Hi,

es steht mal wieder eine Sperrung auf der Vennbahn an, aber ist wohl diesmal eine Umleitung ausgeschildert:

Zeitraum: 1.März bis voraussichtlich Ende Juni
Abschnitt: Weismes nach St. Vith

Die Umleitung könnte etwas hügelig sein.

Ich habe leider keine Zeit mir die Strecke genauer anzusehen.

Bis dahin
Juergen A.

Danke,
hier der Link auf die Nachricht.
http://www.vennbahn.eu/umleitung-steinbach-sankt-vith/
Jetzt pflastern sie auch noch den letzten Rest erdgebundener Decke zu

Find ich gut so.

Danke für den Hinweis,
ich plane gerade eine Radtour nach Bonn und werde gegen Ende Juni über den Vennbahnradweg fahren. Vilelleicht sind die Bauarbeiten ja schon 2 Tage früher beendet.
Grüße,
Bartenwal

Nicht ganz, das Stück zwischen Lammersdorf und Konzen wird erdgebunden bleiben (müssen wg. NSG)

Bis dahin
Juergen A.

Hallo Bartenwal,

mal sehen, ob ich rechtzeitig die Beendigung der Baustelle mitbekomme

Bis dahin
Juergen A.

Hallo,
wir sind gestern mit dem Reisetandem daher. In Steinbach steht ein großes Schild, dass die Trasse gesperrt ist. Die Umleitung ist beschildert. Wir kamen aber von St. Vith. Da ist nichts (!!) beschildert. So sind wir erst mal gut 10 km durch die Baustelle durch. Erst dann gab es mal so was wie eine Sperrung. Die Umleitung ist sehr spärlich beschildert. In Born fragten wir einen Bauarbeiter. Der meinte:" wenn ihr mit den schmalen Reifen da durch kommt, fahrt besser auf der Trasse". Das haben wir dann auch gemacht. Die Umleitung ist reichlich hügelig. Und ob sie bis Ende Juni fertig werden ????

Rolf

am Do 26.5. würde ich gerne den Vennbahn-Radweg fahren. Weiß jemand näheres, auf welchen Abschnitten gebaut wird und welche Teilstrecken aktuell wahrscheinlich gesperrt sind?
Karl

Hier findest du aktuelle Infos.

http://www.eastbelgium.com/direct-mail/newsletter-tourismusagentur-ostbelgien/

Gruß
Helmut

Genauer gesagt hier.
An Karl: Es kann aber sein, das der Donnerstag 26.5. in B kein Feiertag ist und man dann an den Stellen, wo gerade gearbeitet wird, nicht vorbei kommt.

Danke!
Karl

Toller Thread, vielen Dank! Kurze Frage an euch Vennbahn-Experten in Sachen Oberflächenbeschaffenheit des Vennbahn-Radwegs.

Wenn ich Achim Bartoschek (klick) richtig verstehe und auch diese Meldung der belgischen Tourismus-Verwaltung ( (klick) dürfte bis Ende Juni der Großteil der Trasse von Aachen bis Sankt Vith asphaltiert sein - mit der Aussnahme des Stücks zwischen Lammersdorf und Konzen. Ist das so richtig?

Ich plane für Anfang September eine schnelle Rennradrunde von Aachen aus und würde ungerne größere Strecken auf Split / Schotter fahren.

Vielen Dank
Olaf

Vielen Dank

Und wie sieht es mit der Oberfläche hinter St Vith auf dem Ravel 47 aus? Ist die Angabe bei Bartoschek, dass das Stück zwischen Hemmeres und Oudler nicht asphaltiert ist, noch aktuell? Von den Fotos zu urteilen möchte ich diese Wege nicht wirklich mit dem Rennrad fahren....

Hallo Olaf!

Schau mal hier. Da heißt es, das die Arbeiten abgeschlossen sind.
Das Stückchen von Lammersdorf bis Konzen ist aus Naturschutzgründen nicht asphaltiert worden, lässt sich aber super fahren.

Bis Troisvierges kommen nur noch ein paar kurze Stücke, die nicht asphaltiert sind.

Du kannst ja auch die Vennquerbahn nach Jünkerath nehmen und mit der Bahn wieder nach Köln zurück fahren. Da hat es aber einen ca. 6km langen noch nicht asphaltierten Abschnitt, der nicht wirklich rennradtauglich ist.

Danke, das ist sehr hilfreich! Ich plane für Anfang September von Aachen aus ein 200km-Brevet und überlege, ob wir das teilweise oder vollständig auf dem Vennbahn-Weg machen. Das einfachste wäre, von Aachen aus einfach 100km nach Süden zu fahren und dann auf dem Absatz kehrt zu machen. Bin mir nicht sicher, ob das dann vielleicht etwas öde ist, aber die Landschaft soll ja sehr reizvoll sein - und in Gegenrichtung tun sich ja ganz andere Perspektiven auf

Die Vennquerbahn muss ich mir mal ansehen, vielleicht könnten wir auch in der Nähe Kölns enden und dann einen Zug nehmen.

Hallo zum 2.!
Ab St. Vith bis zum Abzweig kurz vor Steinebrück, ist die Strecke bis auf ganz kurze Stückchen asphaltiert, danach ist es leider noch nicht durchgängig asphaltiert, erst wieder ab Oudler.

Und zum 3.!

Ihr könntet auch ab Steinebrück nach Pronsfeld und Prüm und weiter über Nebenstraßen nach Jünkerath fahren.

Auf der aktuellen Openfietsmap BNL bzw. D sieht man ganz gut, ob asphaltiert ist, oder nicht.

Damit hat sich der Weg für mich erledigt.

Danke Jürgen für deine Infos. Ausführlich, wie immer.

Glaubst du, dass diese fünf Jahre alte Beschreibung noch aktuell ist? Damals war die Route noch mitten im Entstehen.

Ich glaube da hat sich doch einiges wesentlich verbessert.

Du musst halt mehr Reiseberichte lesen.
Re: Die Vennbahn (Reiseberichte)
Via Francigena; Neuss-Rom in kleinen Schritten (Reiseberichte)

Es wird so langsam, aber sicher.

Zum Zeitpunkt des Fotos (Mai 2016), gab es aufgrund der Bauarbeiten allerdings noch einige Grobschotterabschnitte, - sowie die besagten "Cross"-Abschnitte.

Sind das letzten Mai andersherum gefahren. Die Vennquerbahn ist wirklich toll und wenn nun auch das Stück in B noch geteert ist, dann ist es eine tolle Strecke.

Wir sind von L kommend über Nims- und Kylltal-Radweg weiter nach Aaachen.

Ich war das letzte Mal 2014 auf der Vennbahn und fand die Sicherheit insgesamt eher gut. Und das ist inzwischen ja auch schon wieder Zwanderthalb Jahre her ...

Hallo zusammen!

Hatte letztens ein Gespräch mit jemanden vom Tourismanagement Ostbelgien gesprochen, es hieß, das die Asphaltierungsarbeiten im Gange sind und je nach Wetter, wohl noch im Frühjahr abgeschlossen werden.

Auch das Stück bei Burg Reuland Richtung Oudler soll wohl in 2018 in Angriff genommen werden.

Hallo Markus!
Hast du etwa Angst, das der Weg zu gut fahren ist, dank des guten Untergrunds?

Dann bleibt als natürliche Strecke ja nur noch die Abkürzung der Umleitung, die 1,4 Millionen gekostet hat und jeden Jägerzaun in den Schatten stellt.
Und der ganze Zirkus nur, weil se alle rasen wollen.

Mal ehrlich, solche Bahntrassen sind doch Gold wert: Klickmich