Das Thema Wäschewaschen ist ein wichtiger Bestandteil des Themenkreises Bikepacking - je öfter gewaschen werden kann, desto weniger muss man mitnehmen. Bei mir (und den meisten anderen nehme ich mal an) geht es primär um die Hygiene betreffend die Radhose, ein frisch gewaschenes (Unter)Leibchen oder auch Handschuhe und Socken sind natürlich auch nicht schlecht. Hier geäußerte Bedenken wegen unsachgemäßer oder zu langer Waschdauer/Programme kann ich entkräften : ich fahre fast ausschließlich (wegen leider zunehmend empfindlichem Hintern) Radhosen der preislichen Oberliga (so um die 200 Euro), die ich natürlich zu Hause möglichst rücksichtsvoll behandle (Wäschenetz, spezielles Sportwaschmittel, nur Kurzwäsche, kein Trockner etc.). Unterwegs beim Waschen in Quartieren oder Münzwaschsalons muss man waschpulvermäßig nehmen was da ist - aber ein normales Waschpulver oder einen Trockner hält die Wäsche schon mal aus - wichtig ist nur, dass mit 30 oder höchstens 40 Grad gewaschen wird. Die paar Euro (kann mich nicht erinnern, je mehr als 6-7 Euro für eine Wäsche gezahlt zu haben) ist mir mein Wohlbefinden allemal wert, auch wenn die Maschine nicht einmal mit der Wäsche der (öfters doch) mitreisenden Freundin auch nur annähernd voll wird. Wenn keine Maschinenwäsche möglich, wasche ich mit der Hand, denn nach leidvollen Erfahrungen beim TCR 9 fahre ich allerhöchstens zwei Tage mit der gleichen ungewaschenen Hose.

Erwähnenswert ist auch, dass in Osteuropa und auch am Balkan Münzwäschereinen sehr selten sind, während es auf der iberischen Halbinsel, in Italien oder Frankreich eine Vielzahl an Möglichkeiten gibt, in ESP und P immer öfter auch an Tankstellen, wo ein paar Waschautomaten herumstehen. Wenn Wäsche nötig, ziehe ich (möglichst diskret, gelingt nicht immer) das Regengewand an und der ganze Rest kommt in die Maschine. In der Regel kann ich nach 30 Minuten (mit feuchter Wäsche am Körper) weiterradeln. Wenn es zu kalt ist, investiere ich halt noch einen Euro in 5 Minuten Trocknen, auch das hält die Radwäsche aus.

Es ist natürlich ein Thema für Bike Packing, denn wenn man selten waschen kann, dann braucht es ein paar Reserveklamotten, selbst wenn man sparsam ist.
Und Handwäsche wird erst recht nicht so leicht trocken, wenn es wie dieses Jahr viel regnet bzw. feucht ist.
Ich mag keine feuchte Kleidung anziehen, für den Trockner bin ich alleine auch zu sparsam, die negative Erfahrung kommt dazu.

Ich bin bzgl Hose aber anders unterwegs, da geht es wäschewaschend sparsam. 1 lange, 1 kürzere Jeans,unter der Jeans eine dünnere Radlunterhose, und unter der aus hygienischen Gründen nahtlose Unterhosen, sehr dünn, schnell trocknend.
Funktioniert gut für mich.

Und nochmal - für mich nicht. Das kann ja jeder halten, wie er will - daher insistiere ich gerne mal ein bisschen bei solch allgemeinen Aussagen wie "wenn man selten waschen kann".

Ich habe schon vor meiner Bikepacking-Zeit die Klamotten, die ich auf dem Rad angezogen habe, täglich abends mit der Hand gewaschen. Obwohl ich tatsächlich noch ein zweites Set dabei hatte - zur Sicherheit, falls es mit dem Waschen mal nicht klappt. Das habe ich meist nur einmal angezogen, am letzten Tag.

ALso, für mich ist das Waschen kein Unterschied, egal, ob ich mit weniger oder mit mehr Gepäck reise. Das macht sicher nicht jede/r so, aber ich bin genauso sicher nicht der Einzige. Daher passen für mich so allgemeingültig gehaltene Aussagen nicht.

Aus Neugierde -
dann aber nicht Camping, sondern feste Unterkunft?

Viele Grüße
Christine

Eher mehr Camping als feste Unterkunft. Jetzt im April in Andalusien war ich ohne Zelt unterwegs, eine der Corona-Touren in Deutschland auch. Sonst eher auf Campingplätzen - allerdings mit einer festen Regel: Im Regen baue ich kein Zelt auf.

Viele Grüße
Holger

Ich bin zwar kein Bikepacker, aber ich bin auch mit Minimalgepäck unterwegs und zelte fast immer (auch bei Regen). T-Shitrt, Radhose, Unterwäsche wird halt so oft wie möglich gewaschen und wenn es mal ein paar Tage mal nicht geht, überlebe ich das auch. Im Spätsommer braucht man halt man eine sonnigen Tag, an dem man schon recht früh auf dem nächsten Campingplatz ist. Die Restfeuchtigkeit trocknet am besten, wenn man die Sachen abends, wenn es noch trocken und warm ist wieder anzieht. Das funktioniert natürlich nicht im nördlichen Dauerregen oder im Herbst/Winter. Wer da unterwegs ist, braucht halt mehr Gepäck, mal einen Waschmaschine oder ein Hotel. Jeder Radreisende macht das halt anders, was natürlich auch vom Reiseziel, Klima, Reisedauer und Geldbeutel abhängt.

Eben, und daher insistiere ich manchmal, wenn so ganz absolute Aussagen getroffen werden, dass irgendwas bei Bikepacking nicht geht. Die einzige wirklich absolute Aussage, die ich da gelten lasse, ist, dass man nicht viel Gepäck mitnehmen kann. Ist ja logisch.

Alles andere hängt davon ab, wie man gerne unterwegs ist. Und dann kann man ja entscheiden, Bikepacking ist nichts FÜR MICH, Zelten ist nichts FÜR MICH, Wildcampen ist nichts FÜR MICH, Rennlenker ist nichts FÜR MICH etc.

Für mich beispielsweise wäre es nichts, die Radklamotten mehrere Tage nicht zu waschen. Vor allem die Hose, maximal zwei Tage. Aber ich habe - da ich ja ein Sommerradler bin - auch kein Problem damit, wenn sie morgens nicht ganz trocken ist. Das kann natürlich am Campingplatz passieren, wenn man recht spät ankommt.

In Pontarlier traf ich ein Pärchen, die mit kleinen Packsäcken und Anhänger unterwegs waren.
Ist das noch Bikepacking? Das würde ich mal ausprobieren wollen.
Und, wie ich noch gefunden habe, wird man in der Gravel-Szene nicht ausgegrenzt.

Zum Thema Anhänger hat mal Tilmann Waldthaler klipp und klar hier in Hannover in einem Vortrag gesagt, 2 Packtaschen vorne, 2 Packtaschen hinten, aber keinen Anhänger (mehr).

OK,
Ich wäre nie auf den Gedanken gekommen, dass es doch eine Reihe an Menschen gibt, die ihre Klamotten waschen und sie dann zum Trocknen anziehen. Wieder etwas gelernt, für mich aber nicht etwas, was ich nachahmen möchte.

Ich kann ja nur von meinem Erleben schreiben. Letztes Jahr Norddeutschland, Juni/Juli hatte ich wenig Probleme, Wäsche an einer Leine zu trocknen, ich habe immer eine sehr leichte Schnur dabei, Sonne/Wind, das ging ratzfatz.
Dieses Jahr Mai/Juni Loire/ Bretagne war es sehr schwierig, selbst an sonnigen Tagen reichte der ganze Tag kaum, wenn nicht durchgehend Sonne darauf schien, weil die Luftfeuchtigkeit hoch war.

Nun war es eh nicht sonderlich warm, mir hat es gereicht, wenn die Kleidung unterwegs feucht wurde, und dann auch länger feucht blieb. Im Zelt wurde über Nacht einiges klamm, wichtiges habe ich mit in den Schlafsack gepackt, damit es warm und trocken blieb.

Wieder einmal - Vielfalt.

Mit Hänger zu fahren fände ich schon deswegen unpraktisch, weil damit die sowieso schwierige Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel fast unmöglich wird. Ob das als Bike Packing betrachtet wird, sollen andere entscheiden.
Es ist für mich vor allem nur eine weitere der vielen Varianten zu reisen.

Viele Grüße
Christine

Also, was ich noch nicht verstanden habe beim so genannten Bikepacking: Der Sinn beim Bikepacking ist ja, möglichst wenig Geraffel mitzunehmen und möglichst leicht und flott und schmal unterwegs zu sein. Und dieses Ziel kann ich erreichen durch das viele Täschlegedöns (das ich ausprobiert habe) oder einen Minigepäckträger am Hinterbau mit zwei kleinen Taschen dran (10 bis 12 Liter Packvolumen each). Also: Außerhalb von Mountainbiketouren durch die Westalpen a la Lutz oder Brevets über mehrere hundert Kilometer am Stück oder Samstagsmittagsfahrten zum nächsten Biergarten ist mir das Täschle-Gedöns nicht plausibel. Aber ich mag es trotzdem, obwohl ich inzwischen die jungen hippen Leut fast nur noch mit Bikepacking-Getäschle plus Hinterradgepäckträger inklusive konventioneller Packtaschen sehe.

Hmm, und was genau hast du jetzt nicht verstanden? Das hab ich nicht verstanden ...

Ich habe nicht verstanden, wo die Gewichtsersparnis liegt oder der aerodynamische Vorteil. Man müsste mal ausrechnen Gepäckvolumen in Relation zu Masse Gepäcktransportmittel. Aber cool find ich Bikepacking schon, mit Ausnahme der Arschrakete. Wie gesagt, ich fahre bei passender Gelegenheit gerne einen Mix, bevorzuge im Zweifel aber traditionelles Setup = 2 Taschen (groß oder klein) hinten auf Gepäckträger.

Die Gewichtsersparnis liegt - würde ich sagen - im Wesentlichen bei der Planung. D.h. man hat ein fixes Zeitfenster in dem man die Tour macht, das eher kurz ist (Wochenende, paar Tage bis wenige 2 Wochen, Ausnahmen bestätigen die Regel), und das Wetter ist einigermaßen planbar - d.h. deutliche Plustemperaturen auch nachts, kein oder wenig Regen. Die Versorgungslage ist klar und Route ist vorab auch klar. Übernachtungen sind meist ohne Zelt - also entweder unter freiem Himmel, in einer Schutzhütte, Übernachtsnetzwerk oder Bezahlübernachtung. D.h., man braucht keine überflüssige Ausrüstung mitschleppen, man braucht kein bzw. kaum Essen und Kochgeräte mitschleppen, es wird kalt gegessen oder von der heißen Theke, Fastfood, etc., auch Wasser muss man ggf. weniger mitschleppen weil man sich ja vorab schon Versorgungsstellen gemerkt hat*. Dadurch ist man natürlich weniger flexibel aber leichter und schneller, auch weil weniger Zeit für die Zeit draufgeht in der man nicht auf dem Rad sitzt.

An heißen Tagen eher kontraproduktiv weil man ständig auffüllen muss und dazu ggf. mehr Zeit "off the bike" und ggf. mit Umwegen zur Wasserquelle fahren verbringt ...

Bikepacking-Taschen bringen in der Regel eine Gewichtsersparnis UND einen aerodynamischen Vorteil (wie sogar im Windkanal getestet wurde) bzw. sind bei (Carbon!) Rahmen ohne Schraubgewinde (fast) alternativlos. Meine diesbezüglichen persönlichen Evolutionsschritte waren (bei annähend gleichen Gepäckvolumen) : Tubus Vega + 2 "normale" Ortliebs - Tubus Fly mit Ortlieb "City" Taschen (weil etwas leichter) - Tubus Airy - zuerst mit Ortlieb Gravel-Taschen, dann mit Arkel-Taschen (leichter als Ortlieb und klappern nicht) - jetzt Tailfinn. Besonders glücklich bin ich, dass ich diese Ortlieb-Lenkertaschen-Ziegeln mit der früheren Schraub-, jetzt Seilbefestigung losgeworden bin (die bei Carbon-Lenkern eh nicht mehr befestigt werden können). Meine mit Klett- und Schnallenverschlüssen anzubringende Rusia-Lenkertasche (ok- ist eher ein Sack und natürlich unübersichtlicher als die waagrecht stehende Ortlieb) wiegt kaum mehr als nur die Ortlieb-Halterung.

Welche Arkel-Taschen waren das? Dry-Lites?