Ich vermute das sich damit nicht das gewünschte Ergebnis erreichen lässt. Der 35mm Strahler mit 12°ergibt nur einen sehr schmalen Lichtkegel. Besser währe ein 51mm Strahler mit 12° (oder etwas mehr), die 16mm mehr Durchmesser machen mehr aus als es scheint. Probiere es aber trotzdem mal aus, man weiss ja nie... Zum Thema Nabendynamo kann ich nichts sagen.

Nachtrag zu meiner LED-Lampe:
Bin jetzt schon 12 mal mit der Lampe zur Arbeit gefahren, auch in z. T. strömendem Regen. Bis jetzt sind keine Probleme aufgetreten Den Akku habe ich auch nach ca. 10 Std. in Betrieb noch nicht aufladen müssen. Bis jetzt bin ich zufrieden damit.

Grüsse aus der Schweiz
simeli76

@simeli76
Freut mich zu hören....hab gestern bei meinem StammElektronikDealer ebenfalls diese Led Lampe mit 18 weißen Leds und Schutzglas für knapp unter 10€ erstanden und das gestern schon zusammen gelötet (Brückengleichrichter, Festspannungsregler) und werd das heute mal am Seitenläufer probieren! Das Teil zieht ja so wenig Strom (bei 12,5V an der Autobatterie waren es ca. 50mA und mit dem Festspannungsregler bei ca. 11,xx nur noch 25mA wobei er da auch nicht mehr sooo hell war).
Ich werde berichten

bye Thorsten, der richtige Lust auf nen Nabendynamo bekommt

Mist - mit meiner selbstgebauten Schaltung (Brückengleichrichter & Festspannungsregler) gehts nicht.
Total unbelastet kommen da so max 10 Volt Wechsel aus meinem HR AXA heraus

Muss ich mich jetzt wohl mal nach einem Trafo umsehen

Hallo Thorsten,



Nö, musst Du nicht, Du solltest Deinen HR einfach mal kastrieren. Wie das geht, steht z.B. bei http://www.led-treiber.de/html/dynamo-treiber.html#AXAunplugged

Gruß, Andreas

Danke Andreas! Die Z-Dioden sind nun abgeklemmt (bzw einfach getrennt) und jetzt geht der LED Scheinwerfer am Dynamo!
Am Scheinwerfer kommen zwar jetzt nur ca. 7,5 Volt an aber das könnt an meiner Gleichrichtung/Festspannungsreglersache liegen...evtl muss da die Spannung noch mehr geglättet werden etc.
Aber selbst mit 7,5Volt ist das Licht schon geil! Auch der Lichtkegel taugt zum Fahren...musste ja eben noch ne kleine Runde drehen

Hätte ich mir meine Spulenversuche heute Nachmittag sparen können...dabei hatte ich schon ca. 180 Volt Wechselspannung am Radl

bye Thorsten

An DerThorsten
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=1538749&posted=1#post1538749
viele nette Beiträge zu LED ( vestehe nur leider aus technischer Unwissenheit nicht alles )
die Spezialisten dort sind : raymund, JuergenH, und Won ( speziell für Axa)
Hast du Deinen Axa (kastriert ) ausgemessen, und hängt auch noch ein Rücklicht dran?
Gruß Armin

Danke Armin!
Ich will das möglichst mit meiner eigenen Lösung und mit Bauteilen lösen, welche ich als Hobbybastler kenne. Daher versuch ich das jetzt mit dem "Trafo". Ausgemessen kamen übrigens jetzt unbelastet ca. 30 Volt Wechsel raus...Und die Lumotec Sachen hab ich lieber abgelassen...da kommen eigene Festspannungsregler (Gleichrichter etc) ran damit mir die Sachen nicht durchbrennen!

30 V
bei welcher Geschwindigkeit denn, und was bleibt davon auf der Strassse übrig? So bei 15-25 km/h
Wünsche Dir jedenfalls viel Erfolg und fände es interessant, wenn Du über die laufende Entwicklung weiter berichtest.
Gruß Armin

Das war eher bei max Übersetzung und so schnell gekurbelt wie ich per Hand kann
Immerhin liefert der "dekastrierte" Seitenläufer nun an nem Drahtwiderstand eine Leistung von knapp 6 Watt!
Ich hab in meiner Schaltung nun ein paar Kondensatoren verbaut und schon gings es. Der 12V Festspannungsregler ist nicht optimal, da bei ca. 12,5V noch deutlich was an Helligkeit dazu kommt. Werd mir da einen einstellbaren besorgen!
Ausserdem ist leider immer noch kein Licht da wenn man ganz langsam fährt.wohl zu wenig Spannung da
....da muss meine Trafo Idee nochmal weiter durchdacht werden...mit dem 1:3 Trafo gehts leider nicht

Hat jemand Informationen was in den B&M Lumotec Oval Scheinwerfer und Rücklichter für besondere Sachen stecken? Wenn ich die mit anklemme dann geht die LED nicht mehr
Mit 2 Dioden am Scheinwerfer/Rücklicht (in jede Ader eine) gehts zwar aber der Scheinwerfer ist ziemlich dunkel


bye Thorsten

Hallo,



Nein. 12 Volt 5 Watt, das würde schon eher gehen.

Gruß, Andreas

Hallo Thorsten,



Ein Festspannungsregler ist bei LEDs nicht unbedingt nötig. Der Dynamo liefert niemals mehr als xxx Milliampere (bei SON 580mA), und wenn Du LEDs nimmst, die mehr vertragen, kann nichts passieren. Und mit Reihenschaltung kann man mehr Licht bekommen, sogar viel mehr, denn ein guter Dynamo liefert auch 16 Volt, aber eben niemals mehr als xxx Milliampere. Also zum Beispiel 4 3W-Luxeons in Reihe, nur mit Gleichrichter an den Dynamo angechlossen, soll wirklich hell sein.

Ansonsten die Spannung lieber mit Zenerdioden als mit einem Spannungsregler begrenzen, weil der Leistung frisst, im Gegensatz zu Zenerdioden.

Gruß, Andreas

Hallo? Da bringst du glaub ich ein bisschen was durcheinander...das Problem ist niemals der Strom sondern die Spannung! Einer 12V Birne ist es egal, ob sie an nem 2A Bleiakku oder ner 55A Autobatterie angeschlossen ist! Solang die Spannung (Volt) stimmt - denn Strom (Ampere) ist da massig vorhanden...aber sobald da mehr Volt kommen brennt die durch (Selbstversuch: normale 1,6V Led an ner 9v Blockbatterie...müsste ja nach deiner Theorie wunderbar funktionieren - aber nur sehr kurz )
Mein HR Seitenläufer liefert nun so um die 500mA - also fast auf SON Niveau

Ist dir schon aufgefallen, daß ich ein gekapseltes LED Modul verwende und da nichts selber "in Reihe schalten kann"?

Von den Zehnerdioden halten ich im übrigen nicht viel und da müsste auch ein Vorwiderstand vor, welcher natürlich wieder Leistung frisst bzw in Wärme unsetzt
Ein Vorteil wäre evtl, daß man dann 13V einsetzen könnte aber das muss nicht sein....
Fazit: Da die Spannung (Strom ist massig da) bei langsamer Fahrt nicht ausreicht müsste man die entweder hochtransformieren und dann Begrenzen oder halt die interne Schaltung des LED Scheinwerfers verändern....wahrscheinlich hat dieser jetzt jeweils 4 LEDs in Reihe (geschätzt jede LED 3V und das mal 4 Stück kommt auf 12 Volt) und das ganze dann 4mal parallel um auf 16 LEDs zu kommen....Das könnte man jetzt auf nur 2 LEDs in Reihe umbasteln (6V) und das dann 8x parallel.
bye Thorsten

Hallo Thorsten,

kennst Du das Ohmschegesetz?
Und weißt Du es zu deuten?
Weißt Du was weine Konstantstromquelle ist?

Wann ja, müßtest Du Andreas R Aussage anders deuten.
Leistungs LEDs wie z.B. Luxeo star hat ihren Arbeitspunkt bei 3,42V und 350 mA.
So etwas muß Du in deinem 12V Strahler wohl drin haben. Und dazu noch Aktive oder passive Bauteile die bei 12V die LED in ihren Ariebeitspunkt arbeiten Lassen (die einfachste Beschaltung währe ein Vorwiderstand von 24 Ohm) der verbät dann ca. 3W.
der beste weg für dich währe die interne Beschaltung zu frisieren.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Wobei man sich nicht darauf verlassen darf, dass bei 3,42V auch tatsächlich 350mA fließen. Habe z.B. gestern mal die 3W-Luxeon ausprobiert und schon bei 3,52V kam ich auf 710mA, obwohl die Spannung "eigentlich" 3,7V beträgt. Deswegen ist ja eine so genannte Konstanstromquelle so wichtig (die eigentlich ein Spannungsregler ist, der die Spannung so regelt, dass ein bestimmter Strom fließt).

Die Frage wäre nun, ob bei der gekapselten Lampe ein Regler eingebaut ist. Ich vermute, dass da kein Regler drin ist, sondern Vorwiderstände. Ist nicht so genau, aber billiger zu produzieren.



Das sehe ich auch so. Ich hingegen werde es wie Ulli machen:
http://tandem-fahren.de/Mitglieder/Framstag/Luxeon/


Gruß, Andreas R

Hallo Thorsten,


Das kann man nicht isoliert sehen, eine zu hohe Spannung führt zu einem zu hohen Strom, und dann brennt die LED durch.


Richtig. Habe ich etwas Gegenteiliges behauptet?


Ja, so ist es.


Brennt natürlich wegen der zu hohen Spannung durch, denn die Blockbatterie hat keine Strombegrenzung.


Dynamos funktionieren anders als Akkus. Der SON liefert maximal 580mA, also selbst wenn man eine Leerlaufspannung von 50 Volt hat (und das hat man bei höheren Geschwindigkeiten), darf ich eine 3W-Luxeon direkt an den SON anschließen, denn dabei geht die Spannung runter. Und zwar so weit, dass 580mA fließen, das sind dann ungefähr 3,5 Volt. Eine Birne darf ich aber nicht einfach so an den SON anschließen, denn diese kann auch bei 580mA durchbrennen, wenn dabei die Spannung zu hoch wird.


Natürlich. Du hast aber bisher nicht geschrieben, ob dieses Modul nur zwei Kontakte hat oder ob Du an die einzelnen LED-Anschlüsse kommst.


Je nach Anwendung (Glühbirnenbetrieb) sind Zenerdioden sehr sinnvoll.


Was den maximalen Strom halbieren würde und damit auch nicht viel bringt.

Deswegen mein Tipp: Andere LEDs einsetzen. Die 3W-Luxeons sind doch geradezu ideal für den Dynamobetrieb. Da brauchts lediglich einen Gleichrichter, beim SON vielleicht noch einen Glättungselko dazu.

Mit "normalen" LEDs hat man immer das Problem, dass man sie parallel schalten muss, damit 500mA sinnvoll genutzt werden, und dabei braucht man Vorwiderstände, welche Energie verheizen.

Gruß, Andreas R

Jungz, nicht grad Produktiv eure Kommentare...ich tüftele also nun alleine weiter und werde von einer weiteren Berichterstattung absehn....Ich wollte einfach diesen LED Scheinwerfer anbauen - ohne diesen zu zerlegen oder mir nen Nabendynamo kaufen zu müssen was mir hier so nahe gelegt wird....Dann doch lieber die Akku Lösung Simely76!

Hallo Thorsten,



Was daran liegt, dass Dein Lösungsansatz nichts Produktives bzw. Effizientes verspricht. Mit der gekapselten Leuchte kommst Du am Rad nicht weit, das hast Du ja schon selbst festgestellt. Und wenn Du es heller haben willst, musst Du eben eine andere Lampe nehmen oder die vorhandene umbauen.

Gruß, Andreas

Hallo Thorsten,

bist Du jetzt beleidigt ?
Tatsache ist das Du in deinen Ausführungen die Zusammenhänge (Ursache -> Wirkung, Spannung->Strom) des Öfteren verdreht hast und dann falsche Überlegungen anstellst. Aber wenn man Dich da nicht drauf hinweisen darf kannst Du weiter nach dem try and error Prinzip basteln. Aber das kann dann auch schnell mal den ein oder anderen Strahler ins Jenseits befördern, kein billiges Vergnügen. Aber wer Zeit und Geld hat.

Ich bleibe dabei, die interne Beschaltung anzupassen ist sinnvoller als mit Trafos und Festspannungreglern zu murksen.

Gruß
Thomas

p.s. Dies soll kein persönlicher Angriff Dich sein, sonder nur meine Sicht der Dinge
p.p.s. Bestelle mir jetzt diesen LED-Strahler werde ihn dann mal duchmessen und dann aber mit Akkus als Zusatzlicht nutzen. Wie von simeli76 beschrieben.

Oh wann hab ich denn das selber festgestellt?
Bei mir funktioniert ja das ganze so! Daher müssen meine Überlegungen ja wohl nicht ganz so falsch gewesen sein!
Nur wenn ich die Lumotec Komponenten mit anschliesse, dann wirds dunkel, da bestimmt darin auch noch wieder Zehnerdioden oder irgendwelche Begrenzer drinsitzen


Das ist mein Problem und bislang kam dazu noch nichts produktives von Euch!

Also was stecken im Lumotec für Geheimnisse?

Hallo Thorsten,



Das hast Du ja schon geschrieben, nur wirklich hell kann es nicht werden.



Klar, denn Überspannung tötet Birnen. Du kannst versuchen, die Lumotec und die LED-Lampe in Reihe zu schalten, aber dann musst Du schon ziemlich schnell fahren, damit der Dynamo 18 Volt produziert.

Deswegen rate ich dazu, NUR Birnen oder NUR LEDs einzusetzen. Beides zusammen ist schwierig.

Gruß, Andreas

Du bist echt lustig....Reihenschaltung....der Strom ist überall gleich...also mal eben nen ca. halbes Ampere durch ein paar Leds die selbst nur ca. 60mA ziehn...willst die wohl mit Gewalt kaputt bekommen!

Nichts ist unmöglich - sagte schon Toyota

Aber Produktiv sind deine Antworten immer noch nicht

Hallo Thorsten,



Da werden wohl mehrere LED-Stränge parallel hängen. Wie viel die ab können, weiß ich nicht, aber bei einer Serienschaltung mit der Birne wird so schnell nix kaputt gehen, denn der Dynamo liefert nicht sofort 18 Volt.



Du verlangst nahezu unmögliches. Parallel geht schlecht, weil der Lumotec die Spannung begrenzt, vermutlich auf 6,8V. Und in Serie gibt eventuell Probleme mit dem Strom.

KONSTRUKTIVER VORSCHLAG Nimm 3W-LEDs.

Gruß, Andreas R

Hallo,

Kann ich nur bestätigen!
Bin gerade mit einem abgewandelten Nachbau der Enhydra Lutris-Leute fertig (2 3W-Lumileds in Reihe, Touchdown-Adaption mit Union U100-Scheinwerferhälften), Lichtausbeute hervorragend!
Dadurch hast Du eine Bordspannung von etwa 7V und auch das Rücklicht (bei mir D-Toplight Plus) arbeitet wie immer.
Gruss, Jens.

Hallo Jens,



Wie hast Du die Scheinwerfer zersägt, einfach so mit der Hand? Übrigens, die Enhydra-Leute heißen "Olaf".

Gruß, Andreas

Hallo Andreas,
Die von mir verwendeten U100 sind noch aus Stahl, von Hand zersägen kannst Du da vergessen. Naja, ich bin Werkzeugmacher und habe so natürlich alle Möglichkeiten, in dem Fall eine Bandsäge mit fein verzahntem Metallsägeband. Für die exakte Führung beim Sägen habe ich die Scheinwerfer mit Klebeband auf ein Stück PVC-Rohr geklebt, eine Längsführung für den Abstand zur Mitte bringt unsere Säge schon mit- würde bei einem Heimwerkermodell aber auch mit einer Leiste und Schraubzwingen nachzubilden gehen.
Ich habe übrigens die Luxeon-Star-Variante verwendet (hat schon einen kleinen Kühlkörper und ist halt mit Schrauben zu befestigen), dadurch muss 5mm neben der Scheinwerfermitte gesägt werden.
Das ganze Konzept dieses Scheinwerfers ist in meinen Augen einfach genial.
Leider ist der von mir verwendete U100 nicht mehr im Handel, ich habe ihn bei meinem Händler gefunden weil er bei ihm der billigste war und einen so schön grossen Reflektor hat. Im Nachhinein ein Glücksgriff, die Ausleuchtung ist einfach Spitze (sehr breites Fernfeld und starke seitliche Streuung gegen verpasste Einfahrten...).
Die Lichtstärke liegt etwa zwischen B+W-Lumotec (der beste Halogener für Dynamo den ich kenne, aber ich kenne kaum welche...) und Sigma-Mirage 5W. Die Sigma ist zwar heller aber für mich etwas zu konzentriert (verschlungene Waldwege...).
Ich werde jetzt erstmal längere Testfahrten unternehmen und mich bei Interesse später noch mal melden.
Gruss, Jens.

Hallo Jens,

dass Du diese Möglichkeiten hast, hilft Dir natürlich ungemein. Ich habe jetzt erstmal diese Fraen-Reflektoren gekauft und probiere es damit (so wie es auch Ulli gemacht hat, URL hatte ich irgendwo weiter gepostet, lesenswerte Seite). Habe auch die Star gekauft, die Emitter können wegen der fehlenden Aluplatte schlecht gekühlt werden.

Der wohl beste Dynamo-taugliche Scheinwerfer ist übrigens der E6 vom Schmidt (der auch den Nabendynamo SON macht), Refekltor vom Bisy FL, aber schönes, stabiles Alu-Gehäuse. Relativ enger, sehr scharf abgegrenzter Lichtstrahl, ideal als Fernlicht.

Gruß, Andreas

Bewässerungsanlage: Trinflasche mit Schlauch (oder Kamelrücken) Wasserzuführung genau auf Reibrolle. Nur mal so als nächsten Schritt in Richtung Praxistauglichkeit. In die nächste Stufe könntest du einen Vereiser (simulierter Winterbetrieb) einbauen...
HS

Was ist denn das für ein Hersteller?
Und wie teuer ist denn so ein Strahler?