hallo!

wie mir "mein fahrradwerkstattmensch" gerade mitgeteilt hat, leidet meine kette unter verschleiß und ich brauche neue schalthebel. da auch meine zahnräder (wie heißen die richtig?, egal...) vermutlich etwas verschlissen sind, überlege ich gerade, ob ich es mir leisten kann, eine komplett neue schaltung -mit allem drum und dran und umstieg von grip shift auf klassische hebelschaltung (heißt bestimmt anders...)- dranbauen zu lassen. da ich absolut keine ahnung von fahrradtechnik habe, vertraue ich mal auf dieses famose forum, ihr könnt mir doch bestimmt tipps geben, wie teuer mich so etwas kommen würde...? (im moment habe ich eine acera-schaltung und tendiere etwas dazu auf deore umzusteigen)

ciao, dini

Angenommen, es läuft auf einen Kompletttausch hinaus:
Umwerfer (alles Deore): 20E
Schalthebel: 55E
Schaltzwerg: 27E
Kurbel: 30 (Vierkant) - 50 (ocatalink)
Innenlager: 15 - 20

Eventuell steht natürlich noch eine neue HR-Nabe an, falls Du noch 7fach unterwegs bist.
Aber vielleicht reicht es auch aus, nur die Kettenblätter und die Kassette zu ersetzen. Zwar ist hier die Ersatzteilbeschaffung etwas schwieriger, aber nicht unmöglich. 8fach-Kettenblätter gibts ab und zu bei Ebay oder schau mal bei TNC-Hamburg.de, die müssten sowas auch haben. (falls der Lochkreis stimmt, gehen auch 9fach-Blätter recht problemlos), 7fach-Kassetten... schwieriger, Bicyles haut ab und zu mal restposten raus oder halt ebay.

Bei Rose gibt's 7-fach HG70 im normalen Angebot.