Hast Du schon geklebt?
Ich war paar Tage urlaubshalber offline und hab alle mal quergelesen.
Bei ABS und den nahen Verwandten Polystyrol (DER Modellbaukunststoff) ist hierfür optimierter Lösungsmittelkleber wie UHU plast ideal, um genau die Bruchstelle wirklich materialschlüssig zu "verschweißen", da nach Ausdunsten des Lösungsmittels da durchgängig das Originalmaterial vorliegt. Wenn man als ungeduldiger Mensch durch ständiges Auseinanderlupfen der Klebestelle, um das schöne Fädenziehen durch die Arbeit des Lösungsmittels zu beobachten, den Spalt zu einer Ansammlung von Luftblasen macht, wird's aber nix - eigene Beobachtung.
Mit Sekundenkleber kann man sich die Oberflächen mit etwas Pech für jeden zweiten Versuch mit irgendeinem anderen Kleber versauen.
Regenrinnenspezialkleber ist (wie auch z.B. das Teichfolienzeug) ganz speziell aufs Material abgestimmt, bei den Rinnen zumeist Hart-PVC (da wäre tangit auch ein Klassiker) und ist da natürlich das beste. Optimierter Superspezialist (wie vergleichweise die TipTop-Tube zum Reifenflicken aber sonst für genau nix gedacht und geeignet), Verschweißung trifft es hier ideal. Wenn die bei ABS so tun wie erhofft, würde ich es als glücklichen Zufall oder Kollateraleffekt enthaltener Lösungsmittel ansehen.
Was Du mit dem UHU Plast NICHT beheben kannst, ist die Sollbruchstelle by Design. Entweder kannst Du hier ein mit ABS oder Polystyrol gezimmertes Verstärkungsteil mit schön bündigen Spaltmaßen mit UHO Plast draufzimmern oder - hier käme auch Epoxidharz, ggf. mit Faserverstärkung, wenn man sowas rumliegen hat - oder UHU plus (ist auch Epoxidharz) in Frage, das Zeug ist spaltfüllend und sollte bei einigermaßen flächiger Verklebung an solchen Stellen bombenfeste Optimierungen erlauben.
Ich hab mir den Cyo jetzt nicht so genau angeschaut - gebrochen ist uns noch nie einer - wie da diese Bruchstelle konstruktiv aussieht. Ersten Versuch mit UHU Plast satt, gut fixieren und wirklich drei (oder bei warmenm Wetter mindestens zwei) Tage durchhärten lassen.