Hallo,


Sowas kommt vor.



160 mm Klemmbreite und 7-fach würden mich auf alle Fälle stutzig machen. Normal, was ist schon normal, ist das nicht. Nachschauen wird die Sachlage klären.

Gruß
Jörg

Hallo,



hier noch ein paar Dinge die noch nicht genannt wurden.

Bremsen:
Etliche Tandemteams empfinden, besonders mit Gepäck, die Verwendung der Arai-Schleppbremse als angenehm. Das ist nur mit Kettenschaltung möglich.

Hintere Klemmbreite:
Bei Verwendung von Arai und Kettenschaltung läuft das auf 145 oder 160 mm hinaus. Das ist nur von Rahmenbauern auf Wunsch bzw. den größeren Tandemherstellern (Cannondale, Co Motion, Santana und ???) erhältlich.
Andereseits ist Thorn der einzige etwas größere Tandemhersteller der spezielle "Rohloff-Tandems" anbietet (Raven Twins). Die Tandems haben auch hinten einen Excenter, die passende Klemmbreite und alle erforderlichen Ösen und Zuganschläge.

Vielleicht hilft dir das ja noch ein wenig weiter in der Endscheidungsfindung.

Gruß
Jörg

Den zweiten Excenter hat Velotraum auch im Programm. Ich glaube aber, dass mir ein Kettenspanner sowieso lieber wäre.

Martina

Hallo,

wenn da (Nummer 0559) breitere Reifen durchgepasst hätten, wäre er möglicherweise schon bei mir und aufgebaut.

Grüße
hans-albert

ÄÄÄÄ
Ich bekomme da einen Cannondal Tandem Rahmen für 390 Euro, wie geht das denn.
TANDEMRAHMEN SWALLOW 58/55.
Ich habe allerdings kein Peilung um was für einen Rahmen sich das genau handelt.

Hallo,

ich hatte das so verstanden, dass Swallow eine mittlerweile nicht mehr existente Rahmenschmiede in UK sei, und es sich nicht um Cannondale handelt. Seit ich es damals gefunden hatte, ist die Liste aber überarbeitet worden. Der Swallow-Rahmen ist ein Stahlrahmen.

Die Bezugsquelle für den Cannondale-Rahmen für 390 würde mich allerdings schon interessieren.

Grüße
hans-albert

Also ich hab mir gerade mal das Cannondale Touring Tandem angeschaut.

Macht ja auch keinen schlechten Eindruck

Was mein Ihr dazu?

http://de.cannondale.com/bikes/09/ce/model-9ST.html

Mir persönlich würde ein solches Tandem allenfalls vorne Spaß machen. Wenn man jemand kennt, der einem gerne von hinten auf den unteren Rücken schaut, dann ist es vielleicht was.
Mich würde folgendes Tandem wesentlich mehr überzeugen, auch hinten:
Hase Pino tour

In der Tat ein tolles Tandem - hatte ich auch schon im Visir - jedoch sitzt der Hintermann doch recht aufrecht - schon fast Hollandrad mäßig

Ich würde es jedoch gerne mal probefahren - denn das Konzept ist genial

Ich persönlich finde am Tandem eine Federgabel besser.
Da man beim Tandem den Lenker ja nicht hochziehen kann, nimmt man bei einem Hindernis ja immer alles voll mit.
Mavic A719 Disc 40h 26, ich wusste gar nicht das es die in 26 Zoll gibt.
Ich würde auch keine Mavic Felgen an meinem Rad haben wollen, genauso wie die Bremsen.
Für mich gehört an ein Tandem eine Scheibenbremse ran.
Wenn ich ehrlich bin ist für mich an dem Tandem nur der Rahmen und die Hinterradnabe begehrlich.


Das Pino würde ich auch gerne mal fahren.
Ich glaube für mich würde sich nach der ersten Probefahrt die Sache aber erledigt haben.
Alleine dieser Lenker, macht mir schon mehr als Angst.

Hatte heute Nachmittag mal einen alten Bike Markt Katalog in die Hand genommen und schau an, da taucht die Marke Chakra mit der Vertriebsadresse Bike Market auf.
Chakra ist dann wohl die Haus/Eigenmarke oder wie auch immer von Bike Market.

Um mal ein wenig Öl in die Diskussion zu gießen, würde ich wetten, das man eine Rohloff mit einem Tandem plätten kann, wenn man es drauf anlegt.



Wer macht´s?

Das ist eine Frage der Gewöhnung. Und ein bisschen auch eine Frage der Sitzhaltung und Geometrie des Tandems. Meine Frau fährt hinten und sie hat sich noch nicht beschwert. Das wirklich einzige, was sie hinten nicht kann, ist direkt vor das Tandem auf Straße sehen. Darauf muss ich Rücksicht nehmen und entsprechend fahren.
Dafür kann sie während der Fahrt:
- dem Käpt´n einen kleinen Imbiss reichen
- Fotos machen
- telefonieren
- die Fahrtroute ansagen und kontrollieren
- die Landschaft rechts und links ansehen und auf besondere Sehenswürdigkeiten hinweisen.
- für eine gepflegte Unterhaltung sorgen.
- im Notfall dem geschwächten Käpt´n durch eigene Beinarbeit über die Runde helfen. Das hatten wir zum ersten Mal vor zwei Wochen, als ich während der Wochenendtour plötzlich einen Infekt (Saufräck?) ausbrütete. Das mit dem über die Runde helfen klappt natürlich auch andersherum, falls der Stoker mal schwächeln sollte.

Alles Dinge, die mit zwei Solofahrrädern nur eingeschränkt bis gar nicht während der Fahrt zu machen sind. Wenn meine Frau unbedingt mal was sehen will, gehe ich einfach in Unterlenkerposition.
Falls Du erheblich schwerer bzw. größer als Dein Mitfahrer(in) bist, wirst Du auf einem normalen Tandem sowieso eher die Käpt´n-Position einnehmen.

Ich bin das Pino mal gefahre n und eigentlich fuhr es sich ganz nett.

Gerade mit der Konstruktion wäre es gut möglich gewesen eien Überhöhung von ca. 13-15cm zu realsieren.
Leider haben die Leute von Hase das nicht so gesehen und wirklich angenehm war es nicht.

Ich habe die vordere Position aber nicht ausprobiert.


LG Luki

Es geht wenn man die Erfahrungen der Tandemliste auswertet zumindest schwerer als bei fast jedem gängigen Freilauf.

Martina

Und eine der Größenverhältnisse. Meinem Mann schaue ich nicht im Entferntesten auf den unteren Rücken, sondern über die Schulter.

Martina

ich schau meinem auf den Hintern, was aber ein deutlich schönerer Anblick ist als beispielsweise sein Hinterreifen. .
Insgesamt schaue ich eher, was sich rechts und links der Strasse so tut, ich sehe also mehr von der Landschaft als sonst. Das ist aber auch eine Gewohnheitssache. Telefonieren könnte und wollte ich beim Fahren nicht. Fotografieren geht nur im Bummeltempo, wir fahren aber halt auch gern ein Tandem, weil wir damit schneller unterwegs sind (von uns nach Göppingen (ca 120km), macht das immerhin eine Stunde aus). Das hochgelobte Pino fand ich für mich/uns ungeeignet. Für ambitioniertiere Krafteinsätze schien es mir aber eher nicht gebaut zu sein. Na ja, um´s Probefahren kommt Ihr auf keinen Fall herum, Ihr seht dann selbst, was Euch liegt und was nicht.
Eine Rohloff habe ich bislang noch nicht vermisst, ich fahre aber auch sonst keine.
LG Nat

Knapp 3600 Euro für das Einsteiger Pino ist aber auch eine Ansage.

Und einmal Kette Ölen 2 Stunden?
Wie fahrt sich den dieses Pino in Sachen Geräuschendwicklung.
Ich könnte mir vorstellen, das die Ketten an dem Rad nicht ganz so Geräusch frei laufen wie auf einem Standard Tandem.

Ich habe soeben das Koga Myata Tandem entdeckt.
Das ist scheinbar faltbar.

Gibt´s auch als Rohloff-Version.

Ist zwar preislich über dem Velotraum - aber ich denke Koga hat auch einen sehr guten Ruf

Klapptandem

http://www.kk-radsport.de/html/unsere_klapptandems___klapptan.html


Mir ist gerade eingefallen, das man für 1500 Euro auch ein Tandem Rahmen auf Maß gekommen kann.

http://www.juchem-bike.de/

Das ist sicherlich noch besser wie das Velotraum von der Stange.

Das faltbare vollgefederte? Naja ich weiß nicht...

Martina

Nee - nicht das Vollgefederte.

klar sieht es etwas gewöhnungsbedürftig aus - aber es macht ja schon sinn. zudem finde ich die ausstattung wirklich gut. da ist alles was rang und namen hat verbaut.

hier mal der link: http://www.koga.com/de/bike.asp?collectionid=11&segmentid=94&id=2321112

Fast 30 Kilo.
Ich muss gerade wieder an die Schlepperei auf den Bahnhöfen denken und meins wiegt nur 22 Kilo.

Hat ja mit dem Fahren nichts zu tun, aber das Koga ist für mich das Hässlichste Gefährt was ich so Kenne.

Was denn außer SON und Rohloff?

Ein paar Dinge finde ich spontan widersinnig:

Bremsbetätigung durch den Stoker ist m.E. ein absolutes No Go, insbesondere dann wenn es sich wie ich auf dem Bild zu erkennen meine um die Scheibenbremse handelt.
Warum um Himmels Willen *vorne* ein 48-Loch-Laufrad? Wenn das wirklich nötig ist, dann erst recht hinten, d.h dem 32-Loch-Rohloff-Laufrad wäre nicht über den Weg zu trauen. Was ich bei 28 Zoll auch durchaus nur mit einer gewissen Vorsicht genießen würde
Warum ist die vordere Felge breiter als die hintere?
Ist die Federgabel wirklich tandemgeeignet, noch dazu wenn man einen Lowrider ranhängt? Die weitaus meisten sind es nicht.

Und 29 kg finde selbst ich, die bestimmt kein Leichtgewichtfreak ist absolut grenzwertig.

Martina

Ja Du hast recht - das Gewicht ist schon heftig.

Federgabel wollte ich auch keine. Wir sind das Velotraum mir BIG Apple gefahren - das war echt klasse. Meiner Süßen würde ich aber eine gute gefederte Sattelstütze gönnen.

Ihr hat das Velotraum auch optisch am besten gefallen (Frauen achten ja auf sowas mehr )

Bis jetzt ist es immer noch der Favorit.

Wenn das Packmass ein Argument ist (wär's für mich auch, speziell bei einem Tandem), warum nicht so etwas:
http://www.bikefriday.ch/faltvelo/tandem_traveller_xl_rohloff.html

Grüsse

Hallo!

Da es irgendwie keine Antwort gab, und ich im Internet auch nichts finden konnte, nochmal meine Frage, ob jemand Infos über Tandems mit diesem Rahmen hat.

Grüße

Bernd