Hallo!

Wir hatten im Urlaub die Gelegenheit, das KTM Voyager zu fahren. Meine Frau ist begeistert vom dem Rad und möchte es für künftige Touren anschaffen. Meine Frage zielt jetzt dahin, ob das Rad für die nächsten Jahre auch alltagstauglich ist. Kosten soll es lt. Händlerinfo 399€.
Bei dem Preis werde ich nachdenklich, ob es das richtige ist oder ob man sich nach was anderem umschaut.
Über Infos wäre ich danbar.
Für mich stellt sich die Frage nicht, da ich mein Focus noch lange fahren möchte.

Gruß aus der Südheide
Thomas

Hallo Thomas,
sind mit Touren "Brötchen holen" oder Urlaub mit Gepäck gemeint?

Bedeutet "alltagstauglich" für dich: Fahren wenn die Sonne scheint oder das ganze Jahr fahren?

Ich möchte nicht pampig klingen, aber was erwartest du selber von einem "alltagstauglichden" Rad das für "Touren" genutzt werden soll für 399€ ?

Gruß,
Tom

Hallo Thomas,

unabhängig davon, dass mein Vorredner recht hat und du noch ein wenig mehr über den Einsatzzweck sagen solltest, finde ich auch auf der KTM-Homepage kein Rad, das Voyager heißt. Kannst Du mal einen link reinstellen?

Suse

Nachtrag: es gibt ein Kalkhoff Voyager , ist das gemeint?

Suse

Suse hat den Link schon eingstellt, danke dafür.
Das Rad wird ganzjährig bei jedem Wetter genutzt und soll auch im Urlaub das nötige Gepäck tragen.
Vermutlich gab es das Voyager nur bis 2010, denn in 2011 hab ich´s auch nicht mehr gefunden.
Weil ich einen Fehlkauf vermeiden möchte, frage ich euch ja auch um Rat, deswegen bin ich wegen einer konkreten Aussage nicht böse. Ich kann mir auch nicht unbedingt vorstellen, daß 399€ das Maß der Dinge ist.
Deswegen: Ich nehme auch gern Empfehlungen an. Mein Rad hat damals 1100€ gekostet, warum soll ich meine Frau billig ausstatten? Außerdem will ich ihr die Lust am Radreisen nicht schon am Anfang vermiesen.

Hallo,
für längere Radtouren und insbesondere Reisen mit Gepäck solltest du auf jeden Fall besser gleich die 11-Gang Alfine Nabe nehmen.

Ganzjährig bei jedem Wetter+ Gepäck im Urlaub. Alfine und nicht mit 8 Gang anfangen. du wirst sowieso noch einiges über ddi Zeit wechseln, Z.B besseres Licht. Laufräder Wei gut der Nabendynamop sein muß werdet ihr Merken, Da es für deine Frau ist wird die Gepäckbelastung nicht so hoch sien, von daher sollte das gehen. Ob sie mit dem Lenker gut hin kommt wedet ihr auch erst mit der Zeit rausfinden. Bei meiner Frau hat es 3 Lenker gedauert.

Allerdings heist ganzjährig bei jedem Wetter, daß in 3 - 4 Jahren nicht mehr so viel original ist.

Viel Wichtiger ist, daß das Rad zu deiner Frau paßt und du deine Frau nicht passend mache mußt. Wenn deien Frau sich nicht wirklich wohl darauf fühlt, dann ist egal wie billig zu viel Geld. Dann such lieber was anderes.

Gruß
Detlef

warum?

Die Nabe kann weniger Drehmoment ab, der 1. Gang ist nicht kleiner als der der 8 Gang Nabe.
Man kann nur schneller fahren mit der Nabe, steiler hoch damit geht nicht als mit der 8 Gang Nabe.

Bei den Mädels ist Drehmoment normalerweise nicht so das problem, mann kann da eher noch ein bischen unter den Spezifikationen bleiben.

Detlef

Sie ist feiner abgestuft und damit kann man ergonomischer fahren.

Die spannende Frage ist doch, was Deiner Frau an dem Rad so gut gefällt. Sitzt sie gut drauf? Ist es die Geometrie? Dann wäre es doch vielleicht eine Option, ein Rad mit der gleichen Geometrie, aber besserer Ausstattung zu suchen, statt an diesem Rad dieses und jenes und alles auszutauschen.

Suse

Ich denke mal, es paßte die ganze Geometrie. Ihr jetziges Winora hat ne 24-Gang Deoreschaltung, sie sitzt sehr aufrecht. Mehr Stadtrad eben.
Auf dem Voyager saß sie ein wenig nach vorn gebeugt, was ihr positiv auffiel. Deswegen ist sie da jetzt hinterher. Allerdings mag ich mich da nicht auf KTM festlegen, es darf auch gern was anderes sein. Probefahrten vorab sind ein Muss! Es sollte fast auf Anhieb passen, so war meine Erfahrung beim Kauf des Focus.

Also, wenn mein Link stimmt, ist das Rad nicht von KTM, sondern von Kalkhoff! Davon abgesehen, wenn es die Sitzposition ist, würde ich tatsächlich mal nach anderen Rädern auf denen sie ähnlich sitzt, gucken und wie du selber sagst, probefahren! Und wenn sie jetzt eine Kettenschaltung fährt, ist ja vielleicht die Nabenschaltung auch kein Muß.

Suse

Kalkhoff...na klar. Frag mich mal, wie ich auf KTM komme(außer, das ich direkt vorm Schreiben einen Testbericht über KTM-Mopeds gelesen habe, daher kommts vermutlich.)
Also, wir fahren beide recht viel Rad. Und im Urlaub hatten wir die Gelegenheit, 2 Tage Fahrräder vom Hotel zu leihen, eben jene besagten Kalkhoff Voyager aus 2010.
Ich dachte noch, mal sehen, wie lange sie die Sitzhaltung durchhält, aber am Ende des Tages war sie restlos begeistert. Na, und im Juni hat sie Geburtstag...wär ein ganz nettes Geschenk.
Allerdings hatte ich auch schon jenes Rad im Auge:
http://www.kurbelix.com/products/Fahrrae...cat=165276&

Wie gesagt, Qualität vor Kosten, soll ja auch Spaß machen und nicht nach 3 Monaten in der Ecke stehen.

Ich würde einfach nach einem Kalkhoff-Händler Ausschau halten. Der sollte doch eine Auswahl an passenden Rädern haben. Vielleicht gibt es das Voyager in besserer/anderer Ausstattung bzw. einen anderen Typ mit der gleichen Geometrie. Wenn Du schon immer KTM schreibst, schau dich einfach mal bei einem KTM-Händler um. KTM hat doch eine große Auswahl an Trekkingrädern.
Bei dem Voyager wurde schon an vielen Komponenten gespart.

Toni

Danke Mario. Da sind schon ein wenig meine Vorstellungen.

Nabendynamo, helles Front- und Rücklicht
verstellbarer Vorbau
Federgabel (hat sie sich dran gewöhnt)
gefederte Sattelstütze (ebenso)
Magura-Bremsen (find ich klasse, friert kein Seilzug ein im Winter)
stabiler Gepäckträger
Ständer im Bereich der HR-Achse
vernünftige Schaltung (ob nun Ketten- oder Nabenschaltung...man wird sehen)

das sollte schon enthalten sein.
Sollte ich noch was empfehlenswertes vergessen haben, bitte ergänzen.
Ich werde mich in der kommenden Woche mal umsehen, was so in die engere Wahl kommen könnte.
Denn Fahrraddtouren werden, wie es ausschaut, neben Motorradreisen zu unserem zweiten Hobby werden, da will ich nicht am falschen Ende gespart haben.

Auf weitere Tipps bin ich gespannt.

Mario hat Dir schon ein Sahnestückchen vor die Nase gestellt und weil er halt Mario ist, es auch so schön präsentiert, dass der Habenwillreflex sofort einsetzt. Ich nenne trotzdem noch zwei Marken, die aus gutem Grund hier im Forum immer wieder empfohlen werden, nämlich Stevens und Gudereit. Und ich selber bin sehr zufrieden mit einem Fahrrad von Diamant.

Unabhängig von dem Namen- und Markengeklimper würde ich aber wirklich mal die örtlichen Radhändler abklappern und da ausführlich probefahren. Und wenn sich da dann Kandidaten herauskristallisieren hier im Forum vorstellen - die Technikfachleute werden sich dann gerne zu den Details äußern.

Suse

Moin,
wenn die Südheide da ist wo ich denke, solltest du vielleicht nochmal in Harburg oder Buchholz vorbeigucken...

Nee, das ist dann doch ein wenig zu nördlich.
Händler habe ich hier einige, da werden wir schon fündig werden.
Außerdem habe ich von Kurbelix, die bei uns um die Ecke sitzen, das Angebot bekommen, einen Rahmen zu kaufen und den Rest zusammenstellen zu können. Das eröffnet natürlich ganz andere Alternativen.

Die erstgenannte Anforderung ist das Entscheidende, nach über 30jähriger Erfahrung im Alltag unser Fazit:
Für jedes Wetter, alles so "einfach" wie möglich halten, je weniger dran ist, desto weniger kann kaputtgehen!
Was ohne großen Wartungsaufwand über Jahre hinweg funktionieren soll, ist nicht billig, aber seinen Preis wert.

Federgabeln/gefederte Sattelstützen für solche Zwecke kostet schon mehr, als die vorgeschlagenen Räder,
selbst Hochwertiges wird seinen Dienst nicht so lange verrichten, wie einfache Komponenten.

Einfach heisst in diesem Fall das Maximum an Wartungsarmut!
Wie gut sie ist, merkt man erst hinterher.

Gruß Mario

Es gibt derzeit eigentlich nur eine wartungsarme Hinterradnabe. Ich nehme mal an, du kannst Dir vorstellen, welche das ist. Einen weiteren vorderen Platz könnte die NuVinci-Kugelmühle belegen, allerdings müsste man die erstmal offen sehen.

Falk, SchwLAbt

Hallo zusammen,

also für 399,- Taler ist die Mühle gar nicht sooo daneben, aber wenn Frau Gemahlsgattin wirklich viel und bei jedem Wetter fährt, dann solltest Du doch etwas mehr anlegen. Räder mit so einer Geometrie gibt es wirklich reichlich.

Thema Schaltung: Wenn´s wartungsarm sein soll, dann wiklich Nabe. Frage ist welche:

Ihr scheint wirklich viel zu fahren und da ist die Investition in ein R-Gerät wohl der saure Apfel in den es zu beißen gilt, gerade wenn es auch mal Touren mit viel Gepäck und/oder in bergiges Terrain geht.

Wenn nicht, dann tut es durchaus eine 8-fach (eigentlich würde ich die 11er Alfine empfehlen, aber da fehlen mir noch die "Langzeitstudien".

Die Gangsprünge sind zwar etwas gröber, aber durchaus noch im brauchbaren Bereich. Ich habe das Rad meiner Frau damit ausgerüstet und die Primärübersetzung von 19/38 auf 22/38 geändert, da ihr der erste Gang etwas zu schwer und die Gänge 7 und 8 fast nie genutzt wurden. So ist die Schaltung recht alltags- und sogar etwas bergtauglich. Für unsere Wochenendtouren im Rheinlad reicht es jedenfalls aus.

Bei den Bremsen würde ich sagen, tun es auch V-Brakes. Etwas komfortabler sind natürlch die Felgenkneifer von Magura.
Das T-300 mit der 8er Nexus wäre vielleicht etwas.

Gruß
Zwigges

Maguras deswegen, weil meiner Frau jedesmal bei Frost der Bowdenzug der hinteren Bremse einfriert. Vermutlich sammelt sich permanent Feuchtigkeit im Bogen über dem Tretlager.
Zudem funktionieren meine sowas von leicht, das möchte ich ihr auch zukommen lassen.
Wenn was defekt ist, stehen die Räder sowieso draußen mit dem Hinweis: "...mußt Du heute noch reparieren..."

werd mich nachher mal umsehen gehen.

Falls die Antwort wirklich mir gegolten hat, ich kenne diese wartungsarme Nabe, deshalb ist sie jetzt auch im Rad meiner Frau.





Für Thomas-"katce": Das Gute daran, sowas tut nur einmal weh, auf lange Sicht ist es trotzdem die billigere Lösung.
...............................Und für ein Rad, das übers ganze Jahr bei jedem Wetter gefahren wird, gibt es nix Besseres!

...............................Eins der Dinge, die meine Frau überhaupt nicht wollte: Häßlich, zu laut, mit Drehgriff...
...............................du müsstest sie heute mal hören, also meine Frau, sie ist begeistert.

...............................Gruß Mario

Ich war heut Vormittag mal unterwegs und habe mir angesehen, was die hiesigen Händler nicht nur anbieten, sondern auch vorrätig haben:

1. Kalkhoff Voyager

2. KTM Veneto

(ich weiß nicht, woran es klemmt, aber der Link funzt nicht, andere gingen ebenso wenig)

3. Staiger Virginia

Was die Rohloff betrifft, die bin ich noch nie gefahren. Allerdings habe auch den Pries nachgefragt, da sollte das Rad bei rund 2000 € liegen...

Was sagt jezt die Mitleserschaft zu der Vorauswahl?

Vor Ort-Kauf wäre mir wichtig, zum Einen um die hiesige Händlerschaft zu unterstützen, zum Anderen auch wegen evtl. Garanatiefälle oder Reps, die meine Möglichkeiten übersteigen.

Ok, ich versuchs mal anders zu erklären => Wo die Liebe hinfällt... (Ausrüstung Reiserad)
Das ist der Vorgänger zum jetzigen Rad meiner Frau, bestimmt kein schlechtes Rad.

Aber nach 4 Jahren im Dauereinsatz bei jedem Wetter ist es fix und fertig!

Muss vielleicht auch jeder selber erfahren, damit mans glaubt.
Mit deiner "Vorauswahl" wirst du mehr Geld ausgeben!

Gruß Mario

Tu das, denn die einen jubeln während andere von der Büchse kaltgelassen werden.

Und Deine Frau war mit dabei und ist die Räder probegefahren? Mit welchem Ergebnis und welchen Kommentaren?

Suse