Ich hab mir so schon mal ne Halterung einer Minipumpe abgebrochen. Hast du einen Flaschenhalter unter dem Unterrohr, wird das auch nix. Und insbesondere wenn man Räder mit verschieden breiten Reifen hat, dann hab ich auch regelmäßig mit umschlagenden Lenkern zu tun. Ganz generell halte ich auch die Fixierung des Vorderrades für keine glückliche Idee, unbrauchbar zum Bremseneinstellen und Dynamotest.
Ein guter Teil der von Sammy genannten Schwachpunkte trifft allerdings auf fast jeden Ständer mit Prinzip "Klemme an Rahmenrohr" zu. Im Detail sind dann Klemmen mal robuster oder (zu) filigran, kommen mit besonderen Rohrformen zurecht oder nicht, falten konifiziertes Ultraleicht-Rennradgeröhr zu Vierkantprofilen
.. und das Lenkerumschlagproblem ist bei all den Klemmen-Ständern eher eine Randfrage, die mitgeliefertes oder improvisiertes Zubehör mal schlecht, mal recht lösen.
Leider gibt es im bezahlbaren Bereich kaum Montageständer, wo man mit
zwei + X gepolsterten, frei verstellbaren Haken einen irgendwie geformten Rahmen einfach wie einen Pullover hinhängt, ggf. gegen Baumeln fixiert (wenn es bei der anfallenden Arbeit überhaupt nötig ist) und gut.
Ich habe mal bei einer Werkstatträumung ein absolutes Eigenbau-Einzelstück in dieser Art (zentnerschwer...) ergattert:
(siehe auch
Kennt jemand diesen Montageständer? (Dies & Das)) vielleicht als anregung zum Selberbasteln, wer schweissen mag und beim Schrotthändler seines Vertrauens ggf. auch mal etwas schwereres "Blech" bekommt.
Im Profibereich z.B. bei Rema = TipTop gibt es diese:
http://products.rema-tiptop.de/de/automotive/fahrrad/werkstattprogramm.html aber zu Preisen und mit Platzbedarf nur für die sehr ambitionierte Hobbywerkstatt oder für eine Selbsthilfewerkstatt die gut frequentiert und gut finanziert ist oder eben für den Zweiradhandwerker, der davon leben kann.
lG Matthias