Hallo,
vor 10 Jahren hatte ich mal einen "Girvin Flex Stem".
Die Möglichkeiten eines gefederten Vorbaus sind im Gegensatz zur Federgabel sehr beschränkt. Ausserdem haben sie einen gravierenden Nachteil ( zumindest der Girvin ). Wenn man das Vorderrad während der Fahrt hochreissen will, z.B. um eine Bordsteinkante zu überwinden, klappt erst der Vorbau ein Stück hoch, ehe das Vorderrad folgt. Das hat ein leicht verzögertes Abheben des Vorderrades zur Folge, was schon etwas gewöhnungsbedürftig ist.
Bis vor nicht allzulanger Zeit hatten Rose und Brügelmann noch gefederte Vorbauten im Programm. Da müsstest Du mal nachschauen !
Gruss Wolfgang
aus Berlin