Du irritierst mich.
Oben schriebst du noch, Schutzbleche demontieren zu wollen - aus Fragen des Geschmacks".
Und jetzt ist dir ohrenbetäubendes Kreischen egal?
Hmm

Optik und Akustik sind halt doch zwei unterschiedliche paar Schuhe!

Hat beides was mit (keinem) Stil zu tun.

Ein sauber momtiertes Schutzblech und ein damit verbundenes sauberes Rad sind stilvoll.

Unsauber montierte und quietschende Bremsen dagegen sind ...

Geräusche hat die Bremse nur bei Betätigung von sich zu geben.
Dieser Zustand ist eine Frage der Einstellung und keine des Belagmaterials.

Schutzbleche wiederum sind eine Frage des Wetters.

Um diese für mich nicht so fruchtbare Diskussion mal wieder auf der ursprünglichen Pfad der Erlauchtung zurückzuführen: Die Geräusche der Bremse hatte ich erwähnt, weil diese in der Beschreibung eines Belags stehen. Das sollte für mich kein Problem sein, wenn dieser Belag besser ist.
Zu den Schutblechen: wenn mir auch nur noch einer schreibt, dass die wirklich mehr Sinn machen, dann lass ich sie aber dran!

Auf gute Hinweise hoffender Sebastian

Hallo Sebastian,

Schutzbleche würd eich dran lassen. Nicht wegen Schaltungs- und Kettenverschleiß, sondern weil es einfach weniger nasse Füße und Schmutz bedeutet.

Ich bin anfangs viele Jahre ohne Schutzbleche gefahren, mittlerweile mache ichd as aber.
Geschmackssache.
Lass sie dran...

Gruß

Ich verstehe dich total was das Thema Schutzbleche angeht, von der Optik stehe ich am meisten auf solche Räder.

An meinem Reise/Alltags/Überhauptrad habe ich aber auch Schutzbleche dran, da die einfach Sinn machen. Kein Dreck auf Schaltungsteilen, und vorallem: Kein Dreck auf mir!

Das macht schon was aus