Hallo,
Ich habe seit letztem Jahr ein T1000 Comfort der Fahrradmanufaktur. Daran ist eine Gabel mit Zentralfederung von RST verbaut. Für Radreisen möchte ich gerne auch vorne Fahrradtaschen anbringen. Die Gabel, die laut Aufdruck aus Magnesium ist, hat leider Gewinde für eine Lowrider-Befestigung. Einen Rahmenfesten Träger, der an mein Rad passen würde, habe ich bisher noch nicht gesehen. Ich möchte daran keinen Lowrider mit Klemmung an den Holmen befestigen.
Was soll ich machen, um mit Taschen vorne zu reisen?
Anbei noch Bilder der Gabel und des Rades.



LG, Wolfgang

Ich würde an diese Gabel keinen Gepäckträger montieren. Gründe:
Diese Gabel ist dafür nicht gedacht und freigegeben. Ob die Konstruktion die Mehrbelastung dauerhaft aushält und wie sich ein Versagen zeigen würde, ist nicht sicher.
Bastel-Lösungen mit Schellenbefestigung funktionieren bei unrunden Rohren schlecht oder gar nicht.
Die Geometrie scheint mir nach dem optischen Eindruck des Fotos ungeeignet für einen Lowrider. Das kann man letztlich nur testen. Entweder Gepäckträger-Fehlkauf oder mieses Fahrverhalten. An ein gutes Lenkverhalten glaube ich bei der Geometrie nicht.

Unabhängig von dieser Gabel, könnte man es bei Mangel an Lowriderösen mit dem Tubus Smarti versuchen. Auch Carradice vertreibt einen Lowrider für Achs- und Bremssockelbefestigung - würde ich mir nur im grössten Notfall montieren.

Praktisch sehe ich folgende Möglichkeiten:
Gepäck soweit reduzieren, dass es für Heckbeladung plus Lenkertasche passt. Oder:
Neue Federgabel mit Lowridermontage (40 mm Gesamtfederweg sind sowieso sehr mager), allerdings bei geringer Auswahl. Technisch möglich wäre z.B. die Airwings Revolution (ohne Empfehlung von mir, da auch nur 40 mm). Alternativ eine Standard-Federgabel mit Faiv-Träger.
Einspur-Anhänger.

Hallo 'Freundlich'
als erstes muss ich mich verbessern: die Gabel hat keine Befestigungsösen für Lowrider. Ich hatte auch damit gerechnet, dass ich an diese Gabel keinen Taschenhalter dranmachen soll und darf. Deshalb auch der Titel "Neue Gabel für Lowrider-Gepäckträger".
Dann danke ich dir auch für deine prompte Antwort.
Wenn ich eine neue Gabel beschaffe und einbaue, muss die einen ähnlichen Federweg wie die vorhandene haben oder ginge z. B. auch eine starre Gabel?
Ich weiß, dass dieses Fahrrad kein typisches Reiserad ist, aber wg. der guten Ausstattung und dem unspektakulären Aussehen ist es mein Traumrad. Ein Ladenhüter war es auch, der jahrelang auf mich gewartet hat. Ich habe dieses Rad auch gekauft, um damit mal auf größere Tour zu ghéhen; es dafür vielleicht umbauen zu müssen, ist Teil des Plans. Und wenn es wirklich sein muss für die ganz große Tour, gibt es noch einen neuen Rahmen.

LG, Wolfgang

HAllo Wolfgang es gibt von rst singleshock gabel die lowriderösen haben,
nennt sich M7 T
http://www.kurbelix.com/products/Fahrrad...CFSsCwwodZgoAlg

Der federweg ist egal solange die Bauhöhe der gabel stimmt bzw. zur Rahmegeo passt.

Starr geht auch, dann braucht du was zur Einbauhöhe ( untterseite konussitz - mitte rad/achse ) deiner Gabel passt. Schätze das deine gabel 35mm fw hat und so ca. 470mm Einbauhöhe hat.

Die M7T habe ich, die hat keine LR-Ösen, es sind M4-Gewinde in der nach hinten gewandten Seite, um Kabel/Bremsschläuche zu fixieren. Wenn ich eine andere Gabel nähme, dann vermutlich eine starre Gabel, wenn ich sie in der Länge bekomme. Der Rahmen ist ja ein prima leichter Stahlrahmen, da merkt man, wie der beim Wiegetritt fast mitschwingt. Eine Weltreise ist erstmal noch nicht geplant, da könntet ihr mich wieder beraten, ob der Rahmen dafür vllt geeignet ist.
LG, Wolfgang

Dann hab ich was verwechselt, muss mal in der Werkstatt gucken, ich hab mal so´ne Single Shock mit Lowriderösen in der Hand gehabt, oder wars ne Swing Shock ?amkopfkratz?

Hab grade nochmal geschaut es war ne mt7 mit Ösen.

Hier in Michael Lindemanns blog hab ich die Gabel auch gefunden!
http://sapkey.wordpress.com/2012/06/09/neue-gabel-am-reiserad/
unterer teil..

Salut Wolfgang



Wenns denn unbedingt eine Federgabel sein muss, würde ich eine nehmen, die auf Lowrider ausgelegt ist (Gebaeck gehört zu gefederten Masse):

http://reiseradgabel.de/deutsch/bilder.html

Wenn das mit meiner Selbstbau-Federgabel nix wird, kaufe ich mir so eine. Der Typ ist auch sehr offen für Anpassungen aller Art.

Komisch, sollte RST die Ösen neuerdings weglassen? Aber was heißt neuerdings. Mein Rad ist wahrscheinlich schon 2009 gebaut worden, die Nr. der Rohloff-Nabe ist 110xxx.

Es muss nicht unbedingt eine Federgabel sein, starr geht auch. Die verlinkte Reiseradgabel von Panta Rhei ist sicher effektiv, denn geschobene Schwingen hat man schon vor 60 Jahren an Beiwagenmotorrädern verbaut.

Wenn ich eine zweite starre Gabel beschaffe, kann ich dann weitgehend "zerstörungsfrei" zwischen den Gabeln wechseln? Ich habe bisher noch kein A-Head montiert, da sind mir die Handgriffe und Werkzeugeinsatz nicht so klar.
LG, Wolfgang

Nun, 2400 Gramm sind aber auch eine Ansage....

Der Umbau ist, vorrausgesetzt du hast eine 2. konusplatte die auf der starre Gabel aufgeschlagen bleibt, einfach. ne 2. Konusplatte würd ich für die 2. Gabel besorgen.

6 - 7 Schrauben... udn die Gabel is NACKIG.

Wenn man die Schraube oben im Deckel aka Steuersatzkappe, und die schaftklemmung am Vorbau löst, dann kann man Lenker, Rahmen, einfach vom Gabelschaft runterziehen. Ist oben nach unten Selbsterklärend, quasi ein Apple produkt;)

KaMEL @ der Wahnsinn, fährt bestimmt Schön digital.

Ich werde also keinen zweiten A-Head-Steuersatz brauchen? Lager, Lagerschalen und alles bleibt beim Steuerkopf, nur die Einschlagplatten bleiben an der Gabel?

Zitat:
KaMEL @ der Wahnsinn, fährt bestimmt Schön digital.

Hab ich da was nicht mitbekommen, oder ist das nicht für mich bestimmt oder ist das keine sinnvolle Information?

Gruß,
Wolfgang