Naja, »Federgabel nicht einbaubar« ist in den meisten Fällen auch aus den Fingern gesaugt. Ich hab schon in mehrere nicht dafür vorgesehene Rahmen Federgabeln eingebaut. 80mm Federweg haben sich nie als Problem erwiesen. Durch die längere Gabel hebt sich die Nase, damit wird der Nachlauf größer. Die Folgen sind eigentlich lächerlich. Die Sitzneigung musste ich regulieren, abgestellt neigt die flacher stehende Gabel eher zum Umschlagen. Im Fahrbetrieb ist das beutungslos. Ich würde mal sagen, man wollte Dir ein neues Fahrzeug verkaufen.
Es gab mal gefederte Vorbauten, deren Problem war die deutlich zu geringe gefederte Masse. Zu wenig Masseträgheit macht die Federwirkung zunichte. Das ist der Grund, warum Federung bei Motorrädern besser funktioniert als bei Fahrrädern. Je näher die Federstelle an die Körperkontaktstellen rückt, desto schlechter ist die Wirkung. An saich ist es Wurscht. Wenn Du Dich mit Deinem Lenkerbügel wohlfühlst, dann fahre weiter damit. Ob die Federwirkung wirklich vorhanden ist, ist doch nebensächlich.

Gibt dir nicht direkt Antwort auf deine Frage, ist aber ein anderes interessantes Beispiel, wie durch die Beschaffenheit des Lenkers die Dämpfungseigenschaften angeblich verbessert werden: Lenker aus Schichtholz

Gruss
Markus