Hallo alle zusammen,
ich will mir ein altes Fahrrad wieder aufbauen.
Einige Daten:
Stahlrahmen gemufft (alter Schauffrahmen)neu pulverbeschichten.
Ersetzt werden müssten Laufräder, Kurbelgarnitur, Kette, Kasette, Bremsen.
Meine Frage ist lohnt sich so etwas noch?

MfG
Thomas

Warum nicht? Sollte der Rahmen in ein paar Jahren doch ausfallen, dann kannst Du ihn doch noch immer tauschen. Außerdem kann Dir niemand faule Eier unterjubeln.

Nein. Verkauf den Rahmen so wie er ist auf ebay an Leute die sich nicht so viele Gedanken machen wie Du.

ich persönlich denke, es hängt davon ab, ob du das Rad "geliebt" hast oder nicht. Sein alten geliebten Weggefährten wieder herzurichten, finde ich befriedigend. Es ist halt auch ne Frage, ob der alte Rahmen eher gehobene Preiskategorie war oder nicht.

Mein Centurion Accordo GT werde ich wieder aufbauen, das alte Merida ausschlachten.

Viel Spaß!
Annette

Hallo hyggelig,
ich glaube wenn man sich damit beschäftigt ein Rad neu aufzubauen und dies das erste mal macht befasst man sich nun mal mit dieser Frage.

MfG
Thomas

Pekuniär mag sich das vielleicht nicht lohnen, ein altes Rad wieder neu herrichten kann aber mindestens so viel Freude bereiten wie ein neues kaufen, und ausserdem kannst du dabei noch einiges lernen.
Hab' dies beim Umbau meines 20-jährigen Reiserades erfahren, siehe hier. Auch bei mir war die Ausgangslage ein gemuffter Stahlrahmen.

Gruss
Markus

An den Muffen mache ich so eine Entscheidung nicht fest. Gemuffte Rahmen sind doch nicht besser. Nur bilden sich das ein paar Leute ein.

Schau mal im Marktplatz, da ist gerade ein herrlich schönes Koga zu verschenken. Mit Stahlrahmen, HS22 und so weiter. Kannst dir dann den ganzen finanziellen Rummel sparen und in das Koga Investieren

wenns ein Colnago ist NEIN, lohnt nicht...also ab zu mir damit!

nicht lohnende Grüsse

Wenn du lediglich Standardteile verbauen willst und sie neu kaufen musst, lohnt es sich garantiert nicht. Preis und Qualität von Schauff-Rahmen waren sehr unterschiedlich.

Mal meine Meinung zum Aufbau älterer Räder. Ich finde sowas total gut. Mache das selber immer wieder. Rein rechnerisch lohnt es sich meistens nicht, aber mir macht es unheimlich viel Spass. Das eine oder andere Teil wird auf den technischn neusten Stand gebracht. Manchmal lackier ich auch den Rahmen/Gabel neu. z.Z. bearbeite ich ein altes Göricke. Da hat man damals noch auf optisches "Geschnörkel" Wert gelegt. Das Kettenblatt ist schon fast kitschig. Und irgendwelche bunten Aufkleber gab es auch nicht. Da wurden schöne Embleme benutzt. Also aus dieser Sichtweise lohnt es sich ein altes Rad neu aufzubauen.

Dann komm ich auch nochmal mit einem "Dafür" und das nicht nur der Liebe zum Bewahren alter Räder wegen, sondern auch dem Finanziellen wegen, denn zu sagen das es nicht lohnt stehe ich recht kritisch gegenüber . Wenn du einen schönen Stahlrahmen mit Starrgabel hast, der aktuelle Maße besitzt (Einbaubreite Hinterrad mind 130mm, Sattelstütze möglichst überhalb 25mm und ein BSA Gewinde am Tretlager) ist das schonmal sehr viel. Okay die Gabel ist dann vielleicht das wo man entscheiden muss, wird wohl noch 1" Gewinde sein. Damit scheidet dann ein "Panzer" aus, aber viele Randonneure fahren imemr noch so.
Die Teile die du benötigtst werden nur teuer wenn es denn unbedingt super edler Krams sein muss, wenn dir eine funktionale Deore reicht sieht es gleich ganz anders aus, nun folgt eine kleine Liste:
Einen Laufradsatz gibt es mit LX Naben (da sollte man mindestens die nehmen) fertig eingespeicht und haltbar (versuche selber erfolglos die zu killen )für 85 euro bei Rose, rechnest du noch Schläuche und gute Reifen liegst du bei etwa 140 Euro. Nimmt man Deore Teile kosten Schaltwerk und Umwerfer etwa 40 Euro und nochmals 30 für Hebel. Kassette und Kette reichen eigentlich auch Deore- 30 Euro. Nun mein Steckenpferd, die Kurbel. Hier würd ich mal wieder eine Acera Vierkantkurbel mit bb-un54 Lager in die Runde werfen. Ist zwar nicht Eisdielengeeignet dafür aber 4Kant und unverwüstlich und die Kurbel für etwa 20 und das lager für etwa 15 zu haben.
Jetzt wollen wir auch noch Gepäck standesgemäß transportieren und kaufen uns für 60 Taler einen Tubus Cargo, verpassen dem Radl noch den ganzen leidigen Kleinkrams den man auch vielleich neu will (Griffe, Züge, eine hübsche Klingel) und setzen dafür mal 50 Euro an. Und eine Patentstütze falls noch nciht dran gibts für 15 Mark, äh Euro.
Wenn ich mal zusammenzähle ist das ganze um 400 Euro und es würde ein komplett runderneuertes, quasi neues Fahrrad dastehen, wohlgemerkt mit LX Naben, Deore Schaltung, solidem Vierkant und Tubus Träger. Das Ganze ist nun nicht Kategorie schwerlastgeeignet und im Style-(und "ich hab das teurere Rad") Wettrennen macht es keine gute Figur, dafür ist es selbst gebaut und schlicht solide. Und sowas wird man nicht für um die 400 neu finden und wenn dir der Rahmen gepasst hat ersparst dir ja eben auch die Suche nach einem neuen Passenden. Klar, dafür muss man auch die Idee daran mögen und nicht auf Hight End stehen, aber es kann sich eben doch lohnen (Und selbst wenn doch eine neue Gabel mit A-head oder andere Spässe gewollt sind liegt es immer noch um die 500).
Grüße von jemanden der solch zweckmäßige Räder liebt,
Christen

Hallo,

die Entscheidung ob sich das lohnt kann dir keiner abnehmen. Aber zum finanziellen kann ich was sagen. Ich habe vor kurzem erst für meinen Mitbewohner ein Rad aufgebaut. Wenn du kein Problem damit hast gebrauchte Teile zu verbauen, kommst du weitaus günstiger weg. Hier mal beispielhaft die Kostenaufstellung von genanntem Rad.

GEBRAUCHT
- Kurbel LX 30 €
- Shifter LX, Umwerfer LX, Schaltwerk XT als Paket 30 €
- Hinterradnabe LX 10 €
NEU
- Innenlager 15 €
- Kette SRAM 970 13 €
- Schutzbleche 27 €
- Züge 30 €
- Licht hinten 13 €
TEILEKISTE/VOM ALTEN RAD
- Bremse
- Kassette
- Gepäckträger
- VR mit Nady
- Licht vorne
SUMME 168 €

Man kann also für wenig Geld mit etwas Geduld ein echt feines Rad zusammenschrauben.

Gruß Jakob

Im Prinzip ja. Aber wenn man jedes einzelne Teil extra kauft, fressen einen die Versandkosten auf.



Sind die aus Gold? Sowas gibts doch in guter Qualität auch billiger...

Gruß

Thoralf

Hast recht, sind nur 20 €. Ich hatte der Faulheit halber Sets bestellt. Das sind dann einmal 7,50 und einmal 13. Versandkosten sind nochmal 20 € wir landen also bei 180 insgesamt. Klingt immernoch gut. Was ich eigentlich damit sagen wollte, mit Geduld kriegt man sowas recht günstig zusammen.