Ich bin grad dabei, mein Stadtrad zum Reiserad umzubauen und suche mir dazu die Teile zusammen. Da ich nicht alles auf einmal kaufen kann, will ich das Rad in Etappen umbauen.

Kann ich ein aktuelle 10- bzw. 9-fach Kette mit einer Shimano STX RC-Kurbel fahren? Oder gibt´s da Probleme?

Der Kurbel ist das egal, aber die Blätter könnten einen Tick zu dick sein.

7 und 8fach sind gleich. 9fach-Ketten sind schmaler. Aber vielleicht passt es ja doch?

Im Moment fahre ich an meinem Stadtrad eine 10fach Kette auf einer alten Nexave 8fach Kurbel ohne Probleme. Auch der alte Umwerfer aus der 8fach Zeit schaltet dad tadellos.

Es könnte z.B. passieren, dass sich die Kette leichter zwischen den Kettenblättern verklemmt, da sie etwas schmaler ist.
Ich würd's einfach mal ausprobieren.

Grüße
Florian

Eher anders rum. Die 9fach Kette sollte auf die KBs passen, aber es kann sein, dass der Abstand der KBs so groß ist, dass schlimmstenfalls die Kette zw. die Blätter fallen kann. Einfach mal mit der passenden Kette ausprobieren. Hinten am Ritzel ist es egal, die dünneren Ketten schalten sich besser und vertragen auch mehr Schräglauf.

Nö, bei der Kurbel nicht. Aber du bekommst keine Ersatzblätter mehr dafür, so daß eine Umrüstung nicht dumm wäre.

In dem Fall, probieren geht über studieren, ich hab z.B. ne 8-fach Campa Kasette mit 10-fach campa Schaltwerk ans laufen gekriegt, in dem ich ne 9-fach Kette montiert habe, die 8-fach war zu breit für den Schaltkäfig, die 9-fach paßt noch gut auf die Ritzel.

So Kettenblätter halten nach meiner Erfahrung ewig, wenn man die Kette rechtzeitig erneuert, mein Trekkingdampfer ist jetzt 16 Jahre im Einsatz und die Blätter sind immer noch juut, Kette und Kasette mehrfach erneuert, km-Leistung müßte ich mal nach sehen in den ganzen Jahrbüchern.

Vielen Dank für die Infos. 9-fach Kette ist bestellt. Wenn´s nicht funktioniert, baue ich´s einfach wieder zurück.

So ich habe jetzt auch umgerüstet und zwar habe ich einen 7-fach Umwerfer, eine 7-fach Krubel und ein 7-fach Schaltwerk mit einer 9-fach Kette und 9-fach Kassette kombiniert. Läuft einwandfrei und schaltet sämtliche Ritzel sauber durch.

Hallo,

ich habe da auch mal eine kurze Frage. Habe ein Stadtrad mit 8-fach Shimano LX Schaltung. Das Teil hat jetzt 25.000 km runter und mir wurde gesagt ich sollte das Kettenblatt (groß und mittel) tauschen dazu die Kette und Rizel. Tauscht Ihr die gesamte Kurbel oder nur die Kettenblätter ? Laufe ich Gefahr Kettenblätter zu erwischen die dann nicht an die Kurbel passen ? Ritzel und Kette werden dann wohl gemeinsam getauscht. Sehe ich das richtig ? Beim Tretlager merke ich noch keinen Verschleiß.

Über Ideen freut sich

Rainer

Dies ist auch eine Frage der Wirtschaftlichkeit, manchmal ist ein neuer Kurbelsatz billiger als zwei Blätter. Aus Gründen der Nachhaltigkeit würde ich dennoch zu zweitem tendieren.

Ja, man kann falsche Kettenblätter erwischen, wenn man etwas aufpasst aber eher nicht. Die wesentlichen Unterschiede betreffen Blätter mit 4 bzw. mit 5 Kettenblattschrauben und dann muss man noch auf den sogenannten Lochkreis, also den Abstand der Schrauben, achten. LX ist aber Standardzeug, da musste dich schon ein bissl blöd anstellen, damit du das falsche nimmst.

Kette und Ritzel tauscht man sinnvoller Weise zusammen, ansonsten hast du sehr schnell viel Verschleiß auf dem neuen Material. Bei deiner Schaltung wäre es eine Überlegung wert, auf deinem dann neuen Antrieb die leicht untermaßige Campa C9 Kette zu nehmen, könnte kleine Vorteile für die Langlebigkeit bringen.

mit Campa C9 Ketten habe ich am Rennrad sehr gute Erfahrungen gemacht. Eine gute Kette so meine Meinung. Passt die sowohl auf 8er Ritzeln als auch auf 9er ? Ich bin Schraubtechnisch nicht auf der Höhe (Schreibtischtäter)

Wenn du in Osaka nachfragst, "auf keinen Fall"!
Nee, passt schon, von der Breite liegt die wohl zwischen den 8fach und 9fach von Shimano, an meinem alten Rad (8fach) hat es, bis es geklaut wurde, problemlos funktioniert.