Kurz zum Fortgang und Abschluss des Themas:

Die Firma Schmidt hat meinen SON in Rekordzeit repariert: mittwochs von mir abgeschickt, ging er schon freitags repariert bei Schmidts wieder raus. Respekt.

Generalüberholung, Einbau des Druckausgleichssystems und Einbau neuer Lager für 40 € plus 5 € Versand sind ebenfalls wirklich günstig.

Dadurch, dass ich selber aus- und dieselbe alte Felge wieder eingespeicht habe, hatte ich netto 45 € Kosten. Hätte ich das nicht selber gekonnt, so wären beim Händler vermutlich neben mind. 20 € Einspeichkosten auch eine neue Felge und ein Satz Speichen angefallen - hätte also wohl ca. 60 € zusätzlich gemacht.

Was bei mir verbleibt, ist die Unzufriedenheit darüber, dass die Reparatur so früh erforderlich war und sie nicht durch Verschleiss auftrat, sondern "systembedingt" (O-Ton Schmidt) ist und daher von mir hinzunehmen ist.

Den SON werde ich weiterhin empfehlen, denn er ist ein toller Dynamo. Einschränken muss ich das im Hinblick auf die Lebensdauer, denn darüber kann ich erst wieder Aussagen machen, wenn ich weiss, wielange ein SON mit Druckausgleichssystem hält.

Mein letzter Dynamo vor dem SON war übrigens ein Nordlicht gewesen. Soviel ich weiss, ein Schweizer Produkt, also unter vergleichbaren Umwelt- und Arbeitsbedingungen entstanden. Mit dem war ich ca. 1 1/2 bis 2 Jahre hoch zufrieden, denn da lief er problemlos und leicht unter ca. 99% aller Wetterbedingungen. Jetzt läuft er immer noch, aber schwerer, und ist daher eigentlich nur noch bei trockenem Wetter zu gebrauchen. Gekostet hat der SON das 6fache des Nordlicht - die "problemlose Lebensdauer" betrug leider nicht das 6fache.

Gruß

M.

Da siehst Du mal, was ein gutes Rad-Forum bewirkt.

Gruß Mario

Dann ist dir auch nicht zu helfen, aber das ist schließlich dein Privatvergnügen.


Na, das ist ja was! Das freuen sich aber Herr Schmidt und Frau Claudia!


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WdA mit Nordlichtern, Union und Soubitez - eben: a.S.