International Bicycle Travel Forum
International Bicycle Travel Forum
Who's Online
6 registered (Hagebutte, Josy, Shimpagnolo, 3 invisible), 556 Guests and 756 Spiders online.
Details
Advanced
About this forum
Rules
The Rules for this forum
Terms of use
Agreements for the use
The Team
Who's behind the forum?
Involved Homepages
Bicycle-travel sites already using the forum
Participate!
Use this forum in your Homepage
RSS feeds RSS
Overview of public RSS feeds
Shoutbox
A small chat area
Partner Sites
Statistics
29502 Members
98413 Topics
1547649 Posts

During the last 12 months 2202 members have been active.The most activity so far was at 02.02.24 17:09 with 5102 users online.
more...
Top Posters (30 Days)
Keine Ahnung 44
chrisrocks75 37
Juergen 36
chrisli 31
indomex 30
Page 2 of 2  < 1 2
Topic Options
#362376 - 08/19/07 11:11 AM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
IngmarE
Unregistered
Auf Alu-Freilaufkörpern hast du das Eingraben-Problem natürlich verstärkt. Aus dem Grund trennst du die vernieteten oder verschraubten Kassettenteile nur auf wenn es nötig ist. Die Bolzen dürften mit Verspannung ähnlich wie ein Spider wirken.

Ausserdem sollte man die Angabe des Anzugsdrehmoment des Lockring ernst nehmen.

Gruß, Ingmar
Top   Email Print
#362377 - 08/19/07 11:14 AM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
Jumper79
Member
Offline Offline
Posts: 982
In Antwort auf: ellocco

Wenn ich die Zahnräder einzeln auf den Freilauf schiebe, dann graben sich doch die einzelnen Zahnräder in den Freilaufkörper ein, oder ist das alles so präzise gearbeitet, das da nichts passiert?


Das wäre mir neu. Ich hab an meinem Flitzer nen Alu-Freilauf und der sieht aus wie aus dem Ei gepellt, obwohl ich nun wirklich nen gehörigen Antritt habe.
Zur Montage: eine Nut auf dem Freilauf ist breiter gearbeitet, so daß man die Ritzel nur in einer ganz bestimmten Position aufschieben kann. Vertun unmöglich.

Gruß Sebastian
Top   Email Print
#362378 - 08/19/07 11:23 AM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
Ziegenpeter
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 368
Naja, ich würde mich auf mein Rad setzen, nach Kreuzberg zuckeln und da mal nachfragen schmunzel

Aber im Ernst: Was entnervt Dich so? Dass die dort gelisteten kleinen Radläden nicht ihr gesamtes Sortiment als Onlineshop verfügbar machen, verstehe ich ganz gut. Ich würde an Deiner Stelle einfach mal bei dem ein oder anderen einem anrufen und fragen, ob sie Dir das Teil besorgen könnten.

Bastian
Top   Email Print
Off-topic #362379 - 08/19/07 11:23 AM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
2blattfahrer
Member
Offline Offline
Posts: 3,054
Hallo Stefan,

so ganz komme ich bei Dir nicht mit. Einerseits redest Du davon, daß Du so tolle Umspeichaktionen machst wie:

... 40-Loch Phil Wood Nabe mit einem ausgerissenen Loch einfach in einem 36-Speichen-Laufrad verbaut. Laufräder von der Stange finde ich eh' langweilig. Z.Z. habe ich hinten ein 40-Loch-Laufrad mit Dreifach-Dickend-Speichen ...

und dann hast Du andererseits anscheinend noch keine Kassette in die Hand genommen bei einem Wechsel? Wie hast Du dann das mit dem Einspeichen hinbekommen frag ich mich?

Gruss Andi
Top   Email Print
#362391 - 08/19/07 12:32 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: Ziegenpeter]
ellocco
Member
Offline Offline
Posts: 79
Ok. Die Frage nach den Stahlzahnrädern ist geklärt.
Hinten Shimano oder Miche.
Vorne Surly und jetzt fehlt mir noch die Passende Kurbelgarnitur:
Für 8-fach-Kette, 5-armig, dicke Achse, Lager außenliegend oder Tretlager für größeren Gehäusedurchmesser.
Am liebsten würde ich mir ja was europäisches kaufen (z.B. Stronglight), aber die Impact Active Link Triple gibt es nur für die schmalen Ketten.
Und bei Sugino, (auch wenn das kein europäischer Hersteller ist) das selbe traurig Bild.
Entweder schmale Kette und dicke Tretlagerachse oder Vierkantachse und 8-fach Garnitur. Oder kennt ihr eine 8-fach Garnitur mit dicker Achse und außenliegenden Lagern?

Grüße

Stefan
Wer breiten Zeilen nicht mag, muß einfach das Browserfenster schmaler machen, wenn er /sie im Radreiseforum liest. Ganz einfach, muß mensch aber erst mal drauf kommen ;-)
Top   Email Print
#362394 - 08/19/07 01:11 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
thomas-b
Member
Offline Offline
Posts: 5,915
Hallo Stefan,

mit einem Tretlager mit dicker Welle wirst Du mit deinem symmetrisch gespeichten HR und dem Spezialausfallende bezüglich der Kettenlinie nicht glücklich werden. Aber das hat man dir ja schon an anderer Stelle gesagt, glaube ich.
Mit Kurbelganitur mit Vierkantaufnahme kann man durch unterschiedliche längen der Welle die Kettenlinie und den Q-Faktor optimiren, bzw. einen vertretbaren Kompromiss finden. Aussenlager und dicke Welle sind nur sinnvoll (wenn sie es für den Fahrer überhaupt sind, ich halte es für eine Idee von Marketingleuten) wenn man Das ganze System so verwendet wie es der Hersteller Konzipiert hat.

Gruß
Thomas
Top   Email Print
#362401 - 08/19/07 01:44 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
Ziegenpeter
Member Accommodation network
Offline Offline
Posts: 368
Vasteh'ck ni...

Wenn Du doch die Kettenblätter sowieso austauschen willst, ist es doch egal an welche Kurbel Du sie schraubst und ob diese nun "eigentlich" 9-fach-Kettenblätter hatte. verwirrt
Oder denkst Du es gibt dann Schwierigkeiten bei der Montage? Das kann ich mir wiederum kaum vorstellen - die Surly-Kettenblätter sollen ja auch für 9-fach Ketten gehen, dürfen also nicht viel breiter sein...

Wie auch immer, 8-fach mit integriertem Innenlager dürfte schwierig werden. Was nun an Vierkant so schlimm sein soll, ist mir aber auch noch nicht aufgegangen schmunzel

Bastian
Top   Email Print
#362406 - 08/19/07 02:19 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: Ziegenpeter]
ellocco
Member
Offline Offline
Posts: 79
In Antwort auf: Ziegenpeter
Vasteh'ck ni... Wenn Du doch die Kettenblätter sowieso austauschen willst, ist es doch egal an welche Kurbel Du sie schraubst und ob diese nun "eigentlich" 9-fach-Kettenblätter hatte. verwirrt Oder denkst Du es gibt dann Schwierigkeiten bei der Montage? Das kann ich mir wiederum kaum vorstellen - die Surly-Kettenblätter sollen ja auch für 9-fach Ketten gehen, dürfen also nicht viel breiter sein...
Ja, schade, daß es die Surly-Kettenblätter nur in schmaler Variante gibt.
Das Problem könnte bei einer 3er-Garnitur darin bestehen, daß der Abstand zw. innerem und äußeren Kettenblatt zu schmal für eine 8-fach Kette ist. Da würde mich mal interessieren, ob das schon jemand ausprobiert hat.
In Antwort auf: Ziegenpeter
Wie auch immer, 8-fach mit integriertem Innenlager dürfte schwierig werden. Was nun an Vierkant so schlimm sein soll, ist mir aber auch noch nicht aufgegangen schmunzel Bastian

So schlimm ist an einer dünnen Achse gar nichts, aber ich würde mir gerne eine steife hohle Achse montieren. Das Problem der dünnen Achse ist, daß sie sich stärker durchbiegt. Bei einer 2er Rennrad-Kurbelgarnitur mit 170mm Kurbeln gibt es das Problem gar nicht. Aber bei breiteren Achsen (z.B. für ein Dreifachkettenblatt) und längeren Kurbeln macht sich die Durchbiegung schon stärker bemerkbar. Die Idee kommt aus dem MTB-Bereich, die haben teilweise recht lange Kurbeln und durch denn ungleichmäßigen Tritt, teilweise extreme Kraftspitzen auf den Kurbeln. Ich bin zwar nicht Eddy-Merckx, aber bei voller Zuladung im Wiegetritt mit 175mm-Kurbelarmen, merke ich auch, daß die Tretlagerachse nachgibt. Aber ich gebe zu, die meiste Zeit fahre ich nicht im Wiegetritt mit voller Zuladung ;-)
Als Reiseradler bin ich ja improvisieren gewöhnt, deshalb könnte ich mit Unterlegscheiben arbeiten und so den Abstand der Kettenblätter vergrößern, aber ich bevorzuge eine ausgereifte Lösung von der Stange.
Grüße Stefan
Wer breiten Zeilen nicht mag, muß einfach das Browserfenster schmaler machen, wenn er /sie im Radreiseforum liest. Ganz einfach, muß mensch aber erst mal drauf kommen ;-)

Edited by ellocco (08/19/07 02:25 PM)
Top   Email Print
#362411 - 08/19/07 02:53 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: ellocco]
latscher
Member
Offline Offline
Posts: 2,279
Hallo Stefan,

ist zwar nicht in Ulm, aber auf die Surlys hat mich dieser Händler gebracht http://www.velothek.com/

Einfach mal anrufen, Montags?

gruss chris
Gruß, Chris
Top   Email Print
#362418 - 08/19/07 03:56 PM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: Anonymous]
Ozzy
Member
Offline Offline
Posts: 1,350
Hi ihr,

ich habe hier auch von Bahnkettenblättern gelesen. Dazu die Fragen:
Sind die breiter als normale? Halten die länger?
Paßt da eine schmale Nabenschaltungskette wie die IntraX von Wippermann (ich glaube 7,2 mm breit)?

Danke im voraus und schönen Gruß

Ralf
Top   Email Print
#362538 - 08/20/07 08:25 AM Re: Kettenblatt aus Stahl [Re: Ozzy]
Ozzy
Member
Offline Offline
Posts: 1,350
Hi,

meine Kette ist nicht 7,2 sondern 7,8 mm breit.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.

Gruß

Ralf
Top   Email Print
Page 2 of 2  < 1 2

www.bikefreaks.de