Moin,
ist es einem Ahead-Vorbau eigentlich Wurscht, ob der Schaft, auf dem er steckt, ein Gewinde hat?
Plane da nämlich auch gerade so einen 1"-Umbau...

Der Außenumfang des Gewindes ist merklich geringer als der eines gewindelosen Schafts. Schon aus Sicherheitsgründen würde ich das nicht machen.

Ok, das ist ein Argument. Und die Reduzierhülse von 1" auf 1 1/8" würde keine Abhilfe schaffen?

Davon würde ich abraten. Der Gewindeteil des Gabelschafts ist nicht dafür gedacht, oberhalb der Lagerschale auf "Knick" belastet zu werden. Die Gewindegänge sind hier quasi vorgeschnittene Bruchstellen.
Abgesehen davon kann der Gewindeteil auch im Durchmesser geringer sein (wie Andreas schon angemerkt hat), so dass der Vorbau zu weit zugeklemmt werden muss, was bei diesem zu Materialspannungen führen kann, die wiederum Rissbildung begünstigen.
Man kann solche Dinge zusammenfummeln, muss aber das Bruch-Risiko dann akzeptieren (wobei es sicherlich auch hier im Forum Leute gibt, die sowas seit Jahren problemlos fahren....)

Der Gewindeteil am Gabelschaft sollte auch bei regulärer Gewinde-Steuersatzmontage nur so lang sein, dass der Klemmkonus eines Schaftvorbaus deutlich unterhalb des Gewindes im Gabelschaft klemmt (eben wegen der Riss-Gefahr in den Gewindegängen).

Alles klar. Danke für die Antworten. Dann schau ich mal, dass ich eine alte 1"Gabel mit gaaanz langem Schaft finde oder eine neue (bei denen man evtl vorhandene Gewinde abschneiden kann. Falls jemand was zu veräußern hat, gerne PN.
(1" Gabel für 28" Räder mit Cantisockeln und Lowriderösen und laaaangem Schaft)

Gibts für wenig Geld bei CNC-Bikes in Hamburg.

Bernd

Schau,schau, da fahr ich gerade hin...

Jein. Bei einem Aluschaft würde ich davon immer absehen. Bei einem Stahlschaft gibt es in anderen Foren durchaus Leute, die das so fahren. Aber: Auf deine eigene Verantwortung! und sowieso nur, wenn genug Fleisch im Schaft vorhanden ist und das Gewinde gerollt und nicht geschnitten wurde. Die Verwendung des Adapters/ der Reduzierhülse soll wohl auch notwendig sein, niemals den Vorbau direkt auf das Gewinde.
Besser: Passende Gabel und passender Vorbau!

Das Fahrrad ist nicht für mich. Daher soll es entsprechend "idiotensicher" werden und so, dass man ohne Bedenken und Bastlerwissen fahren kann. Also wird es eine neue Gabel bekommen.
@Admins: falls das jetzt zu viel OT wird/ist, den Teil gerne abtrennen.