Moin Torsten,
in der Tat befinde ich mich in einer totalen Blockade !!!
Hab meinen Frust auf der HEW-Cyclassics abgestrampelt.
Was soll ich sagen, ich hab fast nur auf die Räder geschaut, was für’n quatsch,
wer geht schon mit einem Reiserad ans Rennen ?
Obwohl ich ganz Mutige mit 3 Gang Narbenschaltung inklusive Fahrradkorb gesehen habe.
Auf der anschließenden Party hab ich ein älteres Pärchen mit einem Villiger Ontario gesehen, und gleich nach ihren Ehrfahrungen befragt.
Die Händler auf der Veranstaltung haben mich schon mit Namen begrüßt !!!
Tja, und nun ??? Ich weiß es einfach nicht.
Ich trau mich bald schon in keinen Laden mehr rein,
aus Angst noch ein weiteres Rad zu sehen.
Das Problem ist einfach das die Händler auf solche Räder und ihre Preisklasse nicht eingerichtet sind. Du kannst Tausende anderer Räder haben. Heute war ich in einem,
der dann sagt: Tja, das was sie suchen werden sie in Hamburg wohl nicht finden, dazu gibt es solche Kunden wie sie zu selten !!!
Toll was ? Fand ich ehrlich, aber jetzt bin ich noch ….tja was ? Weiß ich auch nicht ?
Du siehst ich hänge fest, irgendwo zwischen Rohloff, Cabonga, Velotraum und der Fahrradmanufaktur. Und kann mich einfach nicht entscheiden. Nehme ich einen Tag Urlaub und fahre nach Berlin oder Stuttgart ? was für’n Irrsinn ! Warte ich auf ein Wunder ? Ich weiß nicht mehr. Meine Güte es kann doch nicht so schwer sein !
Tja, so sieht’s aus.
Sch…

Lena die Ra(d)tlose

Norwidräder sind auch nicht schlecht! Schau mal auf der Homepage:
www.norwid.de

Gruß, Peter

Und Lutz und Cordes (immerhin Uelzen) und Nöll und... Aber ich glaube, das sind jetzt gar nicht mehr die Ratschläge, die Lena hören möchte....

Hi Lena,
und warum nicht das Patria Ranger ? Habe dir den Link doch schon geschickt, und nen Händler gibt´s doch auch in HH.
Gibts auch mit Rohloff !

Also von Nöll würde ich ihr dringend abraten. Mag ja sein, das er gute Räder baut, aber nach allem, was ich gehört habe (nicht nur in diesem Forum), muß der Kundenservice indisskutabel sein. Ich hätte jedenfalls keine Lust, auf meinen neuen Rahmen ein halbes Jahr zu warten, nur weil mir der alte innerhalb der Garantiezeit verreckt ist.
Gruß, Peter

Hallo Lena,

das Problem, vor dem du stehst kenne ich auch nur zu gut.

Aber ich finde, lieber einen oder zwei Tage Urlaub spendieren, als 2.500 Teuros in das falsche Rad investieren, mit dem du dann nicht so recht glücklich wirst.

Außerdem könntest du die Händlerbesuche mit einem Kurzurlaub verbinden.

Hi Peter,

ich wollte mit meinem Beitrag auch nur auf die Schnelle ein paar mögliche Alternativen aufzeigen (das, was mir gerade einfiel), um darauf aufmerksam zu machen, daß Lena der Kopf eh schon zur Genüge raucht ...

Von Nöll bin ich auch nicht sooo begeistert, ich hatte mal eins...

Hallo Lena,

ich habe vor 3 1/2 Jahren das Cabonga RC gekauft, das war die damalige
"Billig"-Variante, d.h. ziemlich nackt mit Deore-Austattung, aber für
bescheidene DM 1700.- (nicht Euro!). Für den gesparten Betrag kann man das
Rad individuell beliebig aufrüsten. Wobei ich die Deore-Schaltung gar nicht
so schlecht finde, tut heute noch ihren Dienst.

Nur das mit dem 1 1/8-Zoll Schraubgabel-Vorbau ist wirklich ein Nachteil,
denn ich finde für meinen nachgerüsten verstellbaren und mittlerweile leicht
knackenden Vorbau keinen guten Ersatz mehr. Auch der Lack ist nicht der
beste, ist mir aber egal, schliesslich will ich mit dem Rad fahren, nicht es
anschauen.

Ansonsten hat es bisher 45000 km gut überlebt, was bei Dresdens Straßen
schon was heißen mag.

Falls Interesse besteht, ich habe das gleiche Modell neulich leicht
angestaubt bei einem Dresdner Händler stehen sehen, für korrekt
umgerechnete Euro 869.-

Gruß

Dirk

Hallo Lena!
Ich habe mich letztes Jahr in Träumerein für ein Cabonga RO entschieden und heute habe ich das gut Stück gekauft und auch schon einwenig ausgefahren. Meine Entscheidung fiel auf das Cabonga, da es richtig viel Gewicht verträgt, schon vielfach bewährt ist(zB bei Glöckner+Brümmer, die ziemlich bekannten Weltumradler aus Saalfeld - BuchTip: Weltsichten) und durch die Rohloff sehr zuverlässig ist.

Auch wenn es für dich die Auswahl noch schwieriger macht :
Schau dir doch mal Räder von koga myata (ich hoffe ich hab´s richtig geschrieben) an. Die Räder sind ebenfalls fast unverwüstbare Reisevelos und auch zahlreich auf Extrem-Touren bewährt (zB von Tilmann Waldthaler). Meine Entscheidung gegen ein koga myata liegt darin begründet, dass ich viel Wert auf eine hohe Belastbarkeit bezüglich des Reisegepäckes gelegt habe. Wenn du also nicht unbedingt dein Rad mit 30 oder 40kg bepacken möchtest, könntest du bei koga myata vielleicht eine interessante Alternative finden. Das koga myata mit der Rohloff und ohne die (wie ich finde nicht empfehlenswerten) Scheibenbremesen-lieber Maguras oder V-Brakes und schon hast du ein Rad, welches sich auch mal ohne Gepäck gut fahren lässt.
ich wünsche dir ein glückliches Händchen bei deiner Kaufentscheidung und allzeit gute Fahrt

Hi Lena,

ach du Arme....alles nicht so einfach.


Was Du brauchst wäre vermutlich ein Laden und eine(n) Berater(in) die etwas mit Deinen Wünschen und Vorstellungen anfangen kann. Es ist in dem Bereich auch echt schwierig einen vernünftigen Laden zu finden der im Bereich Reiseräder wirklich kompetent und unabhängig genug ist Dir nicht nur irgend etwas aufzuschwatzen. Habe da auch so meine Erfahrungen gemacht, mittlerweile wüsste ich hier in Köln vermutlich einen Laden.... Trotzdem habe ich den Selbstbau vorgezogen. Meinen Trip nach Weil der Stadt habe ich mit einem Besuch bei einem Kumpel in Stuttgart verbunden. Vielleicht ist der Tip von Oliver ja gar nicht so schlecht mit Jan Cordes in Uelzen , das ist doch nicht allzu weit weg von Hamburg und ich glaube der ist da schon kompetenter. Auch wenn der sich eher auf Liegeräder spezialisiert hat, kann er Dich bestimmt ganz gut bei einem Reise-Upright beraten. Scheint ja echt schwierig zu sein bei Euch in Hamburg....hat denn nicht noch einer von den Hamburgern einen guten Tip für einen Laden der sich ein wenig auf Reiseräder spezialisiert hat...Detlef kennst Du nicht was...?
Habe da gerade noch was gefunden, warst Du da schon ?
rbk
oder was ist mit dem Velotraumhändler in Lüneburg, ist doch auch nicht so weit !?

Viel Glück weiterhin...!
Torsten

hallo Lena,
das mit nöll seh ich genauso wie peter/alpha.

trotz aller hier schon geäußerten kritik würde ich immer wieder zu schubert & schefzyk (guylaine) gehen, da preis/leistungsverhältnis und verarbeitung einfach hervorragend sind.

nicht verschweigen darf man, daß die liefer- und reparaturzeiten wohl selten unter einem vierteljahr liegen. dafür hat man aber einen rahmen, der sich weitervererben läßt (wenn man ihn "alle" 50.000 km mal preiswert nachbeschichten läßt) .

Die löten Dir jedes teil, wohin Du es haben willst zum erschwinglichen preis.

markus

Welchen Laden hier in Köln meinst Du denn?
Bin noch immer auf der Suche nach DEM RADLADEN!

Gruß, ebenfalls aus Köln,
Peter

Hallo Peter,

ich meinte Radlager in Köln-Nippes. Adresse findest Du auf der Homepage, aber vermutlich kennst Du den Laden schon ?! Die haben eigentlich eine recht gute Auswahl. Habe mir dort das T400 von der Fahrradmanufaktur angesehen und probe gefahren, die waren auch bereit alles möglich umzubauen und im Preis zu verrechnen. Aber irgendwie sagte mir das Rad nicht so richtig zu und somit habe ich es nicht gekauft. Bisher habe ich da nur ein paar Teile gekauft und finde den Laden eigentlich ganz gut. Da gibt es auch Räder von r-m, ne Menge Ortliebzeugs, faiv vorrätig und auch sonst einiges an Teilen. Ansonsten hat Stadtrad in der Südstadt auch eine ganz gute Auswahl, ist aber nicht bei mir um die Ecke. Habe dort noch nichts gekauft, kenne ich nur vom Schaufenster gucken und vorbeifahren.
Natürlich alles unter Vorbehalt, da ich ja selbst am Rad schraube und noch keine Dienste in Anspruch nehmen musste.
Hatte ja auch geschrieben, daß ich "vermutlich" einen wüsste...
"DER RADLADEN" dürfte wohl eh schwierig zu finden sein....
Vielleicht sollte ich mich mit sowas selbstständig machen (Geschäftsidee)......nee besser nicht.

Also wenn Du "ihn" findest kannst Du mir gerne Bescheid geben.

Grüsse innerhalb Kölns
Torsten

Moin Moin Zusammen,

was würde ich nur ohne eure Hilfe und Erfahrung machen ?
Wahrscheinlich währe ich schon total verzweifelt !
Das Forum hat mir schon sehr geholfen etwas klarer zu sehen.
Einen lieben Dank dafür :-*

Oliver hat schon ganz Recht, es raucht schon gewaltig !!!

Morgen werde ich mal schauen ob das Patria Ranger probe zu fahren ist.
Auch den RBK-Laden werde ich mal in Augenschein nehmen.
Lüneburg hatte ich schon mal versucht --> Fehlanzeige, genau wie Karstadt.
Danke für die Tipps, auch wenn es jetzt langsam reicht mit der Rumgurckerei in Hamburg.

Nöll werde ich gar nicht erst in betracht ziehen. Hört sich für mich alles nicht so gut an.

Das T400 steht mit Rohloff und Magura Bremsen für 1700 € zum Kauf.

Ein anderer Händler sagte mir, dass die Fahrradmanufaktur ihre Rahmen früher bei Fort in Tschechien hat fertigen lassen, seit die aber verkauft wurden, beziehen die ihre Rahmen irgendwo aus Asien, keiner weiß das so genau. Als ich den T400-Händler darauf ansprach konnte oder wollte der mir das nicht sagen. Er meinte dann, dass einige Leute der VSF sich dann mit Part selbständig gemacht hätten und so die Rahmen nun fast identisch sind. Super abgelenkt oder

Mir wurde jetzt Angeboten (zum Preis meines Ausgehandeltem T400), ein Rahmen aus besagter Fortschmiede, mit auswechselbarem Ausfallende (hört sich für mich ganz nach Velotraum an) mit Rohloff und Magura, Tubus etc., zusammen zu bauen.
Scheint ein interessantes Angebot zu sein. Nur woher weiß ich dann wo der Rahmen wirklich herkommt ? Und ich nachher nicht auf einem „Klapprad“ sitze ?
Naja, ich schau mir das am Samstag mal an.

Ansonsten wird der sein Cabonga Ro bei ebay nicht los.
Mal sehen vielleicht besteht ja die Möglichkeit eine Probefahrt zu machen.
RH 52 könnte grade noch hinkommen, bin das T400 in der Größe gefahren und da das Oberrohr etwas tiefer ansetzt, hatte ich noch Platz :-)
Ob das allerdings wirklich reicht, muss ich wohl ausprobieren.

So langsam aber sicher scheine ich einer Lösung näher zu kommen.
Es wird auch Zeit, denn diese läuft mir langsam davon.

Man bin ich froh wenn diese abwägerei und dieses für und wieder endlich ein Ende hat.
Ihr habt das gut, ihr habt eure Wahl schon getroffen und könnt nun ganz dem Fahrspaß frönen.
Mir dagegen schwirrt nur noch der Schädel.

Verwirrte Grüße Lena

Es kommt nicht nur auf die Rahmenhöhe an, sondern auch auf die Länge, und das in zweifacher Hinsicht: Der Abstand Sattel - Lenker darf nicht zu kurz oder zu lang sein. Beim Reiserad muß auch der Hinterbau lang genug sein.

Wolfrad

Halllo Lena!


Nur mal zur Klarstellung:
Fahrradmanufktur - Rahmen kamen wirklich früher z.T. von Fort - die übrigens recht gute Rahmen gebaut haben + immer noch bauen?!
Die Fa. Fahrradmanufaktur wurde jetzt Anfang 2003 an Rabeneick verkauft, nun kommen die Rahmen wohl von einer hochwertigen? asiatischen Schmiede...
Ein paar aus der alten Belegschaft bauen nun unter dem Namen "Part" wieder Räder nach altem Muster - Marke stabil!

Falls du ein Part nehmen solltest, hast also nix schlechtes, ebenso wie ein Fort!
Wenn du es dir bei deinem Händler "frei2 zusammenstellen kannst, hast sogar noch den Vorteil, dir einzelne Teile gezielt auszuwählen, anstatt anschliessend auszutauschen...

Dein "Zustand" , das sind übrigens die ersten Anzeichen der unheilbaren !!! Velophilie!!!
Nur die Symptome sind etwas linderbar, durch ausgiebiges Studium der velophilen Materie + min. 3 - wöchige Radtouren...

Hast du einen Link zu "part"? Ich habe gerade mal ein wenig gegoogled, doch leider nichts recht Passendes gefunden.

Moin Lena,


Das hört sich doch ganz gut an, solltest Du Dir auf jeden Fall mal näher anschauen ! Mit dem RBK-Laden weiß ich nicht so genau, habe ich hier im Forum was darüber gelesen....aber vielleicht noch einen Versuch wert !?
1700 € mit Magura und Rohloff hört sich auf jeden Fall gut an, wenn der Rest auch noch stimmt......Wenn ich überlege das ich für meins mit dem Rahmen von Velotraum, XT, LX und Deore-Mix, Magura HS33, Nabendynamo, komplett Tubus, Parallelogramm-Federstütze, Clickpedalen, komplett Standlicht, guten Laufrädern, Terry-Sattel, und sonstigem Zeugs im Selbstbau auch schon € 1400.- bezahlt habe,,,,

Viel Glück..!!!

Torsten

Hallo zusammen,

prima zu hören, das hier noch ein paar Leute das Part-Konzept
kennen. Ich habe mir aus diesem Programm Anfang des Jahres ein Rad zusammengestellt und bin gut zufrieden .
Der Händler - wie heißt es hier immer so schön : meines geringsten Mißtrauens - hat wohl Kontakt zu den ehemaligen Manufakturleuten und erklärte mir den ganzen Zusammenhang.
Habe mir nach dem Diebstahl meines alten Rades dann eins in Anlehnung an das T900 zusammengebaut und bin damit täglich unterwegs - mit Kinderanhänger, Donkey und/ oder Kindersitz - bis jetzt kein Problem.
Doch - die Pulverbeschichtung hat sich im Bereich der Sattelstützenbefestigung gelöst.
Dies wird jedoch - sobald ich mein Rad mal 2 Wochen nicht brauche - behoben. Einschicken, entlacken, neu beschichten. zusammen bauen und fahren.
da ich eine matte Beschichtung habe, weiß ich nicht, ob diese etwas empfindlicher ist als mit " Klarlack" und der Fehler hieraus resultiert.

Grüße aus dem immer wärmer werdenden Münster

Thomas

Moin Lena
Also ich glaube ja man, daß es weniger am Angebot als an deiner (mangelnden?) Entscheidung liegt.

Lüneburg ist nämmich wirklich ein regelrechtes Nest von Händlern denen man mit geringem Mißtrauen entggegentreten kann:
(Warscheinlich weil mit der Uni "und umzu" ein großer Kundenkreis für sowas da ist. )
-Cordes sen. auf der Altstadt ist Utopia-Vertrags-Händler und "Fahrradmeister der alten Schule"

Dann das Rad-Haus an der "Neuen Sülze", deren zwei Bosse ( darunter eine Meisterin) darauf spezialisiert sind, Individuelle Reiseräder nach Kundenwünschen zusammenzubauen.

"City-Cykles" in der Roten Straße, ein kleiner und sehr feiner Händler, der allerdings mehr auf Rennräder und MTB Spezialisiert ist.

Weiter:

- "Bike-Park" mit einfach riesigem Angebot. (beratungsQualität kenn' ich nicht, haben aber "guten Schnack")

-"Elba-Rad". (Papa und Tochter Veith) in der City und mit Riesen-lager in Adendorf ist der Händler meines geringsten Mißtrauens, die bei Standard-Rädern wirklich unschlagbare Angebote machen aber auch für indivuduelle Wünsche sehr aufgschlossen sind.

(Und schließlich ist Jan Cordes, jetzt in Uelzen; der Junior vom Utopia-Cordes auch ein Lüneburger )

Weiter viel Glück bei der Rad-Suche

Gruß vom Haus am Elbe-Radweg

Ps mein Standard-Spruch;
Es kommt gar nicht darauf an, mit welchem Rad und mit welcher Ausrüstung Du verreist, vor allem mußt Du losfahren.

Hilsi

Hallo Harald!
Dazu gab es letztens hier schon ma was, such mal mit "Part", ist auch noch nicht lange her.

Danke. Ich war zu doof, hier mal die Suche zu nutzen. Immer *nur* mit google zu hantieren hat irgendwie auch Nachteile ...
Sieht ja aber noch recht dürftig aus, was Informationen zu der neuen Firma im Netz zu finden ist.

Rudolf Pallesen bei Elmshorn baut Räder nach Wunsch und Maß! Aber das ist ja sicher bekannt. Rohloff, Magura, Schmidts,usw, alle Wünsch werden erfüllt. Super Quallität hat allerdings auch seinen Preis. Auf alle Fälle eine Top Wahl.
siehe unter NORWID:de

Moin Moin,

also RBK hat das T400 empfohlen aber nicht da, war noch der Meinung das der Rahmen aus der Tschechei kommt ! Ansonsten sehr netter, kompetenter Laden.

Das Patria Ranger gibt es in Hamburg auch nicht.

Hilsi, dass kann schon sein das ich mich schwer entscheiden kann, aber ich hab auch noch nie soviel Geld ausgegeben für ein Rad. Da überlege ich dann lieber einmal mehr :-)
Das Problem in Hamburg ist das man bis auf das T400 keins der Räder in meiner RH probe fahren kann. Alle können es besorgen, aber nur wenn ich sicher kaufe.
Das ist in Lüneburg nicht anders. Läden gibt es hier auch genug, daran soll es nicht mangeln.
So ein Rad kauft frau halt nicht, nach aussehen aus dem Katalog !

Hallo Harald, einen Link habe ich leider nicht, nur eine Preisliste. Wenn es dich interessiert versuche es mal in der „Luftpumpe“ in der Lübecker Straße.

Ein Händler meinte doch heute tatsächlich,
dass die Rohloffnarbe sehr Wartungsintensiv sei !!!
Weil man ja Sommer und Winteröl bräuchte. Ansonsten sei sie sowieso zu empfindlich und viel zu schwer
Das hat mir glatt die Sprache verschlagen.
Händler gibt das, zum davonlaufen.
Vielleicht sollte ich mich mit einem Fahrrad-Reiseladen selbständig machen, scheint hier in Hamburg eine echte Marktlücke zu sein. Langsam bin ich ja schon fast Profi

Markus, wie konnte das nur passieren ?
Velopilie, es hat mich voll erwischt. Aber mit Erwerb meines Reiserades, hoffe ich dann auch schlagartig wieder zu genesen.

Ich werde euch dann nur noch mit Fragen zu meiner Kettenschaltung an meinem MTB nerven, aber das wirklich später. Immer sutsche Eins nach dem Anderen.

Dann mal noch schöne Velo-Träume
Gruß Lena

Gut zu wissen. Danke.

Ich prophezeie dir das absolute Gegenteil ...

Hallo Lena!

Das glaubst aber auch nur du und auch nur im Moment...
Warte erst mal, bis du DAS bzw. EIN Rad hast, oder die ersten 1000km gefahren sind, bzw. die erste Tour bevorsteht....
Ich kenne da in meiner Umgebung min. schon 3 extrem!!! velophile Päarchen sowie noch ein paar Einzelpersonen, (männlich wie auch weiblich!!!)
Ich gehöre da auch zu letzteren ... :grins und das schon seit fast 13 J.!!! und bin immer noch infiziert, incl. höchster Ansteckungsgefahr...
Aber keine Angst, dein jetziger Zustand wird sich bald - nach dem Kauf - etwas legen, bzw. der Krankheitsverlauf geht dann auf höherem Niveau weiter...

Unbedingte Pflichtlektüre hierzu: Fahrradsucht - ist aber nur noch im Antiquariat zu haben (z.B. bei Modernes Online - Antiquariat , ISBN auf Anfrage.
Oder der Film "Männer auf Rädern", lief so 1993 in Arte bzw. auf den 3. Programmen, sogar mit einigen realen Szenen, wie z.B. der "Fahrradteile"Juwelier in Frankfurt / Main, oder dem Herrn Sattler von Technobull (leider schon nicht mehr unter den Lebenden ) Wer "den " Film nicht kennt, weiss auch nicht was Velophilie für Auswirkungen haben kann...

Aber Markus! Hätte ich nicht gedacht.

Gruß aus dem Sommerloch

Wolfrad

Hamburger Deern... und ich kenn' das Wort nicht!

Hummel, Hummel,

dann mal Butter bei die Fische:

sutsche = gemächlich, langsam, mit Bedacht, nur keine Hektik

Seit einiger Zeit gibts für die Rohloff das Ganzjahresöl, das Winter- bzw. Sommeröl schicken deswegen viele Radhändler, die die Nabe verkaufen, an Rohloff zurück. Die Kunden wollen angeblich ob des Ganzjahresöls kein Sommer- bzw Winteröl mehr.
Um Dir Deine Entscheidung nicht leichter zu machen: Erkundige dich mal bei Norwid (www.norwid.de) Deren Einsteigermodell (Kategatt) liegt bei rund 2000 Euros. Meine Freundin hat eines und ist sehr zufrieden damit. Der Rahmen ist allerdings von Fort und nicht von Norwid auf Mass geferzigt, wie die Rahmen der anderen Räder, die er verkauft. Bin mir nicht sicher, aber das Kategatt gibts auch, glaube ich, nur als 28 Zoll-Rad und wäre damit für mich wiederrum ein Ausschlusskriterium, um es auf einer Weltreise oder in Südamerika / Asien / Afrika einzusetzen.
Da aber Norwid unweit von Hamburg ansässig ist. dürfte sich für Dich dort ein Besuch allemal lohnen.
Gruß, Peter