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#211891 - 11/02/05 04:38 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Fox]
rpBerlin
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Hallo,
immer wieder "pannensichere" Reifen. Wenn ich mein gesamtes Fahrradleben betrachte (ich bin inzwischen 52) gab es nur wenige Reifenpannen mit Durchstich. Daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht den hohen Preis der Pannensicherheit zu zahlen (Geld und Montageproblem), die doch nie erreicbar ist.. Aktuell habe ich mit meinem Rad in den letzten 1,5 Jahren , 6500 km 2 Pannen gehabt. 1x vermutlich Materialfehler im Schlauch, 1x Splittdurchstich wobei ich hierbei meinen 8 Jahre alten, abgefahrenen, mürben Schrottreifen montiert hatte. Neuer Reifen Michelin Sprint (42x622) war bestellt, Lieferung dauerte jedoch lange. Daher war der Reifen als Zwischenlösung erforderlich.
Ich meine, es reicht einen Markenreifen zu montieren um einen vernünftigen Nutzen zu haben.

PS: wer den Michelin Sprint montieren möchte, sollte beachten dass dieser Reifen deutlich breiter und höher ist als ein Marathon Silento in 40/622. Ich musste jedenfalls basteln um ihn unter das Schutzblech zu kriegen.

Gruss Reinhold
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Off-topic #211903 - 11/02/05 05:11 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Fox]
Rennrädle
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Habe eine Frage zu den Reifenmassen:

Was bedeutet eigentlich 42/622 oder 38/722?

Früher hies es z.B. 28" x 1 3/8....

Gruß Rennrädle
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#211914 - 11/02/05 05:50 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Rennrädle]
superaxel
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Underway in British Indian Ocean Territory

Das stimmt, aber wir haben uns in der EU ja auf metrische Einheiten geeinigt ;-)

die erste (kleinere) Zahl der Kombination bezeichnet die Reifenbreite z.B. 47mm. Das entspricht auch weitesgehend dem Höhenaufbau, da der Querschnitt eines Radreifens idealisiert ein Kreis ist.

Die zweite (größere) Zahl beschreibt den Reifeninnendurchmesser, z.B. 622.

Ergibt zusammen 47-622, was "früher" mal 28x1,75" ist und sich ganz einfach nachrechnen lässt ;-)
Hier nur privat. Glückauf!
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Off-topic #211919 - 11/02/05 06:03 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Rennrädle]
Falk
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Zitat:
Habe eine Frage zu den Reifenmassen:

Die werden in Gramm, Kilogramm oder evtl. Tonnen angegeben.
ERTRO geht um die Maße (mit gaaanz langem A). Das ß ist in der obersten Reihe rechs von der Null...
Wel das Zollmaß aber den Laufkreisdurchmesser meint, das wegen unterschiedlicher Reifenbreiten sowieso nicht mehr stimmt und weil das wirklich entscheidende Maß die Passung zwischen Reifen und Felge ist, ist die metrische Bezeichnung wirklich sinnvoller. Bei 26" gab es wohl mal 5 inkompatible Felgengrößen.

Falk, SchwLAbt
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#211937 - 11/02/05 07:16 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: rpBerlin]
Flachfahrer
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In Antwort auf: rpBerlin

immer wieder "pannensichere" Reifen. Wenn ich mein gesamtes Fahrradleben betrachte (ich bin inzwischen 52) gab es nur wenige Reifenpannen mit Durchstich. Daher lohnt es sich meiner Meinung nach nicht den hohen Preis der Pannensicherheit zu zahlen (Geld und Montageproblem), die doch nie erreicbar ist.. Aktuell habe ich mit meinem Rad in den letzten 1,5 Jahren , 6500 km 2 Pannen gehabt. 1x vermutlich Materialfehler im Schlauch, 1x Splittdurchstich wobei ich hierbei meinen 8 Jahre alten, abgefahrenen, mürben Schrottreifen montiert hatte.


also hier durch die stadt hatte ich mit normalem marathon alle zwei wochen einen glassplitter neben dem (zu schmalen) pannenschutzgürtel durchstechen.
ohne "pannensichere" reifen wäre ich permanent am schieben.

und meiner bescheidenen persönlichen meinung nach sind sowohl calbe als auch schwonti inzwischen da seeehr viel weiter, als noch vor ein paar jahren.
mehr als ein jahr ohne pannen in einer glasscherbenverseuchten stadt sind ein wort! zwinker

MfG
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Off-topic #211945 - 11/02/05 07:30 PM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Falk]
Wilu
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In Antwort auf: falk

Zitat:
Habe eine Frage zu den Reifenmassen:

Die werden in Gramm, Kilogramm oder evtl. Tonnen angegeben.
ERTRO geht um die Maße (mit gaaanz langem A). Das ß ist in der obersten Reihe rechs von der Null...

...probleme, die andere nicht haben.

ä gruess - Wilu
:innocent: Australia by pushbike - mit dem liegevelo durch den roten kontinent
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Off-topic #211991 - 11/03/05 12:04 AM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Wilu]
Falk
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Posts: 34,232
Zitat:
...probleme, die andere nicht haben.

weswegen es schwierig ist, einem schweizer Bussfahrer ein Bussgeld aufzuerlegen.

Falk, zum Glück kein Verkehrspolizist
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#211993 - 11/03/05 12:39 AM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Fox]
Jim Knopf
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Zitat:
Hab da noch die erheblich billigeren Schwalbe Marathon ohne Plus gesehen. Sind die ähnlich gut oder nicht mit den "Plus" zu vergleichen?


Hatte die Marathon ohne Plus als Erstaustattung an meinem Hercules. War damit gar nicht zufrieden. Nach nur 3000km waren die Reifen soweit abgefahren, daß ich mehmals hintereinander schon von kleinsten Glasscherben einen Platten bekam. Daraufhin habe ich mir die Marathon mit Plus gekauft und fahre diese Reifen jetzt seit 13000km ohne jegliche Panne. Nach dem Profil zu urteilen halten sie mindestens nochmal so lange.
Gruß,

Jürgen
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Off-topic #212030 - 11/03/05 09:33 AM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: Falk]
MaikHH
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Zitat:
Das ß ist in der obersten Reihe rechs von der Null...

noe schockiert, da ist bei mir das "-" bzw. das "_" peinlich schockiert grins

Und wer das jetzt unpraktisch findet: "[" und "]" sind bei mir direkt und "{" bzw. "}" mit <shift> anstelle der laestigen <alt-gr> zu erreichen. Genauso praktisch gelegen ist auch das "@" "ueber" der "2" und nicht "unterm" "q".

Also lieber Falk, bitte etwas mehr Tolleranz den "Fremdsprachlern" hier gegenueber zwinker

Gruss,
Maik.
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Off-topic #212031 - 11/03/05 09:38 AM Re: welche pannensichere Bereifung? [Re: MaikHH]
atk
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Hallo Maik,
... dir als "Fremdsprachler" sei auch die Tolleranz toleriert zwinker
(ich find's aber schon ganz praktisch, auch ÄÖÜäöü schreiben zu können grins )

Andreas
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