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#1195709 - 03/05/16 03:46 PM
Tip für stabile Crossfelge
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Underway in Germany
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Moin,
kann mir mal jemand einen Tip geben für eine unkaputtbare felgengebremste 28er Felge? Sie soll bequem 40er Reifen tragen können für 120kg Nutzlast in einem Cross Check und die Kolonnenwege der deutschdeutschen Grenze abkönnen.
Weiss das wer was?
Christian
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#1195710 - 03/05/16 03:59 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Moin,
kann mir mal jemand einen Tip geben für eine unkaputtbare felgengebremste 28er Felge? Sie soll bequem 40er Reifen tragen können für 120kg Nutzlast in einem Cross Check und die Kolonnenwege der deutschdeutschen Grenze abkönnen.
Ryde Big Bull
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#1195711 - 03/05/16 04:00 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Rigida Sputnik - 19 mm Maulweite (sollte mit 40er Reifen noch gehen)
Rigida Big Bull - 25 mm Maulweite
Leicht sind die beide nicht, aber du suchst ja was stabiles. Die Big Bull fahre ich am Reiserad, allerdings in 26 Zoll (559). Ich habe sie allerdings erst seit einem halben Jahr, kann also keine Langzeiterfahrungen beisteuern.
Gruß
Thoralf
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#1195722 - 03/05/16 04:54 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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kann mir mal jemand einen Tip geben für eine unkaputtbare felgengebremste 28er Felge? Eine felgengebremste Felge ist ein Verschleißobjekt und stirbt um so schneller je mehr du bremst. Wenn du unkaputtbar suchst musst du auf Scheibenbremsen wechseln.
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------------------------
Grüsse
Stephan |
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#1195733 - 03/05/16 06:41 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Underway in British Indian Ocean Territory
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Moin,
kann mir mal jemand einen Tip geben für eine unkaputtbare felgengebremste 28er Felge? Sie soll bequem 40er Reifen tragen können für 120kg Nutzlast in einem Cross Check und die Kolonnenwege der deutschdeutschen Grenze abkönnen. Würde einfach nix zu leichtes nehmen, mein Liebling (Preis-Leistungsmässig  ) : Rigida X-Plorer, fahre ich sein 10J am Reiserad, mit V-.Brakes - geht aber sicher auch noch teurer  , wenns denn sein muss. Die hier häufig erwähnte BigBull hat, soweit ich weiss, dünnere Flanken und ist sicher teurer.
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Liebe Grüsse - Panta Rhei "Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet |
Edited by panta-rhei (03/05/16 06:43 PM) |
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#1195736 - 03/05/16 07:04 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Mavic A719
DT Swiss TK540
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#1195739 - 03/05/16 07:12 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: panta-rhei]
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Moin,
kann mir mal jemand einen Tip geben für eine unkaputtbare felgengebremste 28er Felge? Sie soll bequem 40er Reifen tragen können für 120kg Nutzlast in einem Cross Check und die Kolonnenwege der deutschdeutschen Grenze abkönnen. Würde einfach nix zu leichtes nehmen, mein Liebling (Preis-Leistungsmässig ) : Rigida X-Plorer, fahre ich sein 10J am Reiserad, mit V-.Brakes - geht aber sicher auch noch teurer , wenns denn sein muss. Die hier häufig erwähnte BigBull hat, soweit ich weiss, dünnere Flanken und ist sicher teurer. Die X-Plorer ist eine Top Felge! Unglaublich was die schon an meinem Rädern weg-stecken musste. Waere auch mein Tipp. LG Matthias
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Edited by Schamel (03/05/16 07:12 PM) |
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#1195746 - 03/05/16 07:41 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Die Rigida Andra40 und BigBull mit 25mm Maulweite sind eigentlich eher für Reifen ab 42mm Breite geeignet. Meine Empfehlung wäre die sehr stabile Rodi WEB 21.
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... |
Edited by Stylist Robert (03/05/16 07:43 PM) |
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#1195792 - 03/06/16 08:00 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Stylist Robert]
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Edited by tienvangbac (03/06/16 08:03 AM) |
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#1195849 - 03/06/16 12:42 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: tienvangbac]
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Ich hatte zwar einmal eine Anfrage zu Rodi Felgen gestellt, aber die Remerx Grand Rock sind mir zu schmal. Für den TE vielleicht interessant sind die Remerx RMX 4519 mit 20mm Maulweite.
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... |
Edited by Stylist Robert (03/06/16 12:43 PM) |
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#1195856 - 03/06/16 01:10 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Stylist Robert]
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...oder noch etwas stabiler, aber schon recht schwer: die Remerx EL Power
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Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht... |
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#1196011 - 03/06/16 10:06 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Gitanesraucher]
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Muss man eigentlich BC oder Mavic loben, dass für die erste 19c-Felge Reifen bis 47mm empfohlen werden?  Auch wenn dies immernoch etwas viel sein mag, ist das zumindest nicht der Abenteuerwert von 60mm aus der aktuellen ETRTO. Und man schließt halt dezidiert die vielen 50mm-Reifen aus.
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch!
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#1196013 - 03/06/16 10:41 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Gitanesraucher]
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Die TK540 habe ich gerade für meinen Randonneur eingespeicht. Macht einen guten Eindruck. Mit etwas Suchen findet man sie im Netz für <45 EUR. Zwar immer noch viel Geld für einen Felge, aber ich gehe davon aus dank Scheibenbremsen lange etwas davon zu haben.
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#1196017 - 03/06/16 11:49 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: nicolaiB]
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Meine DT RR 585 scheint ebenfalls für die Ewigkeit gemacht zu sein, ein grundsolides Teil und hervorragend in der Verarbeitung.
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...in diesem Sinne. Andreas |
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#1196020 - 03/07/16 05:03 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: nicolaiB]
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Underway in British Indian Ocean Territory
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Die TK540 habe ich gerade für meinen Randonneur eingespeicht. Macht einen guten Eindruck. Mit etwas Suchen findet man sie im Netz für <45 EUR. Zwar immer noch viel Geld Die X-plorer gibbet für gut ein Drittel (z.B. bei LXS)! Aber klar, für ein Reiserad darfs ja ruhig teuer sein!  Dabei hat die DT Ösen, was ein Nachteil ist, da der Felgenboden damit i.d. Regel dünner ausgeführt ist und die Felgen an der Stelle bei langer, harter Belastung eher Risse bekommen (von den Recyclingaspekten mal abgesehen). Zudem ist die X-Plorer radial steifer (da 25% höher, vgl. Schnittbild , was ebenfalls besser für die Lebensdauer des LR (der Speichen) ist.
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Liebe Grüsse - Panta Rhei "Leben wie ein Baum, einzeln und frei doch brüderlich wie ein Wald, das ist unsere Sehnsucht." Nâzim Hikmet, Dâvet |
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#1196023 - 03/07/16 06:06 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: iassu]
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Meine DT RR 585 scheint ebenfalls für die Ewigkeit gemacht zu sein, ein grundsolides Teil und hervorragend in der Verarbeitung. Das ist sie ganz zweifellos. 585 g sind für eine Rennradfelge eine Menge Holz. Aber für Reifen von 40 mm Breite würde ich sie definitiv NICHT empfehlen. Schon gar nicht auf Plattenwegen. Dafür ist sie mit 15 mm Maulweite nicht einfach nur zu schmal, sondern deutlich zu schmal. Man wird sich vor Durchschlägen kaum retten können. Gruß Thoralf
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#1196027 - 03/07/16 07:02 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Toxxi]
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Naja, Durchschläge sind eher ein Problem zu schmaler Reifen. Bei der kritisierten Variante leiden wohl eher die Reifen oder, bei zu hohem Druck, irgendwann doch die Felge.
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#1196062 - 03/07/16 11:27 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Gitanesraucher]
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,
... Die Mavic A 719 und die DT Swiss TK 540 Trekking Felgen sind unbestritten die beiden ultrastabilen und "unkaputtbaren" Felgen-"Könige" für's Reiserad. Einziger Wermutstropfen (bei der DT Swiss erst recht): Man muss wissen: "Quality is remembered long after the price is forgotten."
Gitanesraucher Seit einigen Jahren und unliebsamen Erfahrungen mit billigeren Felgen fahre ich nur noch diese beiden. Überwiegend dabei die A719, die um ca. 15 € billiger ist als die TK540. Einen qualitativen Unterschied kann ich zwischen diesen beiden nicht erkennen. Von billigeren Felgen habe ich mich deswegen verabschiedet, weil sie zumeist weniger exakt gefertigt sind. Ein Laufrad damit rund und ohne Höhenschlag hinzubekommen, erfordert einen deutlich größeren Zeitaufwand, und eine gleichmäßige Speichenspannung ist kaum hinzubekommen. Auch habe ich schon einige dieser nur halb so teuren Felgen, z.B. Exal SP 19, aussortiert, weil ich auch mit großem Zeitaufwand kein Laufrad hinbekam, das meinen Ansprüchen entsprach. Übrigens: Obwohl ich mit Felgenbremsen fahre, habe ich noch keine A719 und keine TK 540 durchgebremst, und ich musste auch auf mehrmonatigen Reisen mit großem Gepäck noch nie eines meiner selbst gebauten Laufräder nachzentrieren.
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#1196063 - 03/07/16 11:43 AM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Moin Christian,
fahre seit Jahren auf 19'er Felge 28'er Laufrad mit 42'er Reifen.
Gute Erfahrungen mit Rigida Sputnik, Rigida Grizzly, DT Swiss TK 540 (die schon genannt wurden)
Schlechte Erfahrungen (und zwar mehrfach) mit Mavic A719 (Nie wieder Mavic)
Rigida Explorer hatte ich auch schon mal (ist aber 14 Jahre her), die war war auch OK, aber zumindest damals war die nicht doppelt geöst und wirkte eigentlich eher schwach.
Im Moment nehme ich schon zum wiederholten Male die Exal ZK 19 - gut, stabil und eher günstig! Mein Favorit und bei der Felge werde ich wohl auch bleiben.
Gruß
Jörg
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#1196074 - 03/07/16 12:38 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: rayno]
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,
... Die Mavic A 719 und die DT Swiss TK 540 Trekking Felgen sind unbestritten die beiden ultrastabilen und "unkaputtbaren" Felgen-"Könige" für's Reiserad. Einziger Wermutstropfen (bei der DT Swiss erst recht): Man muss wissen: "Quality is remembered long after the price is forgotten."
Gitanesraucher Seit einigen Jahren und unliebsamen Erfahrungen mit billigeren Felgen fahre ich nur noch diese beiden. Überwiegend dabei die A719, die um ca. 15 € billiger ist als die TK540. Einen qualitativen Unterschied kann ich zwischen diesen beiden nicht erkennen. Von billigeren Felgen habe ich mich deswegen verabschiedet, weil sie zumeist weniger exakt gefertigt sind. Ein Laufrad damit rund und ohne Höhenschlag hinzubekommen, erfordert einen deutlich größeren Zeitaufwand, und eine gleichmäßige Speichenspannung ist kaum hinzubekommen. Auch habe ich schon einige dieser nur halb so teuren Felgen, z.B. Exal SP 19, aussortiert, weil ich auch mit großem Zeitaufwand kein Laufrad hinbekam, das meinen Ansprüchen entsprach. Übrigens: Obwohl ich mit Felgenbremsen fahre, habe ich noch keine A719 und keine TK 540 durchgebremst, und ich musste auch auf mehrmonatigen Reisen mit großem Gepäck noch nie eines meiner selbst gebauten Laufräder nachzentrieren. Das ist doch mal ein Wort - Danke für den Hinweis. Das ich bei 12,50 nicht die Qualität erwarten kann wie bei 50 €, ist aber auch klar. Obwohl - mit den günstigen xtreme Felgen von Rose habe ich auch keine Probleme.
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#1196075 - 03/07/16 12:40 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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AndreMQ
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...Weiss das wer was?
Christian Hallo, gibt doch mal Rückmeldung, ob die bisherigen Beiträge in die passende Richtung gehen?
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#1196080 - 03/07/16 01:21 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Underway in Germany
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Hallo alle!
Danke für die vielen guten Räte, wegen derer ich im Moment wirklich in Richtung Rigida denke. Ich fahre grade Mavic, bin nicht unzufrieden, aber wenns auch günstiger geht..
Was ich jedenfalls gerne machen würde wäre, das grüne Band entlang fahren auf diesen Lochplatten. Geht das mit zB ner Explorer-Felge?
Viele Grüße,
Christian
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#1196082 - 03/07/16 01:31 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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...Was ich jedenfalls gerne machen würde wäre, das grüne Band entlang fahren auf diesen Lochplatten. Geht das mit zB ner Explorer-Felge? Auf der Felge alleine nicht aber mit Bereifung kein Thema... 
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#1196083 - 03/07/16 01:40 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: meterfresser]
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Hast du den Kolonnenweg mal in echt gesehen? Zumindest im Harz haben die Löcher in den Betonplatten Ziegelsteingröße, selbst Wandern ist darüber kein Vergnügen. Die Routenführung für "das Grüne Band" mag nicht immer über die Platten gehen, aber wenn du auf diesen Wegen radeln willst, dann reicht in meinen Augen ein schnöder MTB-Reifen nicht. Vielleicht könnte sowas wie ein Fatbike funktionieren, aber Praxiserfahrung habe ich dazu nicht.
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Komm wir grillen Opa. Es gibt Koch und Suppenfleisch!
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#1196084 - 03/07/16 01:44 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: :-)]
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Welche Probleme hattest du mit der A 719?
Unter welchen Randbedingungen bist du sie gefahren?
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#1196103 - 03/07/16 03:17 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: Nordisch]
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Die Bedingungen waren bei allen genannten Felgen mehr oder weniger gleich.
Also hohe Last ca. 90 + 40 kg. bei wenig Materialschonender Strecke und Fahrweise. Genau Angaben zu dem Verhältnis von Strecken mit und ohne Gepäck und zur durchschnittlichen Streckenqualität kann ich nicht machen. Ich fahre gerne Pisten und hab Jahrelang Asphaltstreken wo immer ich konnte gemieden.
Einzig die zwei Mavic A719 haben versagt. Zweimal Vorderrad (beim ersten Schaden hatte ich das noch nicht auf die Felge geschoben - Hatte das einfach als Pech verbucht).
Bei beiden Felgen sind die Speichen ausgerissen - Also Felge kaputt mit Bruchbild Risse die vom Speichennippel ausgehend.
Gruß
Jörg
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Edited by :-) (03/07/16 03:17 PM) |
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#1196115 - 03/07/16 03:48 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: :-)]
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Hast ja auch, was erwähnt werden sollte, damit das Maximalgewicht von 125Kg überzogen.
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#1196119 - 03/07/16 04:06 PM
Re: Tip für stabile Crossfelge
[Re: DebrisFlow]
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Hast ja auch, was erwähnt werden sollte, damit das Maximalgewicht von 125Kg überzogen. Oder er ist über die (lächerlich niedrige) max. Speichenspannung von 900N gekommen.
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