Leider nichts für die Strecke, kann aber diese Campings sehr empfehlen:
- Seyssel,Camping Le Nant Martaz (ist Euch aber wahrscheinlich schon zu östlich), und den
- Camping Municipal de Brégnier-Cordon etwa 15 km südlich von Belley
Beide sind sehr radfahrerfreundlich und haben Supermärkte direkt vor der Tür. Restaurants finden sich in Seyssel ausreichend, in Bregnier-Cordon eher weniger.
Als Klischee-Idylle-Touri-Attraktion gilt in der Ecke noch Chanaz

Gilt die Veröffentlichung von Herbergsadressen als Straftat?
Sie könnte ja auch dem Einen oder Anderen hier auch durchaus nützlich sein.

Ich weiss nicht, ob ich verhaftet werden könnte
Aber ich werde hier im Forum keine privaten Pilgerunterkünfte veröffentlichen. Dafür gibts andere Foren.
Du könntest den Reisebericht von mir lesen. Dann findest Du schonmal die Straße

Danke erstmal an euch beide Klingt alles interessant und überlegenswert, aber ich habe gestern Abend so viel Terminarbeit hereinbekommen, dass ich mindestens eine Woche Planungs-Auszeit nehmen muss.

Bis bald, Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Na, vielleicht bin ich bis dahin so weit, dass ich was über die Auvergne, die Midi-Pyrenees und zum Long-Doc sagen kann.

So, jetzt habe ich wieder den Kopf frei und es geht weiter. Dein Beitrag und deine Berichte sind eine gute Inspirationsquelle, alles was recht ist Sie kitzeln nämlich Erinnerungen aus den hintersten Tiefen meines Kleinhirns wach, und jetzt haben wir unsere Route teilweise wieder umgeschmissen. Grund: In Ornans waren wir schon 2-mal, aber noch nie so recht in Besançon, das uns aber schon immer einen sympathischen Eindruck erweckt hatte. Wir haben dieses also zur Etappenstadt erklärt, wollen nicht zu spät dort ankommen, auf jeden Fall zur Zitadelle hinaufsteigen, einen ausgedehnten Stadtbummel machen und natürlich gut essen

Es folgen dann zwei Kurzetappen aus Landschafts- und Besichtigungsgründen: Die erste führt nach Arc-et-Senans – die könligliche Saline von Louis XV. haben wir bislang noch nie untergebracht, obwohl wir schon mehrfach in der Gegend waren. Und dann geht es weiter zu den Cascades d'Hérisson. Nächste Etappen dann Pont d’Ain und statt Voiron der Lac de Paladru (Voiron war eh so etwas wie eine Verlegenheits-Etappe mangels besseren Wissens). Und dann über die Gorges du Nan hinein in den Vercors.

Die Source de la Loue muss deshalb diesmal leider außen vor bleiben, sonst verpassen wir in Sevilla noch unseren Flieger Aber wir haben schon gemerkt, der Jura, dann auch mit seiner Schweizer Seite, ist schon mal eine Extra-Tour wert.

Na, mal sehen wie der Vercors sich zwischenzeitlich entwickelt hat – ist auch schon gut zehn Jahre her, dass wir dort zum letzten Mal waren. Pont-en-Royans jedenfalls war damals klasse – jetzt haben sie sogar in der ehemaligen Textilfabrik ein Eco-Hotel mit Pool. Na, der gute alte Camping Muicipal an der Bourne ist auf jeden Fall noch da…

@Jürgen: Warst du denn kürzlich auf deiner Gorges-Tour auch im Vercors? Ein paar neuere Erfahrungen und ggf. Gastro-Tipps (auch von anderen) sind immer willkommen

Gruß Thomas
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Vercors? Soweit bin ich gar nicht gekommen.
Aber in der Auvergne gibts ja auch einen wunderbaren Bleu.
Dann freu ich mich, wenn Du von den Cascades d'Hérisson auf unseren Spuren radelst. Verpass das Resto in Pont-de-Poitte nicht!
Meinen Track kannste so nachfahren.

Viel Spass
Jürgen

hab was vergessen:

Wenn Du von der königlichen Saline über Champagnole zu den Cascades d'Hérisson fährst, schau mal nach, ob Du die Bahntrasse über Syam nach Les Planches-en-Montagne findest. (Wenn nicht, dann nimm die D127) Dort triffst Du auf meine Strecke vorbei an den Lacs de Maclu. Ich schreib das, weil die Wasserfälle bei Les Planches-en-Montagne in der tiefsten Schlucht Frankreichs einzigartig sind.
CASCADES & GORGES DE LA LANGOUETTE

Hallo Jürgen,

Gorges de la Langouette – klingt gut, das bringen wir schon noch unter. Anfahrt ist klar, aber irgendwie weiß ich trotz Link nicht so ganz, wie man sich das vorstellen kann. Kann man da hinuntersteigen, oder quert man da „nur“ die Saine auf einer tollen Brücke?

Und ganz klar ist mir bei deinem Track auch nicht, wie man da von Menétrux-en-Joux zu den Cascades d`Hérisson hinunter kommt. Wir wollen eigentlich am Relais de l'Eventail zelten und am Abend einen Spaziergang zu den Fällen machen. Wir waren immer der Ansicht, dieses Camp erreicht man nur per Sackgasse von Doucier her über die D 326. Danke schon mal für nachträgliches Auf-die-Sprünge-Helfen Und:


Stimmt Etwa den Fourme d'Ambert und noch ein paar andere mehr. Aber in die Auvergne schaffen wir es bei dieser Tour leider nicht, liegt zu weit nördlich. Dafür kommen wir auf dem Weg zum Vercors durch St. Marcellin, wo sie einen unserer Lieblingskäse herstellen. Wobei: „on le mange blanc.“ Wenn der „bleu“ ist, ist er schon kurz vor dem Umkippen

Wird eh eine kleine "Tour du Fromage". Ich könnt’ schon wieder was essen

Gruß Thomas
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Wir waren nur auf der Brücke, da wir von dieser alten Bahntrasse gekommen sind und ich es auch nicht so genau wusste. Doch man kann in die Schlucht hinein wandern.

Von Menétrux-en-Joux zu den Cascades d`Hérisson fahrt ihr diesen Waldweg steil runter. Ich war nämlich zu faul erst die D39 nach Doucier und dann zu den Cascades über die D326 zurück zu fahren. Das spart 15km und ausserdem mag ich solche Wege.



Übrigens waren wir, wie ich grad sehe, 90 Minuten an den Wasserfällen und sind dann in 90 Minuten nach Pont-de-Poitte geradelt. Das geht ab Doucier fast ausschliesslich bergab.

Ob der CP an den Cascades was taugt, kann ich nicht sagen. Schau mal bei Matthias in die Große Jura-Prüfung 2012 (Reiseberichte) rein.

Danke dir, jetzt sehen wir schon klarer Der Waldweg sieht nicht so schlecht aus, jedenfalls besser als 15 km Umweg. Obwohl wir sonst zugegebenermaßen eher die Asphalt-Cowboys sind...

Der Camping macht auch einen ganz netten Eindruck. Wir haben auch mal hingemailt (ist ja Hochsaison) - freundliche Antwort: zwei Radler gehen immer, auch ohne Anmeldung Da haben wir leider auch schon anderes erlebt.

Der Veloträumer war allerdings nicht dort - wir haben in seiner Jura-Prüfung ein wenig geschmökert. Überhaupt: Schon lange nix mehr von ihm gehört, das ist ganz ungewöhnlich Wir hoffen mal, er ist auf Reisen...

Salu, Thomas
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In einer guten Woche geht es los. Weitgehend ist die ganze Route klar, doch wie es oft so ist, hat man Info-Defizite im Bereich der näheren Umgebung

Frage: Wie würdet ihr von Enzklösterle im Schwarzwald per Rad nach Freudenstadt hoch fahren? In E. endet bzw. beginnt der Enztal-Radweg, der für die erste Etappe vorgesehen ist, doch dann finde ich nix außer der B 294. Da gibt's sicher noch was Besseres...

Gruß Thomas
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Auf der B 294 brauchst du nur ein kurzes Stück fahren. Hinter Seewald kannst ohne größere Steigung hinunter ins Murgtal wechseln. Da ist zwar auch Bundesstraße, aber es gibt einen Radweg (Murgtal-Radweg). Die Strecke ist letztlich auch schöner. Der Höhenmeterverlust hält sich in Grenzen, wenn man bedenkt, dass die B 294 eine recht zähe Route ist, wie es für Schwarzwaldhochebenen typisch ist. Murgtal ist ein klassisches Tal, bis Baiersbronn etwa recht flach, danach ein mittelmäßiger Anstieg nach Freudenstadt. Dort kenne ich die Radwegroute aber nicht, sofern es sie gibt, nur die Straße. Das war aber auch okay.

Hi Matthias,

auf die Idee mit Baiersbronn wäre ich jetzt nicht gekommen, aber das wäre tatsächlich in Erwägung zu ziehen. Wir werden also auf jeden Fall über die Bundesstraße (die ich auch nicht als sehr verkehrsreich in Erinnerung habe) hoch nach Seewald / Besenfeld fahren, dann rechts in Richtung Murgtal abzweigen.

Über unsere Kompass-Wanderkarten-App bin ich noch auf den Schwarzwald-Panorama-Radweg gestoßen, der unweit der Abzweigung nach links in den Wald hinein und an der Ruine Königswart vorbei führt. Er soll auf guten Waldwegen mehr oder weniger parallel der B 294 und aller Höhenlinien Richtung Freudenstadt führen, oft in schöner Aussichtslage. Den schauen wir uns auf jeden Fall mal an - vielleicht muss man dann ja gar nicht ins Murgtal hinab. Und wenn er nix ist, ist die Straße nie weit.

Klingt gut jedenfalls - mal sehen. Danke dir auf jeden Fall für die Inspiration

Gruß Thomas
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Hast Du den Track online? Ich würde gerne mal einen Blick drauf werfen. Vielleicht fällt mir noch was ein, vielleicht seh ich auch was für mich im nächsten Jahr?

Gute Reise
Jürgen

Hallo Jürgen,

leider nicht! Ich bin ja zugegebenermaßen nicht so ein technischer Mensch, navigiere vorwiegend mit Papierkarten und rekonstruiere unsere Strecke (wenn überhaupt) erst nach der Reise über GPSies und Google Maps. Doch wenn du mir sagst, in welche Ecke es dich zieht, stelle ich dir hinterher gerne ein paar Tipps und Infos zusammen

LG Thomas
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Hallo Sybille,
Hallo Thomas,

eure Planung ist ja offenbar schon recht weit fortgeschritten, deshalb nur kurz zwei Anmerkungen:

a) Ich bin am Sonntag von Madrid nach München mit Air Europe (spanischer Billigflieger)geflogen. Ging sehr gut, waren bei der Anmeldung bzgl. Karton aber etwas pingelig, am Flughafen ging dann alles aber ganz problemlos und unkompliziert. Mein Rad war allerding perfekt verpackt. Ich glaube aber, sie hätten sich auch mit einer Folie zufrieden gegeben. Fazit: Preiswert und unkompliziert.

b) Zum Thema "Paketversand". Imm Norden von Portugal ist die Zeltplatzdichte sehr hoch. Die meisten Plätze finden sich allerdings auf den offiziellen Karten nicht. Je nach eurer Routenführung wäre es also vielleicht zu überlegen, das Paket ein bisschen später zu schnüren.

Auf jeden Fall: Viel Spaß und gute Fahrt!

Manfred

Hallo Manfred,

auch wenn wir unseren Flug mit Vueling schon gebucht haben, trotzdem danke für deine Info! Ich habe aus eigener Erfahrung und von dem, was ich von anderen bisher gehört habe, auch den Eindruck, dass die Spanier da oft kulant sind. Air Europe hatten wir auch schon in die Erwägungen einbezogen - also, gut zu wissen.

Mit dem Camping Equipment sind wir auch immer noch am Schwanken. Ursprünglich waren wir wirklich sicher, dass alles von unterwegs heim muss, auch wegen der günstigen spanischen Übernachtungspreise. Doch wollen wir ja auf den Kanaren noch ein bisschen Inseln hüpfen, und zumindest auf GC und TF gibt es sooo schöne Camp-/Picknickplätze oben in den Bergen... Also, wenn wir alles über Vogesen, Jura und Vercors geschaukelt haben, packen wir es vielleicht wirklich vollends Weiter nördlich als nach Lissabon werden wir in Portugal allerdings nicht kommen, zumindest nicht auf dieser Tour.

Gruß Thomas
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Hallo miteinander,

jetzt sind wir seit drei Wochen unterwegs – Zeit mal für ein erstes Feedback:

@Matthias: Die Schwarzwald-Etappe von Enzklösterle, dann hoch nach Besenfeld und weiter nach Freudenstadt war sehr schön! Wir sind, wie von dir vorgeschlagen, in Richtung Baiersbronn gefahren, dann kamen aber exakt am Schild mit der Gefälleangabe Radwegschilder, die links in den Wald wiesen. Wunderbare und gut fahrbare Waldwege, oft identisch mit dem Mittelweg des Schwarzwaldvereins. Knapp 20 km bis FDS und immer gut ausgeschildert.

@Jürgen: Besançon war Spitze! Wir sind ab Baume-Les-Dames den Doubs-Radweg gefahren, kamen gegen 16.00 Uhr an und sind dann zu der alten Zitadelle hochgestiegen. Das Hôtel du Nord kann man echt empfehlen, und abends haben wir auf dem Theaterplatz sehr gut gegessen. Auch die Salinen von Louis XV in Arc-et-Senans waren sehenswert, doch in den Cascades d’Hérisson war zwecks heißem Sommer fast kein Wasser drin. Ich musste schon sehr improvisieren, um wenigstens ein paar Wasserfall-Fotos zu machen anstatt nur von einem grün bemoosten Felsen Der Camping dort unten war allerdings sehr nett; nachts hörte man ständig die Eulen im Wald...

Spitze wie immer war wieder der Vercors – nach wie vor in Zentralfrankreich unsere Lieblingsecke. Die Gorges du Nan konnten wir leider auch in diesem Jahr nicht fahren, diesmal wegen Straßenbauarbeiten und Sprengungen. Doch die Gorges de la Bourne sind schön wie eh und je, die Grands Goulets allerdings wie hier schon mehrfach thematisiert für alle Zeiten dicht. Irgendwie seltsam – vom alten Hotel oben in Les Barraques kann man über einen verwachsenen Pfad ein Stück oberhalb der alten Straße entlangwandern. Kein Steinchen lag darauf, nur ein paar wenige Blätter. Als würde dort täglich Kehrwoche gemacht Der Tunnel fährt sich gut, hat aber natürlich nur wenig Flair.

Das Zentralmassiv war dann wie zu erwarten recht fordernd. Irgendwie fanden wir das wesentlich anstrengender als in den Alpen, oft ging es stundenlang auf und ab. Oben am Col du Gerbier de Jonc, wo die Loire entspringt, haben wir dann einen so kräftigen Schluck aus dem Brunnen gebraucht, dass sie das in St. Nazaire bestimmt noch kurz gemerkt haben. Und dann ging es ja noch weiter: Gorges du Tarn, Cevennen, Montagne Noir…

Jetzt stehen wir am Fuß der Pyrenäen – wenn’s gut geht noch zwei Tagesetappen bis Andorra. Auf jeden Fall, die Berge sind mittlerweile wesentlich höher als vor 23 Jahren bei unserer letzten Tour von daheim bis Südspanien

Viele Grüße von

Sybille & Thomas
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Lass mich raten: Sybille musste den Inhalt ihrer Wasserflaschen über den Felsen kippen?


In den Alpen gehts dann nur bergauf... - Ich werde für deine nächste Alpentour die Planung übernehmen, dann wirst du den Satz wieder streichen.

Hey Matthias,


Von dir kann man echt was lernen Auf die Idee wäre ich jetzt nicht gekommen, aber genau so werden wir das nächstes Mal machen. Ich habe halt die drei kräfigsten Wasserstrahlen in günstigem Winkel herangezoomt. Das werde ich dann daheim mittels Photoshop dreimal hintereinander bäppen. Built your own Niagara Na, so schön wie die Fotos in deiner Jura-Prüfung wird's nicht...

Und mit den Mittelgebirgen - das finden wir wirklich am meisten fordernd. Vielleicht habe ich da eine leichte Phobie - 50 km durch das Zentralmassiv, oder auch durch die Cevennen, selbst im Allgäu - wir sind dann immer völlig platt... Die Pyrenäen waren dagegen easy, obwohl wir sie an ihrer höchsten Stelle überquert haben (Port d'Envalira). Da lobe ich mir halt immer einen ehrlichen Alpen- oder Pyrenäenpass

Viele Grüße aus Andorra La Vella

Thomas
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Wenn Du mit der Streckenplanung durch bist, würde mich aml die Route interessieren. Vielleicht nehme ich Ähnliches mal zum Jahreswechsel in Angriff.
Grüße
Brit

Hallo Brit,

klar, mache ich gerne Habe auch dem Jürgen schon ein paar (Frankreich-)Infos versprochen. Wird aber mindestens Jahresende, wenn wir wieder zurück sind; Bericht mit Karte ist geplant. Geht aber wesentlich besser daheim mit einem gescheiten Rechner...

Was meinst du mit "Route" - auch von daheim auf die Kanaren? Wenn es dir "nur" um eine Kanaren-Runde geht; davon verstehst du selbst bestimmt mindestens so viel wie ich, so wie ich das in Erinnerung habe

Eine Frage noch an dich: Wie läuft das denn auf Gran Canaria mit dem Zelten auf diesen tollen Rastplätzen in den Bergen, braucht man da eine Genehmigung? Meine, du hättest sowas schon mal gemacht.

Gruß aus dem glühend heißen Ebro-Tal

Thomas
www.bikeamerica.de

Moin Thomas,

ja die Route von Daheim auf die Kanaren. Wollte mal sehen, ob sich vielleicht ein Stück für den Winter eignet. Das ist z.Zt. nur ein Gedankenspiel, aber wer weiss Ich muss wetter- und tageslicht-technisch noch mal genauer recherchieren. Die Kanaren sind halt nicht groß. Da ist man schnell rum. Da wäre eine Anfahrtsstrecke nicht schlecht.

Auf Gran Canaria war ich noch nie mir dem Rad. Auf La Gomera, El Hierro und Teneriffa wird es geduldet, wenn Du eine Nacht auf den Rastplätzen bleibst. Eine Genehmigung braucht man nicht. In den Nationalparks ist das Campen verboten. Auf Teneriffa wird stark kontrolliert. Auf den andern Inseln kannst Du auch mal eine Nacht ranhängen, wenn Du mal einen Tag wandern möchtest o.ä.

Wenn Du noch konkrete Tipps zu den drei Inseln brauchst, dann melde dich.

Grüße
Brit

Meinst Du die »lugares de acampar« oder »campamento«? Auf Gran Canaria habe ich mal den hinter dem Roque Nublo oberhalb von Ayacata genutzt und es lief problemlos. Auf La Palma musste man zum Umweltamt, dort gab es die Campinggenehmigungen kostenlos. auf den übrigen Inseln soll es genauso ablaufen, doch ich nbin nie dazu gekommen, es auszuprobieren. Hast Du mal dran gedacht, die einzelnen Inselregierungen (»Cabildo insular«) anzuschreiben? Die sollten für die Plätze außerhalb der Nationalparks zuständig sein.

Hallo Falk,

wie die Plätze heißen weiß ich gerade nicht - wir haben dort auf unseren zahlreichen Kanaren-Tagestouren halt immer gerne gepicknickt und oft sahen wir Leute zelten. Beim Cabildo nachfragen könnten wir wirklich, ist ja eigentlich naheliegend. Danke dir

@Brit: Ich glaube auch, wenn wir dort ankommen und zum nächsten Dorf ist es noch weit, wird sich an einem Zelt keiner stören. Das mit den strengen Kontrollen im Nationalpark weiß ich - auch Mountainbiker müssen dort mit sehr strengen Auflagen leben, wie ich aus TF weiß. So bietet neuerdings MTBactive, einer der größten Rad-Veranstalter in Puerto Cruz, Fahrtechnik-Seminare auf Hierro an, komplett mit Camp und Überfahrt.

Also, wenn wir durch sind, melde ich mich - ich glaube aber kaum, dass unsere Route für eine Winter-Anfahrt tauglich wäre. Ich glaube, da würde ich nicht viel weiter nördlich als Barcelona starten. Hier wären wir gerade allerdings über ein bisschen Winter froh - wenn abends um Zehn in Alcaniz das Thermometer mit der niedrigsten Zahl 37 °C anzeigt, erinnert das schon ein wenig an das Death Valley Selbst die Einheimischen stöhnen...

Und danke für das Angebot mit deinen Tipps - für Hierro werde ich gerne mal drauf zurückkommen; da waren wir noch nie.

Saludos, Thomas
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Holà aus Andalusien,

nach fast genau sechs Wochen haben wir jetzt Sevilla erreicht bzw. sind noch nach Palos de la Frontera hinaus geradelt, wo Kolumbus in die neue Welt startete – hier werden wir uns heute das Museum und die Nachbauten seiner drei Schiffe anschauen, dann geht es zurück nach Sevilla und mit dem Flieger nach Gran Canaria.

Bis Lissabon haben wir es allerdings nicht geschafft – wir sind in Toledo nach Süden in Richtung Córdoba abgebogen, doch Trujillo haben wir noch per Mietwagen angesteuert (war echt ein klasse Tipp). So sind dann doch gut 3000 Radel-Kilometer zusammen gekommen – 500 km pro Woche, exakt so viel wie bei unseren sonstigen Reisen. Bei der diesjährigen Rekordhitze in Spanien hat uns das ehrlich gelangt Es war teilweise so extrem, dass die Plexiglasfenster der Schaltungsanzeige Haarrisse bekommen haben, genauso wie die Laufflächen der fast neuen Schwalbe Marathons. Eine sehr schöne Tour war es trotzdem, den Abstecher nach Córdoba haben wir nicht bereut (für uns eine der schönsten Städte Spaniens) und jetzt sind wir sogar noch richtig stolz, dass wir trotz reduziertem Programm jeden Meter geradelt sind Portugal und die Extremadura gibt’s dann halt mal auf einer anderen Tour.

Jetzt noch eine Frage zu Gran Canaria: Hat jemand auf dieser Insel mal eine Tour mit Gepäck unternommen? Dort scheint es verdammt schwierig zu sein, im Landesinneren Unterkünfte zu finden – bei unseren früheren Touren rund um Teneriffa, La Palma und über Gomera war das überhaupt kein Problem. Wir planen eine Insel-Querung vom Flughafen über Santa Lucía, San Bartolomé und Tejeda nach Agaete. Einzig ein paar Casas Rurales mit Mindestaufenthalt drei Tage konnten wir ausfindig machen und den Parador oben am Paso del Cumbre. Dorthin schaffen wir es mit unserem ganzen Gepäck nicht an einem Tag. Wäre also dankbar für eine Art Unterkunftsverzeichnis (falls es so was gibt) oder für sonstige Tipps.

Hasta luego – Gruß Thomas
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Das wird dir kaum weiterhelfen, weil ich in den 1990er Jahren dort war, auch nur mit fixem Küstenstandort und Leihrad. Auf der größten Runde habe ich ab sowohl in San Bartolomé als auch in Tejeda mindestens eine Pension/Hotel gesehen. Es war ja mal angedacht, den Inlandstourismus auszubauen als Alternative zu den Küstensilos - aber das war vielleicht nur ein hehrer Wunsch von Idealisten. Vielleicht kann man sich über diese Seite durchhangeln mit lokalen Infoadressen.

Holà aus Teneriffa,

wir haben es tatsächlich geschafft! Letzten Donnerstag sind wir auf der Insel angekommen, mit Fred Olsen aus Agaete/GC.

@Matthias: Mit viel Verspätung danke für deinen Tipp! Wir haben die Seite durchforstet und auch noch etliche andere, aber Quartiere im Landesinneren von Gran Canaria mit Aufenthalt von nur einem Tag gibt’s nicht (abgesehen vom Parador), wir haben weder in Santa Lucía noch in San Bartolomé was gesehen und auch die Tourist Info konnte uns nicht weiterhelfen. Inselquerung mit Gepäck geht (es sei denn man packt die 80 km und 1700 hm vom Flughafen zum Parador in einem Stück) nur mit Mietwagen-Backup, und genau das haben wir gemacht. Wir haben also für fünf Tage einen Kombi gemietet, ich bin zunächst bis Tejeda geradelt, Sybille mit bis San Bartolomé und dann wieder hinab zur Küste, um das Auto zu holen. In Tejeda hatten wir für drei Tage ein geniales Apartment mit dem positiven Nebeneffekt, dass wir von dort endlich mal per Tages-Radtour diesen ollen Pico de la Nieves gepackt haben, der für uns von Maspalomas aus immer nie zu erreichen war (zu weit weg und zu hoch droben). Mit dem hatten wir schon lange eine Rechnung offen

Von Tejeda ging es dann durch nebelverhangene Märchenwälder hinab nach Agaete. Wir hätten nie gedacht, dass Gran Canaria so eine wilde Insel ist, obwohl wir vorher schon zweimal dort waren. Für mich vielleicht (neben Teneriffa) die schönste der Kanaren und zu oft verkannt.

Auf jeden Fall kann ich jetzt behaupten, jeden lumpigen Meter von daheim bis Teneriffa geradelt zu sein (und Sybille fast, halt wegen teilweiser Begleitfahrzeug-Einlage). Und das war eigentlich unser Ziel… Wir haben nämlich Anfang dieses Jahres ein Apartment auf TF gekauft, das entsprechend unseren schmalen pekuniären Möglichkeiten recht klein und vor allem etliche Jahre alt und ziemlich renovierungsbedürftig ist. Wir sind also jetzt bis dato die wohl einzigen, die vom Strohgäu bis Teneriffa zum Renovieren geradelt sind Und dabei wollten wir auch zwei ordentliche Räder nach TF überführen und dort lassen.

Immerhin hat der Vorbesitzer vernünftiges Werkzeug, Zement, Gips und noch weiteres brauchbare Material hinterlassen – wir sind jetzt feste am Werkeln. Bericht und Karte zur Tour gibt’s dann wie versprochen so zum Jahreswechsel, denn einen ordentlichen Computer haben wir hier noch nicht und vor allem kein Internet. Auf jeden Fall nochmal vielen Dank an alle für die vielen guten Tipps und Inspirationen!

Hasta la Vista, Gruß Thomas
www.bikeamerica.de

Hi,

unser Bericht ist fertig Wie immer mit einer Menge Links, etlichen Bildern und einer Karte (die allerdings nicht auf selbst ermittelten GPS-Daten beruht). Trotzdem - wer die Tour ganz oder in Teilen nachradeln will dürfte genügend Anhaltspunkte finden. Zum Lesen einfach auf unserer Homepage den Button "Neu" oben links anklicken.

Gerne beantworten wir auch Fragen - einfach melden. Würde uns freuen, wenn die ganze Arbeit jemanden inspiriert oder jemand etwas nützt...

Hasta luego, und danke nochmal

Sybille & Thomas
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