Hmmm... Rundumlicht bringt mich auf einen Gedanken. Wie wäre es mit einem Heiligenschein? Natürlich auf moderner LED-Technik basierend und lückenlos rundum um das Haupt, wahlweise in den leHm eingebettet und dann vielleicht auch noch intelligent mit gradiell angepasster Abstrahlcharakteristik? Also ne Leuchte die seitlich mehr eine Seite signalisiert, wahlweise evtl. auch direkt mit rot/grün-Unterscheidung, wie bei Schiffen- Nach hinten eben genau das und nch vorne das strahlende Licht, ausgeschenkt aus der heiligen Flasche von ... *Bumm*.

Und wenn man das dann noch mit weiterer Freizeitgenußkontrollistika kombiniert, wäre auch ein warnendes Blinkietwas für den tendentiell infolge zuviel Alkoholgenuss rasch oder eben beständig taumelden Radheimkehrer, denk- und realisiertbar.


Und irgendwann dann lösen wir uns alle komplett in Licht auf und werden zur .. na? richtig, zur Lichtgestalt.
Und nach uns die Dunkelheit.

PS: Da sich aus der anfänglich durchaus ernstgemeinten Grundidee, dann doch jener Text entwickelt hat, setz ih das besser mal als off-topic.

Danke alle für die Infos zur Philips!


Grüße
Andreas

Ich sehe, du sprichst von mir, ich bin einer von diesen. Warum du also besser wissen willst, dass mein Licht ausreichend ist, obwohl du meine Wegstrecken nicht kennst, ist mir schleierhaft. Ich habe übrigens Elektrizität zuhause. Meine Steckdose lädt mir bei Bedarf mit Ökostrom das Energiedefizit ganz einfach über Nacht wieder auf.
Und basta. Ach so. Das sehe ich ausnahmsweise wie du. Allerdings passe ich meine Geschwindigkeit zwar gerne den Wegen an, nicht aber den Wegen und meinem suboptimalen Licht. Da passe ich dann lieber mein Licht so weit es geht an. Und würde zumindest auch die Hälfte des BigBang-Preises für ein blendfreies Licht investieren.
Danke, das habe ich auch schon begriffen. Viel (Gegen-/Blender-)Licht macht aber auch viel Schatten, der sich zudem noch bewegt, und den kann ich mit einem eigenen hellen Scheinwerfer wieder aufhellen. Vielleicht probierst du es einfach mal aus. Oder kannst du in der Dunkelheit ausßerorts nicht genug sehen?

Doch, es ist insofern ein Wettrüsten, weil die unbeleuchteten Verkehrsteilnehmer gegenüber den zunehmenden TFL-trägern einen zunehmenden Sichtbarkeitsnachteil haben und entweder freiwilliog oder irgendwann per Verordnung nachziehen. Das Wettrüsten ist dann beendet, wenn sich alles, was sich bewegt im Verkehr reflektierend/leuchtend usw. vom stehenden Inventar abhebt. Dann kommt als nächstes die Reflektoren- und Katzenaugenpflicht für Ramndsteine, Hausecken, Alleebäume usw.... (nach Belieben weiterspinnen..)

Nee Matthias, die "dunklen" Verkehrsteilnehmer sind auch nach Einführung von besserer Sichtbarkeit bei vielen anderen noch genausogut sichtbar wie vorher.
bzw. besser gesagt genauso schlecht wie vorher, da hat sich dann nichts dran geändert, nur die anderen sind besser sichtbar.
Die tatsächliche Sichtbarkeit ist keine relative Sache.

Eine empirische Untersuchung würde genau das feststellen (wie in Österreich zum TFL) und damit erscheint das in der Presse als ob diese nun benachteiligt wären.

Daß bei einer sehr unübersichtlichen Verkehrssituation ein Fußgännger nachts im grauen Lodenmantel auf einer unbeleuchteten Landstraße bei entgegenkommendem PKW mit aufgeblendeten Xenons übersehen werden könnte bleibt unbenommen. Der würde aber u.U. auch bei einem aufgeblendeten 6V-Käfer übersehen werden.

Alles reine Psychologie.

Gruß

Helge

da hast du vollkommen recht und es wird, wie man sieht, immer wieder haufenweise welche geben die das als völlig in Ordnung empfinden wenn man ihnen ohne großen Nutzen das Geld aus der Tasche zieht...und sind wir doch mal ehrlich...jeder kennt doch diesen oder jenen, der wiederum einen kennt und dessen Onkel ist tödlich verunglückt als er ohne entsprechende Schutzkleidung und Vollvisierhelm in den Keller ging und dort wegen unzureichender Treppenbeleuchtung in die Kartoffelkiste gefallen ist aus der er sich aus eigener Kraft nicht mehr befreien konnte. Nach 6 Tagen verdurstet und verhungert aufgefunden.

Solche Unfälle könnte wenn man per EU-Vollidiotengesetz deutlich minimieren.

A. Vollvisierhelm
B. Komplette Lederschutzbekleidung
C. Überlebenspaket für mindesten 1 Woche am Mann
D. Wasservorräte mindestens 5 Liter am Mann
E. Flutlichtbeleuchtung auch im Keller nicht nur im Wohnraum
F. Handy + Kurzwellensendeanlage für Notrufe am Mann
usw....

Wegen mir dürfen Radlichter mit TFL sein aber bitte keine Vorschrift und bitte den gleichen Scheinwerfer auch ohne TFL und natürlich dadurch deutlich günstiger abieten

Ich hab mir zur Sicherheit im Rose Sonderverkauf noch nen Cyo 40Lux Nahfeld für knapp 40 Mäuse besorgt und mal auf Halde gelegt.

Mein Beitrag soll nicht böse gemeint sein aber ich mag es nicht wenn Eigenverantwortlichkeit auf irgendwelche Gesetze und techn. Blödsinn abgewälzt wird und man dann der Meinung ist so, jetzt kann mir nix mehr passieren.

Und wer meint er brauche viel Licht (außer im Straßenverkehr natürlich) kann doch auf so etwas zurück greifen, ich hab auch eine für winterliche Nachtfahrten im Wald mit Freunden...macht Spaß.

Link 1

Akkus dazu...

Die zweckmäßigste Lösung, aber wirklich nicht jedermanns Sache und auch ich finds nicht sooo angenehm: eine gute Sirnlampe.
Petzl Myo 5 (ja, ja auch schon längst veraltet, weil Xenon-Birndl ) auf dem Dez und mal schnell in die Richtung geschaut, wo der nicht abblendende Autofahrer sitzen müsste... hei, wie schnell der abblendet.
(Wobei nicht zu vergessen ist, daß es einige Radwege gibt, wo jeder Autofahrer zwangsläufig jeden Radler blendet. Linksseitig und so um die 50cm tiefer als das Straßenniveau.)

Moin Matthias,
die ganze unerfreuliche Gemengelage wird noch ergänzt werden müssen durch den einsetzenden demografischen Wandel. Von der Wahrnehmungspsychologie einmal abgesehen wird der durchschnittliche am (Straßen-)Verkehr teilnehmende Mensch älter und damit in vielfach auch fehlsichtiger und beispielsweise blendempfindlicher am Tag und im Dunklen. Deswegen auch die Aktivitäten der Autoindustrie, immer mehr sogenannte Fahrerassistenzsysteme zu entwickeln.... Wer aus selbst erkannter Überforderung im Verkehr den Führerschein abgibt, kauft i.d.R. halt keinen Benz.
Bis später,
HeinzH.

Mal ernsthaft. Welcher Senior gibt freiwillig seinen Lappen ab? Ich kenne genug 85 jährige Personen, die noch regelmäßig mit dem auto die straßen unsicher machen.
Wer hat die einsicht und Größe sein eigenes Unvermögen zu erkennen?

:job,
dessen Opa von der Familie die Luft aus seinem Trabi gelassen werden musste.

Zu wenige.... Und jetzt kommt das "Aber": Ich kenne etliche. Einer fährt jetzt Pedelec
Jetzt rutschen wir aber schon sehr ins o.T.
HeinzH.

Leicht gesagt. Für viele ältere Menschen in ländlichen Gebieten oder Vororten ist das Auto fast unabdingbar, um die nötigen Erledigungen zu schaffen. Erst recht, wenn der Körper das Gehen/Radfahren nicht mehr ohne weiteres mitmacht. Das gibt man dann nicht so leicht auf, das kann man doch verstehen.

klar hat man dafür Verständnis.....

ach, nichtrentnern ist sowas also noch nie passiert?

Schon mal über ´ne Anstellung bei der BILD nachgedacht?

redest du immer so unqualifiziertes Zeug daher..