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#635332 - 07/06/10 07:08 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mirko-DE]
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Ok Also wenn die ganzen Kompatibilitätsprobleme im Grunde nur auf die Schalthebel hinauslaufen, was 9 oder 10-Fach angeht, dann brauche ich mir da ja eigentlich nicht so die Sorgen machen falls ich Lenkerend- oder Unterrohrschalthebel nutze weil man da ja die Indexierung abstellen kann.
Das mit der Kombination von MTB Kurbel mit Rennrad Kassette kling auf jeden Fall interessant. Ich glaube das könnte was sein. Ich werde am Wochenende mal die Kurbel und Kassette an meinem Stadtrad anschauen und schauen wie das Ding übersetzt ist und mich daran orientieren.
Habe mich gerade noch bei Laufrädern umgeschaut. Könnte man folgende Kombination empfehlen?: Felgen: Mavik A319 Nabe Hinten: Shimano XT Nabe Vorne: Shimano DH3N80 Speichen: DT Competition Silber 2,0mm-1,8mm Nippel: Messing
Das wäre relativ preiswert und ich könnte 28mm bis 47mm Reifen aufziehen. Wobei ich wahrscheinlich 28mm oder 32mm Reifen verwenden würde
Grüße, Jan
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Edited by Mr.Johnson (07/06/10 07:09 PM) |
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#635402 - 07/06/10 08:55 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mr.Johnson]
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Meine Lebensgefährtin fährt vorne die A319 auf einem 72er-Nabendynamo. Die A319 ist eine solide Felge, aber für dein Rad vielleicht ein bisschen Overkill? Die A319 (und der teurere Bruder A719) würde ich für ein "echtes", voll beladenes Reiserad nehmen und nicht für einen flotten Randonneur. Ich selbst fahre vorne Open Pro auf DH3N80, aber die scheidet bei den von dir gewünschten Reifenbreiten wohl aus (max. 28mm).
Schönen Gruß, Harald.
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#635405 - 07/06/10 09:03 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: vgXhc]
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Hmmm wäre da vielleicht die CXP22 das richtige? Die hat eine Maulweite von 15mm und kann nach ETRTO-Standard Reifen bis 32mm aufnehmRen. Da müsste ich dann doch eigentlich noch einen Vittoria Randonneur Hyper in 32mm draufziehen können ohne Probleme zu bekommen?!
Bleibt dann dabei nur die Frage ob ich da nicht lieber eine Rennrad Nabe anstatt einer MTB Nabe nehmen sollte.
Grüße, Jan
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#635408 - 07/06/10 09:11 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mr.Johnson]
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Das Surly hat 135mm Einbaubreite für die hintere Nabe, aktuelle Rennradnaben sind jedoch 130mm breit. Sollte zwar bei einem Stahlrahmen kein Riesenproblem sein, aber muss man denke ich nicht machen...
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#635432 - 07/06/10 09:37 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mirko-DE]
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Das Surly CrossCheck soll doch 132,5mm Einbaubreite für die hintere Nabe haben damit man beides verwenden kann. Steht zumindest so auf der Surly Seite beim Rahmen extra als "Feature" aufgelistet.
Grüße, Jan
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#635439 - 07/06/10 09:49 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mr.Johnson]
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Oh, du hast recht Ich hab es bislang immer nur mit MTB Naben gesehen, darum wohl meine falsche Annahme
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#635483 - 07/07/10 05:48 AM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: Mr.Johnson]
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Ob RR oder MTB-Nabe hängt von der Breite zwischen den Ausfallenden ab. Wenn beides möglich ist plädiere ich für die MTB-Naben, weil die größere Breite einen etwas flacheren Winkel der Speichen ermöglicht.
Die Felgen sind eine Frage der angepeilten Reifenbreite. Mavic empfiehlt bis 28mm, Ertro erlaubt bis 32 - wird also noch gehen.
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#647122 - 08/18/10 06:44 PM
Re: Randonneus: Rahmen, Komponenten, Rahmengröße?
[Re: manfredf]
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Hallo,
es ist ja einige Zeit vergangen seitdem ich euch mit meinen Fragen gelöchert habe und da dachte ich mir ihr habt es verdient auf dem Laufenden gehalten zu werden.
Ich habe mich nun doch gegen das Crosscheck entschieden, da ich mich dabei ertappt habe mehr und mehr darüber nachzudenken wo ich mit welchem Gepäck hinfahren könnte wenn ich erstmal ein Rad hab mit dem ich auch mal Gepäck transportieren kann und das kann das Crosscheck zwar, ideal ist es aber nicht. Deshalb habe mich mich eher in Richtung Long Haul Trucker um-orientiert.
Nun standen bei mir aber leider ein paar andere Anschaffungen und Reparaturen an die ich nicht verschieben konnte und da musste leider auch ein Teil des ersparten fürs neue Rad dran glauben.
Also werde ich den Rahmen meines alten Rades nehmen und die Teile die eigentlich für den neuen Rahmen gedacht waren da dran bauen. Wenn der neue Rahmen angeschafft wird, wird dann wieder umgebaut. Hat sogar den Vorteil, dass der alte Rahmen ein 58er Oberrohr hat und ich so schauen kann ob ich beim neuen Rahmen ein 58er oder ein 60er Oberrohr brauche.
Inzwischen habe ich schon fast alle Teile zusammen und nächste Woche gehts ans Basteln.
Nun wäre ich ja nicht ich wenn ich nicht doch noch eine Frage hätte. Ich schwanke zur zeit Zwischen einer Kurbel mit 44 32 22 oder 48 35 26 Zähnen. Welche würdet ihr da empfehlen? Ich hatte bisher nie großartig Gepäck beim Radeln dabei und kann das deshalb nicht so recht einschätzen. Als Kassette soll 11-32 drauf.
Grüße, Jan
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