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#385819 - 11/11/07 06:35 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Hesse]
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Underway in Colombia
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Hallo Lothar,
wenn mich das Kabel wirklich so sehr stören würde, dass ich es austauschen wollen würde, würde ich es wahrscheinlich ein paar Zentimeter außerhalb des Gehäuses abschneiden und das Schmidtkabel anlöten und dann einen von den wasserdicht schließenden, verklebenden Schrumpfschläuchen soweit darüber schieben, dass das obere Ende im Scheinwerfer verschwindet. Und dann das ganze einschrumpfen.
Ich finde es aber trotzdem doof, dass man das Gehäuse nicht zerstörungsfrei öffnen kann. Ist aber beim E6 soweit ich weiß auch nicht anders.
Mein IQ Fly ist "Serienmässig" am meinem neuen Velotraum dran. Als ich es bestellt habe, hab ich angefragt, ob der IQ Fly schon lieferbar wäre, worauf der Verkäufer meinte, ja, aber noch nicht in der "Velotraum-Edition." Auf meine Nachfrage hin erklärte er mir, dass speziell für Velotraum die BUMM-Lichter mit Schmidt-Kabel gefertigt würden (bei BUMM), nur leider noch nicht beim IQ Fly lieferbar. Soll aber noch kommen. Bis jetzt fahr ich mit der Standardverkabelung rum, bin aber ganz zufrieden. Am besten mal bei Velotraum anrufen und fragen, ob der IQ mit Schmidt-Kabel schon lieferbar ist.
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#385831 - 11/11/07 07:26 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Hesse]
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Hallo Hesse, Sicher wird das Metallgehäuse die Wärme besser nach außen abgeben können, dennoch rechtfertigt das Metallgehäuse in meinen Augen nicht einen Aufpreis von 110,- Euro.
Lass mal auf die höherwertige Elektronik und die leistungsfähigere Diode mal knapp 20 Euro Mehrpreis kommen. Das würde immer noch einen Differenz von 90,- Euro ausmachen Seit wann haben Herstellungskosten etwas mit dem Verkaufspreis zu tun? Gruß Andreas
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#385946 - 11/12/07 12:33 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Andreas]
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Also ich habe mich schon ein wenig der Illusion hingegeben, dass die Herstellungskosten und die Verkaufspreise, abgesehen von Dumping- oder Monopolpreisen, schon recht viel mit eineinander zu tun haben.
Bis dann
Eberhard
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Wie war das noch mal mit dem Steine-werfenden Elefanten im gläsernen Porzelanladen? |
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#386014 - 11/12/07 05:22 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Hesse]
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wenn mich das Kabel wirklich so sehr stören würde, dass ich es austauschen wollen würde, würde ich es wahrscheinlich ein paar Zentimeter außerhalb des Gehäuses abschneiden und das Schmidtkabel anlöten Naja, das ist dan auch eine halbe Sache. Wem der Supernova zu teuer ist, kann sich ja den neuen Schmidtscheinwerfer überlegen (sie sollten in etwa zeitgleich daherkommen, also früher Frühling, das mit Jahreswechsel glaub ich nicht .-) Da ist dann das 'richtige' Kabel schon dran. Schön klein ist er auch (aber alles ist relativ).
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Gruß aus Linz/Donau, PeLu |
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#386016 - 11/12/07 05:26 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: PeLu]
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... kann sich ja den neuen Schmidtscheinwerfer überlegen (sie sollten in etwa zeitgleich daherkommen, also früher Frühling, das mit Jahreswechsel glaub ich nicht .-) Da ist dann das 'richtige' Kabel schon dran. Schön klein ist er auch (aber alles ist relativ).
wo gibt es denn dazu Infos?
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Freundliche Grüße |
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#386020 - 11/12/07 05:35 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HyS]
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... kann sich ja den neuen Schmidtscheinwerfer überlegen (sie sollten in etwa zeitgleich daherkommen, also früher Frühling, das mit Jahreswechsel glaub ich nicht .-) Da ist dann das 'richtige' Kabel schon dran. Schön klein ist er auch (aber alles ist relativ).
wo gibt es denn dazu Infos? Die würden mich auch interessieren. Lothar
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#386032 - 11/12/07 06:05 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HyS]
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wo gibt es denn dazu Infos? O-Zitat: Umso weniger wir die Leute bei Schmidt sekkieren, umso eher wird er fertig. Was willst den wissen?
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Gruß aus Linz/Donau, PeLu |
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#386036 - 11/12/07 06:10 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: PeLu]
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wo gibt es denn dazu Infos? O-Zitat: Umso weniger wir die Leute bei Schmidt sekkieren, umso eher wird er fertig. Was willst den wissen? alles  Preis, Aussehen, heller als IQ fly, wieviel Lux etc.  wenn es vielversprechend klingt, kann ich vielleicht noch etwas warten.
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Freundliche Grüße |
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#386038 - 11/12/07 06:13 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: PeLu]
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Beispielsweise, auf welche Art die Umwandlung von Strom zu Licht funktioniert und welche Form die Funzel haben wird (Bitte nicht wieder lenkertaschenunkompatibel hochkant wie das neueste bumm-Produkt!) Falk, SchwLAbt
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#386051 - 11/12/07 07:21 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Falk]
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Bitte nicht wieder lenkertaschenunkompatibel Dieser Wunsch wird erfüllt. Umwandlung erfolgt zeitgemäß. Am besten ein bisserl warten. Vielleicht was für Ostern... Preis&Lüxe sind noch unbekannt.
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Gruß aus Linz/Donau, PeLu |
Edited by PeLu (11/12/07 07:22 PM) |
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#386123 - 11/12/07 11:38 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: PeLu]
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Du machst mich neugierig. Warten wir mal ab, vielleicht kommt doch was Gescheites dabei raus.
Falk, SchwLAbt
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#386126 - 11/13/07 12:25 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: PeLu]
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Schön klein ist er auch (aber alles ist relativ). O-Ton Schmidt zu mir (2005): "je klein desto sch..." wird also hoffentlich kein Liliputbeamer. Andreas
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...in diesem Sinne. Andreas |
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#387140 - 11/17/07 11:23 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Max.FS]
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Gib dir mal nicht zu viel immer auf diese Lux-Angaben der Hersteller... die machen auch nur Werbung. Laut Messung von aktivRadfahren bringt es der IQ Fly nicht auf die versprochenen 40 Lux, sondern auch nur auf etwa 35 Lux. Dazu ist das Ausleuchtungsfeld beim Inoled Extreme bestimmt breiter als beim IQ Fly. Siehe dazu die Ausleuchtung des Inoled 20+. Die Ausleuchtung des Extreme im Vergleich zum 20+ wird da nicht viel anders sein, schätze ich mal.
In der Praxis wird sichs zeigen, wie gut die Scheinwerfer alle wirklich sind. Da ich vom IQ Fly bis jetzt begeistert bin, sage ich mal, dass alle sehr gut sein werden und auch in etwa auf einem Level sein werden. Dass der Extreme SEHR viel heller als der IQ Fly sein wird, denke ich auch eher weniger, aber halt vielleicht ein bisschen zumindest.
Das alles heißt für mich aber noch lange nicht, dass der Extreme sein Geld wert sein wird. Denn erstens ist er bedeutend teurer als der IQ Fly, zweitens hat er keine Zulassung. Immerhin hat der 20+ jetzt endlich die Zulassung erhalten, wurde auch Zeit. Doch auch der 20+ ist im Vergleich zum IQ Fly meiner Meinung nach überteuert.
Daher bleib ich auch dabei, dass der Bumm IQ Fly in meinen Augen das klar beste Preis-/Leistungsverhältnis der drei Scheinwerfer hat, nach wie vor.
PS: Ich warte immer noch auf meinen zweiten IQ Fly (den N Plus). Mit zwei in Reihe (Frage nach der Art der Schaltung hat sich erledigt) wirds bestimmt noch deutlich spaßiger...
Max
Moin Max, bei zwei IQ Fly hast Du nun zwei Schaltungen zur Auswahl.... Gruß aus Münster, HeinzH. www.heinzherrmann.com
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Demokratie lebt davon, daß sich die Bürgerinnen und Bürger aktiv einbringen... |
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#387180 - 11/17/07 03:16 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Hesse]
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Ich schließe mich dem allgemeinen Tenor an: Das Ding ist die Wucht. Folgendes gefällt mir besonders:
- Das Ausleuchtfeld und dass rechts und links genügend Streulicht vorhanden ist, um auch bei engeren Kurven den Verlauf erahnen zu können.
- Die Farbe des Lichts
- Die Möglichkeit mit einem Handgriff die Scheinwerferstellung zu ändern von Abblendlicht zu Fernlicht zu Schilderleselicht
- Das Standlicht
- Dass er bei langsamer Fahrt nicht so stark flackert, wie der D'Lumotec Oval Senso plus.
Hallo allerseits, eigentlich hatte ich mich angemeldet, um mal zu fragen, ob sich bei den Fahrradscheinwerfern mittlerweile was getan hat. Doch dann bin ich auf diese Diskussion gestoßen und habe mir sogleich den IQ Fly plus zugelegt (der Händler war glücklicherweise so freundlich, mir das Vorführmodell vom Präsentationsständer abzumontieren, da der Scheinwerfer auch bei ihm noch nicht lieferbar war). Ich schließe mich der allgemeinen Begeisterung an, das Nachtfahren macht jetzt richtig Spaß. Ein kleiner Nachteil ist aus meiner Sicht die Höhe des Scheinwerfers, denn er kommt zumindest bei meinem Rad den Schaltzügen etwas in die Quere. Freundliche Grüße Johannpeter
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#387191 - 11/17/07 03:58 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HeinzH.]
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Hallo Heinz, danke für den Link! Die Ausgabe 4 der Fahrradzukunft ist also endlich online... Das werde ich mir mal naher in Ruhe durchlesen.  Gruß, Max
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#387195 - 11/17/07 04:14 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Johannpeter]
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hallo Johannpeter,
herzlich willkommen im Forum.
Wie bereits angekündigt, hatte ich Kat einen IQ Fly in Senso-Plus-Version ans Rad geschraubt. Ich selbst habe einen Inolight 20+. Gestern Nacht hatte ich nun zum ersten mal die Möglichkeit beide Scheinwerfer im einzigen noch mit Gaslaternen beleuchteten Viertel von Dresden zu prüfen.
Der 20+ hat einen sehr großen, leicht trapezförmigen Lichtfleck. Direkt vor dem Vorderrad ist ist ein ca 1m breiter und 70cm langer heller Lichtfleck. Ca. 3m ist dann kaum Licht auf der Fahrbahn, bis dann der eigentliche Lichtfleck kommt. Dieser ist sehr gleichmäßig ausgeleuchtet. (Das war am Anfang ungewohnt, ist aber nach ner Weile ganz gut.)
Der IQ-Fly hat einen kleineren Lichtfleck, der aber deutlich heller ist und viel länger gezogen ist. Zudem gibt es rechts und links noch weitere, etwas zerfaserte Lichtflecken.
Fazit: beide Scheinwerfer sind bei geringeren Geschwindigkeiten deutlich heller als 3W-Halogenscheinwerfer. Bei höheren Geschwindigkeiten ist der Unterschied gering.
Gegenüber nem Basta Pilot LED war der Unterschied sehr deutlich. Mein Kauftip ist der IQ-Fly. Der war nämlich mit 60EUR genau 20EUR günstiger als der 20+ (Angaben inkl. Versandkosten, beim jeweils günstigsten Anbieter.)
job
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#387299 - 11/18/07 01:30 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Job]
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Hi Job,
hast du schon den neuen Inoled 20+?
Laut Oehler im Fahrradzukunft-Artikel hat der jetzt die gleiche Cree LED wie der IQ. Der "alte" 20+ wohl noch eine Luxeon.
ciao
Mattes
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#387304 - 11/18/07 05:14 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: mattes9]
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Kann man die beiden Bauarten von Inoled irgendwie unterscheiden?
Falk, SchwLAbt
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#387311 - 11/18/07 07:26 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: mattes9]
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mein inoled ist mindestens 1jahr alt.
ich vermuter er ist noch nicht die neueste bauart.
job
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#387332 - 11/18/07 09:22 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Andreas]
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Luxeon und Seoul LEDs kann man dagegen sehr schlecht auseinanderhalten.
Gruß
Raymund
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#387335 - 11/18/07 09:31 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Andreas]
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Commercial Participant
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Wobei bei der Luxeon die sternförmige Platine nicht vorhanden sein muss- das entscheidende Merkmal ist der typische Metallring um die LED bei der Cree- und wie Raymund ganz richtig schrieb, Seoul und Luxeon sind ganz schwer zu unterscheiden. Grüsse von Jens.
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#387339 - 11/18/07 09:42 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Falk]
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Underway in Switzerland
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Kann man die beiden Bauarten von Inoled irgendwie unterscheiden? Falls sich sowohl der interne Schaltregler als auch die LED gleichzeitig geändert haben, kann man das mit Anschluß an ein Netzteil erledigen: der alte Inolight 20+ hat bei 12V Spannung noch 0,28 A genommen (je höher die Spannung, desto niedriger der Strom). Der neue 20+ hat hingegen eher eine Spannungsbegrenzung drin, denn selbst wenn man mehr Spannung anbietet, nimmt er die nicht (solange der Strom begrenzt ist). Außerdem: der alte 20+ wurde beim Fahren etwa alle 8s kurz ganz leicht dunkler, um danach innerhalb von 1-2s wieder volle Helligkeit zu erreichen (hat man auch an der U-I-Kurve gesehen). Beim neuen 20+ ist die Frequenz viel höher, mehrmals pro Sekunde, so daß es nicht mehr auffällt. Gleichwohl stört es bei beiden Versionen so gut wie überhaupt nicht. Rein äußerlich kann ich persönlich die beiden Versionen nicht auseinanderhalten. Georg.
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#387344 - 11/18/07 10:17 AM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Job]
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mein inoled ist mindestens 1jahr alt.
ich vermuter er ist noch nicht die neueste bauart.
job
die neuste Bauart ist jetzt erst rausgekommen (Modell 2008). Also hast du mit Sicherheit noch die alte Version mit Luxeon drin. PS: Zur Unterscheidung noch anzufügen: Die neue Version hat außerdem jetzt endlich die Zulassung, heißt also eine K-Wellennummer auf dem Gehäuse, welche das alte Modell nicht hat. Max
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Edited by Max.FS (11/18/07 10:17 AM) |
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#387527 - 11/18/07 07:39 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Max.FS]
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Hallo Heinz, danke für den Link! Die Ausgabe 4 der Fahrradzukunft ist also endlich online... Das werde ich mir mal nachher in Ruhe durchlesen. Gruß, Max Hallo Max, zwischenzeitlich habe ich an meinem immer noch  in der Endaufbaustufe befindlichen neuen Fahrrad den IQ Fly provisorisch mit  diesem speziellen D´Lumotec oval sowohl mit zwei Elektrolytkondensatoren in Reihe als auch ohne Kondensatoren parallel geschaltet. Es funktioniert Beides, ich bilde mir aber ein, daß bei der letzteren Schaltung der IQ Fly eine Spur weniger hell war als bei der Reihenschaltung. Nun will ich noch die Version "Parallel mit Elektrolytkondensatoren" ausprobieren, lt. dem Artikel in Fahrradzukunft Nr.4, so habe ich es als Elektriklaie verstanden, geht das.... Bis später, HeinzH.
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Demokratie lebt davon, daß sich die Bürgerinnen und Bürger aktiv einbringen... |
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#387528 - 11/18/07 07:43 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HeinzH.]
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... immer noch in der Endaufbaustufe befindlichen neuen Fahrrad ... Und wird es auch mal fertich?  job
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#387531 - 11/18/07 07:50 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HeinzH.]
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Na da entsprechen deine Beobachtungen ja auch in etwa den Messungen von Andreas Oehler in der Fahrradzukunft.
Da ich eben auch Elektro-Laie bin: Wo bekommt man solche Elektrolytkondensatoren mit der richtigen Kapazität her (330µF oder 470µF, siehe Fahrradzukunft-Artikel) her, beim normalen Elektrofachhandel? Oehler schreibt, dass sie schwer beschaffbar seien. Und wie ist das dann mit dem Einbau in die Schaltung, kann das auch ein Laie wie ich, ohne dabei gleich etwas kaputt zu machen?
Nach Oehlers Messung ist mir die Reihenschaltung zweier IQ Fly mit 330µF oder 470µF Kondensator interessant. Die Parallelschaltung mit Kondensator ebenfalls, ist aber wohl v.a. für moderates Tempo interessant. Nee, wenns schneller wird, darfs nicht dunkler werden... daher für mich doch eher die Reihenschaltung. Wobei so wahnsinnig groß der Unterschied zwischen Reihenschaltung mit oder ohne Kondensator nun auch wieder nicht ist. Lohnt der Kondensator wirklich?
Gruß, Max
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#387534 - 11/18/07 08:00 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: HeinzH.]
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Es funktioniert Beides, ich bilde mir aber ein, daß bei der letzteren Schaltung der IQ Fly eine Spur weniger hell war als bei der Reihenschaltung. Nun will ich noch die Version "Parallel mit Elektrolytkondensatoren" ausprobieren, lt. dem Artikel in Fahrradzukunft Nr.4, so habe ich es als Elektriklaie verstanden, geht das.... Laut dem Artikel wird der Scheinwerfer bei Reihenschaltung aber bei hohem Tempo mit 1200mA außerhalb der Spezifikation der LED betrieben. Es mag funktionieren, es kann aber auch passieren, dass du einen Scheinwerfer für EUR55 mal eben in Elektroschrott verwandelst. H_-_-_-_
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#387545 - 11/18/07 08:28 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Henninglueders]
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Das stimmt natürlich, was mit Kondensatoren sogar noch verstärkt wird und daher noch eher möglich wäre. Hmm, vielleicht sollte ich dann bei Reihenschaltung doch eher drauf verzichten, vorsichtshalber.
Was ich jetzt noch nicht verstehe: Warum wird bei der Parallelschaltung MIT Kondensator die Helligkeit ab 20 km/h wieder geringer? Ohne Kondensator ist dies bei Parallelschaltung nicht der Fall.
Was die Reihenschaltung OHNE Kondensator angeht, denke ich aber nicht, dass man damit die LEDs zu doll überstrapaziert. Immerhin gab es bereits mehrere Anfragen an Bumm und von denen auch einige Mails zurück, in denen sie (Bumm) versicherten, dass man ohne Probleme zwei IQ Fly in Reihe schalten kann. Ich denke nicht, dass sie das so ruhigen Gewissens hinschreiben würden, wenn sie wüssten, dass so eine akute Gefahr besteht, dass man sich dadurch die LEDs zerschießt. Oehler verweist ja bei der Überschreitung der 1200mA auch auf die Verwendung von Kondensatoren.
Max
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#387739 - 11/19/07 03:18 PM
Re: Informationen zu BUMM Lumotec IQ Fly ges.
[Re: Max.FS]
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Kondensatoren bilden zusammen mit der Spule des Dynamos einen Schwingkreis.
Dieser liefert je nach Frequenz (=Fahrgeschwindigkeit) mal mehr und mal weniger Strom als ohne diese Massnahme.
Ich kann also mit Kondensatoren passender Grösse eine gewisse Geschwindigkeits/Leistungsoptimierung vornehmen, die Ergebnisse sind bei richtiger Anwendung beachtlich. Wenn ich den optimalen Bereich nach oben wieder verlasse sinkt auch der Strom wieder.
Grüsse von
Jens.
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