bei Stahlgabeln kein Problem.
Dann noch eine Messuhr für 15 Euro kaufen und man hat den besten Zentierständer den man sich, als Hobbyschrauber, wünschen kann.
Die Laufradmitte ermittelt man einfach mit der Umschlagsmessung im Zentrierständer und danach wird zentriert.
Das macht auch gleichzeitig eine Zentrierlehre überflüssig.
Zumal einfache Zentrierlehren auf dem Achsende aufsitzen und dadurch ein eventueller Achsversatz nicht berücksichtigt wird.

Scheitert bei Steckachsennaben, anhängernaben lefty-naben usw.

Job

Es sei denn, man verwendet die erhältlichen Adapter.

Dann muß man die Gabel aber noch weiter aufbiegen, zBps bei einer X12 auf über 142 mm.

Wenn man viele verschiedene Naben fährt hat man dann gleich eine ganze Armada von Gabel mit verschiedenen Einbaumaßen im Keller stehen.

Warum nicht einen freigesägten Hinterbau eines Schrottrahmens vom Sperrmüll verwenden? Dann klappt's ohne Biegerei mit der Klemmbreite.

Dann hast Du aber einen riesen Trümmer als Zentrierständer.

Das Aufbiegen einer Stahlgabel ist Kinderkram.
Eine leichte Stahlgabel ist ausserdem noch sehr flexiebel, da kommt es beim Aufbiegen nicht auf den mm an.
Das Ding einfach an einen Schraubstock drücken und den Schraubstock aufdrehen - fertig.
Gut sind Naben mit Dynamohalter. Da kann man schön den Anschlag zum Zentrieren befestigen.

Das mußt du mir nicht sagen, ich habe die für mich ultimative Lösung gefunden und den Parktool nachgebaut.

Aber deinen Schrotthinterbau mußt du ja auch wieder aufbiegen, wenn du was anderes wie 135 mm zentieren willst.

Sehe ich ganz genau so. Früher habe ich ihn öfter benutzt aber jetzt hängt er noch für Notfälle an der Wand denn eine Bekannte in Hamburg baut und repariert Laufräder in 1a Qualität. Das ist um Welten besser, als das was hinbekomme.

Wenn Du Dich im Bereich Laufradbau selbstständig machen willst kommst Du aber um Profigeräte ab Eur 400.- nicht herum. Aber für Schnellreparaturen langt der o.g. Zentireständer alle Mal. Bekannten habe ich damit ihre Laufräder so wieder hinzentriert das sie davon abgesehen haben sich ein neues Laufrad zu kaufen.

Mann kann auch einen (linken) Stahlkurbelarm als Hammer verwenden. Dennoch tut dies außer in Notfällen wohl kaum jemand, oder?
Meiner Meinung nach sollte die Benutzung guten Werkzeugs der Regelfall sein, Improvisation die Ausnahme. Wir lesen hier oft von Zentrierung im 1/10mm-Bereich und ich brauche solch Rundlauf für saubere Einstellung meiner Bremsen zweifellos. Wie dies mit einer mal so eben aufgebogenen Gabel oder einem alten Hinterbau hinzukriegen sein soll ist für mich rätselhaft. Reparaturen unterwegs sind zweifellos ein anderes Feld, aber für Neueinspeichung oder echte Reparaturen kommt man m. E. um einen vernünftigen Zentrierständer nicht herum und wer den zu hause nicht hat oder will, muss eben zu Freunden oder in die Werkstatt.

Beste Grüße, Fundador

Oder man baut sich Einen.

Ist garnicht rätselhaft.
Voraussetzung für eine gute Zentrierung ist stabiles Einspannen des Laufrades.
Die ist z.B. durch die Methode mit der Gabel gegeben.
In Verbindung mit einer Messuhr und der Umschlagmessung lassen sich so Laufräder sehr genau zentrieren.

Die billigen Wackelzentrierständer bieten zwar oft jede Mange technischen Schnickschnack. Doch nützt das alles nichts wenn die gesamte Konstruktion instabil ist.

Also entweder richtig Geld ausgeben, dann hat man Stabilität und Bedienungskomfort.
Oder etwas stabiles selber bauen und lieber auf etwas Bedienungskomfort verzichten aber dafür genau.
Ist meine Meinung.

Habe ich natürlich schon längst gemacht:

Mal ne Frage.
Warum nimmst Du keine Messuhr?

Habe das mal bei meinem Händler mal ausprobiert, das nervöse Zucken der Zeiger hat mir nicht gefallen. Ist fast so schlimm wie mit dem Zentrikator eine Teil mit schlechter Oberflächengüte aus zu spindeln.

Da sind unsere Meinungen nicht weit auseinander. Ich halte aufgebogene Gabeln und Schrotthinterbauten aber eher nicht für geeignete, stabile Materialien für Selbstbauten. Wer regelmäßig einspeicht und/oder zentriert sollte sich daher m. E. vernünftiges Werkzeug zulegen, egal ob gekauft oder selbstgebaut. Für Zweites sollte man schon vernünftiges Material und ausreichend Fertigkeiten in Maschinenbau zur Verfügung haben.

Gruß, Fundador.

Hallo!

Zentrieren geht auch mit einfachsten und billigsten Methoden. Nur etwas Hirn ist nötig. Der Zentrierständer meines Radhändlers (vom Vater des derzeitigen Seniors im Geschäft selbt aus Resten gebaut) ist noch einfacher als der von Rose, sie machen alles darauf. Ich habe mir die Luxusversion davon nach gebaut (Foto irgendwo im Forum zu finden) und speiche aktuell wieder neue Felgen (hab einen Felgenbruch hinter mir) ein, auch das geht mit einfachsten Dingern.

Also keinen Stress!

lg! georg

Dieses Argument höre ich immer wieder.
Kann ich allerdings nicht verstehen.
Man zentriert ja nicht mit 100 u/min.
Selbst wenn ich ein Laufrad, mit etwa 0,5mm Seitenschlag, mit Schwung drehe bleibt die Messuhr noch gut ablesbar.
Hier mal ein kurzes Video davon.

Hallo hawiro,


Du hast vollkommen recht! Ich hatte nicht genau geguckt.

Grüße
Andreas

:

...und dazu braucht man keine Zentrierlehre, keine Meßuhr, keinen teuren Zentrierständer und schon garkein Tensiometer.

Diese Geräte laufen unter dem Motto "habwoll" , schaden nicht und bescheren den Perfektionisten Glücksmomente und Erfolgserlebnisse, die uns Normalschraubern trotz vergleichbarer Arbeitsergebnisse wohl immer verwehrt bleiben.

Ich denke, das kommt vielleicht drauf an, was für eine Material ich verbaue. Wenn ich 600 Gramm Felgen mit Standard Competition Felgen verwende reize ich das MAterial wohl nicht so aus wie bei einer 50 Gramm VR Nabe mit Carbonflanschen. Dort sollte man die vorgegebenden Maximalspannung wohl erher einhalten.