Ach komm, ich bin ja nicht auf der Flucht. Das Fahrrad mit dem Teil abstellen dauert max. 10 Sekunden, ebenso dass wieder einpacken. Es ist außerdem flexibel bez. des Aufstellungsortes, da die Stelle wo der Stab zum Stehen kommt in Grenzen frei wählbar ist und auch die Seite des Fahrrads an der er untergehakt wird.

Über Nacht stand mein Reiserad bisher immer, und zwar mit diesem Ständer. Nie irgendwelche Probleme. Auch beim Einkaufen unterwegs nicht, z.B. beim Abstellen am Supermarkt.

Die Bremsenfeststeller (die du natürlich auch selbst basteln kannst, oder ein einfaches Gummiband verwenden) haben auch noch den schönen Effekt, dass ich mitten am Berg stehen bleiben und über dem Rad absteigen kann ohne das Fahrrad nach dem Sichern halten zu müssen.


Wüsste nicht, was das mit Influencer oder Gimmick zu tun hat, das Teil gibts nun schon seit mind. 10 Jahren. Und schau mal auf die FAQ Seite dort bei Interesse bez. Gewährleistung etc.. Das Teil tut genau was es soll.
Und wenn du geschickt bist und die Zeit und Nerven hast, kannst du dir den Ständer sicher auch selbst bauen, zum Material- und Arbeitskostenpreis.

Das hört sich jetzt vielleicht tatsächlich etwas irre an, aber das Ein- und Ausklappen und Verwenden macht sogar Spaß und fröhlich :-). Hatte ich beim Wegtreten des Hinterrad-/Vorderradständers nie (und der Vorderradständer hatte auch alsbald seinen Geist aufgegeben).

Ist doch schön, wenn dir das Teil paßt.

Für mich wäre es nix.

Ich will ja keine Haare spalten, aber Du hattest weiter oben vor allem mit dem Argument "umständlich und nervig" den Klick-Stand als dem Kick-Stand ggü. überlegen dargestellt. Wenn man die beiden Vorgänge aber im Detail vergleicht erweisst sich das Argument als absurd. Das hat mit der Reisemotivation (Flucht) erst mal nichts zu tun. Mit der Reisegeschwindigkeit selbstverständlich auch nicht...

Wenn dir das Falten Spass bereitet, oder dir diese Lösung einfach optisch besser gefällt ist das natürlich völlig in Ordnung, und als alleiniges Argument auch ausreichend.

M.E. ist das Hauptargument FÜR den clickstand die rahmenschonende Mechanik. Aber auch hier stellt sich dem geneigten Leser die Frage, ob man in der Zeitspanne "Auspacken -> Zusammenstecken -> Gummiband anbringen -> Bremse arretieren -> Rad abstützen" nicht ebenso schnell das Rad an eine Wand oder einen Baum anlehnen kann. Wenn man in einer baum- und wandlosen Gegend unterwegs ist, hat man natürlich ein Problem. ;-)

Das Rad über Nacht hinlegen würde ich trotzdem, denn liegend springt es potentiellen Dieben weniger ins Auge. Liegend kann man es notfalls auch ans Zelt anketten, bzw. teilweise unter eine Apside legen. Spätestens das wirkt auf potentielle Diebe äusserst abschreckend.

Ich finde es total nervig ohne Ständer, weil es eher die Regel als die Ausnahme ist, nichts zum Anlehnen zu finden.

Nicht zwangsläufig. Ich habe gerade einen angebaut, der wurde im Prinzip erst mal aufgesteckt und dann festgeschraubt. Wenn sich die Schrauben lockern, dann merkt man das nicht sofort, ibs. wenn sich nur eine lockert.

Dann reißt vermutlich zuerst die eine Schraube an, und dann die andere.

Bevor ich den Platscher Leader hatte, hab ich auch an den Click Stand gedacht. Deine Beschreibungen aus 2017 haben mich davon abgehalten, das Gefummel dauert mir alles zu lange. Außerdem brauche ich keine Bremsbefestigung und ich brauche auch keinen Ständer am Lowrider. Meine Karre steht sicher nur mit dem Pletscher. Man muss halt ggfs nur Abwarten bis die Fuhre sich eingependelt hat. Hier ein Bild mit 20%.
Eine Bremsfestellung brauche ich nur im Zug.

Typischer Bedarfsfall für den Ständer: irgendein Handgriff an den Taschen, ein Foto, KioskKolakauf, Telefonanruf annehmen. Ich halte an, der Mittel-Zweibeinständer wird raus gekickt, Rad steht, je nach Anlaß geht es nach 15 bis 60 Sekunden wieder weiter. So ein Stangerl zu aktivieren nebst Bremsblockade: ein Unding. Vor allem, wenn nach der nächsten Kurve das nächste Ding wartet, wofür das Rad abgestellt werden möchte.

Für solche Fälle braucht es einen Mover, der dir das Rad hinter die nächste Kurve bringt. In dem Fall bin ich mit 2 Akkus klar im Vorteil

Nein, habe ich nicht, wo steht das? Bitte genauer lesen.


Ich habe von MEINEN praktischen Erfahrungen berichtet, und meine für mich gefundene Lösung, was nicht ausschließt, dass das auch noch jemand anderes als Lösung für sich entdecken könnte (aber natürlich nicht muss), z.B. der TO, dem ich direkt geantwortet hatte.



Öhm, das mit der Geschwindigkeit kam von Dir, und darauf bezog ich mich. Und korrekt, auf Radreise ist das mit der Zeit bezogen auf das Abstellen vollkommen irrelevant für MICH, selbst beim mehrmaligem Abstellen kurz hintereinander.



Thomas, für MICH sind da auch noch andere Argumente/Bewertungen, die für DICH nicht gelten müssen, und Du musst Dir auch nicht notwendigerweise Gedanken darüber machen, welche Argumente für MICH alleine ausreichend sind und was für MICH gut ist und was nicht und warum .



Welche Fragen sich der geneigte Leser stellen mag sei ihm überlassen, ändert jedoch logischerweise nichts an MEINEN persönlichen Erfahrungen. Selbst wenn der Vorgang 30 Sekunden dauern würde, was er nicht tut in meinem Fall, wäre für MICH das ganze Handling immer noch angenehmer bezüglich Ablauf und Haptik, als das rein und raus Treten des Hinterständers am Rahmen, zumal mit hinten voll beladenem Reiserad und nach rechts absteigend. Und ehemals in Schottland hätte ich den Hinterbauständer auch lieber links gehabt als rechts. Mit dem Clickstand kein Problem.
Aber wie gesagt, dass ist MEINE Sicht und Erfahrung. Deine und die anderer kann natürlich eine ganz andere sein.
Der "Gummi" muss übrigens nicht angebracht werden, der ist immer am Griff und muss nur über den Bremshebel gezogen werden.

Es gibt Fakten zu der einen Lösung und zu der anderen. Bewerten kann diese aber jeder anders, ganz nach Anwendungsfall und persönlichen Vorlieben und Befinden.
Und zum Glück ist das so :-).



Das kannst Du auch gerne tun, wenn Du Dich dadurch sicherer fühlst, das also für Dich als besser bewertest.
Ich würde nie auf die Idee kommen, dass Rad in dieser Situation hinzulegen oder an das Zelt zu ketten oder unter eine Apside zu legen.
Ich habe aber auch eine Alarmanlage am Reiserad montiert, und das komplizierte Handling ;-) mit Bremsenfeststeller und Clickstand und mit Klettband festgestelltem Vorderrad über Nacht, und nem fast 2 kg schweren Schloss am Rad, wird das Entwenden jedenfalls nicht ganz so einfach machen. Wurde seit 2016 und ca. 13000 km Radreisen bisher auch noch nix entwendet, toi toi toi :-).
Aber, ganz anderes Thema, und hat mit dem Ständerthema wirklich nix zu tun .

Vielleicht sehen wir uns mal bei einem der Berliner Reiseradler Stammtische, dann kannst Du das Teil zumindest mal praktisch begutachten (und es je nach dem immer noch für DICH als unpassend bewerten :-)).

Das ist doch auch vollkommen o.k., wenn das Teil bei Deinem typischen Radelablauf nicht passt und für Dich ein Unding ist. Aber eben nicht für mich, wie Du ja auch schon festgestellt hast weiter oben :-). Für mich ist es DAS Ding .
Mittel-Zweibeinständer sehe ich als sehr praktische, gute Lösung, und wesentlich (!) besser als so ein Hinterbauständer, aber trotzdem nichts für mich und meine Räder. Vielleicht im nächsten Leben :-).
Mein Smartfönchen ist beim Radeln immer ausgeschaltet bzw. im Flugmodus. Ich muss nicht auch noch im Urlaub während des Radfahrens erreichbar sein und jedesmal wenns klingelt anhalten :-D.
Aber ich verstehe natürlich Deinen Punkt :-).

...eigentlich sollte doch die Theorie der Praxis dienen. Von letzterer meine ich gerade verzweifelte Hilferufe vernommen zu haben