Halllo Zusammen

Seit ich mich da angemeldet habe ich meine erste Fernfahrten gemacht, ca 3000 km mit meinem schmal Reifigen Stadtvelo. Es war recht grenzwertig auf natur Strassen von der stabilität her. Jetzt möchte ich mir ein neus und erstes Reiserad kaufen und möcht mir mal was gönnen. Bis jetzt war ich immer in Hotels....jetzt möchte ich mein Zelt mitnehmen und darum muss sowieso was stabiles her.

Was denkt Ihr zu dem bike:http://www.tout-terrain.de/fahrraeder/silkroad/ mit Kettenschaltung. lx oder tx? .....mit tx Ausstattung hätte es noch einen besseren Steuersatz dabei, denn Chris King. Ist das 600ero mehr wert?

Ich weiss das Rad ist teuer! ist es aber sein Geld wert?...möchte einfach kein billiges kaufen und später mich hintersinnen

besten danke für jeden hinweis

lg Emanuel

Hallo,

ich dachte das Silkroad ist ein reines Nabneschaltungsrad. Gibts das denn überhaupt mit Kettenschaltung?

Mir persönlich sagt der integrierte Gepäckträger nicht zu. Mit den Haken von Packtaschen verkratzt man den leicht, Brechen auch mal... dann lieber mal nen Gepäckträger wechseln wenns sein muss.

Ansonsten scheint das Silkroad recht ordentlich zu sein.

beste Grüße

Philipp

ja es gits in verschiedene versionen....

das finde ich auch noch ein tolles rad:http://www.aarios.ch/produkte/reiseraeder/discovery.html

grüsse

Hallo Emanuel,
was du schreibst, ist etwas schwer verständlich. Was war instabil beim jetzigen Rad? Wenn es das Laufrad ist oder der Gepäckträger, kann man das wechseln.

Es gibt Leute, die fahren mit einem Rad für 1000 Euro um die Welt. Wenn bei dir noch gar nict klar ist, ob Radreisen mit Zelt dir gefallen, würde ich nicht mehr ausgeben. Dann ist es auch nicht so schlimm, wenn es gestohlen wird. Außerdem ist es sinnvoll, einen Teil des Budgets in ein gutes Zelt, Kleidung etc zu investieren.
Wenn "gönnen" für dich bedeutet, viel Geld auszugeben, dann weg damit. Ob das Silkroad sein Geld wert ist, muss jeder für sich entscheiden.

Ersteres ist Wurscht, die Trägerrohre sind rostfrei – und die Bruchgefahr sehe ich beim Integralträger nicht. Der Rest vom Rahmen bricht ja auch nicht und man kann guten Gewissens davon ausgehen, dass für den ganzen Rahmen dieselbe Verarbeitungsqualität an den Tag gelegt wird.

Mein jetziges velo hat sehr schmale Reifen....so bald ein Naturbelag kommt muss ich die Lenker stark festhalten, es ist ein zierliches gemufter sthal rahmen velo.Der Isarradweg konnte ich fast nicht fahren wegen dem schotter oder löcher im weg. Der Donau ruter mit Hotel gepäck war kein problem bis Wien. Ein lowrider an mein jetziges Velo kann ich micht statisch nicht vorstellem. Ich möchte künftig mit Zelt unterwegs sein aber alles gepäck möchte ich so ein sportliches Rad nicht zu muten. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Rad und möchte es weiter verwenden......oder reichen 2 Taschen für Zelt und Schlafsack?


liebe grüsse Emanuel

Moin,

Wie breit sind den deine Felgen? Wenn die nicht all zu Schmal sind, kann man da auch (wenns in Gabel und Rahmen passt) ordentliche Tourenreifen rauf packen. (ich fahre 42er Conti Top Contact auf 17er Felgen, das soll man zwar nicht, geht bei mir aber prima)

Man kann auch mit 2 Taschen + Zelt +Lenkertasche gut reisen, kommt auf deine Ansprüche an.

Ein Lowrider geht an fast alle Gabeln mit mehr oder weniger Aufwand. Gerade bei Rennern bietet sich auch sowas an: http://www.fahrradsucht.de/koga/images/koga/gesamt.jpg oder ein Gepäckträgerchen für die CantiSockel.

Wenn du mit deinem Rad sonst zufrieden bist, kannst du mit minimalem finnanziellem Aufwand erstmal damit fahren und ggf. immernoch auf ein anderes Rad wechseln wenn du es dann noch für nötig hälst.

Zeig mal her dein Rad, vielleicht kann man ja was dazu sagen.

beste Grüße

Philipp

Hallo Philip
Glaube 622 so was.....werde mal schauen und ein bild hochladen

Bis dan
lg

hey,

622(mm) ist der Felgendurchmesser (28zoll).

grüße

Da ist es wieder, unser Dauerproblem. Nicht nur, dass das Bild riesengroß ist und bei jedem, der die automatische
Runterskalierung ausgeschaltet hat, das Layout sprengt, es ist auch noch grottenschlecht unscharf.
@Moderation, lässt sich der Fehlschuss in einen Link umwandeln?

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img08231xsv42b6qda.jpg

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img08221b4vwgic0tl.jpg

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img08212wmt1dh3j0i.jpg


sorry ist unscharf......ja es ist ein 28 rad....wen ich mich das anschaue hats gar keinen platz für einen grösseren Reifen bei den Bremszangen und schutzplech

gruss Emanuel

Hallo Emanuel,

die Bremszangen sollten nicht der limituerende Faktor sein, mit normalen V-Brakes, wie Du sie hast, sind auch 50mm breite Reifen in der Regel kein Problem.
Die Schutzbleche wirst Du beim Wechsel auf breitere Reifen allerdings tauschen müssen, die SKS Bluemels kosten z.B. 20-25 EUR.
Deine aktuell 28mm breiten Reifen halte ich für holprige Wege auch für nicht optimal. 37 oder 42mm sollten zumindest vorne passen, die Breite des Hinterbaus an der Stelle, wo der Reifen vorbeigeht, ist auf den Fotos nicht so gut zu erkennen. Mit 42ern wirds auf jeden Fall deutlich bequemer! Da würde ich dann aber auf Felgen mit mindestens 19er Maulweite wechseln, falls nicht bereits der Fall.

Ansonsten wirkt das Rad doch ganz gut in Schuss, wenns Dir bis auf die Reifenbreite gefällt, ist es doch bestimmt noch für weitere Touren brauchbar..

Denkst du das mehr gepäck für Zelt etc. het Rahmen aus?

Ist natürlich anhand von Fotos nicht exakt zu bestimmen. Zweifel aber habe ich keine. Was wiegt den schon so eine Campingausrüstung? Sind doch nur noch ein paar Kilo.
Eher wäre zu fragen, ob die Laufräder geeignet sind. Aber wenn Du problemlos 3.000 Km mit denen getourt bist, warum sollten die wegen zusätzlicher 5 Kg schlapp machen?

Sich, wie Du schreibst, "was Gutes zu gönnen" ist sehr ok. Und wenn das "Gute" dann noch ein Fahrrad ist, schon zweimal. Nur wird für diesen Schritt Deine alte Mühle als Begründung nicht ausreichen, die macht, soweit man das auf dem Foto beurteilen kann, keinen üblen Eindruck.
Wenn Du die 3.000 Flocken für das TT zur Verfügung hast, dann bestimmt auch die zweimal 30 für breitere Bereifung. Oben wurde ja schon geschrieben, dass die Bremsen da nichts begrenzen. Ich würde auch sagen, probiere doch das erst mal aus,

Hallo,

würde Uwe gerne zustimmen.

neue Reifen, wenn dus brauchst nen Vorderradgepäckträger oder Lowrider. Alternativ ne große Lenkertasche.

Mit 2 taschen hinten, Zelt oben drauf und Lnkertasche kommt man eigentlich schon sehr weit (manche sogar um die Welt. 5 oder mehr Taschen braucht hatte ich auch schon am Rad, war immer unnötige Belastung. kommt aber auf deine persönlichen Ansprüche an).

beste Grüße

Philipp

Sehe ich nicht ganz so: Bei schwerer Beladung nur auf dem Heckträger wird ein filigraner, grosser Rahmen wie der gezeigte auf Abfahrten rasch instabil und verwindet sich. Ich erlebe das selber bei meinem Tourenrad mit ähnlichem, nur etwas kleineren Rahmen, wenn ich es nur hinten schwer belade. Mit Lowrider läuft das Rad dagegen ruhig.

Ausserdem wird das Laufrad hinten bei der 3-Taschenkonstellation viel mehr belastet. Meine Tourenkollegen, welche auf umgebauten Rennrädern so gefahren sind, haben deswegen auch einige Speichenbrüche mehr als üblich hinnehmen müssen. In einem Fall hat sich sogar eine ausgeprägte "8" gebildet, welche er unterwegs nicht genug korrigieren konnte; er musste deswegen das Laufrad wechseln.

Ich will damit nicht sagen, dass es ein neues Rad braucht, aber ein Lowrider halte ich bei dem Rahmen und einer grossen Tour mit viel Gepäck doch für eine äusserst lohnenswerte Anschaffung. (Bei erfahrenen Tourenradlern mit UL- Ausrüstung mag die 3-Taschenvariante ev. auch genügen).

viellicht seht ihr jetzt mehr!

Also Lowrider und neue Felgen dan wäre ich start klar für ein neues abenteuer:) Lowreider geht das auch an so zirliche gabel ohne ösen? Kaufe mir halt ein ultra leichtes zehlt wiemsr hubba nx

lg und danke

Viellen Dank und gruss

Ja, z.B. mit diesen Schellen

Ich rat' dir allerdings, den Rat eines Fachmanns beizuziehen, bevor du sie bestellst, ev. gehen die auch nicht an deine Gabel & du musst dich nach einer anderen Lösung umsehen (andere Schellen oder Gabelersatz)

Grüsse
Markus

Auf den Bildern kann man fast nix erkennen - außer, dass der Abstand Reifen-Schutzbleich klein ist (eventuell kann man die Schutzbleche anders einbauen) und der Gepäckträger auf jeden Fall ein instabiles Billigteil.

Was ist das für ein Rahmen? Hersteller, Material, Größe?

Wenn du das Teil ans Tageslicht holst und Bilder machst, sind die vermutlich nicht verwackelt.

Bist Du Dir da ganz sicher? Für mich sieht das aus, soweit man das am Bild beurteilen kann, wie ein Pletscher Athlet. Der hat 30kg Zulassung und mich zwanzig Jahre auf etlichen Touren begleitet. Und damals hatte ich tendenziell eher mehr Gepäck als heute dabei.

Gepäckträger ist immer noch tip top nach 3000km mit 2 Ortlieb Taschen. Der Rahmen ist ein gemufter colubus stahl. Die Satel Stange ist 58cm lang und hat ein umfang von 9.3 cm.
Das obere Rohr hat einnen umfang 8.3 Bin 184 cm gross und ca 84 kg leicht:)

Emanuel

Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher...

Was nicht mehr sicher?

wegen Gepäckträger; ich glaub' auch es ist ein Pletscher Athlete, also nicht allzu billig und hält in der Regel auch ganz anständig. Das Gepäck für eine Weltreise würde ich trotzdem nicht alles da drauf packen.

Grüsse
Makrus

Das denke ich auch, wenn nur das Zelt dazukommen soll, sind die Lowrider möglicherweise überflüssig. Ansonsten: Ich fahre selbst mit Billo-Alu-Lowridern von XLC für 20 EUR (benötigen keine ÖSen, werden auf Cantisockerln montiert) und die haben 1500km Posten und Schotterwege problemlos weggesteckt. Die tragen aber auch je nur 5kg, da achte ich dann schon drauf.



Einfach mal ausprobieren, würd ich sagen! Auch wenn Du das Rad mit neuen Schutzblechen und Reifen ausgestattet hast und Du merkst, verdammt, mit mehr Gepäck leidet das Fahrverhalten erheblich, ist das Rad ja immer noch für kleinere Touren, Alltag, usw. geeignet. Die Umrüstung wäre also kein rausgeschmissenes Geld, meiner Ansicht nach.

Siehe Antwort von Uwe. Nicht mehr sicher, dass der Träger schlecht ist. Ich habe zwar auch einen Pletscher hier, einen sochen aber nicht auf dem Bild erkannt.

Ich finde jetzt schon ist das Fahrverhalten ganz anders ohne gebäckt......viellicht finde ich jemanden der mein fahrad wirklich objektiv von der stabilität her beurteilen kann. Der händler verkauft mir doch lieber ein neues ......habe einfach das ungute gefühl so viel gepäck auf meines rad zu laden.

lg

Ne, das kannst wirklich nur Du beurteilen. Und das ist auch nicht so eine Wissenschaft. Vertrau da auf Deinen Bauch.
Nur mal so zur Beruhigung. Mein Rad, mein Gepäck, und ich haben ein Systemgewicht, also alles zusammen von 130/140 Kg. Und ich bin mit einem 200 Euro-Rad im vergangenen Jahr 6.000 KM durch Osteuropa gefahren.

Und wenn Du mit Lowridern fährst, so wie Markus es vorschlug, sei auch nicht beunruhigt, wenn es sich erst mal merkwürdig anfühlt. Es funktioniert anders als Du bisher es gewohnt bist. Lass Dir ein paar Tage und etliche Kilometer Zeit. Wenn Du dann nichts Besonderes mehr spürst, ist es in Ordnung. Bedenke erst mal, wieviel Zeit Du brauchst, um 3.000 Euronen zu verdienen und dann lass Dir einfach genau so viel Zeit, um an Deiner alten Mühle vergleichsweise billige Sachen auszuprobieren.

DU hast ja so recht

grüsse