Habe Herrn Jakobs gerade eine Mail geschrieben ... mal sehen was da rauskommt ... ein gemuffter Maßrahmen für 300 Euro wäre natürlich nicht schlecht ... würde dann nur noch ne passende gemuffte Gabel fehlen.

Hier

Grüsse aus der Schweiz
Simon

Schöne Stahlrahmen gibt es auch hier

Lothar

Klar aber meine Erbtante lebt noch! Irgendwo is doch so ne kleine Schmerzgrenze. Also so toll die Rahmen auch sind, für die meisten ist das unerschwinglich. Und ich glaube nich, daß ein Guylaine oder ähnliches so viel schlechter ist.

Wenn dies ein wichtiges Kriterium ist, dann hat dir ja @simeli76 schon mal den richtigen link geliefert:
da scheinen alle Oberrohrlängen kürzer zu sei als die RH, fragt sich bloß noch wie die messen?

Preise finde ich auch keine, kann da mal wer helfen ?
edit: Hab da selber nun schon was zu den Preisen gefunden!

Gruss Klaus

schön das mal wieder Simoncini in die engere Auswahl gezogen wird, und eine Gabel gibt es doch auch dazu... aber auf die RH (M-O) 57 würde ich mich jetzt nicht so versteifen, achte da lieber auf eine vernünftige Steuerrohrlänge

Gruß Tobi

Spiel mal mit dem Konfigurator. Bei meinen Versuchen blieb ich mit Cromor OR mit Gabel so um 300e. Dafür schenk ich mir die Verchromung.
lg,
Micha

War auch nicht ganz ernst gemeint. Wollte nur darauf aufmerksam machen, welch herrliche Stahlrahmen heute noch in Europa gebaut werden.
Im nächsten Frühjahr werde ich bei Rene Herse in Burgund mal vorbeischauen und vielleicht eine Rahmen ordern. Mein nächstes Auto fällt dann eine Nummer kleiner (oder billiger) aus.

Lothar

Wie gesagt: Rahmen 399€

Viel Spaß auf dem Friedhof.- Renè Herse ist seit 1976 tod. Wird das Geschäft noch von den Kindern weitergeführt??

Die Firma Avaghon in Wageningen/Niederlande Link fertigt Avaghon mit Rahmen genau nach Art des Villiger Cabonga, d.h. doppeltendverstärkte Chrom-Molybdän Rohre in Feingussmuffen (Microfusion) verlötet.

Lothar

Natürlich!! Hast ja Recht! Ich beschäftige mich gerade mit Rene Herse, da ist mir dieser Name und nicht Gilles Berthoud Link , den ich nennen wollte, aus den Fingern gelaufen.

Lothar

Thx, bezieht sich nun aber auf die MTB-Cycletech Räder = Palagalagi und die Andale Serie.
Allerdings ist der link zu Simoncini für mich auch sehr interessant, und für den Treadstarter @tvärs över fälten scheinbar auch

@Flo
wo im Süddeutschen Raum gibt es denn die MTB-Cycletech ?

Gruss Klaus

Die Konfiguratoren machen mich ja etwas stutzig, weil Datum 2003 und 2004 ... noch aktuell? ... ne gemuffte Gabel gibt's nur beim Rennrad, aber nicht beim Trekkingrad ... letzteres wird ja eher das richtige sein, da ich Canti-Sockel und längere Kettenstreben/mehr Reifenfreiheit als am Rennrad benötige ... der Simoncini scheint für mich grad die einzige brauchbare Lösung zu sein.

Nein, bezieht sich nur aufs Andale, der Papalagi ist noch etwas teurer.



Man gehe auf der MTB-Cycletech Heimseite auf das Händlerverzeichnis...... ich geh aber mal davon aus, daß sich dieses ab Januar noch etwas erweitern wird

Ein Freund von mir hat sich neulich das hier gekauft. 800 Euronen mit Deore-Austattung. Macht einen ziemlich ordentlichen Eindruck, Oberrohr querovalisiert, Unterrohr vorne längsovalisiert, unten dafür quer. Wäre mein klarer Favorit, wenn mein Cabonga mal das Zeitliche segnet.

Dirk

Hallo

Velotraum lässt bei Fort produzieren. Hatte im Jahr 2006 einen Stahlrahmen bei Velotraum bestellt (des Cross Cromo) und auf dem Paket stand Fort drauf.

Der Velotraum Rahmen ist absolut perfekt verarbeitet. Wenn man ihn aus dem Paket holt dann ist das wie Weihnachten, Ostern, ja alle Feiertage auf einmal. Einfach herrlich.

Der Velotraum Cross Cromorahmen ist sehr stabil. Auch mit 25 KG Zuladung bringt dem Rahmen nichts aus der Ruhe. Ohne Gepäck gefahren federt der Rahmen in sich sehr gut und ist auch in der Stadt schnell und agil zu bewegen.

Es kommt vielleicht darauf an, was man zuvor gefahren ist. Ich hatte davor ein Herkelmann. Ich bin auf dem Herkelmann weniger durchgerüttelt worden.
Bei der ersten sehr unebenen Stelle, bin ich abgestiegen und habe nachgesehen, ob das Gepäck locker ist.

Das Velotraumrad hebt auch vorne leichter ab als mein Herkelmann. Bei Velotraum steige ich wegen der Geometrie ab, beim Herkelmann wegen fehlender Kraft.

GS

bis vor 3 Jahren wurden die Rahmen von Börngen Fahrradbau in Wolfhagen gefertigt welcher aus Altersgründen zu machte.
Um es mal anderst auszudrücken ,Ich habe die Rahmen gefertigt. Danach wurden sie von einem Freund gebaut
Stefano Agresti (agresti.de)
wer sie jetzt macht weißich nicht aber keine Frage die Rahmen waren klasse

Das meiste kann ich bestätigen, nicht aber, das er federt. Damit meine ich nicht etwa den Vergleich mit einer Federung, sondern mit anderen ungefederten Stahlrahmen. Der Rahmen ist sehr steif, ebenso die Starrgabel. Der Rahmen ist auch kompakter als andere Rahmen bei gleicher Rahmengröße. Das kommt durch die Geometrie, die auch darauf ausgelegt ist, gefederte Sattelstützen und Federgabeln aufzunehmen. Weitere Steifigkeit und Kompaktheit kommt durch das 26er Konzept.
Mein Vergleich bezieht sich auf ein 28er Guylaine-Rahmen, den ich zuvor gefahren bin, der war spürbar weicher.

Hallo,

ich kann da nur mit dem Koga Miyata World Traveller vergleichen. Hatte das Reiserad im Jahr 2003 gekauft. Ohne Gepäck war das Alufahrrad absolut bockig und sehr schlecht zu fahren.

Mit Gepäck allerdings fuhr das Koga wie durch Butter geschnitten und bügelte alles weg. Allerdings war der Rahmen dann auch etwas flattrig.

... ja und dann auf der ersten Tour mit dem neuem Koga, genau am ersten Tag nach ca. 80 KM wurde ich von einem Auto in der Stadt gerammt und unfreiwillig eine Bordsteinkante hochgedrägt. Mir selber war nichts passiiert, nur das Rad wär mächtig demoliert. Habe es aber wieder repariert und schlussentlich verkauft...

Der Velotraum Stahlrahmen fährt sich im vergleich zum Koga ohne Gepäck sehr gut und für meine Begriffe ausreichend schön gefedert.