International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
3 registered (3 invisible), 475 Guests and 704 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29507 Members
98423 Topics
1547810 Posts

During the last 12 months 2195 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Keine Ahnung 48
chrisrocks75 37
Juergen 35
veloträumer 32
indomex 31
Page 3 of 5  < 1 2 3 4 5 >
Topic Options
Off-topic #751551 - 08/24/11 12:16 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Jojo64]
Yahya
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 112
In Antwort auf: Jojo64
Bevor Du zu viel Geld ausgibst..


Besten Dank für den Tip! Bin mal auf denHelm gespannt. Kann nur Online bestellt werden. Aber die 14,- EUR inkl. Versand sind es mir wert. Das ist immer noch besser als gar keinen zu benutzen.

Yahya
--
Ich weiß, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!
Top   Email Print
Off-topic #751561 - 08/24/11 12:43 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
sugu
Member
Offline Offline
Posts: 1,704
In Antwort auf: Yahya
In Antwort auf: Jojo64
Bevor Du zu viel Geld ausgibst..


Besten Dank für den Tip! Bin mal auf denHelm gespannt. Kann nur Online bestellt werden.

Yahya


Hallo,

wenn ich auf "nur Filialartikel" klicke, wird mir der Helm auch angeboten,
beim Helm selber ist dann wiederum nur das Online-Symbol eingeblendet.
Bin mal morgen gespannt, ob er im Laden liegt.
Top   Email Print
Off-topic #751563 - 08/24/11 12:59 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
Jojo64
Member
Offline Offline
Posts: 3,326
Ja, ich meine auch, dass der morgen im Laden zu haben sein muss!
Gruß
Jürgen
Top   Email Print
Off-topic #751649 - 08/24/11 07:22 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Jojo64]
Yahya
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 112
Auch wenn es keine Bremsen sind....

für den Fall angenommen ich müßte / würde doch die Bremshebel tauschen, dann benötige ich auch neue Schaltungbetätigung, denn derzeit sind die integriert.
Ich habe an meinem Rad eine Deore LX 24 Gang Schaltung, also 3x8. Scheint irgendwie total out zu sein. Außerdem sind Kombinationen sehr teuer, also hab ich heute mal nach reinen Schaltelementen gesucht. Außer von SRAM habe ich da nichts passendes gefunden.

Muß ich da also nehmen was der rare Markt noch hergiebt oder etwa auch gleich die ganze Schaltung verändern.

Ja 9 oder 10 Ritzel hinten sind mehr als 8, aber braucht es das wirklich? Selbst bei meiner 24 Gang Schaltung verwende ich irgendwie immer die selben 5-6 Kombinationen

Yahya
--
Ich weiß, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!
Top   Email Print
#751672 - 08/24/11 08:22 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
Toxxi
Moderator Accommodation network
Offline Offline
Posts: 22,197
In Antwort auf: Yahya
Außerdem sind Kombinationen sehr teuer, also hab ich heute mal nach reinen Schaltelementen gesucht.


Hier gibts 3x8-Kombis:

ST-EF65
ST-M410

Aber sowas würde ich nicht mehr anschaffen. Total unflexibel. Nimm lieber einzelne 3x8-Hebel:

SL-M410

In Antwort auf: Yahya
Außer von SRAM habe ich da nichts passendes gefunden.


SRAM kannst Du nur verwenden, wenn Du auch ein Schaltwark von SRAM hast. Mit Shimano passt das nicht zusammen.

------

Hmmmm..... wenn ich das so lese, dann würde ich zu folgendem raten:

Klotzen statt Kleckern!

Sprich: Rüste auf 3x9 um. Kommt Dich nicht so viel teurer, Schaltwerk kannst Du behalten und bräuchtest nur ein neues Ritzelpaket (und vermutlich eine neue Kette).


Gruß

Thoralf
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki
Top   Email Print
Off-topic #751675 - 08/24/11 08:34 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
Job
Member
Offline Offline
Posts: 18,531
Top   Email Print
#751678 - 08/24/11 08:44 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Toxxi]
Yahya
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 112
In Antwort auf: Toxxi

In Antwort auf: Yahya
Außer von SRAM habe ich da nichts passendes gefunden.

SRAM kannst Du nur verwenden, wenn Du auch ein Schaltwark von SRAM hast. Mit Shimano passt das nicht zusammen.


Das kann nicht ganz stimmen, laut Herstellerangaben sind SRAM Trigger Attack Schalthebel auch für Shimano.

Yahya <- jetzt viele Fragezeichen hat...
--
Ich weiß, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!
Top   Email Print
Off-topic #751679 - 08/24/11 08:53 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Job]
Yahya
Member
Topic starter
Offline Offline
Posts: 112
Der Link führt mich irgendwie nicht weiter, außer daß ich die Aufforderung erhalte mich im Forum anzumelden.

Habe mal versucht mit der Kombination SLM740 etwas im Forum zu finden, taucht im Link verdächtig oft auf, leider nicht fündig gewurden.

Yahya
--
Ich weiß, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!
Top   Email Print
Off-topic #751680 - 08/24/11 08:54 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
Job
Member
Offline Offline
Posts: 18,531

Edited by Job (08/24/11 08:55 PM)
Top   Email Print
Off-topic #751683 - 08/24/11 09:10 PM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
-JP-
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 165
Musst dich dann einfach einmal auf dem link anmelden, dann siehste es.
Top   Email Print
#751713 - 08/25/11 06:33 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Jojo64]
sugu
Member
Offline Offline
Posts: 1,704
Hallo,

den Helm gibt es in der Filiale (heute morgen gekauft)

Gruß Helmut
Top   Email Print
#751729 - 08/25/11 07:30 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Yahya]
Toxxi
Moderator Accommodation network
Offline Offline
Posts: 22,197
Ich habe mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Eigentlich gibt es nur zwei vernünftige Lösungen:

(1) Mini-V-Brakes anschaffen, wie ein Vorposter auch schon sagte. Die kosten nicht die Welt und passen ohne jegliche weitere Umbauten an Dein System.

(2) Das ganze System komplett neu machen, d.h. Bremskörper, Bremshebel, Schalthebel, Ritzelpaket, evtl. noch Schaltwerk, Umwerfer und Kurbelsatz. Dabei dann gleich was moderneres anschaffen, also 3x9 oder 3x10 (wobei ich zu 3x9 raten würde).

Jegliche Zwischenlösung scheint mir ein Rumdoktorn zu sein, was einerseits teuer ist und andererseits nur einen faulen Kompromiss bedeutet. Umlenkrollen sind nicht billig, Schalthebel ohnehin nicht, und dann kann man gleich aufrüsten.

In Antwort auf: Yahya
In Antwort auf: Toxxi

In Antwort auf: Yahya
Außer von SRAM habe ich da nichts passendes gefunden.

SRAM kannst Du nur verwenden, wenn Du auch ein Schaltwark von SRAM hast. Mit Shimano passt das nicht zusammen.


Das kann nicht ganz stimmen, laut Herstellerangaben sind SRAM Trigger Attack Schalthebel auch für Shimano.

Yahya <- jetzt viele Fragezeichen hat...


schockiert schockiert

Tatsache...

SRAM stellt Schalthebel sowohl für SRAM als auch für Shimano Schaltwerke her...

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!!!

Gruß

Thoralf
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki

Edited by Toxxi (08/25/11 07:38 AM)
Top   Email Print
#751735 - 08/25/11 07:56 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Toxxi]
Everic
Member
Offline Offline
Posts: 273
In Antwort auf: Toxxi

(1) Mini-V-Brakes anschaffen, wie ein Vorposter auch schon sagte. Die kosten nicht die Welt und passen ohne jegliche weitere Umbauten an Dein System.


Haben die irgendeinen Nachteil gegenüber Cantileverbremsen? Bzw. muss man mit irgendwelchen Schwierigkeiten rechnen?
Top   Email Print
#751738 - 08/25/11 08:07 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Everic]
Pedalier
Member
Offline Offline
Posts: 330
Außer dem geringeren Reifendurchlauf, haben sie keine direkten Nachteile. Außer, man meint sich wegen dem Druckpunkt anstellen zu müssen, heutzutage ist ja leider das Bremsen wichtiger als das Fahren.

Edited by Pedalier (08/25/11 08:09 AM)
Top   Email Print
#751740 - 08/25/11 08:08 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Everic]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Everic
In Antwort auf: Toxxi

(1) Mini-V-Brakes anschaffen, wie ein Vorposter auch schon sagte. Die kosten nicht die Welt und passen ohne jegliche weitere Umbauten an Dein System.


Haben die irgendeinen Nachteil gegenüber Cantileverbremsen? Bzw. muss man mit irgendwelchen Schwierigkeiten rechnen?


Ja, sie funktionieren nicht so gut wie richtige V-Brakes. Weiterhin brauchst du noch Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben, sonst gibt es Probs beim Radausbau.
Top   Email Print
#751742 - 08/25/11 08:10 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: BaB]
Pedalier
Member
Offline Offline
Posts: 330
In Antwort auf: BaB
In Antwort auf: Everic
In Antwort auf: Toxxi

(1) Mini-V-Brakes anschaffen, wie ein Vorposter auch schon sagte. Die kosten nicht die Welt und passen ohne jegliche weitere Umbauten an Dein System.


Haben die irgendeinen Nachteil gegenüber Cantileverbremsen? Bzw. muss man mit irgendwelchen Schwierigkeiten rechnen?


Ja, sie funktionieren nicht so gut wie richtige V-Brakes. Weiterhin brauchst du noch Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben, sonst gibt es Probs beim Radausbau.



..Pipe aushängen -> Rad ausbauen
Top   Email Print
#751743 - 08/25/11 08:11 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Toxxi]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Toxxi
Ich habe mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Eigentlich gibt es nur zwei vernünftige Lösungen:

(1) Mini-V-Brakes anschaffen, wie ein Vorposter auch schon sagte. Die kosten nicht die Welt und passen ohne jegliche weitere Umbauten an Dein System.

(2) Das ganze System komplett neu machen, d.h. Bremskörper, Bremshebel, Schalthebel, Ritzelpaket, evtl. noch Schaltwerk, Umwerfer und Kurbelsatz. Dabei dann gleich was moderneres anschaffen, also 3x9 oder 3x10 (wobei ich zu 3x9 raten würde).

Jegliche Zwischenlösung scheint mir ein Rumdoktorn zu sein, was einerseits teuer ist und andererseits nur einen faulen Kompromiss bedeutet. Umlenkrollen sind nicht billig, Schalthebel ohnehin nicht, und dann kann man gleich aufrüsten.

In Antwort auf: Yahya
In Antwort auf: Toxxi

In Antwort auf: Yahya
Außer von SRAM habe ich da nichts passendes gefunden.

SRAM kannst Du nur verwenden, wenn Du auch ein Schaltwark von SRAM hast. Mit Shimano passt das nicht zusammen.


Das kann nicht ganz stimmen, laut Herstellerangaben sind SRAM Trigger Attack Schalthebel auch für Shimano.

Yahya <- jetzt viele Fragezeichen hat...


schockiert schockiert

Tatsache...

SRAM stellt Schalthebel sowohl für SRAM als auch für Shimano Schaltwerke her...


SRAM ist vor allem quasi die Lösung, wenn man Shimano-Schaltwerke mit Drehschaltgriffen fahren möchte.
Günstiges Komplettset: Klick dazu noch V-Brakes
Top   Email Print
Off-topic #751744 - 08/25/11 08:15 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Pedalier]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
Die Pipe aushängen?? Wow, genial! Darauf wäre ich gar nicht gekommen. Wie machst du das denn, wenn du die Mini-Vs so dicht an der Felge positioniert hast, dass du sie nicht mehr enger zusammendrücken kannst? (Weiter auseinander positioniert = Funktion -> 0) erstaunt Jedes Mal zum Werkzeug greifen? = Probs.
Top   Email Print
Off-topic #751746 - 08/25/11 08:17 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: BaB]
Pedalier
Member
Offline Offline
Posts: 330
Luft raus oder verstellbare Pipe.
Top   Email Print
Off-topic #751747 - 08/25/11 08:19 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Pedalier]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Pedalier
Luft raus...
Welch ein Aufwand = Probs.


In Antwort auf: Pedalier
... verstellbare Pipe.
= "Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben"
Top   Email Print
Off-topic #751748 - 08/25/11 08:20 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Pedalier]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Pedalier
Luft raus oder verstellbare Pipe.


Du könntest aber auch einfach eine Felge nehmen, die breiter ist wie der Reifen schmunzel zwinker

Edited by BaB (08/25/11 08:20 AM)
Top   Email Print
Off-topic #751751 - 08/25/11 08:28 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: BaB]
Pedalier
Member
Offline Offline
Posts: 330
In Antwort auf: BaB
In Antwort auf: Pedalier
Luft raus...
Welch ein Aufwand = Probs.


In Antwort auf: Pedalier
... verstellbare Pipe.
= "Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben"


Warum nimmt Otto N. Bürger in der Regel das Rad heraus? Weil was am Reifen zu machen ist, da muss wie Luft eh raus - und das kostet nichts, wiegt nichts.
Top   Email Print
Off-topic #751754 - 08/25/11 08:30 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Pedalier]
thomas-b
Member
Offline Offline
Posts: 5,915
In Antwort auf: Pedalier
...
Warum nimmt Otto N. Bürger in der Regel das Rad heraus? Weil was am Reifen zu machen ist, da muss wie Luft eh raus - und das kostet nichts, wiegt nichts.
Nee, ich nehme es meist raus um das Laufrad zu wechseln oder weil ich das Rad klein verpacken will.

Gruß
Thomas
Top   Email Print
Off-topic #751755 - 08/25/11 08:31 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: thomas-b]
Toxxi
Moderator Accommodation network
Offline Offline
Posts: 22,197
In Antwort auf: thomas-b
In Antwort auf: Pedalier
...
Warum nimmt Otto N. Bürger in der Regel das Rad heraus? Weil was am Reifen zu machen ist, da muss wie Luft eh raus - und das kostet nichts, wiegt nichts.
Nee, ich nehme es meist raus um das Laufrad zu wechseln oder weil ich das Rad klein verpacken will.

Gruß
Thomas


Dito. Fahrrad in den Kofferraum geht nur ohne Vorderrad.
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki
Top   Email Print
#751756 - 08/25/11 08:32 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: BaB]
Toxxi
Moderator Accommodation network
Offline Offline
Posts: 22,197
In Antwort auf: BaB
Weiterhin brauchst du noch Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben, sonst gibt es Probs beim Radausbau.


Erklär mal bitte wozu die gut sind. Ich kann mir darunter nichts vorstellen. Mini-V am Cyclocrossrad geht prima.

In Antwort auf: BaB
Günstiges Komplettset: Klick dazu noch V-Brakes


Die SLX ist aber eine reine Scheibenbremsgruppe. Und Bremshabel sind bei dem Angebot gar nicht dabei.

In Antwort auf: BaB
Du könntest aber auch einfach eine Felge nehmen, die breiter ist wie der Reifen schmunzel zwinker


schockiert wirr krank

ALS

grins

Gruß

Thoralf
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki
Top   Email Print
#751758 - 08/25/11 08:38 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Toxxi]
DrKimble
Member
Offline Offline
Posts: 1,913
passt eigentlich eine 9-fach Kassette auf den 8-fach Nabe/Freilauf vom Thread Ersteller.

Wenn ja. wäre kein neues Laufrad fällig und er könnte relativ günstig schmunzel auf 9-fach aufrüsten mit Rapidfire Schalthebeln und einer guten V-Brake grins , und das ganze ohne irgenwelches Bastelgemurkse.

Edited by DrKimble (08/25/11 08:40 AM)
Top   Email Print
Off-topic #751759 - 08/25/11 08:39 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Pedalier]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Pedalier
In Antwort auf: BaB
In Antwort auf: Pedalier
Luft raus...
Welch ein Aufwand = Probs.


In Antwort auf: Pedalier
... verstellbare Pipe.
= "Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben"


Warum nimmt Otto N. Bürger in der Regel das Rad heraus? Weil was am Reifen zu machen ist, da muss wie Luft eh raus - und das kostet nichts, wiegt nichts.


Wie die beiden anderen Schreiber schon meinten, gibt es genug Gründe. Platten? Hatte ich den letzten vor einem halben Jahr, davor??? 5 Jahre? Das Rad verpackt für Flugzeug, Bahn, Auto... mind. 30 mal.

Oder anders gesagt: Ich verstehe weder deinen Enthusiasmus noch den Aufwand für ein zweitklassige Bremse. Wenn ich für wenige € ein gutes Bremssystem bekommen kann, warum dann diese "Bastellösung"?

Und, nein, Luft raus lassen kostet etwas und wiegt auch etwas. Es kostet nämlich Zeit und wiegt eine Luftpumpe. zwinker
Top   Email Print
#751761 - 08/25/11 08:40 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: DrKimble]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: DrKimble
passt eigentlich eine 9-fach Kassette auf den 8-fach Nabe/Freilauf vom Thread Ersteller.

Wenn ja. wäre kein neues Laufrad fällig und er könnte relativ günstig schmunzel auf 9-fach aufrüsten mit Rapidfire Schalthebeln und einer guten V-Brake grins , und das ganze ohne irgenwelches Bastelgemurkse.


Passt. grins
Top   Email Print
#751763 - 08/25/11 08:41 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: DrKimble]
Toxxi
Moderator Accommodation network
Offline Offline
Posts: 22,197
In Antwort auf: DrKimble
passt eigentlich eine 9-fach Kassette auf den 8-fach Nabe/Freilauf vom Thread Ersteller.


Müsste eigentlich. Aber um es genau zu wissen, kann er ja einfach mal die Bezeichnung der Nabe posten. schmunzel
Meine Räder und Touren im Radreise-Wiki
Top   Email Print
#751764 - 08/25/11 08:42 AM Re: Cantile(a)ver oder V-Brakes? [Re: Toxxi]
BaB
Member
Offline Offline
Posts: 10,302
In Antwort auf: Toxxi
In Antwort auf: BaB
Weiterhin brauchst du noch Umlenkröhrchen mit Einstellschrauben, sonst gibt es Probs beim Radausbau.


Erklär mal bitte wozu die gut sind. Ich kann mir darunter nichts vorstellen. Mini-V am Cyclocrossrad geht prima.

In Antwort auf: BaB
Günstiges Komplettset: Klick dazu noch V-Brakes


Die SLX ist aber eine reine Scheibenbremsgruppe. Und Bremshabel sind bei dem Angebot gar nicht dabei.


Nein, "Bremshabel" sind nicht dabei
schockiert wirr krank
Bremshebel

grins

Gruß

PS: Wozu dienen die denn???

Edited by BaB (08/25/11 08:43 AM)
Top   Email Print
Page 3 of 5  < 1 2 3 4 5 >

www.bikefreaks.de