Re: stirbt 26 Zoll aus?

Nur: bei ansonsten unveränderte Übersetzungsverhältnissen hat man beim neuen Rad dann einen Gang weniger, weil der Radumfang steigt. Nicht zufällig tun sich die Neunundzwanziger, die noch anderthalb Nummern weiter oben sind, plötzlich am Berg seltsam schwer, vor allem wenn dann noch sportlich-hippe Zweifachkurbeln verbaut sind