Also,
mich stören andere Geräusche wie z.B. ein Knacken (Pedale, Tretlager, Lenker) oder Klappern (Schutzblech) oder Schaben (Chainglider?!) mehr als die permanenten Laufgeräusche der Rohloff, die man auch nur dann hört, wenn alle Nebengeräusche (Wind, Reifen, Mitfahrer u.ä.) verstummen.

Letztendlich muss halt jeder selbst entscheiden, ob und mit welcher Geräuschkulisse er leben kann/will.

hOLGER

Nö.

Falk, SchwLAbt

Hallo,

der Krach ist nicht an Alu gebunden. Mein KTM (Alu) und mein Patria (Stahl) klingen beide verschieden sind mir aber beide zu laut. Wobei ich glaube es ist ein wenig Glücksspiel. Mein Terra hat neben einem im gleichen Gang gefahrenen Terra deutlich mehr Krach gemacht, sprich ich habe nur meine Rohloff gehört der neben mir fahrende beide. Für mich überwiegen dennoch die Vorteile - die nächste Rohloff kommt bestimmt.

Rudolf

Hallo Holger,
stimmt - bin auch Deiner Meinung, Da gehen mir eher die sich bei schieben mitdrehenden Pedale mehr auf den Geist oder das gelegentliche Geratter vom Chainglider. Aber auch damit kann ich ganz gut leben.

Jein. Sie neigen dazu. Es ist rahmenspezifisch. Ich habe mal mit einem Händler das sogar mal untersucht. z.B. Gleicher Rahmen, andere Größe, deutlich anderes Lärmverhalten.

Viele Grüße
Stephan

Hihi,

das Mitdrehen der Pedalen kann man durch den Einsatz eines Chaingliders ganz gut unterdrücken..... ;-)

Meinen habe ich mittlerweile so gut einjustieren können, dass er im trockenen Zustand nur sehr unauffällige Geräusche macht. Bei Regen/Matsch hält es sich Gott sei dank auch noch in Grenzen.

hOLGER

Im MTB-Forum wurde schon mal der Tipp gehandelt, die Rahmenrohre innen mit etwas PU-Schaum zu befüllen, um die Resonanzneigung zu eliminieren.

Ganz nebenbei gibts in Nachbarforen auch immer wieder mal den running gag, die R-Nabe über die Ölwechselöffnung mit PU-Schaum zu füllen, um aus einem 14-Gang-Rad blitzschnell einen Singlespeeder zu machen.

Bernd

Aha - da habe ich wohl ein besonder hartnäckiges Modell... Nach erneuter Montage geht es ein Weilchen und dann rappelts wieder wie gewohnt. Aber was soll´s - die Vorteile des Chaingliders überwiegen - zumindest für MICH - und die vom "R-Geräte" sowieso und ein "Reizthema" wäre es schon garnicht. Eigentlich bin ich ganz zufrieden.
Gruß - Stefan

Ich habe den Chainglider nicht "symmetrisch" eingestellt, d.h. oben sehe ich keine Rille mehr und unten 5 oder 6. Leuchtete mir anfangs auch überhaupt nicht ein, aber es funktioniert.

Ich stimme Dir zu, dass die Geräusche der Rohloff oder die Rohloff selbst kein Reizthema sein können. Entweder man duldet die Geräusche und die Nabe, man liebt sie (weil sie einfach funktioniert) oder man lässt die Finger davon.

hOLGER

Wenn der Chainglider sich hinten vernünftig auf der Rohloff abstützt, dann schabt er auch nicht mehr an der Kette!

Egal - ich habe meine Chainglider kräftig von innen mit Sprühwachs bearbeitet, ich meine, das hilft ein bißchen gegen die Laufgeräusche. Die unsymmetrische Einstellung muß ich mal probieren.

Grüßle, Ludger

Du musst aber aufpassen, dass der Chainglider nicht am Rohloffgehäuse nagt. Ich nehme an, Du hast den "speziellen" für Rohloff, oder?!

hOLGER

Ist doch ähnlich wie bei den Campa Freiläufen. Die haben auch ein eigenes Freilaufgeräusch. Campa Anhänger lieben es, allen anderen ist es zu laut.

Also, leben und leben lassen.

Die Sache ist so einfach. Die Rohloff macht nun einmal Geräusche. Das ist normal und bleibt auch so. Ich habe das gleiche Problem mit meinem Auto. Aus dem Motorraum kommen immer Geräusche, nachdem ich Zündung betätigt habe. Ist seit Jahren so und wird auch nicht leiser! Diese ganze immerzu geführte Diskussion ist sinnlos!

Fast. Ein Auto ist wegen vielen Dingen nicht geräuschfrei zu bekommen.
Ein Fahrrad schon. Es gibt leise Reifen, es gibt leise Antriebe und es gibt gut geschmierte und nicht knarzende Lager. Ich bin tatsächlich im Besitz eines solchen Rades und liebe die Lautstärke unterhalb der warhnehmbaren Grenze nunmal.
Wer auf Arbeit stets Lärm ausgesetzt ist, wer im Straßenverkehr Lärm ausgesetzt ist, der freut sich auf einer ruhigen abgelegenen Straße, wenn er nix außer der Natur hört. Zumindest ist das bei mir so. Und das war zu 95% der Grund warum ich die Rohloff wieder veräußert habe.

Sinnlos ist es also nicht. Die Frage ist eher - wie weit dulde ich diese Geräusche? Wie laut kann die Rohloff werden, wie sehr kann ich es eindämmen. Wer mit Nobby Nics unterwegs ist, dem wird eine Rohloff nicht stören - wer mit Silentos unterwegs ist, dem vielleicht. Derjenige hat dann aber auch eine Kettenschaltung, die so gewartet ist, dass nichts klackert und scheppert und schleift.

In einem Fahrrad, wo die Rohloff gedämpft eingebaut ist, zB einem Lastenrad, welches um das Hinterrad gut verkleidet ist und wo der Rahmen lang genug ist um keine Schwingungen zu verstärken, da kann ich mir zB eine Rohloff vorstellen.

Aber das ist wirklich ein Reizthema.

Claudius

Nö

Ich fahre auch viel BMX und MTB und dort werden freiläufe fein säuberlich vom Fett befreit damit der Freilauf noch lauter wird. Ich muss zugeben ich steh da total drauf wenn der Freilauf ordentlich zu hören ist.

Ich denke geschmäcker sind verschieden. Das Argument mit dem Natur hören können,kann ich nicht ganz verstehen.Wenn ich auf tour bin hab ich mächtig Wind um die Ohren, da hör ich auch das zwitschern der Vögel nicht mehr.

Ich finde es super wenn der Freilauf das quietschen des Brooks oder das knarxen der Kurbel übertönt. Denn was ich nicht weiß,macht mich bekanntlich nicht heiß.

Ich würd mir sofort eine Rohloff ins Rad bauen. Vieleicht mag mir ja eine abgeben,wenn sie ihm zu laut ist.

Kann man die Rohloff noch lauter tunen?

Gruss
Kosta

DAS dann auch 10 Stunden pro Tag? Und mehr als einen Tag hintereinander?

Ich mag auch John Coltrane, aber nach spaetestens 30 Min. manchmal auch 2h reicht es dann auch wieder. So aehnlich geht es mir mit vielem, wohldosiert und singulaer prima, dauerhaft einfach nervend.

Vielleicht sollte Shimano noch eine Serie von garantiert lauten Freiläufen anbieten? Die man nicht mehr lebenszeitverkürzend entfetten muss. Gegen Aufpreis versteht sich.

Geräuschtuning kannte ich bisher nur von durchgeknallten Automobilisten, die ihren leisen, serienmäßigen Auspuff gegen ein Teil tauschen, das schön röhrt und kräftig nervt.

Einfach nicht mit Treten aufhören, dann ist ein lauter Freilauf auch kein Problem.

Ich halte das je nach Fahrradtyp, am Rennrad oder MTB darf es gerne laut sein, am Reiserad habe ich es lieber leise.

erst recht den ganzen Tag. Ne ganz im Ernst, ich finde das hat was schönes. Ich mag Technik die man hören kann...

Wenn Du die hast, dann bist Du so mit Glück gesegnet, das Du auch über eine liebenswürdige Schwiegermutter, ein ganzes Bataillon von aufopferungswilligen Ärzten samt mittlerem medizinischem Personal, ein freundliches und zuvorkommendes Finanz- und ebensolches Ordnungsamt und ein nie zu knappes Gehalt verfügst. Leider sind solche glückhaften Mitbürger so selten wie echte Osterhasen, Weihnachtsmänner und kluge Polizisten.

Warum hast Du Dich nicht rechtzeitig gemeldet? Ich hätte den Quell deiner Pein unverzüglich und ohne Zusatzkosten umweltfreundlich einer sinnvollen neuen Verwendung zugeführt.

Falk, SchwLAbt

Genau so geht es mir auch. Ich freu' mich wenn bei nicht so schönem Wetter ich alleine entlang von Flüssen radle und das Rad fast kein Geräusch macht. Mein leisestes ist (zufällig) das mit der Speedhub.
Warum das so ist, kann ich nur vermuten: kaum mehr als fingerdicke Rohre, keine Schaltröllchen, leise Kette, leise Reifen, gut eingefahrene Speedhub (> 30.000 km).
Dazu lautloser Gangwechsel.
Die wenigen km in den niedrigen Gängen halt ich da leicht aus.
Das Surren der Ketteschaltung assoziert man allerdings mit sportlich, schnell, effizient.

Eine Hoffnung bleibt uns ja. Je älter man wird, um so leiser wird die SB. Mein Vater behauptet, dass die Nabe gar keine Geräusche macht, zumindest solange sein Hörgerät ausgeschaltet ist. Also die Geräusche werden mit Menschen- und Rohloffalter leiser!