Halle, Leipzig und Dresden: auf ein Neues?

Ich hatte nach der letzten Tour den Eindruck, dass es vielleicht Interesse an einer weiteren Tour geben koennte
Eigentlich will ich aber nur meine neue Rohloff testen und das nicht allein. Wie schaut es bei Euch aus? Vielleicht in zwei Wochen (17.02. oder 18.02)?

Gruesse,

M.

Mir würde das Wochende gut passen, sprich ich würde mit Radel erscheinen .

Ich glaub' das könnte mir auch passen. Wie war es denn beim letzten Male?
Gruß, Lars

Der 17. ist in Ordnung, am 18. hat meine Mutter Geburtstag (bzw. feiert ihn).
Für Sonne und Schnee bist Du verantwortlich!

Falk, SchwLAbt

Hallo Michel,

wäre gern dabei. Samstag würde auch mir am besten gefallen. Hast Du denn schon ein Programm, welche Runde möchtest Du gern drehen?

Ich hätte selbst ein paar Vorschläge, freue mich aber immer, mal was neues zu sehen.

Tschau der Peter

Ich würde wieder nach Leipzig fahren wollen. Allerdings diesmal von der südlichen Seite her entlang des Mulde-Radweges. Da kann man mit dem Zug soweit von Leipzig wegfahren, wie man will und dann mit dem Rad zurück fahren. Die maximale Strecke in meinen Augen ist: Glauchau-Penig-Rochlitz-Colditz/Semuth-Grimma und dann über Naunhof nach Leipzig.
Laut dieser Netzseite ist es von Glauchau nach Grimma runde 70km, was für einen Tag lockeren fahrens (15-20km pro h) und zwei Stunden Mittagspause reichen sollte. Die Harten können bereits in Zwickau starten (aber auf Ingmar warten(!), der fährt sicher zur Erwärmung von Leipzig nach Zwickau mit dem Rad) und man kann jederzeit in den Zug springen, wenn das Wetter zu ungemütlich sein sollte.

Ich kenne die Strecke überhaupt nicht und habe alle Infos meiner Radwanderkarte oder o.g. Netzseite entnommen. Für andere Vorschläge bin ich gerne offen und Hinweise von den Ortskundigen sind sehr wünschenswert.

Grüße,

M.

Vorsicht, so viele Möglichkeiten zum Eisenbahnfahren gibt es nicht mehr, seit die Muldentalbahn in ihrer gesamten Länge außer Betrieb ist (und auch in Cossen keine Züge mehr halten). Aussetzen geht also nur in Geithain bzw. Narsdorf und dann ab Großbothen. Wir müssen nur aufpssen, dass es nicht zu schlammig wird, die Fahrbahnfläche ist aber, soweit ich weiß, in den letzten 10 Jahren deutlich besser geworden.
Die andere (Freiberger) Mulde ist wegen ihrer Ost-West-Ausrichtung wesentlich windanfälliger und reinwärts besser in der wärmeren Jahreszeit.
Nochwas, ab dem 18.02. ist im MTh-Bahnhof für 5 Wochen Ausnahmezustand wegen Brückeneingau an der Tunnelrampe. Jedenfalls, die S-Bahn-Züge aus Halle enden in Gohlis, der Westring ist praktisch komplett dicht. Dafür fahren die Eilzüge über den Flugschuppen durchgehend alle halbe Stunde. Hafas dürfte es wissen.

Falk, SchwLAbt

Bin dabei (es sei denn, es kommt noch richtiger winter unter -5 grad, was ich aber nicht glaube ).

MfG

Ahhh, was höre ich da? Schlammig?

Ich bin für eine andere Route . Es sei denn jemand leiht mir seine Stützräder...

na schlag doch mal was vor!

gruesse,

M.

Kauf Dir ein vernünftiges Fahrrad!

Eigentlich ist die Schlammphase im Muldental vorbei. Wenn Du versprichst, dein Essen immer ordentlich aufzufuttern und es morgen keine Mistgabeln regnet, könnte ich mich ja zu einer Erkundungsfahrt hinreißen lassen. Wenn es aber zwischendurch doch noch Mistgabeln regnen sollte - vor allem mit den Zinken nach unten - dann sind die Ermittlungen nicht mehr aktuell.
Sicher ist, dass es ab Colditz nicht mehr schlammig sein kann. Die Schlammschlachten waren hinter Rochsburg so um 1990. Auf Straßen ausweichen heißt aus dem Tal rauszumüssen (deswegen ist ja der Busersatz für die Muldentalbahn solcher Unfug). Alle Schottersteine kenne ich nun auch nicht mit dem dritten Vornamen.

Falk, SchwLAbt

wann willstn erkunden? morgen? dann will ich mit!

M.

Was sagen denn die Meteorolügen? Wenn es nicht zu stürmisch ist, dann sollte das was werden. Ich muss nochmal in die Stadt, in einer Stunde bin ich wieder da.

Falk, SchwLAbt

Mal abwarten, ob die freiwilligen zur erkundung aufbrechen und was sie berichten ...

Am 20.1. waren auch teilweise schlammige wege dabei. Da mußte ich einmal anhalten und das rad um einen meter verschieben, um wieder griff zum anfahren am hinterrad zu haben (allerdings mit meinen "winterreifen", was die 20"-kinderradversion der Conti Explorer sind, also noppen) ... und Ingmar ist mit seinen glatten rennreifchen auch durchgekommen.

Merke:



Oder mach es halb so schlimm und ziehe übers winterhalbjahr entsprechende reifen auf ... was die einbaubreite hergibt und ordentlich profil.
Das mehr an rollwiderstand wird auf dem konto "trainingseffekte" gebucht.

MfG

Ich wäre euch dankbar wenn ihr morgen Streckenkunde fahrt.
Wobei die Leute immer wieder erstaunt sind, was für Strecken man mit einem Tieflieger so fahren kann .

@Flachradel: Ich hab doch schon Winterreifen drauf - vorne Conti City Contact und Hinten Marathon Slick...

Mein 20" Explorer ist hier im Einsatz. Beim Effendi passen vorne bis 35mm (mit Überredungskünsten) und hinten so 45...

Oberklasse !!!
Ich wollte früh schon mit dem Rad hier von Zwickau starten, um dann in Leipzig zu zu stoßen. Das dürfte sich damit erübrigt haben. Wir sind heute mit dem Auto nach Leipzig. Ich wollte schon einen Hilfe-Threat starten. Immer wieder Autostraßen! Wie soll man da vernünftig auf der Straße nach Leipzig kommen ? Borna ist gesperrt und weiter westlich ist in Zwenkau Pumpe. Über Ausweichrouten läßt sich dann ja am 17.2. streiten. Also Nachtschicht ausfallen lassen und Samstag schon mal warm fahren. Oder kommt Ihr erst gegen Mittag in Glauchau an? Alternativ gehe ich zur Schicht, komme direkt danach nach Glauchau und für die kleine Müdigkeit zwischendurch nehme ich die Trail-Gator-Stange mit. Ihr dürft Euch beim Ziehen auch abwechseln.
Bin gespannt auf die nächsten Infos...
Lars (ich krieg' mich gar nicht mehr ein, bin jetzt schon ganz hippelig)

So, wieder da. Der Meteorolüge droht morgen früh mit etwas Regen, aber im Tagesverlauf abnehmend, 3-5°C und mittags sogar ein bisschen Sonne. Hast Du noch Interesse? Leider haben wir nur einen Humpeltakt. Ab Halle immer .42, zu den geraden Stunden geeht es eine halbe Stunde schneller. also 8 oder 10.42 (die zweite Variante ist ein bisschen spät). An Glauchau also 11 oder 13.01. Zu den ungeraden Stunden gibt es eine Ehrenrunde über Chemnitz. Also?

Falk, SchwLAbt

Hä? Brauchst du einen goldenen Teppich? Wo willst Du denn sonst fahren, wenn nicht auf der Straße. Es sei denn, du willst mit der Planierraupe fahren. Möglichkeit C: Zeppelin.

Ach ja, und denk nur nicht an die Kuppelstange. Zur Motivation hast Du die Wahl zwischen Nilpferdziemer und Bunawurzel.

Falk, SchwLAbt

Das ist mir zu spät. Vielleicht klingt es ein bisschen pervers, aber ich mir würde 6:42 Uhr ab Halle am besten passen, damit wären wir 9:01 Uhr in Glauchau. Ich habe abends noch einen Termin, deshalb muss ich bisschen nach vorne planen.
Alternativ können wir auch nächste Woche erkunden, da bin ich flexibler.

Gruss,

M.

Darf ich davon ausgehen, dass Du nicht ganz meinen Text verstandest? Oder ich schrieb zweideutig. - Es gibt doch tatsächlich Verkehrsschilder, die es mir als Radfahrer nicht erlauben, die gewollte Straße zu benutzen. (Nur so als Tipp: das Autobahnschild). Und auf den mir bekannten Strecken gibt es jetzt eben immer mehr "Autostraßen", ohne dass ich auf diesem Begriffe herumreiten will. Und ja, auch wenn ich dann als Ausgestoßener behandelt werde: Ich befolge die meisten Verkehrszeichen!
Darf ich also Deinen Worten entnehmen, dass Dir keine ähnlich gerade und schnelle Verbindung Zwickau-Leipzig bekannt ist, wie dies Autofahrern ermöglicht wird?
Gruß Kuno

Können wir machen. Ich bin dann 7.27 am Gleis 14 (wenn Du sagst, dass Du kommst).

Falk, SchwLAbt

Na so ein Mist - jetzt sagst Du auch noch ja ... aber gesagt ist gesagt. Ja, werde hoffentlich 7:08 Uhr in Leipzig einrollen.

Gn8,

M.

Das hat sich so gelesen, dass Du autofahren wolltest und klagst, dass keine Autobahn besteht.
Das Drama mit der F93 ist mir schon vor elf Jahren auf die Füße gefallen. Diese »Kraftfahrstraße« bis Meerane ist eine Verbeugung vor den VW-Gewaltigen (aus öffentlichen Mitteln - nein, dafür gebe ich es nicht gerne), denen man eine Rennbahn vor das Werkstor in Mosel bauen musste. Es ist tatsächlich eine Zumutung, zumal Ortsfremde die alte Straße (die es tatsächlich noch gibt) mangels Wegweisung nicht finden können. In borna ist es ähnlich, es gibt dor sogar eine straßenfreie Wegführung (den Pleißeradweg), doch auch den muss man erstmal finden und dann ist er keine Schnellverbindung.
Also, 'schuldigung, ans Bein pinkeln wollte ich Dir nicht (das ist auch real viel lustiger als virtuell).

Falk, SchwLAbt

Jo, geht los. Bis morgen also.

Falk, SchwLAbt

Tschuldigung liebend gerne angenommen. Mehrere Verwandte und Bekannte an einem Tage im Großraum Leipzig besuchen, geht mit kleinen Kindern meiner Ansicht nach nur mit dem Auto.
Und wie geschrieben, erhoffte ich mir die westliche Route über Lippendorf / Zwenkau als Alternative. Ich war heute schon etwas schockiert. Im Normalfalle sollte doch ein Radweg neben diesen Straßen Platz finden. Zur VW-Rennbahn: Die geht eben nicht bis vor's Werktor. Sonst hätte ich keine Chance mit dem Rad. Aber der Rest dann wirklich mündlich.
Kuno

Hallo ihr lieben Leut,

lasst mich auch mal was vorschlagen!

Die Bahnstrecke Leipzig - Zwickau geht nun wirklich nicht durchs Muldetal, sondern durchs Pleissetal. Diese Strecke ist aber viel schöner als ihr Ruf. Man kann die Zwickauer Kollegen in Zwicke einsammeln und fährt den Muldetalweg bis Mosel hoppelt über paar ganz kleine Berge über Gablenz und kommt bei den Glutoswerken Crimmitschau an die Pleisse und schon hat man den Effekt, den Dickermichel will. Die Kaffeefahrer können jederzeit in den Zug hopsen, die Leistungsklasse zieht durch. Kneipen gibt es da auch. Schlamm gibt es hier bei Schlechtwetter nur auf einem kurzen, aber sehr schönen Stück zwischen Windischleuba und Fockendorf, die Renn- und Liegeradler können es leicht umgehen. Die Gesamtstrecke liegt auch bei ca. 100km, so könnten alle gemeinsam fahren. Ich kenne die Strecke gut. Zwischen Deutzen und Böhlen ist die Kohlegrube, da ist es etwas langweilig, Autoverkehr ist generell gering. Einziger Nachteil ist, dass die Mulde auf den Michel noch bissel warten muss. Seid ihr zufrieden?

fragt der Peter

und zwar ohne anzuhalten . Ein seifiges Fahrgefühl macht ja auch Spaß, trainiert die Radbeherrschung. Aufm Lieger stell ichs mir aber stressiger vor.

Wenn wir den Weg mit Schlamm planen kommen halt die Marathons ans Rad und wieder Wechselklamotten in die Tasche. Ohne Schlamm wäre mir lieber.

Ich mach dann wieder die Abstimmung.

Gruß, Ingmar

Mit "winterreifen" geht das recht gut. Man darf nur nicht so schlau sein wie ich und auch noch einer pfütze ausweichen wollen, da macht das vorderrad dann auch schnell mal was anderes, als man will. Besser ist es da, stur geradeaus zu fahren, auch wenn der weg einen halben meter weiter rechts oder links weniger schlammig erscheint.

Viel schlimmer als kurz anhalten ist, daß ich immernoch kein schutzblech vorne dran habe ...

MfG

So, Streckenbereisung abgeschlossen. Leicht schlammig sind ca. 100 Meter hinter Wolkenburg. Der gesamte Rest ist gut befahrbar. Von Amerika bis Lunzenau haben wir uns von der Radwegweisung aus dem Tal raus und über Arnsdorf umleiten lassen. Diese Variante kannte ich noch nicht, ich würde sie auch nicht wieder fahren wollen. Rochsburg haben wir so nur aus der Ferne gesehen. In Rochlitz verschwindet die Wegweisung, wir haben daraufhin einen unschönen Umweg über die Kiesgruben von Penna machen müssen, auch den können wir uns sparen. Von Penna bis Kössern geht es auf der wenig belegten, aber gut asfaltierten Talstraße weiter, in Colditz war es nicht ganz einfach, eine Möglichkeit zum Essen zu finden (sonnabends sollte das einfacher sein, da sind auch die Läden offen) und in Großbothen haben wir ausgesetzt. Bis Grimma wäre auch kein Problem gewesen, ins Haus gefahren sind wir 16.57 (Stundentakt).
Bei starkem Nordwestwind sollten wir es in 14 Tagen andersrum machen, ansonsten ist in Richtung Heimat besser. Wir sind in Le Hbf 7.27 losgefahren, wegen der Streckenlänge war das gut. Später losfahren heißt wahrscheinlich in die Nacht kommen. Übermäßig schwer war es jedenfalls nicht.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,

wenn ich Euch recht verstehe, seid Ihr mit dem Zug nach Glauchau gefahren. Dazu muss man meines Wissens in Gössnitz umsteigen und ca.20min auf Anschluss warten. Warum tut ihr das? Wenn ihr im Zug hocken bleibt sitzt ihr im Warmen und fahrt nach Zwickau. Bis nach Glauchau sind es von da nur ca. 15 km und immer den Fluss runter. Ausserdem glaube ich, dass man in Zwickau besser einen Bäcker zum Frühstücken findet und die Zwickauer Kollegen fahren sowieso dort los. Das kann man auch zusammen machen. In Zeitnot kommt man wegen der paar Kilometer bestimmt nicht, zumal wir 15 min eher in Zwickau sind als in Glauchau.

Mir gefällt der Routenvorschlag gut, weil ich den Mulderadweg bis Rochlitz nicht so gut kenne, ab Rochlitz habe ich "Autopilot" und kenne die Strecke wie meine Westentasche. Die angepeilten zwei Stunden Mittagspause scheinen mir etwas überzogen, da wird man doch schrecklich faul. Ich hoffe Euch reicht die Zeit, die man zum Essen und vielleicht noch für einen schönen Schnaps braucht.

Tschau der Peter

Muldental ist sehr hübsch. Ansonsten finde ich die angesetzte Zeit fürs Mittagessen etwas lang, aber man muss ja eh immer noch Zeitreserven einplanen.

Hab aber Urlaub, und irgendwie kribbelts in den Beinen die Leichtausrüstung mal Richtung Norden oder nach Polen und zurück auszuprobieren.
Kann also sein, dass ich da unterwegs bin.
Kommt man in Polen gut ohne Polnischkenntnisse zurecht?

Gruß, Ingmar

Naja, weil Winter ist und die Tage kurz sind? 2h Mittagspause müssen ja gar nicht sein, aber Du willst gleich zu Anfang den Teigaffen überfallen? Der Anschluss in Gössnitz war eigentlich unproblematisch, auf dem längsten bahnsteig der Republik ist kein Treppensteigen nötig und ein Dach ist auch drüber. In Glauchau (besonderer Vorteil) sind auch keine Sägefahrten nötig, die Muldentalrennbahn geht unmittelbar vor dem Bf vorbei.
wir waren heute nur zu zweit, wenn mehr unterwegs sind, sinkt die Geschwindigkeit auch noch ab. Von daher wird der Happen vielleicht zu groß. Am Ende bis mindestens Grimma weiterzufahren hat auch was, der Weg auf dem Planum der Muldentalbahn ist eigentlich eins der schönen Abschnitte. Der Abschnitt oberhalb von Glauchau (bis wohin eigentlich) möchte ich außerdem mal im Sommer fahren. Aber wir werden uns schon einig.

Falk, SchwLAbt

Versuche es mit slowakisch, das »slawische esperanto« funktioniert fast überall.

Falk, SchwLAbt

Ok, zugegeben, hätte ich ahnen können. :-}

Sprachen die hier vorhanden sind: Deutsch, Sächsisch, Französisch, Englisch.

Gruß, Ingmar

wie heißt das in der Werbung nach 1.00?
»Alles kann, nichts muss.« In Danzig z.B. wirst du so klarkommen. Weitab vom Tourismus kann es schonmal dünn werden.

Falk, SchwLAbt

Hallo Ingmar,

ich kann mich nur auf einige Touren auf die Schneekoppe und eine nach Danzig berufen. Dort bin ich gut mit Deutsch und Englisch zurechtgekommen. Die Leute waren freundlich und haben uns auch nicht beklaut. Es gibt auch herrliche Nebenstrassen mit wenig Verkehr, die Besiedlung ist manchmal etwas dünn und Orte wirken oft sehr traurig. Wir sind trotzdem gut ohne Zelt und Schlafsack zurechtgekommen. Allerdings stinken die Autos z. T. abartig und die Fahrer erkennen Dich als Verkehrsteilnehmer oft nicht an.

Viel Spass im Polenland wünscht der Peter

Hallo Falk,

keine Sorge, ich mache alles mit - bin schließlich neu bei diesem Unterfangen. Früh um 9:00 Uhr ist doch eigentlich eine gute Zeit für den "Teigaffen". Danach können wir von mir aus bis Mittag rollen. Und wenn ich nicht zu Bäcker darf, dann bring ich mir halt was mit und fresse im Zug, so!

Mal schauen, wie schnell wir sind. Wenn ich in Grimma bin steige ich normalerweise nicht mehr in den Zug, weil eine Zeitersparnis durch die Warterei und die Fahrt zum und vom Bahnhof meistens aufgefressen wird. Ausserdem friert man da beim rumstehen. Vielleicht findet sich noch einer, der dann noch mit "heme" fährt?

Tschau der Peter

Klingt gut.
Ich habe soeben einen platten gehabt, obwohl in die noppenreifen ein anti-platt-band gelegt ist. Also kommen wieder die reifen mit eigenem pannenschutz drauf. Mit denen ist so schlamm, wie er teilweise bei der letzten tour dabei war, aber mehr als grenzwertig.
Mal ein stück etwas glitschiger waldweg geht damit grad noch so.

Ansonsten bin ich für jede strecke außer bundestraßen zu haben, hauptsache radfahren.

MfG

Das gehört für mich zum Radreisen dazu. Obwohl ich bei mehreren Regentagen sicher froh sein würde über ein festes Dach übern Kopf das preiswert ist.

Gruß, Ingmar

Ich hänge mich mal an den letzten Zweig dieses Baumes dran.
Gibt es schon genaue Orte, Pläne und Zeitfenster für die Tour am 17.02.07? Oder bin ich, wie immer im Leben (...), zu spät gekommen?
Kuno

Seit ein paar Tagen ist es verdächtig ruhig. Wenn uns das Wetter nicht in die Kniescheibe schießt, würde ich schon dabei bleiben wollen, dass wir mit dem Eilzug 7.27 ab Le Hbf fahren und 9.01 in Glauchau sind. Sollte es aber Sch... Dung regnen, dann würde ich die Fahrt noch am Vorabend abblasen. Mit Schnee kann ich leben, wenn es nicht gerade so viel ist, dass wir die Rotary brauchen.
Jetzt kommt es darauf an, was sonst noch für Meinungen aufschlagen. Aussetzen können wir zwischendurch in Narsdorf und dann ab Tanndorf, abhängig von der Zeit.

Falk, SchwLAbt

Hey Falk,

Bin dafür. Und lass dich nicht vom aktuellen Wetter schrecken, in einer Woche ist der Frühling da.
Hab ich so festgelegt.

Eine große Reise werd ich bei der Großwetterlage wohl eher nicht machen, hab als Plan B mal probieren ob mein Sitzfleisch auch bei >200km für alle Wölfe reicht.

Gruß, Ingmar

Was heißt dös? L.E. - Glauchau und retoure mit Rad'l? Oder andersrum?
Kuno

Hey Kuno,

Ich glaube ich fahre irgendwann in der Woche nach der Tourenfahrt mal nach Bärlin und mit dem Zug zurück. Mal schaun, bin da eher spontan veranlagt, hab 10 Tage ab nächsten Donnerstag Zeit.
Andererseits hör ich mich jetzt schon mich verfluchen, warum ich bei so nem Wetter ne Radreise machen will (war schon im November im Erzgebirge so), ich frier auch so schnell .

Gruß, Ingmar

Dann füll' doch in einen Trinkrucksack Grog rein. Mußt halt gegenüber den Vopos den Mund nicht aufmachen (und wenn dann nur zum nochmal durch den Kopf gehen lassen...).
Prosit, Kuno

Man du bist doch krank. Wie kann man bei diesem Wetter 200km fahren wollen?

Meine Form ist zumindest noch absolut im Keller, ich hab am Wochende bei einer Tour echt nachgeguckt, ob nicht eine Bremse mächtig schleift . Die ersten 300km Nonstop dieses Jahr sind bei mir erst für Mitte/Ende März angesetzt.

Glauchau klingt gut, da kommt man auch von Dresden gut hin.

Sieht in Deinem Fall gut aus, 7.13 ab Dre Hbf, 8.47 an Glauchau. Ist sogar ein Eilzug, aber ein laut tuckernder Pendolino.

Falk, SchwLAbt

Gibt es also noch keine Zielzeit? Mir geht es um die Rückfahrt. Muss ich eigentlich ein Fahrrad für den Zugtransport anmelden? Steht bei der Planauskunft ein klein wenig komisch da ("Fahrradmitnahme begrenzt möglich"). Woher weiß ich, ob nicht gerade vor mir der Kasten voll ist? Und was kostet die zusätzliche Radmitnahme? Mein Beförderungsentgelt wäre min. 14,20 Euros.
Kuno

Erfahrung beim Winterboofen im Elbi relativiert die aktuellen Zustände. Bei bis zu -18°C friert dir sogar der Wein ein. Macht aber auch Spaß. (10l-Wassersack in den Schlafsack nehmen um ihn vor dem Erfrieren zu schützen ist eine sehr schlechte und frostige Idee )

Es war aber ja noch sehr lange warm genug zum fahren, ich fühl mich eigentlich noch in der normalen Form, wo ich >140-150km mit Leichtgepäck gut schaffe, danach wirds anstrengend. Aber weiterfahren ging bis jetzt immer.
Ich glaube ich versuche dieses Jahr als Projekt mein Sitzfleisch zu mehr Gelassenheit zu erziehen. Aber das Problem hast du ja nicht.

Gruß, Ingmar

Wie wärs mit nem gemütlichen Zusammensitzen danach?

Gruß, Ingmar

Sicher, aber alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei. Und auf mich warten wieder vier Nasen zu Hause.
Kuno

Ich kann nciht! Ich darf schön für mein Geschichtsvorabi lernen!

Ha ha, kannst doch unterwegs mit Falk lernen!
Gruß, Kuno

Fahrt doch die Strecke anders herum. Und dann bis Zwickau. Da könnte ich vielleicht ein Stück mitkommen und anschließend noch auf ein Bierchen in Zwickau. Von Zwickau nach Leipzig sind die Zugverbindungen ja recht häufig.

Gruß, Stephan.

Naja, jetzt wird es interessant. Im Bezirk Leipzig und in Thüringen ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Im VMS nur, wenn Du mit einer Verbundfahrkarte fährst. Überlege mal, wie teuer das mit zwei Verbundfahrkarten wird und ob Du eine passende Verbundfahrkarte blanko mitbringst. Ich komme auf drei Zonen VMS und (wahrscheinlich) sieben MDV. Billiger als 14,80€ sollte es schon werden. Mit Halbpreiskarte, wenn Du eine hast, wird es natürlich noch günstiger. Ansonsten wirst Du in Crimmitschau absteigen und die VMS-Fahrkarte stempeln müssen. Die MDV-Fahrkarte bekommst Du hier in Großposemuckel. Ein Problem ist der Transport nicht, das wird eer an schönen Sommerwochenenden von Berlin zur Ostsee. In Sachsen ist der Autowahn viel zu stark. Der (sinnvolle) Lumpensammler fährt 21.27, es ist ein Eilzug, mit dem bist Du 22.46 in Zwicke. der kurz danach folgende Personenzug braucht eine halbe Stunde länger. Erst danach wird es zäh.
Vorher fahren die durchgehenden Eilzüge nach Zwickau alle zwei Stunden, dazwischen musst Du über Reichenbach fahren und umladen.

Falk, SchwLAbt

PS; Wahnsinn, während ich hier die Tarife wälze,kommen sechs Beiträge

Hallo Kuno,

ich fahr die Strecke recht häufig und nehme das Rad mit. Meistens interessiert es den Schaffner überhaupt nicht. Zwei Mal wurde ich gefragt ob ich ne Fahrradkarte habe. Hab dann verwundert gefragt, wieso ich ne Fahrradkarte brauche. Denn im VMS und im MDV ist die Fahrradmitnahme doch kostenlos. Da wird dir dann erklärt, das das richtig ist, aber nicht gilt, wenn mann mit der Deutschen Bahn durch mehrere Verkehrsverbünde fährt. Aber nachzahlen musste ich nie.

Gruß, 'Stephan

Andersrum ist eine Option, wenn wir Nordwestwind haben. Da gibt es aber vermutlich diskussionen, wo wir einsetzen. Von Le ab kann es schon zäh werden, ab Grimma odder Großbothen wird vermutlich Ingmar protestieren, weil es dann Kindergeburtstag ist. In Wurzen könnte man auch einsetzen, alleine wegen dem relativ neuen Weg auf dem Planum der Muldentalbahn. Dann wird es vermutlich in Glauchau dunkel werden, ob es noch was bringt, nachts weiterzufahren, ist vorher schwer zu sagen. sonst, Stephan, komm doch mit Kuno von Zwickau. Zurück kommt Ihr doch problemarm. Wenn je zwei Leute zweimal von Zwickau nach Leipzig fahren, lohnt doch schon fast eine Sachsenfahrkarte. dass sich unterwegs die Namen ändern, ist nicht nachzuweisen.

Falk, SchwLAbt

Das funktioniert desto besser je blonde, gutgebaute, junge Frau du bist, und desto schlechter je bärtiger, breitgewachsener, eingestaubter Kerl.-D
Es gibt Frauen die fahren standardmäßig ICE kostenlos, und kommen immer durch - huch, da hab ich meine Jahreskarte vergessen... .

Saß selbst mal daneben als eine ohne Probleme hochgebucht wurde.

Gruß, Ingmar - oft bärtig, und ein bißchen neidisch

PS @Falk: Ach quatsch, ich finds so toll, besser als in der Gruppe am oberen Anschlag zu fahren. Langsamer geht immer... .

Na den ganzen Tag kann ich leider nicht freimachen. Die Frau arbeitet doch im Einzelhandel und ich muss mich um den Kleinen kümmern. Da ich ihn von Montag bis Donnerstag nicht sehe möchte ich auch nicht den ganzen Tag weg sein. Und bei dem Wetter will ich ihn auch nicht im Hänger mitnehmen.
Vielleicht könnt ihr ja mal bei Gelegenheit den Pleißeradweg von Leipzig fahren.
Da könnte ich bestimmt ein Stück mitfahren und in Zwickau könnte man es sich dann noch ein bisschen gemütlich machen. Wenn Grillwetter ist kann ich mich jaum den gemütlichen Teil kümmern.

Gruß, Stephan.

Pleißeradweg und Würschte braten sollte doch noch machbar sein. Das Jahr ist ja noch lang. Den Pleißeradweg gab es schonmal als ADFC-Tour ab der Quelle. Im Sommer ist das an einem Tag machbar.

Falk, SchwLAbt

Klar ist das an einem Tag machbar. Ich bin das ja öfters Freitag nach der Arbeit gefahren. Zwar nicht zur Quelle sondern nach Zwickau, aber das ist von der Entfernung fast gleich. Ich hab mich da meist beeilt und dann so zwischen 3 und 4h gebraucht.
Leider ist das mit Nachwuch nicht mehr so leicht möglich.

Gruß, Stephan

Hallo Falk,

auch wenn ich nerve: Um uns Leipziger und die Zwickauer Kollegen unter einen Hut zu bekommen, wäre es in dieser Jahreszeit das beste, wenn sich die Leipziger ein Sachsenticket kaufen und im geheizten Zug nach Zwicke rollen. Danach rollt man gemütlich die Pleisse hinunter und wenn man die Schnauze voll hat teilt man die Sachsenkickets auf und fährt mit dem Zug nach Hause. Ich denke 2 würden wir schon brauchen, da fällt bestimmt eins für die Zwickauer mit ab. Von Zwickau aus ist das bestimmt auch komplett zu machen. Es sind ca. 100km und kaum Berge. Landschaftlich steht es der Mulde nur wenig nach. Man könnte auch der Mulde die Zeit für besseres Wetter und längere Tage lassen, oder? Wenn es unbedingt nötig ist könnte man sich auch in Werdau oder Crimitschau treffen. Da wäre es noch kürzer und die Kollegen von Zwicke können ja ruhig auch bissel eher aufstehen! Alternativ kann man auch zur Quelle radeln, hier liegt die Burg Schönfels am Weg, die sehr sehenswert ist und man rollt halt soweit Retour, wie es geht.

Ich denke hier wäre allen am besten gedient. Aber keine Sorge ich mache wirklich alles mit.


Gruß der Peter

Kennst Du beide Strecken? Zwischen Zwickau und Leipzig (die Pleiße fließt übrigens nicht durch Zwickau) beträgt der Waldanteil an der Pleiße unter 10%. Dann noch ein kleines bisschen Nordwestwind, das war es auch schon. Die Pleißestrecke ist wirklich mehr was für die warme Jahreszeit.

Falk, SchwLAbt

Hi Falk,

ich kenne die Pleissestrecke recht gut. Von Zwickau fährt man die Mulde bis Mosel und schwenkt links über Gablenz ab und kommt nördlich von Crimitschau an die Pleisse. Da es meistens im Tal entlanggeht und fast immer befestigte Wege hat, könnte man den bösen Wind vielleicht als +/- 0 abtun. Hinter Regis könnte es bei starkem Wind und Kälte tatsächlich ätzend werden. Aber hier fährt ja immer die liebe Eisenbahn für solche Fälle. An der Mulde ist der Waldanteil zwar viel höher, aber wie kommt man von hier nach Zwicke? Außerdem ist doch hier schon schönes Wetter bestellt, was soll da noch passieren?

Ich will das auch nur als Vorschlag verstanden wissen, ich bin Leipziger, mir gefällt Euere Tour eh besser. Objektiv gesehen ist die Möglichkeit, unterwegs bei Schlechtwetter immer nen Zug zu haben aber recht komfortabel finde ich. Da wir vermutlich verschiedene Leistungsstände haben, ist das bestimmt auch angenehm, falls wirklich mal einer schlapp macht. Da ich aber bisher keinen der evtl. Teilnehmer kenne, werde ich mich jetzt etwas zurückhalten und mir erst mal ein Bild Eurer Meinungen machen.

fröhliche Grüße vom Peter

Genau "Bild Dir Deine Meinung" (und keiner liest sie...).
Ich hätte gar nicht gedacht, dass bei dieser kurzen Strecke so viele Meinungen herauskommen. Was macht Ihr erst bei einer Länder-/Weltreise? (Alleine fahren, fürchte ich.)
Vielleicht melden sich alle in Frage kommenden Teilnehmer noch einmal namentlich und geben ihren Startpunkt mit an. (Ich probiere mal eine Umfrage hinzufügen, obwohl ich nicht sicher bin, wie diese funktioniert.)
Kuno

Oha, meine erste Umfrage und schon geht es schief.
Woher sehe ich jetzt, wer abgestimmt hat (oder erscheint dies erst nach Annahmeschluss am 14.2.)?
Und natürlich sollte bei der zweiten Frage als Auswahlmöglichkeit nicht "Leipzig" dabeistehen.
Kuno mit Asche über dem Haupte

Hey Kuno,
funktioniert doch!

OT: Heutiges Opfer des Schnee-Regen-Eis-Gemisch: Bügelschloßschlüssel beim Öffnen verdreht *grrrr*, Rahmenschalthebel eingefroren, muss wohl mal Fett ran, aber was mach ich mit dem Schloß um das einfrieren zu verhindern?!

Gruß, Ingmar - Winter:

Hi Kuno,

Deine Idee mit der Umfrage find ich Klasse.
Meine Meinung habe ich doch geäußert, sie ist aber im Grunde unwichtig, weil ich alles mitmache und es auch kann. Habe genug Körner um jede der Strecken auch bei Mistwetter zu bewältigen, das totale Schneechaos mal ausgenommen. Um mich muss man sich meist nicht sorgen. Aber man ist ja nun mal nicht alleine und ich find es gut die Mitfahrer mal zu fragen und paar Alternativen zu bringen. Also noch mal: haste gut gemacht!

Tschau der Peter

Eine Weile habe ich auch überlegt
Was wollte uns Kuno mit diesem Rätsel sagen?
Dann ist der Groschen gefallen. Gibt es einen Endtermin für die Entscheidung? Nicht, dass sich nächste Woche unverhofft mehrere hundert Leute im Schwarm durch die Gegend wälzen.

Falk, SchwLAbt

Im warmen Munde aufbewahren? Beim Maddin Schneider würde das funktionuckeln.
Kuno

Tief deprimiert, und das aus zwei Gründen:
1. Nach der Umfrage sehe ich (und jeder andere Teilnehmer) nicht, wer abgestimmt hat. Also taugt sie scheinbar nicht zum Sammeln einer Teilnehmerliste.
2. Viel schlimmer - ich bin krank und kann selbst wieder nicht teilnehmen !
Es ist einfach zum Heulen ! Dabei wurde auch noch bestes Fahrradwetter gemeldet.
Kuno

Ist Dir ein Bein abgefallen oder hast Du 'nur' eine Erkaeltung? Im zweiten Fall sollten wir pruefen, ob die Moeglichkeit bei den uns allen besteht, ob wir naechste Woche (24.02. oder 25.02.) fahren. Dabei sollten wir auch noch mal die Leute anschreiben, die beim letzten Mal nicht konnten (z.B. BBiene, Urs, etc.) da ich nicht sicher bin, ob sie diesen Fred ueberhaupt entdeckt haben. Ich schlage also vor, wir entscheiden uns bis morgen Mittag (16.02, 12 Uhr), ob wir verschieben und die Leute noch mal anschreiben oder ob wir am 17.02. von Glauchau nach Leipzig fahren.

Was denkt Ihr?

Gruesse,

M.

Dass immer wieder für Leute Sachen dazwischenkommen. Ich bin der Meinung das schöne Wetter gehört genutzt, und wieder eine Tour in paar Wochen, Monaten angeboten.

Apropos Frühling, da seht ihr mal, auf wen das Wetter hört!

Wunschwetter gibts zu 19,99EUR/pro Tag, 120EUR/Woche, 400EUR/Monat

Gruß, Ingmar - im Moment "Regen, Regen, wir haben nichts dagegen..." - Urlaubslaune

Ja, es ist eine Erkältung (vielleicht schon beim Abklingen). Weil aber meine Frau das mitbekommen hat, sind die Aussichten auf eine Fahrfreigabe trübe. Im Endeffekt soll das dann immer meine eigene Entscheidung sein, aber die Vorwürfe...
Kuno

Dann bessere Dich erstmal. Wie wäre es mit einer guten Besserungsanstalt? Du weißt doch, wenn es nicht wehtut, dann hilft es auch nicht. Guck doch einfach, wie es Dir in den nächsten beiden Tagen geht - und wenn du Deine Mitarbeit bei der Mikrobentransport und -verteil Gmbh & Co. KG bis zum Sonnabend früh weitgehend eingestellt hast, sollte doch ein Aufenthalt an der frischen Luft der Rekonvaleszenz eher dienlich sein.
@alle, Wenn das Wetter allerdings wirklich so gut wird, wie Ingmar glaubt, dass er es organisiert hat, dann sollten wir auf jeden Fall fahren. Das hindert uns ja nicht, bei der nächsten Gelegenheit wieder eine Fuhre anzusetzen.

Falk, SchwLAbt

Hallo leutz!

Ich muß mich leider abmelden, habe ein problemchen am rechten fuß. was ein paar tage ruhe braucht.

MfG

Hey Falk,

naturgemäß bin ich immer noch scharf auf die Fahrt (plane auf Mo oder Di nach Berlin).
Ich würde dann morgen ca. 7:15(?) aufm Bahngleis ? stehen?

So wie ich den Thread jetzt überblickte sind bis jetzt noch angemeldet: Dickermichel, Falk, JFKoehle, Peter Lpz. und Ingmar?
4 Leute aus Leipzig, und einer der abends wieder nach Dresden zurückmuss. Wäre da nicht Sachsenticket eine günstige Sache und man gibt es dann Jan für die Rückfahrt nach Dresden mit?
Bis wie lange in der Nacht gilt es denn?

Was machen wir nach der Fahrt?

Weil ich so freundlich bin, hab ich für euch kostenlos den Sonnenschein noch mit Rückenwind gekrönt.

Gruß, Ingmar

Oh-oh, das riecht verflucht nach der Diagnose 750. Bekanntlich ist das (zumindest seit 1987) Größenwahn...
Frag Kollegen Hafas, der sagt prompt, 7.27 vom Gleis 15. Ich bin aber wegen der Fahrkarte ein Sonderfall, vor allem, wenn die Gruppengröße leicht über der Begrenzung liegt. Jan werden wir rauslassen können, er fährt sehr wahrscheinlich direkt über Freiberg nach Glauchau. Eine Ehrenrunde über zwei Dreiecksseiten muss zum Sonnabend früh sehr wahrscheinlich nicht sein. Aufpassen müssen wir wegen der Gruppengröße, die nach Fahrtbeginn nicht mehr verändert werden darf. Dass einer alle anderen aufsammelt, ist nicht gewollt.
Martin (MMR88) auch Chemnitz kommt vielleicht auch mit, gibt aber heute abend noch Bescheid.
Was machen wir nach der Fahrt?
a) aufpassen, dass alle ohne Zwischenübernachtung auf einem gastlichen Bahnhof wieder in ihren heimatlichen Stall kommen,
b) hemmungslos besaufen (?)

Falk

c) garnicht erst kommen und schnell noch absagen

Ich muss mich intensiver als vorhergesehen mit DGLs, Folgen, Reihen, Integralen und sonstigen coolen Sachen beschäftigen...

... 4 Klausuren vom 22.2-1.3


Also auch aus Dresden viel Spass, das Wetter wird soll ja toll werden.

Nun zur Zeit deutet alles auf ein kommen meinerseits hin. Ich werde dann gleich noch mal mein Fahrrad anschauen, ob alles funktioniert und dann kann es ja eigentlich losgehen - werde wohl bis Glauchau mit dem Zug fahren - auch wenn es nicht weit von mir aus ist.

Martin

Hallo liebe Leut,

ich fahre morgen auf jeden Fall! Für die Zwickauer ist sicher von Interesse, dass Euch die Reichseisenbahn morgen ein Schnippchen schlägt. Morgen abende geht von Leipzig aus angeblich nix mehr - es gäbe aber "Satellitenbahnhöfe", also am besten gleich nach Markkleeberg oder Böhlen. Informiert Euch noch mal richtig - mir ist es nämlich im Grunde schnurz.

Bis nachher der Peter

Hallo Kuno,

habe abgestimmt und wollte nach Zwicke fahren, wurde aber überstimmt, von bööhsen Teilnehmern. Vielleicht hilft es Dir ja.

Tschau der Peter

Aha, jetzt hat es sich also auch in den hohen Norden rumgesprochen. Tante Hafas weiß es aber schon länger. Nachher gucke ich nochmal nach, aber erst muss ich die Ernährung sicherstellen. Hunger macht böse und geht vor!

Falk, SchwLAbt

PS: der Lumpensammler fährt morgen 22.04, erst dann wird es zäh.
Fa

Oha, dann bin ich also auch böse. Das lässt sich ja gut an...
Kuno

Also 5 1/2. Wenn Ihr morgen 9.01 Uhr aus dem Bahnhof purzelt, könnte ein dreckiges Fahrrad draußen stehen, mit jemandem drauf, der noch dreckiger grinst. Das müsste dann ich sein. Auf ärztliches Anraten hin fahre ich vielleicht nicht die ganze Tour mit. (Also die ersten 500m als Hase voraus, die nächsten als Schnecke hinterher, und dann ist Pumpe.) Vielleicht habe ich an dem späten Vormittag auch schon genug Atü auf dem Kessel und komme gar nicht aus dem Hause.
Aber im Ernst, ist noch viel Arbeit bis dahin: Medizinisch erholen, Spike-Reifen runter und die normalen Marathon drauf, rostige Kette einölen, Getränke, Essen, Jeld und womöglich auch wichtig: schauen, wo in Glauchau eigentlich der Bahnhof ist.
Heimfahrt dann - keine Ahnung. (Ist aber nichts Neues.)
Kuno

Fällt Dir aber zeitig ein mit den Klausuren. Ich nehme an, Abi ? Kannst doch unterwegs mit uns üben. Ein bisschen Auffrischung schadet mir garantiert nicht.
Kuno

Huch, fast vergessen. Ihr kommt doch morgen am Bahnhof und nicht auf der grünen Wiese an? Wegen: Meldung über Bahnhofsverkäufe im Osten Deutschlands
Kuno

Muss absagen fuer morgen, werde mit der Arbeit nicht fertig und muss was fuer Montag vorbereiten.
Viel Spass den wackeren Streitern ... ich erwarten Photos und einen ausfuehrlichen Bericht!

Gruss,

M.

Doch, Bahnhof ist schon richtig. Die Hütte mit dem Schild, wo der Ortsname draufsteht und früher die Aufsicht residiert hat, ist dafür nicht maßgebend. »Bahnhof« ist die "Bahnanlage mit mindestens einer Weiche, wo Züge beginnen, enden, kreuzen, überholen oder mit Gleiswechsel wenden dürfen.“ Der hat sich in Glauchau aber nicht von dem Ort wegbewegt, an dem er schon eine ganze Weile ist. Er ist übrigens daran zu erkennen, dass da regelmäßig die Züge halten...

Bis morgen, Falk

(Zehn kleine Negerlein)
Und die Ereignisse überschlagen sich:
Morgen also noch Falk, Ingmar, Peter Lpz und die schlechtere Hälfte vom Kuno.
Bin gespannt, wie das weitergeht.
Kuno

PS: Falk, meldest Dich gar nicht mehr!

Doch, hier, ich!
Außerdem, Du hast Martin übersehen.
Bei der Probefahrt waren wir zu zweit. War auch nicht verkehrt.

Und wie war das:
Zurück kam nur ein einz'ger Mann,
mit fünfundsiebzig die Fahrt begann.

Falk, SchwLAbt

Maddin ?
Den hatte Ingmar doch auch nicht auf der Rechnung!

1:0 für Dich. Die Quelle mit den 75 Mann kenne ich nicht (obwohl mir da einiges vorschwebt).

Wieviel Kilometer hattet Ihr bei Eurer Proberunde abgespult?

Kuno

Ich sehe gerade, dass dogfish bei diesem Thread mitliest. Vielleicht unsere stille Reserve? Das wäre mal eine Überraschung. Dafür würde ich sogar das Schlagzeug meines Sohnes wegräumen, um einen Übernachtungsplatz zu schaffen.
Kuno

Apropos sehen, wie sieht er nun aus, der Kuno...?

Gruß Mario

Edit: Bitte ein Großes!

Ich habe meinen Tachometer nicht gegrundstellt. Aber der Freund in allen Lebenslagen sagt, 56,8km. Mit den unvermeidlichen Schlenkern also etwa 60km bis Großbothen. Ab dort ist Aussetzen kein Problem mehr.

Falk, SchwLAbt

Muss auch leider absagen aufgrund akuter Magen/Darmverstimmung und kein Immodium im Haus.

Gruß, Ingmar - schöne Tour wünsch ich, vllt. liests noch einer

Gute Besserung, ich hab's auch erst hinter mir.
Kuno
(Und jetzt muss ich los.)

Ne, Danke kein Abi . Was heisst früh einfalllen? Ich schrub ja nur mehr als geplant...

Auf meinem Tacho standen 70km.

Gruss,

M.

PS: Ich beneide Euch um das Wetter

So, wieder im heimatlichen Stall. Das Wetter war wirklich klasse, nur ein bisschen kühler als von Ingmar versprochen, auch der Wind hat wohl den Plan, aus Richtung Süd bis Südost blasen zu sollen, nicht ganz so mitbekommen. Ingmar, da wirst Du Dir wohl am Wetteromat einen klaren Bedienungsfehler geleistet haben.
Die Fuhre war dann sehr schön, der Waldabschnitt von Penig nach Rochsburg (stromrechts) war allerdings unerwartet schlammig. Deshalb haben wir in Rochsburg doch den Talgrund verlassen und sind oben rum nach Lunzenau gefahren. In Wechselburg ist Kuno abgedreht, er musste zurück. In Colditz mussten wir dann wieder an die Futterkrippe im »Waldschlösschen«, in Großbothen sind wir durchgefahren und in Grimma hat Martin nicht widerstehen können, das Thema »was tue ich, wenn der Hinterreifen Druck verliert« praktisch zu erörtern. Weitergefahren sind wir dann auf dem Planum der Muldentalbahn bis Wurzen. Diesen Abschnitt habe ich zuletzt 1991 mit einem Triebwagen befahren, das war vermutlich der letzte Personenzug in Golzern. Mit dem Sonnenuntergang waren wir 17.00 in Wurzen, 17.20 ist dann den nächste Zug reinwärts gefahren. Abgestiegen bin ich in Sellerhausen, Peter und Martin sind bis rein weitergefahren.
Jetzt habe ich erstmal Hunger.

Falk, SchwLAbt

So entstehen Gerüchte... Ich war doch schon vorher durch den Wind.
Der Rückweg war ganz easy. Den Rückenwind hatte ich von vorne. In Rochsburg bin ich links die Straße ins Tal runter. An der Hängebrücke

bin ich wieder kurz drüber, dann aber wieder zurück und linkerhand weiter. Das bedeutet, nach einem feinen Berg war ich ca. 200m von meiner ursprünglichen Abfahrt entfernt. Kaum nennenswert dieser Umweg! Oben lang und dann nach Amerika wieder runter.

Der Rest der Strecke analog zur Hinfahrt. 15.30 Uhr völlig fertig zu Hause. Ausruhen, halbe Stunde auf's Ohr, und dann durfte ich noch mit der Kettensäge raus, Holz schneiden. Als Abschluss Fußball spielen mit meinem jüngsten Sohn. Jetzt ist wirklich Feierabend.
Kuno

PS: Wer kann das Schild oben an der Hängebrücke lesen?
Und noch etwas Schleichwerbung im Gegenlicht:

In Wechselburg bin ich auch beim letzten Mal geplatzt. Das liegt doch hinter einem laengeren Wald-und Wiesenstueck, welches zuerst von einem recht unschuldig aussehenden, kleinen Anstieg gefolgt wird, wo es dann gleich ueber eine kleine Brueck geht, unter der die Reste der Muldetal-Bahn hindurchgehen. (Falk hat bei der Test-Tour von der Bruecke versucht, zu fotographieren, hatte aber Kondenswasser in der Kamera)
Anschliessend so ein megafieser Anstieg, bei dem ich das Blut im Kopf rauschen hoerte. Falk quitierte solche Streckenabschnitte hoechstens mit einem Themenwechsel, redete aber fluessig weiter, egal ob 8% oder 12% Steigung. Ehrlich gesagt, bezweifle ich ja bis heute, dass da reine Club-Cola (die man unter Spree-Quell im Kassen-Katalog findet ) in den Flaschen ist, die so unschuldig an seinem Hektoliter-Flaschenhalter baumeln und die Du auf Deinem Werbe-Foto zeigst. Das ist uebrigens ein Klasse-Foto: Wenn man einen Wettbewerb machen wuerde "machen Sie mal eine typische Bewegung einer Person", dann wuerde ich an dieser Art die Cola-Falsche zu halten, Falk aus dem Rest der Menschheit raus erkennen

Wer sind denn die anderen Personen auf dem Foto?

Gruesse,

M.

Wir haben uns manches Mal gefragt, ob er sich das Reden für solche Touren aufspart. Das kommt in seinen Beiträgen gar nicht so rüber. Aber eigentlich hätte man es sich auch wiederum denken können. Wer hat schon über 6000 Beiträge und trotzdem eine ellenlange Liste der bereisten Länder?! Noch nicht einmal dogfish, vor dessen VA-Arbeiten ich aber den Hut ziehe. Meine mechatronischen Arbeiten sind zwar auch oft penibel und bewirken bei meinen Kollegen nur Kopfschütteln, aber seine Sachen sind doch schon die Krönung.

Andere Teilnehmer: Falk, Martin, Peter und der Geist aus der Flasche (schon in Falks Kehle)

Schönen Sonntag, Kuno

Hallo Michel,

hast wirklich was verpasst! Nämlich Bombenwetter und uns! Sein Göhrener Brückenfoto hat der Falk gestern bei eitel Sonnenschein machen können, nur meine Schneeglöckchen wollte er partout nicht mit draufnehmen.

Wenn Du oben bist, ist der Anstieg gar nicht mehr so megafies. Mit der Cola hat er übrigens nicht beschissen. Ich habe einen Schluck abbekommen und es bewirkte gar nix! Vielleicht hat er noch ne zweite Flasche oder er mixt heimlich pülverchen zu? Sein "Mundwerk lief auch mit uns ununterbrochen". Die größte Steigung ist da machtlos. Und englische Begriffe,wie "Ticket" darfste auch nicht benutzen, da gibt es mächtig gemeckert!

War ne schöne Tour, vielleicht klappt es ja in Kürze nochmal.

Tschau der Peter