Hallo,

welche Cantileverbremse empfehlt ihr für möglichst einwandfreien Einsatz in Kombination mit Camp. Centaur 9f Ergopower? Gibt es neben den original Camp Cantileverbremsen auch noch andere Bremsen (Mini V-Brake, Cantilever) die ihr empfehlt?

Vielen Dank!

Wenn der Rahmen Steig genug ist, sind 85mm Mini-V-Bremsen mit nicht zu weichen Bremsbelägen gut geeignet. Breitere Reifen als 37mm sind dann aber mit Schutzblech kaum möglich.

Cantis mit Ergopower habe ich nicht wirklich intensiv getestet. grundsätzlich sehe ich da aber kein Problem.

ich liebe Ergopower an meinem Rennrad.

Am Renn- und Alltagsrad würde ich sie nicht nehmen, weil sie sehr einseitig auf die Rennposition festgelegt sind - ein bißchen im Gegensatz zu Shimano-Rennbremsgriffen.

Wo (wie) denn das? Ist mir noch nicht aufgefallen.

aus der bequemen Oberlenkerposition (Hand auf den Bremshebeln) brauche ich bei Campa schon ordentlich Kraft zum Schalten auf die größeren Ritzel (in die andere Richtung gehts allerdings besser als bei Shimano). Bei Sohnemanns Shimano-Ultegra-Bremsschaltgriffen geht das leichter.

Aus der unteren Position des Rennlenkers schaltet sich Campa allerdings opti.

Ich halte von den Brems-Schalt-Kombis aber ohnehin nicht viel. Die mögen einen Sinn für Rennprofis ergeben (nur für die wurden sie entwickelt, damit beim Umgreifen keine Hundertstelsekunden verloren gehen) oder für Eisdielenparker, ansonsten ist man damit eher unflexibel, verknotet oder amputiert sich die Finger.

Fahre Chorus Ergos und habe selbst mit Frauenhaenden keine Probleme aus der Bremsgriffhaltung aufs groessere Ritzel zu schalten.

Ich fahre die 10-fach Centaur/Veloce mit Vbrake + Adapter am Alltagsgaul. Bremswirkung genügt mir. Vom Seilweg sehe ich keine größeren Unterschiede zu den alten Shimano-Sti, die neueren hab ich noch nicht ausprobiert.

Welchen Adapter und welche V-Brakes verwendest du?

Er meint sicher normal lange V-Bremsen (sind glaube ich 115mm oder 105mm lang) und den so genannten Travel Agenten. Das habe ich am LHT auch montiert um dort 42er Reifen und 55mm Schutzbleche nutzen zu können. Ist halt von der Montage fummelich und man sollte beachten das das Ding nur in einem begrenzten Winkel funktioniert.

Gruß
Thomas

Vielen Dank für eure zahlreichen Antworten.

Gibt es eurer Meinung nach einen Unterschied bzgl. Bremsleistung etc. zwischen Mini V-Brake und Cantileverbremsen in Kombination mit STI bzw. Ergopower?

Ich habe 20 Jahre alte Shimano Cantis mit ErgoPower. Funktioniert einwandfrei.

Gruß Gerhard

Also ich bin vor Jahren von Unterrohr zu besagten ErgoPower übergegangen. Nicht allein bequemer sondern verkehrssicherer. Gerade wenn mit viel Gepäch unterwegs.
Gruß Gerhard.

Ich hab mein neues Rad auch mit Cantis aufgebaut, bei mir sich wegne der reinenlehre avis shorty geworden.

Die Campa Cantis hatte ich ne zeitlang am Quervelo,
http://www.bike-discount.de/shop/k506/a100181/cx-cyclocross-bremsen-schwarz.html
bremst Ordentlich deutlich besser wie alte Mafac´s oder sonstige Oldschoolfrogs.


Mein tipp ist aber TRP revoX
http://www.bike-discount.de/shop/k506/a105777/revox-alu-bremsenpaar-schwarz.html

MiniV sind mit blechen immer schwierig zu Montieren, da würd ich lieber 90mm bremsen nehmen die sind zwischen Mini und normanlen V´s



Das kann man so nicht beantworden, Shimano und Campa haben beide in denn Jahren wo sie das sti bzw ergo System anbieten, mit dem zugeinholweg gespielt, so das bei gleicher Bremse ein 10 fach Duraace sti Hebel schlechter Bremst wie ein 9 fach duraace Hebel.

9f. Campa Funktioniert mit der oben genannten Campa Bremse gut.

Frage noch aktuell?

Ich bin am Reisecrosser erst Cantileverbremsen (Avid Shrty 4) gefahren, und nun habe ich Mini-V (Campagnolo Veloce). Alles mit denselben Hebeln (Ergopower Centaur 10fach, die Generation bis 2008 vor UltraShift). Die Bremsleistung ist mit den Mini-V wesentlich besser, das war schon bei der ersten Ausfahrt ganz deutlich spürbar.

Gruß
Thoralf

Danke. Hab jetzt Shimano STI mit Tektro Canti Bremsen eingebaut.