Hallo,

leider hat mein Rad (Delite) Rahmenbruch. Das Modell wird nur noch als Ebike hergestellt und ich muss mich neu orientieren.

Wie ist eure Einschätzung bezüglich 26 Zoll, stirbt das vollends aus oder kann es sich behaupten?
Mir geht es nicht um 26 vs 27,5 vs 28 vs 29, die Vor- und Nachteile sind mir im Prinzip bekannt, sondern um die zukünftige Entwicklung, z.B. bezüglich Reifenauswahl etc..
Sollte man bei einem Wunsch nach eher kleinen Laufrädern noch auf 26er (559) setzen oder auf 27,5 (584)?

Dachte bis eben, dass 559 die "meiste Radgröße der Welt" ist. Im Ferntourenbereich also eigentlich erste Wahl. Bin aber den aktuellen Lifestyle-Trends auch immer ein bisschen hinterher.

Hallo Henning,

ich persönlich glaube, dass 26 Zoll sich halten wird. Es gibt immer noch Hersteller, die vorwiegend auf dieses Format setzen; für Velotraum etwa ist das nach wie vor die beste Laufradgröße, auch von Patria, Maxx und einer Reihe anderer Hersteller kriegst du noch Kompletträder und auch Rahmen separat aus Stahl oder Alu.

Okay, über 26 oder 28 Zoll kann man streiten - für mich überwiegen die Vorteile dieser Laufradgröße und ich habe mich entschlossen durchzuhalten Ich halte den 29er-Hype für von der Industrie produziert, um den Absatz anzukurbeln, und 27,5 Zoll braucht m.E. kein Mensch. Bin ziemlich sicher, dass in fünf bis sieben Jahren 26 Zoll wieder als das einzig wahre Ei des Kolumbus angepriesen wird - wenn halt jeder seinen Twentyniner gekauft hat...

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

In den Industrieländer wird es auf absehbarer Zeit kaum noch qualitativ hohe Ausstattung geben, eher auf Baumarktniveau oder leicht darüber.

Auf meiner vor 2 Wochen beendeten Radreise in Japan war nach meinem Unfall und der Gabelverbiegung nur schwer Ersatz zu bekommen.

Mein nächstes Reiserad wird kein 26".

Schaff Dir ein Fatbike an. Ich war mit Henning unterwegs und das Fatbike hat mich tendenziell überzeugt. Damit kannst Du in der Regel alles mit abdecken.

Tatsächlich schwer zu sagen, das Thema hatten wie kürzlich erst. Bei Kompletträdern kann man 559 tendenziell vergessen. Was Teile angeht, ist es uneinheitlich. Schwalbe zeigt zB im Bereich "Tour" noch 30 Modelle in 559 an und 15 in 584.

Mag sein, aber das sind quantitativ, was den Gesamtmarkt angeht, irrelevante Größen und die werden einen Trend kaum beeinflussen.

Gut, das wird dann die Entwicklung zeigen. Immerhin sind es doch ein paar eher edlere Hersteller, die weiterhin auf 26er setzen. Na, mal sehen. Ich hab' mich für alle Fälle mal mit ein paar Felgen eingedeckt

Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Wenn, dann würde ich in der Tat vermuten, daß die Felgen als erstes verschwinden. Zumindest die anspruchsvolleren.

Und ich dachte immer, die Nachfrage bestimmt das Angebot ...

(... und da Du grad so viele gekauft hast ...)

Wir stehen gerade vor einer ähnlichen Entscheidung. Ich tendiere zu 27,5 Zoll und hoffe, dass bei Scheibenbremsen auch 26 Zoll in den Rahmen passen, falls die Mode wieder umschwenkt. Oder ist das ein Trugschluss?

Martina

Passen tun die 559 immer. Aber VORSICHT: Die Pedale sitzen plötzlich tiefer, die Bodenfreiheit ist kleiner!

Scheint so, sowohl bei Mavic wie auch bei DT. Die größeren Räder rollen halt einfach besser.

p.s.: Aussterben werden sie nicht so schnell, die 559. Dazu gibt es zuviele. 1"-Gabelschäfte sind auch nicht ausgestorben, nur die Auswahl ist klein und neu entwickelt wird auch nicht.

Ist klar, aber das sollte sich durch die Reifenwahl oder in der allergrößten Not durch kürzere Kurbeln entschärfen lassen.

edit: ich habe just vor ein paar Stunden das Reifenangebot in 26 und 27,5 Zoll recherchiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass es eines der Einfachmodelle von Schwalbe in so ziemlich jeder Größe gibt, z.B. auch in 635 mm. Aber auf ein Reiserad oder in unserem Fall auf ein Reisetandem würde ich keinen Billigreifen aufziehen. Für Felgen gilt das selbe. D.h es ist m.E. nicht mit 'nicht aussterben' getan.

Martina

Das würde ich bei einer Neuanschaffung auch am ehesten in Betracht ziehen. Zusätzlich stehen die Chancen gut, dass da auch noch 28er-Laufräder mit dünnen Reifen reinpassen.
Im übrigen finde ich das Angebot an wirklich interessanten gebrauchten Rädern mit 26er-Rädern so gut (und da habe ich in den letzten eineinhalb Jahren auch dreimal zugeschlagen ), dass ich mir deswegen sowieso niemals sowas neu kaufen würde.

Gruß Ekki

622 mit dünnen Reifen passt auch in 559-Rahmen. Ich mache das gelegentlich am MTB: 28mm hat bequem Platz, 35mm Reifen gehen gerade nicht mehr.

Wobei ich generell 622 bevorzugen würde, der Einfachheit halber bei der Ersatzteilhaltung.
Und die sterben sicher nicht aus.

Unter diesem Aspekt ist dann 584 vielleicht wirklich die beste Wahl.



Also ich kann mich noch an eine Zeit erinnern, in der alles 27 Zoll (630) war.

Vor 622 schrecke ich deshalb zurück, weil die 622er-Laufräder in unserem letzten Tandem bei Reisen mit Gepäck nicht gehalten haben. Allerdings gibt es inzwischen dem 29 Zoll-Trend sei dank auch stabilere 622er-Felgen. Wiederum andererseits werden Laufräder mit 622 und dicken Reifen schon sehr groß. Ein 29-Zoll-MTB-Rahmen mit Federgabel in der für mich passenden Größe hat quasi kein Steuerrohr mehr. Das macht auf mich ehrlich gesagt keinen sehr vertrauenserweckenden Eindruck.

Martina

Dazu müsste man eine sehr gute Glaskugel haben. Im MTB Bereich ist 26" bereits ausgestorben - mein nächstes MTB wird wahrscheinlich ein 29er, denn die Laufradgröße wird noch am ehesten überleben. Ist das altbekannten 622er Mass, das weit verbreitet ist und für das es noch Komponenten in Hülle und Fülle gibt.

Bei 26" könnte es schon sein, dass es über kurz oder lang nur noch minderwertige Ware gibt. Felgen wird bereits schwierig, Reifen wirds noch lange geben, aber die Frage ist ob neue Modelle noch in 559 rauskommen werden. Hatte ein aussterbendes Mass (571) bereits hinter mir und muss das nicht nochmal haben.

Im Moment ist 584 das vorherrschende Mass im MTB Bereich, aber ob das ewig in der Form existieren wird, weiss keiner. Ich boykottiere diese Größe die erkennbar nur eingeführt wurde um altes 559 Material zu entwerten so lange es geht. Zu 559 zurück führt sicher kein Weg. Wenn dann gibts nochmal ein Sondermass.

Die neuen Schwalbe Reifen featuren nur noch 20 27,5 und 28 (29) Zoll. Aber wenn man damit leben kann das einem nicht die Ganze Welt der Auswahl offen steht kann man mit 26 Zoll sicher noch die nächsten jahre Leben. Ich werde das nächste nämlich auch damit ausstatten.