Also gut - rechne für Tubus Lowrider + fly hinten noch einmal 120 dazu, für mein fertig eingespeichtes Shimano Nabendynamo-VR habe ich bei rose 110 und für die Lampe + den Halter am Schnellspanner noch einmal je 20 bezahlt - geht sich noch immer ein Luxus-Hinterrad um 150 aus (abgesehen davon, dass ich am Reiserad selten eine fix installierte Beleuchtung brauche, Nachtfahrten kenne ich nur von den Brevets). Es geht jetzt auch nicht um einen Euro auf oder ab - wichtiger ist der Umstand, dass man durch (zumindest teilweisen, zB Steuersatz einpressen kostet bei Rahmenkauf ein paar Euro) Selbstaufbau auch sein Rad kennen- und auf der Tour reparieren lernt.

Versandkosten sind bei rose meines Wissens nach 5 Euro, bei mancher Firma werden ab einem gewissen Warenwert gar keine mehr berechnet - als ewiger Schnäppchenjäger und Selbstaufbauer von 10 meiner 11 Räder weiß ich das...

Und es ist ja nicht so, dass fertig gekaufte Räder keine Probleme machen - ich verweise hier nur auf so manche Diskussion hier in diesem Technik-Thread.

Gute Fahrt wünscht Gerold (der jetzt langlaufen geht)

So ähnlich ist es bei mir. Mein Reiserad ist ein umgebautes MTB, gekauft vor 12 Jahren, und ich bin damit vollkommen zufrieden und werde es voraussichtlich noch lange für diese Zweck nutzen. Ebenso wie du habe ich es im Laufe der Zeit durch bessere Komponenten immer weiter meinen Wünschen angepasst. Inzwischen ist daran vom Originalrad nicht mehr viel erhalten. Ich nutze es aber auch nur für Touren und für nichts anderes.

Das Rad, mit dem ich im Alltag am meisten fahre, ist mein ältestes und am einfachsten ausgestattetes. 18 Jahre alt, 6-Gang Kettenschaltung und bis vor Kurzem noch mit Seitenzugbremsen. Erst seit einigen Wochen habe ich vorn eine Canti, da meine alte Gabel ausgetauscht werden musste und die neue nun die nötigen Sockel hat. Aber dieses Rad fährt wunderbar und es passt mir perfekt.

Dann habe ich noch ein selbst aufgebautes Winterrad, dass leider zur Zeit wegen Rahmenbruch unbenutzbar ist. Aber ich bin damit trotz oder gerade wegen einfacher Technik mehrere Winter problemlos gefahren, obwohl der Rahmen schon beim Kauf auf einem Flohmarkt offenbar sehr alt und benutzt war. Leider ist ein genau passender Rahmen für dieses Rad im Laden kaum noch zu bekommen.

Helmut

Stimmt das kostet mehr - aber wo fährst du mit so einem Reiserad hin ? Diese Ausstattung nützt du wohl nur aus, wenn du Nachtfahrten zur Regenzeit im indonesischen Dschungel planst...

Meine übliche km-Leistung auf Radreise mit Gepäck ist irgendwas zwischen 150 und 200 km/Tag - das geht sich bei Tageslicht aus, das Nabendynamo-VR bleibt zu Hause (Batterie-Mini-Notbeleuchtung kommt mit, kann mich aber gar nicht erinnern, wann ich die das letzte Mal gebraucht habe).

Und Maguras (die ich am MTB sehr schätze) und Rohloff spielen die Vorteile wohl nur im Gelände oder bei Extrembedingungen aus (Regen, Schlamm, Schnee) - auf einem der vielzitierten Flußradwege bringe ich mein Rad auch mit Deore V-Brakes um 15 Euro zum Stehen.

Vor Kauf eine genaue Analyse, was ich mit dem Rad vorhabe, kann unter Umständen viel Geld sparen. Ich würde zB mit dem ciclib-Crosser um 800 Euro und ein paar Modifikationen für vielleicht noch einmal 500 Euro sofort zu einer Weltumradelung aufbrechen, Son, Magura, Rohloff etc. würden mir auf befestigten Straßen und Pisten nicht abgehen.

Gute Fahrt wünscht Gerold

Ich erinere mich noch an Wolgang Reiche, einen der ersten Vortäge haltenden Weltumradler. In den Diskussionen im Anschluss an seine Vorträge wurde immer sehr penibel nach seiner technischen Ausstattung gefragt.

Wenn sich die Gelegenheit bot, machte er dann immer wieder deutlich, dass die psychische Seite viel wichtiger ist. Rad und Zelt kann man ersetzten, Kopf und Hirn nicht.

Auch bei 08-15 Bedingungen am Flußradweg schätzen viele das komfortable Schaltverhalten und das Schalten im Stand und bei dem Gedränge und teilweise chaotischen Fahrverhalten auf manchen Radwegen sind die besten Bremsen gerade gut genug.

Aber mal wieder zurück zum Thema:
Natürlich kann man auch mit einfachster Ausrüstung eine wunderschöne Radreise haben. Gerade mit dem Rad kann man absolut minimalistisch unterwegs sein und mit geringsten Mitteln sehr weit kommen.

Eine Radreise mit Dreigangrad ist allemal besser als keine Radreise. Aus finanziellen Gründen muß keiner zu Hause bleiben.

Gerade hier im Forum geht es in vielen Fäden darum, was am besten ist. Nur sehr selten geht es darum, was denn der Mindeststandard wäre. Da kann durchaus beim einen oder anderen der Eindruck entstehen, man bräuchte diese Produkte zwingend um eine Radreise machen zu können. Dabei würde auch oft das 10.-Beste noch für ein passables Reiserad genügen, mit dem man viel Freude hätte.

Dem Radreiseanfänger, der keinen Goldesel im Wohnzimmer hat, würde ich zu Anfang erst mal ein gutes gebrauchtes oder einfach ausgestattetes Rad (ohne Federung, ohne teure Beleuchtungsanlage (außer wenn es im Alltag genutzt wird), einfache V-Bremsen und eine preiswerte Schaltung) empfehlen. Wenn dann die ersten Erfahrungen gemacht sind kann man immer noch aufrüsten, dann weiß man auch in welchem Bereich sich das für einen selbst lohnt, oder man kann sich dann sein Traumrad zusammenstellen. Manchmal wird man auch feststellen, das zu billig im Endeffekt teuer kommt.

Ich erinnere mich gerne an einen Radler in China zurück (Chinese) der mit einem chinesischen Einfachstrad unterwegs war. Er hatte auch keine Kamera, sondern eine Staffel auf dem Gepäckträger und hat sich von jedem schönen Ort selbst ein Bild gemalt. Ich traf ihn auf dem Weg nach Lhasa und er mußte ohne Schaltung wohl den kompletten Pass schieben. Angesichts der Bremsen vielleicht auch noch bergab. Trotzdem hat er eine große Zufriedenheit ausgestrahlt. 5 Jahre war er schon so unterwegs.

Ein hervorragender Einstieg der das Thema auf den Punkt bringt.

Willkommen!



Beste Grüße
Joachim

Entschuldigung, es liegt keine böse Absicht darin, dieses Rad, von dem eingangs die Rede ist, nicht vorstellen zu wollen.

Es ist ganz einfach so:

Ich bin ja auch in anderen (Nicht-Fahrrad-) Foren unterwegs und in der Regel ist es so, dass ich spätestens mit meinem dritten Beitrag das halbe Forum gegen mich aufgebracht habe.
Die Forenbetreiber fangen dann an zu schwitzen:
Zum einen sagen sie sich, was für einen Spinner haben wir denn da hereinbekommen und zum anderen blicken sie auf den generierten Traffic und damit verbunden auf die Klickrate und die Werbeeinnahmen und lassen mich gewähren.

Deswegen übe ich Diskretion. Denn es wäre schade und unfair, ein hervorragendes Fahrrad mit einem ungeliebten Forenten zu konnektieren und daher halte ich lieber den Mund.

Der Connaisseur genießt und schweigt?

Nach ein paar Jahrzehnten in denen ich 2spurig nur motorisiert unterwegs war hab ich mir Ende dieses Sommers auch ein Fahrrad zugelegt. Seither steht das Motorrad meist und ich bin entweder mit dem Fahrrad unterwegs oder stoebere in Fahrrad Foren oder, noch schlimmer, Komponentenherstellerseiten herum.

Seit heute kann ich nun hier auch was schreiben, hat mir eine automatisch versandte E-Mail grad mitgeteilt.

Deshalb, Hallo an Alle hier. Gruezi, Hello, etc.

Nach dem dieser Thread hier schon so schoen angefangen hat, waers, fuer mich zumindest, schade wenn da dann nicht irgendwann ein kleines Bild Deines Fahrrads hier zu bewundern waere. Da trau ich mich dann vielleicht auch das meinige hier vorzustellen.

Waere doch auch schade, anmelden im Forum, Spinner hin oder her, und dann nach 2 Beitraegen Tschuess…….

Na, gib Dir nen Ruck und zeig des Teil

Und noch mal Hallo an alle hier im Forum

Gruesse
Egon

Ich betrat den Laden wie schon ein Dutzend zuvor und hob an, mein Sprüchlein aufzusagen, Ballon, Nabenschaltung, Kettenschutz, Excenter, Reiserad mit Alltagsqualitäten halt.

Der Händler begann sich suchend umzuschauen, so, als ob er seinen Bestand an Fahrrädern erst geistig vorsortieren müsste und seine Anstrengung, sich über sein eigenes Angebot einen Überblick zu verschaffen, diente natürlich nur dem Zeitgewinn, mich erstens im Laden zu halten, und zweitens, eine Strategie zu überlegen, wie er mich von meinen Kriterien wegbringen könne, denn die Marken, die er vertrat, hatten entweder kein BigApple-Angebot, oder generell keine Excenter-Rahmen.
(Dieser simpel gestrickten österreichischen Firma sei angeraten, sich schleunigst um einen solchen zu bemühen...!)

Er wandte sich nach links, nach rechts, tat zwei Schritte vor, zurück, legte prüfend den Mittelfinger an die Unterlippe und ließ seine Augen ins Leere starren und zeigte alle Anzeichen zunehmender Ratlosigkeit, ähnlich dem Touristen, der sich verlaufen hat.

Gleich würde er mich um Rat fragen; aber er startete einen Gegenangriff und meinte, auch mit Kettenspannern könne man die Kette gut mit einem Schutz versehen und er verstünde auch nicht, wie man einem Vollkettenschutz solch starke Priorität einräumen könne.

Ich merkte trocken an, dass ich mir an einer Kette nicht mehr die Finger schmutzig machen wolle, und da zögerte er und schob mir dann eine Gurke von Fahrrad vor, die spontane Ablehnung in mir hervorrief, ein Stirnrunzeln, ja, einen ästhetischen Grusel.

Ich betrachtete das Ding flüchtig und empfahl mich wieder dem Edelzeug, das sämtliche Wände bedeckte, von der Decke hing und den Boden flächig und ohne Durchkommen in Beschlag nahm, ohne mit irgendwas warm zu werden.

Ich tat einen inwendigen Seufzer und suchte nach einer Floskel, mit der ich mich stilvoll vom Inhaber würde verabschieden können und als ich noch einmal beiläufig die Fahrradgurke betrachtete – so neugierig bin ich dann doch – bat ich um eine kurze Probefahrt.

Er schob mir mit einem angedeuteten Lächeln, das ich nicht einordnen konnte, das Fahrrad vor die Tür und meinte nur, ich könne es übers Wochenende mitnehmen und es genüge, es am Montagabend wieder vorbeizubringen. Einen Ausweis verlangte er nicht.

Ich dankte, schwang mich auf und brauste davon.

Hm, davontrollen triffts wohl eher?

Florian

Hallo Gerold,
fürs Reiserad alline bräuchte ichs wahrscheinlich nicht, ich fahre mit dem Rad aber auch im Alltag und der bedeutet die größte Belastung fürs Material. Ich fahre zwar nicht durch den indonesisschen Dschungel, aber durch den Großstadtdschungel, über matschige Waldwege, bei Regen, Schnee und Matsch, sehr viel im Dunkeln und ich habe keine Lust auf ständiges Putzen und Warten des Rades.
Grüße
Frank

Und wie ging die Probefahrt aus?

Ich habe mich auch lange mit Katalogen und Internetseiten herumgeschlagen und wurde zunehmend unsicherer/wählerischer.

Ein Zeitungsartikel übers Gudereit LC 45 und der Zufall das ein Örtlicher Händler es im Laden stehen hatten machten mich neugierig.

Eine Probefahrt und das Rad gehörte mir. Wesentlich preiswerter als die Räder die ich bis dahin in die engere Wahl gezogen hatte, aber es passte auf Anhieb.

Nach 12.670km bin ich immernoch glücklich mit dem Rad. Einige Dinge habe ich mittlerweile angepasst - das wäre aber auch bei jedem anderen Rad der Fall gewesen.

Teuer muß also nicht immer besser sein. Eine Roloff wäre schon schön, ist aber nicht notwendig.

Hilde

Dann bist du hier auf ein anderes Forum gestoßen.
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