Ich hatte nach der letzten Tour den Eindruck, dass es vielleicht Interesse an einer weiteren Tour geben koennte
Eigentlich will ich aber nur meine neue Rohloff testen und das nicht allein. Wie schaut es bei Euch aus? Vielleicht in zwei Wochen (17.02. oder 18.02)?

Gruesse,

M.

Mir würde das Wochende gut passen, sprich ich würde mit Radel erscheinen .

Ich glaub' das könnte mir auch passen. Wie war es denn beim letzten Male?
Gruß, Lars

Der 17. ist in Ordnung, am 18. hat meine Mutter Geburtstag (bzw. feiert ihn).
Für Sonne und Schnee bist Du verantwortlich!

Falk, SchwLAbt

Hallo Michel,

wäre gern dabei. Samstag würde auch mir am besten gefallen. Hast Du denn schon ein Programm, welche Runde möchtest Du gern drehen?

Ich hätte selbst ein paar Vorschläge, freue mich aber immer, mal was neues zu sehen.

Tschau der Peter

Ich würde wieder nach Leipzig fahren wollen. Allerdings diesmal von der südlichen Seite her entlang des Mulde-Radweges. Da kann man mit dem Zug soweit von Leipzig wegfahren, wie man will und dann mit dem Rad zurück fahren. Die maximale Strecke in meinen Augen ist: Glauchau-Penig-Rochlitz-Colditz/Semuth-Grimma und dann über Naunhof nach Leipzig.
Laut dieser Netzseite ist es von Glauchau nach Grimma runde 70km, was für einen Tag lockeren fahrens (15-20km pro h) und zwei Stunden Mittagspause reichen sollte. Die Harten können bereits in Zwickau starten (aber auf Ingmar warten(!), der fährt sicher zur Erwärmung von Leipzig nach Zwickau mit dem Rad) und man kann jederzeit in den Zug springen, wenn das Wetter zu ungemütlich sein sollte.

Ich kenne die Strecke überhaupt nicht und habe alle Infos meiner Radwanderkarte oder o.g. Netzseite entnommen. Für andere Vorschläge bin ich gerne offen und Hinweise von den Ortskundigen sind sehr wünschenswert.

Grüße,

M.

Vorsicht, so viele Möglichkeiten zum Eisenbahnfahren gibt es nicht mehr, seit die Muldentalbahn in ihrer gesamten Länge außer Betrieb ist (und auch in Cossen keine Züge mehr halten). Aussetzen geht also nur in Geithain bzw. Narsdorf und dann ab Großbothen. Wir müssen nur aufpssen, dass es nicht zu schlammig wird, die Fahrbahnfläche ist aber, soweit ich weiß, in den letzten 10 Jahren deutlich besser geworden.
Die andere (Freiberger) Mulde ist wegen ihrer Ost-West-Ausrichtung wesentlich windanfälliger und reinwärts besser in der wärmeren Jahreszeit.
Nochwas, ab dem 18.02. ist im MTh-Bahnhof für 5 Wochen Ausnahmezustand wegen Brückeneingau an der Tunnelrampe. Jedenfalls, die S-Bahn-Züge aus Halle enden in Gohlis, der Westring ist praktisch komplett dicht. Dafür fahren die Eilzüge über den Flugschuppen durchgehend alle halbe Stunde. Hafas dürfte es wissen.

Falk, SchwLAbt

Bin dabei (es sei denn, es kommt noch richtiger winter unter -5 grad, was ich aber nicht glaube ).

MfG

Ahhh, was höre ich da? Schlammig?

Ich bin für eine andere Route . Es sei denn jemand leiht mir seine Stützräder...

na schlag doch mal was vor!

gruesse,

M.

Kauf Dir ein vernünftiges Fahrrad!

Eigentlich ist die Schlammphase im Muldental vorbei. Wenn Du versprichst, dein Essen immer ordentlich aufzufuttern und es morgen keine Mistgabeln regnet, könnte ich mich ja zu einer Erkundungsfahrt hinreißen lassen. Wenn es aber zwischendurch doch noch Mistgabeln regnen sollte - vor allem mit den Zinken nach unten - dann sind die Ermittlungen nicht mehr aktuell.
Sicher ist, dass es ab Colditz nicht mehr schlammig sein kann. Die Schlammschlachten waren hinter Rochsburg so um 1990. Auf Straßen ausweichen heißt aus dem Tal rauszumüssen (deswegen ist ja der Busersatz für die Muldentalbahn solcher Unfug). Alle Schottersteine kenne ich nun auch nicht mit dem dritten Vornamen.

Falk, SchwLAbt

wann willstn erkunden? morgen? dann will ich mit!

M.

Was sagen denn die Meteorolügen? Wenn es nicht zu stürmisch ist, dann sollte das was werden. Ich muss nochmal in die Stadt, in einer Stunde bin ich wieder da.

Falk, SchwLAbt

Mal abwarten, ob die freiwilligen zur erkundung aufbrechen und was sie berichten ...

Am 20.1. waren auch teilweise schlammige wege dabei. Da mußte ich einmal anhalten und das rad um einen meter verschieben, um wieder griff zum anfahren am hinterrad zu haben (allerdings mit meinen "winterreifen", was die 20"-kinderradversion der Conti Explorer sind, also noppen) ... und Ingmar ist mit seinen glatten rennreifchen auch durchgekommen.

Merke:



Oder mach es halb so schlimm und ziehe übers winterhalbjahr entsprechende reifen auf ... was die einbaubreite hergibt und ordentlich profil.
Das mehr an rollwiderstand wird auf dem konto "trainingseffekte" gebucht.

MfG

Ich wäre euch dankbar wenn ihr morgen Streckenkunde fahrt.
Wobei die Leute immer wieder erstaunt sind, was für Strecken man mit einem Tieflieger so fahren kann .

@Flachradel: Ich hab doch schon Winterreifen drauf - vorne Conti City Contact und Hinten Marathon Slick...

Mein 20" Explorer ist hier im Einsatz. Beim Effendi passen vorne bis 35mm (mit Überredungskünsten) und hinten so 45...

Oberklasse !!!
Ich wollte früh schon mit dem Rad hier von Zwickau starten, um dann in Leipzig zu zu stoßen. Das dürfte sich damit erübrigt haben. Wir sind heute mit dem Auto nach Leipzig. Ich wollte schon einen Hilfe-Threat starten. Immer wieder Autostraßen! Wie soll man da vernünftig auf der Straße nach Leipzig kommen ? Borna ist gesperrt und weiter westlich ist in Zwenkau Pumpe. Über Ausweichrouten läßt sich dann ja am 17.2. streiten. Also Nachtschicht ausfallen lassen und Samstag schon mal warm fahren. Oder kommt Ihr erst gegen Mittag in Glauchau an? Alternativ gehe ich zur Schicht, komme direkt danach nach Glauchau und für die kleine Müdigkeit zwischendurch nehme ich die Trail-Gator-Stange mit. Ihr dürft Euch beim Ziehen auch abwechseln.
Bin gespannt auf die nächsten Infos...
Lars (ich krieg' mich gar nicht mehr ein, bin jetzt schon ganz hippelig)

So, wieder da. Der Meteorolüge droht morgen früh mit etwas Regen, aber im Tagesverlauf abnehmend, 3-5°C und mittags sogar ein bisschen Sonne. Hast Du noch Interesse? Leider haben wir nur einen Humpeltakt. Ab Halle immer .42, zu den geraden Stunden geeht es eine halbe Stunde schneller. also 8 oder 10.42 (die zweite Variante ist ein bisschen spät). An Glauchau also 11 oder 13.01. Zu den ungeraden Stunden gibt es eine Ehrenrunde über Chemnitz. Also?

Falk, SchwLAbt

Hä? Brauchst du einen goldenen Teppich? Wo willst Du denn sonst fahren, wenn nicht auf der Straße. Es sei denn, du willst mit der Planierraupe fahren. Möglichkeit C: Zeppelin.

Ach ja, und denk nur nicht an die Kuppelstange. Zur Motivation hast Du die Wahl zwischen Nilpferdziemer und Bunawurzel.

Falk, SchwLAbt

Das ist mir zu spät. Vielleicht klingt es ein bisschen pervers, aber ich mir würde 6:42 Uhr ab Halle am besten passen, damit wären wir 9:01 Uhr in Glauchau. Ich habe abends noch einen Termin, deshalb muss ich bisschen nach vorne planen.
Alternativ können wir auch nächste Woche erkunden, da bin ich flexibler.

Gruss,

M.

Darf ich davon ausgehen, dass Du nicht ganz meinen Text verstandest? Oder ich schrieb zweideutig. - Es gibt doch tatsächlich Verkehrsschilder, die es mir als Radfahrer nicht erlauben, die gewollte Straße zu benutzen. (Nur so als Tipp: das Autobahnschild). Und auf den mir bekannten Strecken gibt es jetzt eben immer mehr "Autostraßen", ohne dass ich auf diesem Begriffe herumreiten will. Und ja, auch wenn ich dann als Ausgestoßener behandelt werde: Ich befolge die meisten Verkehrszeichen!
Darf ich also Deinen Worten entnehmen, dass Dir keine ähnlich gerade und schnelle Verbindung Zwickau-Leipzig bekannt ist, wie dies Autofahrern ermöglicht wird?
Gruß Kuno

Können wir machen. Ich bin dann 7.27 am Gleis 14 (wenn Du sagst, dass Du kommst).

Falk, SchwLAbt

Na so ein Mist - jetzt sagst Du auch noch ja ... aber gesagt ist gesagt. Ja, werde hoffentlich 7:08 Uhr in Leipzig einrollen.

Gn8,

M.

Das hat sich so gelesen, dass Du autofahren wolltest und klagst, dass keine Autobahn besteht.
Das Drama mit der F93 ist mir schon vor elf Jahren auf die Füße gefallen. Diese »Kraftfahrstraße« bis Meerane ist eine Verbeugung vor den VW-Gewaltigen (aus öffentlichen Mitteln - nein, dafür gebe ich es nicht gerne), denen man eine Rennbahn vor das Werkstor in Mosel bauen musste. Es ist tatsächlich eine Zumutung, zumal Ortsfremde die alte Straße (die es tatsächlich noch gibt) mangels Wegweisung nicht finden können. In borna ist es ähnlich, es gibt dor sogar eine straßenfreie Wegführung (den Pleißeradweg), doch auch den muss man erstmal finden und dann ist er keine Schnellverbindung.
Also, 'schuldigung, ans Bein pinkeln wollte ich Dir nicht (das ist auch real viel lustiger als virtuell).

Falk, SchwLAbt

Jo, geht los. Bis morgen also.

Falk, SchwLAbt

Hallo ihr lieben Leut,

lasst mich auch mal was vorschlagen!

Die Bahnstrecke Leipzig - Zwickau geht nun wirklich nicht durchs Muldetal, sondern durchs Pleissetal. Diese Strecke ist aber viel schöner als ihr Ruf. Man kann die Zwickauer Kollegen in Zwicke einsammeln und fährt den Muldetalweg bis Mosel hoppelt über paar ganz kleine Berge über Gablenz und kommt bei den Glutoswerken Crimmitschau an die Pleisse und schon hat man den Effekt, den Dickermichel will. Die Kaffeefahrer können jederzeit in den Zug hopsen, die Leistungsklasse zieht durch. Kneipen gibt es da auch. Schlamm gibt es hier bei Schlechtwetter nur auf einem kurzen, aber sehr schönen Stück zwischen Windischleuba und Fockendorf, die Renn- und Liegeradler können es leicht umgehen. Die Gesamtstrecke liegt auch bei ca. 100km, so könnten alle gemeinsam fahren. Ich kenne die Strecke gut. Zwischen Deutzen und Böhlen ist die Kohlegrube, da ist es etwas langweilig, Autoverkehr ist generell gering. Einziger Nachteil ist, dass die Mulde auf den Michel noch bissel warten muss. Seid ihr zufrieden?

fragt der Peter

und zwar ohne anzuhalten . Ein seifiges Fahrgefühl macht ja auch Spaß, trainiert die Radbeherrschung. Aufm Lieger stell ichs mir aber stressiger vor.

Wenn wir den Weg mit Schlamm planen kommen halt die Marathons ans Rad und wieder Wechselklamotten in die Tasche. Ohne Schlamm wäre mir lieber.

Ich mach dann wieder die Abstimmung.

Gruß, Ingmar

Mit "winterreifen" geht das recht gut. Man darf nur nicht so schlau sein wie ich und auch noch einer pfütze ausweichen wollen, da macht das vorderrad dann auch schnell mal was anderes, als man will. Besser ist es da, stur geradeaus zu fahren, auch wenn der weg einen halben meter weiter rechts oder links weniger schlammig erscheint.

Viel schlimmer als kurz anhalten ist, daß ich immernoch kein schutzblech vorne dran habe ...

MfG

So, Streckenbereisung abgeschlossen. Leicht schlammig sind ca. 100 Meter hinter Wolkenburg. Der gesamte Rest ist gut befahrbar. Von Amerika bis Lunzenau haben wir uns von der Radwegweisung aus dem Tal raus und über Arnsdorf umleiten lassen. Diese Variante kannte ich noch nicht, ich würde sie auch nicht wieder fahren wollen. Rochsburg haben wir so nur aus der Ferne gesehen. In Rochlitz verschwindet die Wegweisung, wir haben daraufhin einen unschönen Umweg über die Kiesgruben von Penna machen müssen, auch den können wir uns sparen. Von Penna bis Kössern geht es auf der wenig belegten, aber gut asfaltierten Talstraße weiter, in Colditz war es nicht ganz einfach, eine Möglichkeit zum Essen zu finden (sonnabends sollte das einfacher sein, da sind auch die Läden offen) und in Großbothen haben wir ausgesetzt. Bis Grimma wäre auch kein Problem gewesen, ins Haus gefahren sind wir 16.57 (Stundentakt).
Bei starkem Nordwestwind sollten wir es in 14 Tagen andersrum machen, ansonsten ist in Richtung Heimat besser. Wir sind in Le Hbf 7.27 losgefahren, wegen der Streckenlänge war das gut. Später losfahren heißt wahrscheinlich in die Nacht kommen. Übermäßig schwer war es jedenfalls nicht.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

wenn ich Euch recht verstehe, seid Ihr mit dem Zug nach Glauchau gefahren. Dazu muss man meines Wissens in Gössnitz umsteigen und ca.20min auf Anschluss warten. Warum tut ihr das? Wenn ihr im Zug hocken bleibt sitzt ihr im Warmen und fahrt nach Zwickau. Bis nach Glauchau sind es von da nur ca. 15 km und immer den Fluss runter. Ausserdem glaube ich, dass man in Zwickau besser einen Bäcker zum Frühstücken findet und die Zwickauer Kollegen fahren sowieso dort los. Das kann man auch zusammen machen. In Zeitnot kommt man wegen der paar Kilometer bestimmt nicht, zumal wir 15 min eher in Zwickau sind als in Glauchau.

Mir gefällt der Routenvorschlag gut, weil ich den Mulderadweg bis Rochlitz nicht so gut kenne, ab Rochlitz habe ich "Autopilot" und kenne die Strecke wie meine Westentasche. Die angepeilten zwei Stunden Mittagspause scheinen mir etwas überzogen, da wird man doch schrecklich faul. Ich hoffe Euch reicht die Zeit, die man zum Essen und vielleicht noch für einen schönen Schnaps braucht.

Tschau der Peter