Moin,

bin auf der suche nach neuen Pedalen für mein Radel. Zur Zeit hab ich noch ganz normale Trekking-Pedale verbaut, das Rad konnte damals leider nicht ohne Pedale bestellt werden. Und die damals zur Auswahl stehenen Varianten waren meist Klickpedale, die mir aber nicht zusagen. Also habe ich es erst mal bei der standart Variante belassen. Ähnlich wie diese hier:

Trekkingpedale

Leider sind die Pedale nicht sehr griffig und ich rutsche öffters mal ab.
Von meinem Mountainbike her bin ich die typischen MTB-Pedale gewohnt, hätte aber beim Reiserad gerne welche mit größerer Auftrittsfläche, nicht wie beim MTB-Pedal nur außen am gezackten Rand.

Hab mich mal ein bisschen umgesehen und bin auf diese Pedale mit Pins gestoßen.
Bieten solche Pedale einen besseren halt? Höchst wahrscheinlich ja...
Hatt jemand Erfahrung mit den folgenden Pedalen oder kennt eine gute Alternative, vielleicht auch ohne Pins?

Pedale 1

Pedale 2

Pedale 3

Leider erfährt man wenig wie die Pedale gelagert sind und so...
Auch hab ich eigentlich keine Lust an die 80€ für Pedale auszugeben...

Danke jetzt schon für die Antworten

Gruß

Tobi

Also, Shimano Saint hab ich noch nicht ausprobiert, aber MKS DD Cube halten bei mir gut. Alle anderen hab ich in wenigen Monaten zum Lagertod gebracht.

Die Saint-Pedale hat meine Frau am MTB (ich hab' das Vorgängermodell). Sie ist bisher sehr zufrieden, die Pins haben wohl ordentlich Grip. Die Aufstandfläche des Pedals ist sehr groß. Die Lager laufen bisher völlig unauffällig.

Ich fahr die SAINTS und bin begeistert. Alternative für mich DMR V8.

Axel

Die finde ich ganz mies gedichtet. Die haben so ne Art Abschmiernippel und wenn man da Fett reindrück (was ganz einfach geht...) dann sieht man wie offen die Teile tatsächlich sind.

Hi Axel,
sind die Saints symmetrisch?

Ich fahre u.a. alte Shimano 105 mit Käfig. Den Riemen schließe ich nur locker, der ist sozusagen Abrutschsicherung.
Leicht, günstig, schon die Schuhsohlen, hält lange.

Habe die Saint Pedale ca. 7TKM gefahren.
Nach 5TKM mal die Lager geöffnet (schöne Anleitung im Netz verfügbar): hatten keine Spiel, brauchte Nix eingestellt werden, liefen weiterhin sehr weich, etwas nachgefettet - fertig.
Grip und mechanische Qualität sehr gut.

Hallo Tobi,

auch ich fahre die Saint-Pedale und hatte bisher keine Probleme, allerdings jetzt auch noch nicht sooo die Langzeiterfahrung damit, vielleicht 5000km oder so. Lager habe ich kontrolliert, bisher weicher, runder Lauf ohne Spiel oder Geräusche. Trittfläche riesig, Grip sehr gut, nutzt allerdings im Gegenzug auch die Schuhsohlen ab.
Ich hatte anfangs auch die (separat erhältlichen) Reflektoren montiert (trotz Warnung hier aus dem Forum), von denen jetzt auch ich abraten würde:
- teuer,
- exponiert montiert und damit bruchgefährdet,
- ziemlich hässlich (schade, weil die Pedalen sehr schön aussehen)
Also wenn Du darauf Wert legst, bei den verlinkten Rose-Pedalen ist das besser gelöst.

Gruß, Ekki

Wo hast du denn die MKS DD Cube her?

Metager gibt mir da kaum Suchergebnisse .

hier oder hier

oder vielleicht auch noch woanders

Vom Pedalkörper machen alle drei von Dir verlinkten keinen schlechten Eindruck. Am Besten in die Hand nehmen und fühlen, wie rau die Lager laufen. Entgegen vieler Unkenrufe hat sich aus meiner Sicht die relativ simple Kombination von Kugellager außen und Messinggleitbuchse innen deutlich besser bewährt als die schon lange üblichen Konuslager, deren Einstellerei doch eine etwas kitzlige Geschichte ist. Dafür gibt es spezielle Schlüssel, im Prinzip zwei ineinandersteckende Rohrsteckschlüssel und die sollte man auch mitkaufen. Ohne ist es noch größerer Mist.
Der eigentlich zu erwartende Idealfall in Form einer Kombination von Rillenkugel- und Nadellager ist mir noch nicht untergekommen. Entweder zu aufwändig oder zu vielteilig – oder es gibt keine passenden Nadellager.

Ich bin zu meinem Händler gegangen und hab nach haltbaren Pedalen gefragt. Übrigens hab ich ein Paar nach 15 tkm wg Lagerschaden auf Garantie ersetzt bekommen.

Hi Falk


Naja, gabs schon eine ganze Weile, (TA bei Peter White: noch 2007!) - sowas ist halt am Markt absolut nicht durchsetzbar:
- langlebig, nüchtern und teuer: geht gar nicht ( Mavic und TA. )
- kurzlebig, bunt-coooool und teuer: geht latuernich immer

Wenn die Nutzer nicht dazukommen, wird das logischerweise nichts. Man muss allerdings ehrlicherweise dazusagen, dass solche Pedalen wie die von Dir verlinkten mit dem Blechrand ebenfalls nicht gerade die konstruierte Langlebigkeit sind (und dass die Messinggleitbuchse eine haltbare Geschichte bei wenig Pflegeaufwand ist, weil insbesondere keine Einstellarbeiten anfallen).
Was die Haltbarkeit betrifft, da halte ich es mit den Schweizer Bundesbahnen. Was richtig lange hält, darf bei der Beschaffung auch etwas teuerer sein. Auf Blechrandpedalen trifft beides konstruktionsbedingt nicht zu. Die sind wie der Taucher, der nicht taucht: Sie taugen nichts. So gut die Lagerkonstruktion auch aussieht, der Blechkäfig bleibt Mist.

Leicht und selber schmierbar, Ersatzlager gibt's auch. Die NumberNine Titan von Syntace - ist symmetrisch aufgebaut und sehr flach, in drei Größen erhältlich.
Diese Pedalen habe ich an meinem MTB verbaut.

Mit dem Halt auf den Rose-Pedalen und ihrer Haltbarkeit bin ich ich sehr zufrieden. Ich hatte hier schon einmal wegen Erfahrungen Anderer im Forum nachgefragt, weil ich zunächst ein fehlerhaftes Teil bekommen hatte. Das von Rose als Ersatz gesandte Paar knackte kein bisschen und fuhr sich auf der anschließenden Tour nach Gibraltar (und danach) absolut problemlos.

Die Saint-Pedale habe ich mittlerweile an zwei Rädern (MTB und Alltag) und bin damit sehr zufrieden. Lagerung problemlos und präzise, Grip okay, wenn man die lose beigelegten Pins noch zusätzlich zu den vorhandenen einschraubt. (Ohne die bin ich gleich bei der ersten Fahrt abgerutscht.) Die Pedale sind allerdings ziemlich schwer und für leichtgewichtige Fahrer, die nicht häufig in den Pedalen stehen, evtl. etwas überqualifiziert.
Aus dem "Saint"-Schriftzug wird übrigens im Laufe der Zeit "aint", "int" ... "nt".
Negativ: Die Pedale sind ziemlich breit und setzen deswegen in Schräglage deutlich früher auf als z.B. reine Clickies.

subj. Pedale mit Blechrahmen: Ich mag die nicht, weil man durch dünne Sohlen häufig den Rahmen spürt und weil dicke, profilierte Sohlen (Winterschuhe) oft schräg darauf einsinken, was zu einer falschen Fußhaltung führt. Positiv: Bei härteren Stürzen stellt der Blechrahmen eine ziemlich wirksame Knautschzone dar, was die Pedallager, Kurbelarm und Tretlager schont.

Gruß,

Clemens

deshalb möchte ich Dich nochmal an den obigen Beitrag von ro-77654 erinnern: mit den guten alten Haken/Riemen-Pedalen hast Du die von Dir geschilderten Probleme nicht.

Ich fahre die auch an fast allen Rädern (Ultegra); man kriegt sie immer noch gebraucht günstig, sie sind schmal und leicht, exzellent gelagert und für jeden Schuh von der Sandale bis zum Reitsiefel passend einzustellen. Mal ganz abgesehen von der begnadeten filigranen Optik

Plattformpedale mag ich nicht, sind mir zu unsicher. Ich benutze sie nur im tiefsten Winter.

Ich fahre ebenfalls dieses Rose-Modell. Die Endmontage / Endkontrolle scheint etwas schlampig zu sein. Ich mußte die Tedale nach ca. 13700km nachstellen und neu fetten. Dafür werden passende Steckschlüssel benötigt, die nicht jeder hat. Ich habe unterwegs mal einen getroffen, der wegen der Lagergeräusche die nächste Fahrradwerkstatt aufgesucht hat, um sich neue Pedale zu besorgen. Die Werkstatt hat ihm die gleichen in neu wieder angebaut!

Abrutschen tue ich nur, wenn ich unbeabsichtigt in Matsche gerate und die Räder durchrutschen und der Schlamm auf die Pedale gerät (und ich ohnehin keinen runden Tritt habe).

Gruß
Gerhard

Die Spezialschlüssel kann man kaufen, muss man aber nicht. Die aktuellen Shimano-Pedale (also auch die oben verlinkten PD-MX80) kann man mit zwei simplen Gabelschlüsseln (10 und 7 mm) warten und einstellen. Steht auch so in der offiziellen Reparaturanleitung auf S. 8.

Auch zum Öffnen der Pedale braucht man keinerlei Spezialwerkzeug, ein simpler Gabelschlüssel reicht.

Ich meine schon. Hab nix anderes im Kopf.

Axel

Ja, das ist ganz normal mit jedem Lager. Wenns voll ist, kommts irgendwo raus. Ich drücke alle halbe Jahre was an Fett nach und meine Pedale halten seit 12 oder 13 Jahren.

Axel

Pedalen mit Pins sind super. Im Idealfall sind da einfach Madenschrauben drin, das ist dann einfach und kostengünstig zu ersetzen. Und man kann die Pins dann auf die gewünschte Höhe schrauben und einen sinnvollen Kompromiss zwischen Schuhabnutzung und Abrutschsicherheit finden.

Zur Schuabnutzung: Ich fahre sehr "stachelige" Pedalen (viele Pins, recht weit rausragend) und habe an meinen Schuhen keinen sichtbaren Schaden davon. Hängt aber sicher von der Sohle ab. Halbwegs profilierte und nicht zu dünne Gummisohlen scheinen gut zu funktionieren - bei edlerem wäre ich vorsichtiger.

Ich fahre auch ähnliches von specialized. Die Pedalen sind super, die Füsse stehen da drauf wie angetackert. Aber: sie fressen Schuhe. Meine Keen Sandalen haben nach 11000km das Handtuch geworfen

Gruß
Horst

Ich empfehle seit Jahren die japanischen MKS. Und sonst nichts.
Suche dir was aus

11.000 km sind aber auch ganz ordentlich.
Meine haben nach ca. 5.000 km (ich fahre nicht immer die gleichen Schuhe, sollte aber hinkommen) leichte Spuren an der Sole.

Vielleicht hast Du ja gute Gründe, warum Du von Klickpedalen Abstand nehmen willst. Häufig ist es aber bei Leuten, die noch keine große Erfahrung mit diesen Pedalen haben, die anfängliche Unsicherheit, "Da komme ich im Notfall nicht raus!", die sie es nicht versuchen lässt. Ich persönlich bin in meiner Radreisekarriere zuerst Pedale mit "Personenhaken" (also ohne Riemen), dann mit Käfig (mit Riemen) und schließlich mit Klickpedalen gefahren. Ich hatte nie Probleme aus den Klickpedalen zu kommen, bis auf einmal, wo sich die Schrauben der Cleats an den Schuhen gelockert hatten, was normalerweise nicht vorkommt. Ich fahre unvergleichlich besser mit Klickpedalen und das nicht nur am Berg oder auf Holperstrecken. Es gibt ja die Pedale, die einseitig mit Klickmechanismus ausgestattet sind und auf der anderen Seite als Plateaupedal ausgelegt sind.

Ich will Dich nicht überreden, aber ich will Dich zumindest zum Überlegen anregen. Meine Frau will Klickpedale nicht, weil sie Angst hat, nicht ausklicken zu können. Mein Sohn würde nie mehr ohne auf Touren fahren wollen.