Wenn's nur das ist, wäre der Gepäckträger Tubus Fly mit dem Tubus Schnellspanneradapter eine sehr gute Lösung. Fahre ich selbst am Rennrad. Fotos gibt's in Beitrag #17 dieses Threads:

http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=9446

Ansonsten wenn's mehr Gebäck sein soll: zwischen MTB und Rennrad gibt es noch die Spezies Cyclocross-Rad. Wenn man eines mit Anlötteilen hat, wäre das die eierlegende Wollmilchsau. Das Stevens Strada 800 Tour wurde hier ja schon erwähnt. Schönes Teil ...

Aber nicht vom Preis her :-(
Vorschlag: Bei einem lokalen Händler ein Rad von http://www.cust-tec.de individuell zusammenstellen lassen dürfte deutlich billiger als die meisten Markenräder sein - und trotzdem mindestens genauso gut.

ja, so einen Händler gibt es hier. Das ist der, von dem ich den eindruck hatte, der will mir nicht wirklich was verkufen.
Im cust-tec Katalog ist sogar ein passendes Beispiel., gezeigt hat der Händler mir was anderes. Und schlug u.a. eine SORA Ausstattung vor. Ich wolte aber lieber 'ne 105. er "die Sora reicht doch" .

Ein Specialized hätte ich für ca 700€ bekommen können. Aber so wie cih das haben will, bin ic h schon bei 1200€- ohne Gepäckträger und ohen Möglichkeit für einen Lowrider.

Die Größen bei CD sind ja echt wirr
M beim Classic ist anders als M beim Light, weil es das Classic von S bis Jumbo gibt und das andere von Petite bis XL...
*mess*

Ich baruiche tatsächlich ein M (weil eben bei dem Modell das M wie ein S ist...) Ich konnte es nicht glauben und hab erstmal bei CD angerufen.
ich bin groß

Nur bei meiner Schrittlänge hab ich mich garantiert vermessen- würde die stimmen, könnte ich nicht über meinem RR-Rahmen stehen

So, nun bin ich schon bei 90%
Also, cust-Tec ist raus, velotraum auch und norwid sowieso

He, und schön ist wichtig, bin doch 'ne Frau

Cannondale paßt schon, die Rahmen sind wirklich sehr gut und die lebenslange Garantie funktioniert. Mein Bengel hat bei einem MTB-Rennen seine Gabel geschrottet, bekam die anstandslos ersetzt.

Bei Händlern ist CD weniger beliebt, weil der Service für Händler unter aller Sau ist. Vielleicht deshalb die Unlust, dir eins zu verkaufen? Gegenüber Endkunden funktioniert es, wenn man als Händler was bemängelt, allerdings nicht. Fehllieferungen werden schleppend bearbeitet, Mängel werden erstmal bestritten usw... Das interessiert dich als Endkunden aber nicht.

neenee, der mit CD ist nicht so unlustig.
Der macht schon sehr lange CD, ich glaube, das klappt da ganz gut.

Größtest Manko im Moment: Liefertermin frühestens 1. Augustwoche.
Das wird ganz schön knapp...

Jaja, und das ist nicht mal sicher!
mein CannondaleReiserad wurde um ziemlich oft verschoben und kam am Schluß mit einer Verspätung von 3 Wochen bei mir an. Insgesamt habe ich 5 Wochen auf das Rad gewartet, aber es hat sich gelohnt

Meins ist gerade bei der Erstinspektion nach 300km und diese 300km bin ich sehr zufrieden. Ich bin damit viel schneller unterwegs als mit meinem alten, aber das liegt wohl am Rennlenker. Die Teile fühlen sich alle durchweg sehr wertig an, der Rahmen glitzert total schön in der Sonne...
Noch ein Tipp: Ich weiß nicht wie das ist, bei mir wurde statt dem Serienmäßigen CannondaleLowrider ein Tubus Lowrider (der mit Bügel) installiert. Das leigt wohl daran, dass der Cannondale-Lowrider die Schnellspanner blockiert, weil der dumm konstruiert ist, das macht der Tubus jedenfalls nicht. Du kannst dich ja bei deinem Händler mal informieren wie es ist.
Ansonsten muss ich zu dem Rad sagen, dass man damit sehr glücklich werden kann. In der Realität ist der Rahmen auch sehr schön. Einzig die Bremsleistung ist halt etwas schwach, aber mit genug Fingerkraft kriegt man das Bike auch in sehr kurzer Zeit zum stehen. Was mir allerdings wirklich öfter passiert ist, dass ich beim Lenken mit dem Vorderrad kollidiere, dann muss man mit der Pedale wieder zurück gehen und sowas.. Naja.. Ich muss allerdings sagen, dass das Teil echt sehr spritzig ist und schon viele Neidvolle Blicke angezogen hat. Tipp: Kauf dir ein gutes Schloss

Georg.

Hallo Bianca,

wie wär´s denn damit?



Kann ohne Probleme zum "Reiserad" (mit Einschränkungen) aufgerüstet werden, ist schnell, wendig, bequem...

(Ich mein ja bloß... )

LG Jan

Danke Jan,
endlich kommen wir weg von den eingeschlafenen Füßen zu den richtig geilen Teilen

Alle, die eine natürliche Aversion gegen "schöne" Räder haben, dürfen sich nun angewidert abwenden.
Alle anderen bitte ich, sich das folgende Modell mal mit Rennlenker, schmalen Reifen, mechanischen Scheibenbremsen und RR-Antrieb vorzustellen



Wegen dem Gepäckträger: man müsste halt mal fragen, ob sich z.B. ein Tubus Varo montieren ließe. Für die angepeilten 8kg dicke ausreichend.

Micha

Das ist oft nur Gewöhnungssache. Zum Überschlag bekommt man das Rad mit fast jeder Bremse.
Das ist m.E. ein Krampf. Wenn die Trittfreiheit nicht gegeben ist oder man gar die Kurbellänge dem opfern muß, ist das eigentlich ein K.O. Kriterium für den Rahmen. Aber jedes, wie es will.

Wer hat denn das?
(Aber ich tu der Schönheit höchstens Geld und Bestellzeit opfern, aber keinesfall Fahreigenschaften)

Ich finde den ganzen magura green kram schön

Vielelicht ist mir heute doch noch ein anderes Rad über den Weg gelaufen. Hab es aber nur im Vorbeifahren im Schaufenster gesehen.
Wollte dann dahin, keine Chance Musste heute Taxi fahren, und jeder Versuch diesen Laden anzusteuern endete mit "fahr mal eben zu...." Aber morgen!

Hi Pingu;

habe das Cannondale gerade gekauft und bin 500KM damit gefahren. Ich kann dir sagen, es ist ein tolles Bike, das sich wie ein Rennrad fahren lässt. Ich kann nur empfehen! Unterschied zu Touring light : der Name selbst gibt dir die Antwort ; das Touring light ist für "Audax-fahrer" geeingnet. Keinen schweren Last kann man damit tragen.....

Aber immer schön Probefahren...

LG Maik

naja, ein Rad ist eigentlich Geschmacksache. Ich zum Beispiel, im Gegenteil zu vielen Forummitgliedern, mag ich Rohlhoff überhaupt nicht. Es ist mir zu schwer und ausserdem kann man die Übersetzungen nur schwer ändern

für was?

Fährt sich wie ein Rennrad klingt super! Kommst du auch gegen das Vorderrad?

Schwere Lasten will ich zwar nicht-aber man weiß ja nie, was noch so kommt. Und der Gewichtsunterschied der Räder ist laut CD ca 1kg.

Noch 'ne Frage: nun haben hier 2 Leute geschrieben, sie haben so eins. Woher??? Laut CD sind noch nichtmal die Rahmen ferig

ich habe meins schon anfang juni bestellt!! da war dann die lieferzeit halt etwas länger!

gruß
georg.

Aber du hast es ja jetzt schon. wie geht das, wenn die doch noch gar nicht fertig sind? Oder gab es schon welche und die sind bloß weg? Und im August gibt es die neuen?

Ich werde heute mal herumtelefonieren wegen einem 2005er Modell.
Ob es eine Möglichkiet gibt, dass trotzdem über den eigenen Händler abzuwickeln?

Hi Pingu,

diese Audax-Fahrer sind typisch in Frankreich und Dännemark zu finden und die machen nur sehr lange Strecke wie Paris Brest Paris (1200KM in 90 Stunden )

Mein Rad habe ich bei dem Cannondaleshop in Brüssel gefunden wo es auf Lager war und ich muss gestehen, dass es sonst nirgendwo in NRW zu finden war.

Ich hatte Angst wegen dem Alurahmen und ich dachte, ich würde an konfort verlieren aber es bleibt genau so konfortabel wie mein ehemaliges Stahlrahmen von VSF. Auch die Übersetzung ist prima mit 26 36 48 vorne und 12-26 hinten. Für Bergfahren vollbeladen habe ich ein 11-34 Reservrad
Nur die Bremsen fand ich nicht super und so habe ich die Avidshorty 6 draufmontieren lassen.

Auf jedem Fall : es ist rein Geschmacksache also am liebsten probieren!

Hast du denn das 06er Modell oder noch ein 05er gefunden??
Das habe ich heute versucht, warte noch auf einen Rückruf.

Das Rad aus dem Schaufenster gestren war ein Storck- für ca 2200!!
o.k., keine Alternative

Das CD ist zurück auf 40%, wel es da ja gerade nur virtuell gibt. Ich will doch Anfang September schon los

Morgen geh ich nochmal zu 'nem Händler, vielleicht doch Aufbau.

Was ist eigentlich mit Koga miyata? Die Treckingräder sind zu schwer, abee es gibt da noch diverse andere Modelle (Road Runner, Light Runner) Na gut, richtig leicht sind die auch nicht. Aber da sind ja genügend Teile dran, von denen man sich trennen könnte

Aber hier gelesen hab ich noch von keinem.
Was spricht gegen diese Räder ? (o.k. rein optisch finde ich die nicht so toll)