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#1275640 - 04/07/17 03:26 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Hansebiker]
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Das ist die Abfahrt nach Dasburg Da musst Du aber nach Markus Empfehlung erstmal hoch. An der Our entlang zwischen Ouren und Dasburg ist es so wie am Ain. Fotostrecke oberes Ourtal Entscheiden musst Du. Ich fahr den Buckel jedenfalls nimmer rauf.
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#1275683 - 04/07/17 08:14 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Juergen]
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Moin Jürgen! Da bist du doch nicht etwa runter gefahren? ![erstaunt erstaunt](/images/graemlins/default/ooo.gif) Das Gefahrgutschild gilt auch für dich! ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Empfohlen hatte ich übrigens die Südliche Richtung!
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Schönen Gruß Markus Unterwegs zu sein, heißt für mich nicht auf der Flucht zu sein. Ich habe Zeit genug, oder nehme sie mir. Vielleicht weil ich noch kein Rentner bin? Bin auf Reisen nicht elektrifiziert unterwegs. Wieso? Weil ich es noch kann! | |
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#1275765 - 04/07/17 01:31 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Juergen]
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Moin moin Jürgen, danke für die g e n i a l e n Fotos. Da muss ich hin. Schade, dass ich das Jahr schon verplant habe. Aber da kommt mir noch so ein Gedanke. Kannst Du nicht eine Forumstour an der Our entlang organisieren? ![dafür dafür](/images/graemlins/default/yes_german.gif) Da fährst du sicher nicht allein. Ich melde mich jetzt schon mal an. Terminvorschläge sind willkommen.
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#1275768 - 04/07/17 01:42 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Hansebiker]
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+1 ![dafür dafür](/images/graemlins/default/yes_german.gif)
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#1275776 - 04/07/17 03:01 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Hansebiker]
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Moin moin Jürgen,
danke für die g e n i a l e n Fotos. Da muss ich hin. Schade, dass ich das Jahr schon verplant habe. Angeblich soll man auch auf Luxemburger Seite durchkommen. Richtung Süden gehts nur ein paar Treppenstufen runter. Doch darüber müsste man sich in Tintesmühle erkundigen. Und bist Du sicher, dass Du das Jahr verplant hast? Forumstour? Strategisch sinnvoll wäre, wegen wachsender Oberschenkel, nachm Jura ![bier2 bier2](/images/graemlins/default/beer2.gif) ps: das diskutieren wir aber nicht hier. Nur per PN. !
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Edited by Juergen (04/07/17 03:02 PM) |
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#1411336 - 01/12/20 09:57 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Juergen]
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Hallo radfahrende, ich konnte da nichts zu finden und hänge mich hier mal an den alten Faden. Hat jemand eine der Vennbahnschleifen hinter sich gebracht und könnte dazu was schreiben? Möchte den Vonnbahnradweg mal abfahren und die eine oder andere Schleif einbauen. https://www.vennbahn.eu/vennbahn-schleifen/Besten Dank vorab, HD
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#1411349 - 01/12/20 12:23 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: hds]
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Was ich dir empfehlen kann ist Roetgen . Eupen . Mt.Rigi. Sourbrodt Da haste viel von allem. Natur, Seen, gutes Essen und ein wenig Schotter, viel Asphalt und auch hochprozentiges am Berg. ![lach lach](/images/graemlins/default/laugh.gif)
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#1411366 - 01/12/20 01:48 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Juergen]
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Schön fand ich auch die Abstecher nach Monschau (ist aber Abfahrt und Wiederaufstieg) und die Hochmoorgegend oberhalb davon (Holzbohlenwege, Aussichtsturm, Tümpel), sowie, wie schon von anderen empfohlen, das Ourtal (von Reuland über Ouren/Europa-Eck und recht wild bis zum Sauertal, z.B. bis Vianden).
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Leben und leben lassen Liebe Grüße, Peter | |
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#1411658 - 01/14/20 12:12 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: hds]
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Hallo,
durch das Knotenpunktsystem ist man in der Lage, Touren beliebig selbst zusammenzustellen und auch spontane Entscheidungen zu treffen. Karten zu diesem Netz sind sicherlich auch in jedem Tourismusbüro in der Gegend erhältlich.
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#1411763 - 01/14/20 08:20 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: stefan1893]
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Ich habe immer noch nicht verstanden, wozu dieses Knotenpunktsystem gut sein soll. Um damit etwas anfangen zu können, braucht man eine sehr genaue Karte. Und wenn man die hat, braucht man die Knotenpunkte nicht mehr. Mir ist das Knotenpunktsystem eigentlich egal, solange es zusätzlich zu Wegweisern existiert, die Fernziele oder über längere Strecken gleich benannte Routen kennzeichnen. Oft sieht man aber, dass die Knotenpunktwegweiser das einzige sind, und dann wird es absurd. Aber schön, wenn es für andere nützlich ist.
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#1411773 - 01/14/20 09:01 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: bk1]
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Ich habe immer noch nicht verstanden, wozu dieses Knotenpunktsystem gut sein soll. Um damit etwas anfangen zu können, braucht man eine sehr genaue Karte. genau das eben nicht. Beispiel (der Wegweiser ist nicht vom Venn-Radweg!): Du befindest dich an Punkt 2 und möchtest nach Punkt 80. Du merkst dir (oder schreibst auf einen Zettel) die Punkte 2, 11, 12, 13, 14 und 80; und schon bist du da. Diese Wegweiser stehen an fast allen Knotenpunkten. Und das nicht nur in Venlo, sondern auch im Venn. Eigentlich ganz einfach und ganz ohne GPS und Karte. Gruß Rolf
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#1411813 - 01/15/20 08:53 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Wuppi]
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Ich habe immer noch nicht verstanden, wozu dieses Knotenpunktsystem gut sein soll. Um damit etwas anfangen zu können, braucht man eine sehr genaue Karte. genau das eben nicht. Doch, ist es. Wir alle denken nicht in Punkten, sondern (meistens) in Adressen und POI. Wenn du an Punkt 2 stehst, woher weisst du ohne Karte (oder alternative Infomation) an welcher Adresse sich Punkt 80 befindet oder welcher Punkt bei deiner Zieladresse ist? Wenn du auf einer Tour von Burg Schreckenstein zum Bahnhof in Kleinkleckersdorf willst, woher weisst du welcher Punkt am nächsten zur Burg liegt oder welchen Punkt der Bahnhof hat? Knotenpunktsysteme haben einen Vorteil: Wenn man die zu fahrende Strecke weiß, ist die Orientierung während der Fahrt einfacher, siehe dein Beispiel. Gruß Uli
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#1411831 - 01/15/20 10:52 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: bk1]
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Ich habe immer noch nicht verstanden, wozu dieses Knotenpunktsystem gut sein soll. Um damit etwas anfangen zu können, braucht man eine sehr genaue Karte. Und wenn man die hat, braucht man die Knotenpunkte nicht mehr. Mir ist das Knotenpunktsystem eigentlich egal, solange es zusätzlich zu Wegweisern existiert, die Fernziele oder über längere Strecken gleich benannte Routen kennzeichnen. Oft sieht man aber, dass die Knotenpunktwegweiser das einzige sind, und dann wird es absurd. Aber schön, wenn es für andere nützlich ist. Im NL-Routenplaner die Option eingeben, dass nur durch das Knotenpunktsystem geroutet werden soll, die Punkteliste ausdrucken und losfahren. Die Beschilderung ist unterwegs so gut, dass man dann nach Zahlen Radeln kann: Karte und Navi sind überflüssig. In den Niederlanden sind die meisten Strecken angenehm-verkehrsarme Nebenstraßen und die unvermeidbaren Hautpstraßen haben selbstverständlich einen Radweg. Das scheint auch noch in den grenznahen Gebieten auf der deutschen Seite so zu sein. Im Rheinland sind auch 12%-Schotterrampen im System drin, obwohl parallel dazu flache Strecke verlaufen.
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#1411868 - 01/15/20 06:25 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: bk1]
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In den Niederlanden stehen die Tafeln in der Tat an jedem Knotenpunkt. In Belgien habe ich hingegen zumindest im flämischen Landesteil die Erfahrung gemacht, dass sie nur in größeren Orten stehen und nicht an außerhalb gelegenen Knotenpunkten. Dabei ist dieses System eine belgische Erfindung.
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#1411887 - 01/15/20 09:02 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: bk1]
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Ich finde das System grundsätzlich sehr sinnvoll, da man sich nach Studium der Karte nur die Zahlen notieren muss und dann losfahren kann. Für uns kommt es im Falle von Ostbelgien nur deswegen nicht/kaum in Frage, weil wir gerne längere Touren fahren und das Netz nur regionalen Charakter hat. Wir fahren im Sommer in die Region (mit Standorthotel) und haben Touren von je rund 120 km in der Umgebung der Vennbahn geplant: - Bütgenbach - Stadtkyll - Prüm - St. Vith - Bütgenbach - Bütgenbach - Raeren - Eupen - Hockai - Stavelot - Bütgenbach - Jünkerath - Pelm - Daun - Wittlich - Trier Alles ist asphaltiert, davon größtenteils Bahntrassenwege. Wird ein schöner Rennradurlaub. ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif)
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#1411952 - 01/16/20 09:31 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Uli]
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Zum Planen brauche ich doch ohnehin eine Karte. Ich weiß nicht, wie es mit Papierkarten aussieh, weil ich die schon lange nicht mehr nutze, aber bei OSM sind die Knotenpunkte alle drin. Unterwegs navigiere ich aber einfacher nach dem Zettel, wo 20-16-27-13-04-42-76 draufsteht als nach einem mit Arnemuiden-Lewedorp-Heinekenzand-Goes, wo ich obendrein aufpassen muss, dass ich nicht den Wegweiser zum Radweg neben der Schnellstraße erwische, oder eigentlich in den Norden von Middelburg will, die Wegweiser aber alle Richtung Zentrum zeigen.
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Edited by Felix-Ente (01/16/20 09:31 AM) |
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#1411956 - 01/16/20 10:07 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Uli]
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Ich habe immer noch nicht verstanden, wozu dieses Knotenpunktsystem gut sein soll. Um damit etwas anfangen zu können, braucht man eine sehr genaue Karte. genau das eben nicht. Doch, ist es. Wir alle denken nicht in Punkten, sondern (meistens) in Adressen und POI. Wenn du an Punkt 2 stehst, woher weisst du ohne Karte (oder alternative Infomation) an welcher Adresse sich Punkt 80 befindet oder welcher Punkt bei deiner Zieladresse ist? Wenn du auf einer Tour von Burg Schreckenstein zum Bahnhof in Kleinkleckersdorf willst, woher weisst du welcher Punkt am nächsten zur Burg liegt oder welchen Punkt der Bahnhof hat? Knotenpunktsysteme haben einen Vorteil: Wenn man die zu fahrende Strecke weiß, ist die Orientierung während der Fahrt einfacher, siehe dein Beispiel. Gruß Uli Nicht für große Strecken, aber doch zumindest für die Umgebung sind die Karten geeignet, die im Rheinland (3. Bild von oben) an jedem Knoten stehen. Damit kann man zumindest lokal noch umplanen. Wobei das Rheinland eine relativ grobes Knotenpunktnetz hat und auch die Radfernwege nicht unbedingt da drin sind.
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#1412257 - 01/18/20 09:20 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Wuppi]
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Ich möchte nicht nach Bong lieber Rolf. Da kenn ich keinen ![schmunzel schmunzel](/images/graemlins/default/smile.gif)
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Gruss Markus Forza Victoria !
When nothing goes right -> go left! | |
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#1412312 - 01/18/20 01:31 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: cyclerps]
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Ich möchte nicht nach Bong lieber Rolf. Da kenn ich keinen Ich war auch noch nicht da ![zwinker zwinker](/images/graemlins/default/wink.gif) Gruß Rolf
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#1428340 - 04/27/20 11:10 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: Juergen]
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Hallo Jürgen,
besten Dank...schau ich mir an. Gutes Essen ist immer gut und wird immer seltener.
Gruß HD
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#1428341 - 04/27/20 11:15 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: stefan1893]
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Hallo,
ja darum geht es mir...ein paar abstecher sollen sein.
Daher die Frage welche von den Schleifen interessant ist. Wenn es noch andere sinnvolle Abstecher gibt.
Ich hab ja jetzt bis nächstes Jahr Zeit.
Gruß HD
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#1428342 - 04/27/20 11:16 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: indomex]
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Hallo,
Monschau kenn ich.
Das ander nehm ich mal mit.
Gruß HD
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#1428491 - 04/27/20 10:51 PM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: hds]
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Hallo zusammen,
da der Faden nun eh hochgeholt wurde, würde mich mal interessieren, ob die Vennbahn-Route derzeit von Deutschland aus befahrbar ist.
In Teilen ist die Strecke ja eine belgische Exklave, aber von deutschem Gebiet umgeben. Also grob Lammersdorf - Kalterherberg. Wird dieser Abschnitt von belgischen Grenzschützern kontrolliert? Weiter im Norden bei Raeren taucht die Strecke ja nochmal kurz nach Belgien ein. Wir wollen eigentlich in knapp 7 Wochen in Ostbelgien Urlaub machen. Ob das was wird?
Hinweis @All Diskussionen über die Grenzkontrollen europäischer Länder in 7 Wochen, könnt ihr bitte mit dem Außenministerium oder Glaskugelbesitzern führen. Weitere Fragen werden hier im Faden ersatzlos gestrichen. Danke für die Kenntnisnahme.
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Edited by Juergen (04/28/20 06:55 AM) |
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#1428517 - 04/28/20 06:01 AM
Re: Vennbahn-Radweg, Aachen - Troisvierges
[Re: stefan1893]
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"Man" erzählt sich, es seien Leute auf der Vennbahn von belgischen Polzisten angesprochen worden. Ich habe noch keine getroffen, auch sind keinerlei Sperren oder Hinweis-Schilder auf der Vennbahn.
Eine Sicherheit ist das allerdings nicht, da an anderen Stellen sehr konsequent - und auch teuer für Übertreter - kontrolliert wird.
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