Moin zusammen,

ich hab’s getan, den ersten Schritt weg vom Planwagen hin zu einer anderen Art von Radtouren.

Ich war heute bei Jan Cordes in Uelzen und habe ein Scorpion in Auftrag gegeben

Natürlich Reisefertig ausgestattet mit

• 81-Gang Schaltung - ich will ja auch die Berge hoch und runter kommen, daher mit leicht angepassten Kettenblättern und einer Entfaltung von 0,98 m bis 10,94m, das sind 1.113%!
  
• Magura Louise - wenn schon bremsen, dann richtig. Deshalb mit 180er Scheibe (die 203er passt wohl nicht, wenn doch, dann kommt die rein)
  
• SON’nen Nabendynamo - wenn schon Licht ...
  
• Gepäckträger - irgendwo muß das Gepäck ja hin. Warte aber immer noch, ob jemand eine Lösung kennt, trotz Gebpäckträger eine Weberkupplung am Scorpion zu montieren
  
• Schutzbleche - wer will schon nass werden
  
• Airflow Sitzauflage - aber nicht die zweigeteilte von HP sondern eine Maßanfertigung von Cordes
  
• Kopfstütze - für das gemütliche Zurücklehnen zwischendurch
  
• Parkbremse, Spiegel, Tacho, Flaschenhalter, Wimpel, etc pp. - eben die Kleinigkeiten, welche die Reise angenehmer machen.
  
• Airzound - man will ja nicht nur gesehen sondern auch gehört werden
  

Oje, und jetzt muß ich 4 Wochen warten ... dumdidum ... was mach ich nur in dieser Zeit?

Ach ja, eine Frage stellen zum Beispiel: weiß jemand, wo man möglichst günstig eine Inoled 20+ herbekommt?

Gruß, André ... der jetzt schon viel zu lange wartet

Hallo André,

na herzlichen Glückwunsch!

Den Inoled gibt es meines Wissens am günstigsten hier:
http://www.radplan-delta.de/rennradteile/rennradteile.html
Auf der Seite nach "Inolight" suchen, ist falsch geschrieben.

Gruß
Andreas

wenn man die versandkosten mitbetrachtet, kostet der inolight bei http://www.laufrad-shop.de/ das gleiche wie bei radplan.

herzlichen Glückwunsch, zu der entscheidung zum scorpion.

job

Hallo Andre,

wow, von 7 auf 81 Gänge .

Mit dem Kriechtier kommst du wahrscheinlich unter all den Schranken durch, die den Planwagen bislang aufhielten ;-)

Grüße,
Christiane

Moin Christiane,


man will ja für alle Eventualitäten gerüstet sein. Wer weiß, wie lange es dauert, bis ich mir einen triketauglichen Planwagen baue


Hoffe ich natürlich auch; fragt sich nur, wei lange die Wimpelstange das mitmacht

Gruß, André

Glückwunsch!

Mir fehlen noch die Argumente.
Aber die habe ich bisher immer gefunden...

Rainer

Hallo Andre´,
nur eine kleine Anmerkung zur Louise. Ich fahre sie mit 160er Scheiben und 26er Rädern und finde das dicke ausreichend. Selbst mit Gepäck den Paß runter immer genug Reserve. ich glaube, da sind wir in unseren Vorstellungen Opfer des Aufrüstungswahns der MTB-Zeitschriften. Wenn man denen glaubt, dann kommt man mit 160ern ja garnicht den Berg runter, komisch nur, 2 Jahre früher waren die 160er Spitze und nur extreme Downies brauchten die FR. Davor waren es die V-Brakes, die plötzlich so untauglich waren und davor die Cantis und über das jeweils Neue waren sie so begeistert. Also laßt die Kirche im Dorf. Ein bißchen Restbremsweg geht schon noch...
Verstehe ich das richtig, daß dein Wunschrad ein Lieger wird? dann erscheinen mir 203er als der Overkill schlechthin, denn bei dem vergl.weise winzigen Raddurchmesser wird die Verzögerungsleistung ja noch gigantischer !! und eine Dosierung kaum noch möglich sein, schätze ich. Wenn dir dann das Vorderrad dauernd blockiert, ist das auch nicht gerade ein Sicherheitsgewinn.
Andreas

Hi Andre,

erstmal herzliche Glückwunsche zu dieser Entscheidung...

Habe folgende Erfahrung gemacht, weiss jetzt aber nicht, ob das für Dich zutrifft...

Man kann Louise-Hebel nicht "überkopf" (wie bei den meisten Liegern mit Untenlenkung üblich) montieren, da die Ölabgangsbohrung im Ausgleichbehälter dann "oben" liegt. Du ziehst dann ständig Luft ins System...nur ein kleiner Hinweis für alle Fälle...bei Julie und Marta sind die Bohrungen in der Mitte. Da gibt es keine Probleme...

Grüße aus Hamburg

Z

Hallo Jan,

mir ist Dein Schaltwerk völlig unbekannt. Was ist das für ein Gerät? Ist es zuverlässig, schwer? Welche Stärken und Schwächen hat es? 81 Gänge mit Kette - klingt verheißungsvoll!

Gruß Peter

Das ist verknüpft mit einer 3 Gang Nabe....

3x 9 (hinten) x 3 (vorne)

lg

Danjel

Noch ein kleiner Tipp:
"Unsere Räder", in "Teil 1", S. 98...

Auf drei Rädern... (Ausrüstung bike)


Gruß Mario

Hallo Danjel,

soweit mir bekannt, gibt es Untersetzungsgrenzen für Nabenschaltungen, die man einhalten muß um die Nabe nicht kaputtzutreten. Bekommt man auf diese Weise wirklich eine richtige Berguntersetzung, wie bei rohloffs zusammen?

Fragt der Peter

Moin,


laut Magura gibt’s da kein Problem. Sowohl in den FAQ als auch im Magura-Forum wird eindeutig bestätigt, daß bei ordnungsgemäß befüllter und entlüfteter Bremse keine Luft ins System gelangen kann. Bei der Louise wird lediglich von einer Montageposition abgeraten, bei der der Deckel des Ausgleichsbehälters nach unten zeigt. Das ist aber bei der Montage am Scorpion nicht der Fall.

Zur Schaltung:
Wie schon geschrieben wurde, werden die 81 Gänge dadruch erreicht, daß eine 27-Gang-Kettenschaltung (in diesem Fall Shimano XT) mit einer 3-Gang-Nabenschaltung (SRAM Dual-Drive) kombiniert wird.

Die Eingangsdrehmomente für die Nabe stellen deshalb kein Problem dar, weil es sich ja um 20" Räder handelt. Ist übrigens bei der Rohloff ähnlich, das erlaubte Eingangsdrehmoment führt auch da zu einer minimalst möglichen Entfaltung von 0,97 m, aber eben nur bei 20" Rädern. Nur kriege ich dann bei der Rohloff keine 10,94 mehr hin, denn dazu bräuchte es die Kettenblattkombination 30/64, die aber kaum noch schaltbar sein dürfte. Deshalb, und natürlich auch des Preises wegen, habe ich mich für die 81-Gang-Variante entschieden.

Gruß, André

Herzlichen Glückwunsch!

Wir hatten uns ja kurz am 5.5 bei Cordes gesehen. Freut mich, das Du bis auf die Bremsen die gleiche Ausstattung am Scorpion hast wie ich ;-) Insbesondere die 81-Gang habe ich nicht bereut und denke mal das Du damit sehr zufrieden sein wirst (da auch deutlich leiser als eine Rohloff, speziell beim 20" Trike wo der Ohr<->Naben Abstand nicht sehr groß ist).

Gruß,

H.C.

Moin!


Ach Du warst das Na, vielleicht treffen wir uns ja demnächst mal zu einer kleinen Ausfahrt.

Die Schaltung war ja auch an dem Vorführrad dran, welches ich gefahren war. Selbst mich als alten Nabenschaltungsfreak hatte wirklich überrascht, wie problemlos ich mit der Kettenschaltung zurecht kam.
Zugegeben, es war auch das erste Mal für mich, daß ich eine Kettenschaltung aus der Neuzeit gefahren bin. Meine letzte Fahrt mit einer Kettenschaltung war in meiner Jugend. Damals hatte ich ein Rennrad mit unglaublichen 10 Gängen (2x5), das Nonplusultra zu der Zeit. Nur mußte man da mit sehr viel Feingefühl an den Hebeln werkeln, um irgendwie mal einen Gang sauber rein zu kriegen.

Gruß, André

Hi Andre,

glaub mir, wir haben wie die Weltmeister ordnungsgemäß befüllt und entlüftet, aber ein klitzekleiner Rest Luft bleibt im immer System...daher auch der Ausgleichbehälter...und Bohrung oben und womöglich den Bremsgriff ein wenig nach aussen gekippt ist wie den Bremsgriff auf den Kopf stellen bei der Louise...ein "knackiger" Druckpunkt ohne Pumpen ist dann eher ein Glücksgriff...aber probiers...ansonsten würde ich sagen, ne 180er Scheibe reicht voll und ganz....die Verzögerung ist immens...hab manchmal schon Probleme im Sitz liegenzubleiben...

Liebe Grüße aus Hamburg

Z

Moin zusammen,

immer noch 3 Wochen Habe gerade den Liefertermin mitgeteilt bekommen: 28./29.06. Aaach ... ist das laaaaaaaaaaange.

Gruß, André

Ich frage mich eher, ob Du dann auch daran denkst, dass der Planwagen höher baut als das Kriechtier?! Sonst wirst Du die Nachteile einer wirklich blockierenden Bremsung feststellen
Herzlichen Glückwunsch!
Frank

Hallo André,

freut mich, daß unser kleiner Ausflug in Freiburg letztes Jahr Deinen Trend zum Liegerad gestärkt hat.
Glückwunsch zum Scorpion, ist schon ein tolles Trike.

Ich habe mir zwischenzeitlich auch eine Fuhrparkerweiterung gegönnt: allerdings ein gebrauchtes AnthroTech, weil ich's vor allem auch in der Stadt fahren will.

Gruß

Michaela

Moin zusammen,

heute ist es endlich soweit! In wenigen Stunden mache ich mich auf Richtung Uelzen und hole mein Scorpion ab *hüpf*

Das Wetter könnte zwar etwas schöner sein, aber zumindest regnet es allen Wetterprognosen zum Trotz nicht.

Ich hoffe, schon heute abend ein erstes Bild online stellen zu können. Da ich aber frühestens Samstag wieder Zuhause bin, kann es auch noch bis zum Wochenende dauern.

Gruß, André

Na, dann mal viel Spass mit dem Teil!

Und Gruess den Cordes schoen von mir.

Maik

... von mir auch.

Sodele,

hier sind die versprochenen ersten, hastig geschossenen, Bilder von meinem neuen Scorpion. Wie immer bei meinen Bildern gilt: draufklicken zum Vergrößern.







Die erste Fahrt ging nur über 20 Kilometer, aber die hatten es in sich. Und das meine ich absolut im positiven Sinne. Es macht unheimlich viel Spaß mit dem Scorpion zu fahren, ich bin jetzt schon süchtig.
Ich muß aber auch sagen, daß das Fahren doch anfangs recht anstrengend ist. Das mag an mehreren Dingen liegen.
Erstens natürlich an meiner Kondition, die ich dieses Jahr bisher sträflich vernachlässigt habe. Aber das wird sich von nun an ändern.
Dann natürlich auch am heftigen Gegenwind heute. Den spürt man zwar auf einem so flachen Liegerad nicht annähernd so stark wie auf dem Hollandrad, aber man spürt ihn natürlich.
Und dann kommt noch hinzu, daß auf dem Liegerad doch etwas andere Muskeln beansprucht werden, aber daran werde ich arbeiten.

Eine klitzkleine Panne gab es leider auch schon. Beim ersten Versuch, auf das kleinste Kettenblatt zu schalten, rutschte die Kette von diesem runter. Eigentlich kein Beinbruch, aber danch war irgendwie der Wurm im Umwerfer. Obwohl er rein äußerlich nicht verbogen aussieht, passte der Käfig auf einmal nicht mehr am größten Blatt vorbei, sondern blieb an diesem hängen. Ein Telefonat mit Herrn Cordes später, der mir riet, den Käfig unter Einsatz von dosierter Gewalt hochzubiegen, ging es dann aber wieder. Was genau passiert ist, wußte er zwar auch nicht, aber ich bin nächste Woche sowieso wieder in Uelzen, dann wird der Umwerfer getauscht.

An dieser Stelle noch mal einen großen Dank an Herrn Cordes, der mich sehr kompetent beraten hat und auch alle meine, teils ausgefallenen, Sonderwünsche, umsetzen konnte.

Also dann, mehr Bilder und einen ausführlichen Bericht von den ersten hundertfünfzig Kilometern gibt es am Wochenende, wenn ich wieder Zuhause bin.

Gruß, André

P.S.: der B.O.B.-Wimpel war natürlich kein extra Sonderwunsch von mir. Der wird sowieso noch gegen einen selbstgenähten ausgetauscht.

Herzlichen Glückwunsch zum echt schönen Scorpion!

Claudius

Hallo Andrè, wünsche dir allseits gute Fahrt, ohne große Hindernisse und Pannen.

Vielleicht radeln wir ja mal wieder ein paar Kilometer zusammen, auch wenn ich dann nach unten gucken muß.

Liebe Grüße vom Rhein


P.S. Deinen Reisebericht habe ich gelesen. Danke für die Blumen. Bin im Moment ein wenig im Stress , sonst hätte ich drauf geantwortet.

HalloAndre`

willkommen im Club.

Gruss aus Kölle von einem ICE-Fahrer

Udo

Moin André,
meine Gratulation zum neuen Fahrrad! Falls Du noch eine Befestigungsmöglichkeit für GPS&Co suchst: Voila!
Auf jeden Fall wüsche ich Dir viele flotte, entspannte und schöne Kilometer mit Deinem schwarzen Scorpion.....
Gruß aus Hamburg,
HeinzH.

Moin zusammen,

erst mal vielen Dank für die Antworten. Heute bin ich weitere 88 Kilometer gefahren. Es ist immer noch sehr anstrengend, aber das gibt sich im Laufe der Zeit bestimmt. Heute Nachmittag hat mich Christiane (Koriander) auf eine Runde zur Elbe begleitet. war unterhaltsam und hat richtig Spaß gemacht.

@verleihnix: klar können wir gerne mal wieder zusammen fahren. Ich weiß aber noch nicht, wann ich mal wieder an den Rhein komme; vielleicht kommst Du ja mal im Norden vorbei.

@HeinzH: danke für den Tip. Genau so ist mein GPS übrigens befestigt Und auch der Tacho, nur eben auf der anderen Seite.
Das Rad ist übrigens nicht schwarz, sondern schwarzblau (RAL 5004). Bei dem Preis habe ich es einfach nicht eingesehen, 100€uronen Aufpreis zu zahlen, nur damit der Lakei, äh Lackierer, zu einer anderen Farbdose greift (es ist ja nicht Metallic oder Perleffekt oder sowas teures).

Das blau sieht aber richtig gut aus (sogar die Kettenrohre sind in dem blau).

Gruß, André

Hallo André,
danke, gleichfalls . Besonders nett, dass wir so gut wie garnicht nass geworden sind, und jetzt, wo ich gemütlich mit Cappu in der Bude hocke, regnets draussen....

Viel Glück mit dem Wetter (und den Knien) für die Heimfahrt wünscht

Christiane