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#1527009 - 05/06/23 04:45 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: Rennrädle]
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ABO und kurzfristig, von jetzt auf gleich, ... suche den Widerspruch ... Nimm' doch einfach das, was es bisher gab, und nutze eun ABO dann, wenn es Dir als ABO nützt. Und nochmal, ich spreche hier nicht explizit Dich an, es war und ist ein Anknüpfungspunkt.
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#1527010 - 05/06/23 04:49 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: HanjoS]
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Nur empfinde ich es beim Lesen dieses Fadens oft so, als erwarte die geneigte Leserschaft zu viel auf einmal. Dann zitiere doch nächstes Mal bitte die Beiträge, die bei dir dieses Empfinden hervorrufen.
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#1527016 - 05/06/23 05:20 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: Rennrädle]
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Ein ABO kurstfristig zu benötigen und auch nur kurzfristig in Anspruch nehmen zu wollen, spiegelt in meinen Augen eine falsche Vorstellung/Erwartung von einem ABO. - Heute brauch' ich's, Morgen nicht, Ex und Hopp, Hauptsache mein persönlicher Vorteil ... ... und Tschüss
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#1527017 - 05/06/23 05:22 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: Axurit]
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Wann es mir gelüstet, wo und wann ich welche Endrücke gewinne, überlasse bitte mir. Ich bin sicherlich keinem gegenüber dazu irgendwelche Rechenschaft schuldig.
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#1527023 - 05/06/23 05:35 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: HanjoS]
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Ein ABO kurstfristig zu benötigen und auch nur kurzfristig in Anspruch nehmen zu wollen, spiegelt in meinen Augen eine falsche Vorstellung/Erwartung von einem ABO. - Heute brauch' ich's, Morgen nicht, Ex und Hopp, Hauptsache mein persönlicher Vorteil ... ... und Tschüss Ich habe denselben Eindruck - oder ist es der Gleiche? Auch bei Zeitungen habe ich die Wahl zwischen Abo und Einzelheft. Dort beschwert sich komischerweise niemand.
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#1527024 - 05/06/23 05:41 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Danke, fühle mich nicht mehr ganz so alleine - in diesem Thema
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#1527025 - 05/06/23 05:49 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Ein ABO kurstfristig zu benötigen und auch nur kurzfristig in Anspruch nehmen zu wollen, spiegelt in meinen Augen eine falsche Vorstellung/Erwartung von einem ABO. - Heute brauch' ich's, Morgen nicht, Ex und Hopp, Hauptsache mein persönlicher Vorteil ... ... und Tschüss Ich habe denselben Eindruck - oder ist es der Gleiche? Auch bei Zeitungen habe ich die Wahl zwischen Abo und Einzelheft. Dort beschwert sich komischerweise niemand. Wenn ich das richtig verstehe hat man beim Kauf des 49-€-Tickets nicht die Wahl zwischen Abo und Einzelkauf. Der Einzelkauf ist nur auf dem Umweg über die Kündigung des abgeschlossenen Abos möglich. Insofern hinkt dein Zeitungsvergleich. Mir ist unverständlich, warum es im Bestellprozess keine Wahlmöglichkeit zwischen Abo und Einzelkauf gibt.
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Viele Grüße aus dem lieblichen Rheinland Wolfgang
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#1527026 - 05/06/23 05:54 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Ich habe denselben Eindruck - oder ist es der Gleiche? Auch bei Zeitungen habe ich die Wahl zwischen Abo und Einzelheft. Dort beschwert sich komischerweise niemand. Beim 49-EUR-Ticket gibt es diese Wahl leider nicht. Ich begrüße durchaus, dass es die Möglichkeit eines bequemen Abonnements für die Leute gibt, die dauerhaft und regelmäßig den ÖPNV nutzen und keine Lust haben, jeden Monat zum Kiosk oder zum Automaten zu laufen. Das Problem ist, dass es aus ideologiegetriebenen Gründen keine Möglichkeit des Einzelkaufs gibt.
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#1527029 - 05/06/23 06:08 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Auch bei Zeitungen habe ich die Wahl zwischen Abo und Einzelheft. Dort beschwert sich komischerweise niemand. Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. Meine Tageszeitung kostet im Abo 52,90€ pro Monat, im Einzelverkauf 2,90€. Übertragen auf das D-Ticket, entspräche das der Wahl zwischen einem Abo für 49€ pro Monat und einem Tagesticket für 2,90€. Da würde sich sicher niemand beschweren.
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#1527031 - 05/06/23 06:25 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: HanjoS]
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Ein ABO kurstfristig zu benötigen und auch nur kurzfristig in Anspruch nehmen zu wollen, spiegelt in meinen Augen eine falsche Vorstellung/Erwartung von einem ABO. - Heute brauch' ich's, Morgen nicht, Ex und Hopp, Hauptsache mein persönlicher Vorteil ... ... und Tschüss Eben deswegen ist ein Ticket, dass auch zur gelegentlichen Nutzung ausgewählter Monate dienen soll, nicht als Abo geeignet. Man hätte es auch möglicherweise in anderer Variante auch Pendlerticket nennen können. Genau deswegen wird über das D-Ticket viel versprochen, was nicht gehalten wird. Es ist damit nur eine weitere Bahncard. Es ist auch kein D-Ticket, denn das würde Fernzüge einschließen.
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#1527035 - 05/06/23 06:37 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Ein ABO kurstfristig zu benötigen und auch nur kurzfristig in Anspruch nehmen zu wollen, spiegelt in meinen Augen eine falsche Vorstellung/Erwartung von einem ABO. - Heute brauch' ich's, Morgen nicht, Ex und Hopp, Hauptsache mein persönlicher Vorteil ... ... und Tschüss Ich habe denselben Eindruck - oder ist es der Gleiche? Auch bei Zeitungen habe ich die Wahl zwischen Abo und Einzelheft. Dort beschwert sich komischerweise niemand. Wenn ich ein Zeitungsabo abschließe, gehe ich damit eine bewusst längerfristige Bindung ein. Bevor ich das mache, teste ich erstmal. Das akzeptiere ich auch bei der Bahncard (ich besitze die kleinste). Auch bei der Bahncard zahle ich in manchen Jahren drauf, weil ich sie zu wenig nutzen kann. Das Risiko ist es mir bisher wert. Ich ärgere mich aber auch dort, dass ich innerhalb von Verkhrsverbünden die Karte gar nicht nutzen kann, auch wenn ich DB-Züge fahre. Auch hier Gaunerei, die sich ausgeweitet hat. Für ein Sonderticket, wie es das D-Ticket werden sollte, auch als eine gewisse Fortsetzung des 9-Euro-Tickets, ist eben ein Abo nicht geeignet. Und es ist auch nicht billig, wie manche hier rauskotzen. Im Gegensatz zu den reichen Rentnern hier habe ich keine solchen Spendierhosen an. Am Ende habe ich 2 oder 3 Bahnkarten in der Hose, wo ich überall draufzahle und im Marketing heißt es dann, so billig wie noch nie. Damit investiert dann die Bahn in chinesische Logistiksysteme.
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#1527039 - 05/06/23 06:51 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: veloträumer]
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Damit investiert dann die Bahn in chinesische Logistiksysteme. Antrag: Diskussion auf dem Forumstreffen! Ist denn die aktuell betriebene Abspaltung in eine Infrastrukturgesellschaft eine gute Idee oder besser eine gemeinnützige Bahn?
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#1527042 - 05/06/23 06:56 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: veloträumer]
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Wein doch ... oder nimm', was angeboten wird. Wie mir dieses Anspruchsdenken auf den Sack geht ... Deutschland halt
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#1527047 - 05/06/23 07:13 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: ta7h12]
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Damit investiert dann die Bahn in chinesische Logistiksysteme. Antrag: Diskussion auf dem Forumstreffen! Ist denn die aktuell betriebene Abspaltung in eine Infrastrukturgesellschaft eine gute Idee oder besser eine gemeinnützige Bahn? Mord & Totschlag im Hunsrück?
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#1527054 - 05/06/23 07:48 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: veloträumer]
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Ich ärgere mich aber auch dort, dass ich innerhalb von Verkhrsverbünden die Karte gar nicht nutzen kann, auch wenn ich DB-Züge fahre. Auch hier Gaunerei, die sich ausgeweitet hat. Starke Worte - aber leider falsch in dieser Pauschalität! Es gibt einige Verkehrsverbünde, die Rabatt in Bus und Bahn auf jede BC anbieten, meist etwa 25%.
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#1527056 - 05/06/23 08:10 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: veloträumer]
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Whatabouttism ... oder wie man das schreibt
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#1527059 - 05/07/23 05:16 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: nachtregen]
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Das Problem ist, dass es aus ideologiegetriebenen Gründen keine Möglichkeit des Einzelkaufs gibt. na ja, ob's "ideologiegetrieben" ist, vermag und will ich nicht beurteilen. Aber wir kennen doch aus der allgemeinen Lebenspraxis viele Beispiele von für eine vorher festgelegte Zeitspanne geltende Regelungen. Und zu dem hier in Rede stehenden Deutschlandticket besteht doch auch weiterhin die Alternative Einzelfahrscheine für jede einzelne Fahrt zu erwerben. Wo ist denn da ein tatsächliches und nicht nur gefühltes Problem?
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#1527060 - 05/07/23 05:28 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: nachtregen]
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Wer steckt eigentlich hinter dieser relativ neuen Plattform? Über deren homepage kann ich aus dem reichlich benutzten "Marketingsprech" keine klare Information erkennen. Auf welcher Rechtsgrundlage bieten die dort andere/kürzere Kündigungssfristen als andere Vertriebswege an? Außerdem wurde kurzzeitig zum Einstieg mit einem Ticket für nur € 39,00 geworben. Wer finanziert diese Plattform mit welcher Zielrichtung?
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#1527065 - 05/07/23 08:05 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: hopi]
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Ich verstehe es so, dass deren eigentliche Geschäftsidee ist, eine App für die Buchung von Rufbussen bereitzustellen und zu betreiben.
Die Verträge zwischen Mopla GmbH und Deutschlandtarifverbund GmbH sind vermutlich Geschäftsgeheimnis, insofern dürfte es faktisch unmöglich sein herauszufinden, ob diese Pause-Funktion und die Weitergabe von Rabatten bzw. Kostenersparnissen durch den Verzicht auf Chipkarten legitim ist.
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#1527070 - 05/07/23 08:37 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: nachtregen]
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Ich verstehe es so, dass deren eigentliche Geschäftsidee ist, eine App für die Buchung von Rufbussen bereitzustellen und zu betreiben.
Die Verträge zwischen Mopla GmbH und Deutschlandtarifverbund GmbH sind vermutlich Geschäftsgeheimnis, insofern dürfte es faktisch unmöglich sein herauszufinden, ob diese Pause-Funktion und die Weitergabe von Rabatten bzw. Kostenersparnissen durch den Verzicht auf Chipkarten legitim ist. ja, so ähnlich habe ich das auch aus den wenigen Informationen auf deren Homepage abgeleitet. Manche Vertriebsstellen haben gegenwärtig gewisse Schwierigkeiten, die eigentlich gewünschten Chipkarten zu bekommen und an mögliche Interessenten weiterzugeben. Mein örtlicher Verkehrsverbund konnte zumindest für einen großen Teil der bisherigen Abonnenten neue Chipkarten ausgeben. Es hakt zwar noch bei vielen Lesegeräte in den Bussen, aber die Fahrer scheinen dort zur einer großzügigen simplen Sichtkontrolle angehalten zu sein. Längerfristig sollen bekanntlich die Papiertickets entfallen und durch Smartphone und/oder Chipkarte ersetzt werden. Möglicherweise wird sich dann auch der "Sonderweg" von Mo.pla erledigen, entweder durch flächendeckende Übernahme der anderen Laufzeit- bzw. Kündigungsregeln oder Auslaufen der mo.pla-spezifischen abweichenden Regelungen. Ein wenig "Ungereimtheiten oder gar Flickenteppich" scheinen bei uns irgendwie zur DNA zu gehören, Warum soll das nun beim Deutschlandticket plötzlich anders sein?
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#1527071 - 05/07/23 08:48 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: hopi]
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Was bleibt dem Prüfpersonal auch Anderes übrig? Hier im VRS müssen wir die bisherigen namenlosen Chipkarten weiterverwenden, bis die Akuellen lieferbar sein werden.
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#1527075 - 05/07/23 09:07 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: nachtregen]
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Ich verstehe es so, dass deren eigentliche Geschäftsidee ist, eine App für die Buchung von Rufbussen bereitzustellen und zu betreiben. Es werden noch viele Ideen geboren werden, deren Ziel es ist, mit wenig Aufwand und günstigem Einkauf der Fahrkarten, viel Gewinn zu machen. Die Drückerkolonnen warten schon. Frage: Was kostet so ein Abo im Einkauf? 25,-€ wäre schon zuviel, oder?
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#1527079 - 05/07/23 10:38 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Wenn "man" eine spürbare, nachhaltige Verkehrswende einleiten möchte, solltet ihr zum Beispiel eure KFZ-Parkplätze nicht mehr kostenlos zur Verfügung stellen. Wie kommst du darauf, dass diese kostenlos sind? Gruß Uli
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#1527080 - 05/07/23 10:43 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: HanjoS]
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Ich finde es sehr befremdlich, dass du den Kritikern des D-Tickets hauptsächlich egoistische - ich nehme an, du meinst damit finanzielle - Motive unterstellst. Grußlos Uli
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#1527081 - 05/07/23 10:48 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: hopi]
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wie sollte denn dieses oder ein vergleichbares Ticket konkret ausgestaltet sein? Das ist quasi schon die falsche Frage. Besser wäre: Wie sollten denn ein Tarifsystem und darauf basierende Angebote aussehen? Knappe Antwort: So, dass alle motiviert werden auch spontan einmal den ÖPNV zu benutzen anstelle des eigenen Kfz. Mit Zeitfahrkarten, die man mit Vorlauf beantragen und wieder kündigen muss, wird das nichts. Gruß Uli
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#1527086 - 05/07/23 11:15 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: Juergen]
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Es werden noch viele Ideen geboren werden, deren Ziel es ist, mit wenig Aufwand und günstigem Einkauf der Fahrkarten, viel Gewinn zu machen. Die Drückerkolonnen warten schon.
Frage: Was kostet so ein Abo im Einkauf? 25,-€ wäre schon zuviel, oder? Umgekehrt. Die Fahrkarten werden ja nicht eingekauft, sondern verkauft und hinterher das Geld verteilt. In diesem Fall nach dem Leipziger Modell, was bedeutet ab 2026 nach Nutzung, 2024 und 2025 nach Wohnort und 2023 behält der Verkäufer, im Fall Mopla vermutlich die Landkreise Wittenberg und Bitterfeld, das Geld abzüglich „überschießender Einnahmen“. Ab 2024 dürfte es weniger Anreiz für Konkurrenz geben. Siehe 2.13 auf Seite 10 in der FAQ des bayr. Staatsministeriums
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#1527088 - 05/07/23 11:42 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: nachtregen]
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Nein, ich werde keine 25 Seiten Fragen und Antworten lesen, die für Bayern gelten. Ich werde mir auch kein Bahnabo um dem Hals hängen. Wenn ich irgendwohin muss, dann kauf ich mir ne Fahrkarte und ne Tageszeitung.
Eines noch: Die Bahn wird spätestens zum Weihnachtsgeschäft verbilligte Abos auf den Markt werfen. EK: 19,50
Gibt es fürs Fahrrad auch n Abo, oder muss ich täglich für 6 Oiro ein Ticket kaufen? Dann wäre der Stinker ja doch billiger
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#1527091 - 05/07/23 11:55 AM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: StephanBehrendt]
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Hallo Stephan, Und dass hier auf Einmal mit spitzem Stift gerechnet wird, aber zum Beispiel beim Autokauf nicht. Wo doch die Blechkiste überwiegend nicht genutzt wird. Beim Mobilfunk beschwert sich auch Niemand, dass ein Vertrag 12 bis 24 Monate dauert. jetzt schlägst du aber richtig um dich. Ich habe kein Auto (nie gehabt), mein Handy hat einen Prepaid-Tarif, und der Umgang mit Fahrrädern mit 20"-Rädern ist auch etwas gewöhnungsbedürftig. Daher ist es auch unwahrscheinlich, dass ich mir nach der aktuellen Kündigung das Deutschland-Ticket nochmal kaufen werde. Aber nicht, obwohl ich die von dir aufgelisteten Kosten ignoriere.
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------------ Radlergrüße, Karin | |
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#1527106 - 05/07/23 04:50 PM
Re: Radmitnahme beim 49-Euro Ticket
[Re: Uli]
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wie sollte denn dieses oder ein vergleichbares Ticket konkret ausgestaltet sein? Das ist quasi schon die falsche Frage. Besser wäre: Wie sollten denn ein Tarifsystem und darauf basierende Angebote aussehen? Knappe Antwort: So, dass alle motiviert werden auch spontan einmal den ÖPNV zu benutzen anstelle des eigenen Kfz. Mit Zeitfahrkarten, die man mit Vorlauf beantragen und wieder kündigen muss, wird das nichts. Gruß Uli na ja, zumindest bei uns in NRW gibt es doch seit längerer Zeit für gelegentlich oder sonstwie spontan den ÖPNV nutzende Personen wahlweise die Möglichkeit Einzelfahrscheine in Verkaufsstellen, an Automaten oder in Bussen beim Fahrer zu kaufen oder mit einmaliger Anmeldung per Smartphone den nun wirklich einfachen eezy-Tarif zu nutzen. Ja, wer sich nur hinter seinem Lenkrad versteckt, wird auch solche simplen Angebote für nahezu unzumutbar halten. Ein gewisses Grundverständnis für zeitgemäße Abläufe sollte schon vorhanden sein, ersatzweise die Bereitschaft, sich irgendeinmal entsprechend einweisen zu lassen. Nach meiner Beobachtung ist selbst die Nutzung von simplen Mobilfunkgeräten bis hin zu zeitgemäßen Smartphones mittlerweile über fast alle Altersgruppen weit verbreiteter Standard. Die meisten Menschen dürften sich auch darauf eingestellt haben, dass es mittlerweile kaum noch öffentliche Telefonhäuschen oder vergleichbare Angebote gibt. Letztlich haben wir älteren Leute uns auch daran gewöhnt, dass in Deutschland keine Bahnsteigkarten mehr erforderlich sind.
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